2014-10-24╱台灣時報╱第11版╱高雄都綜合╱蔡宗彥
橋頭建議橋新六路打通銜接仕豐路 便捷社區交通網路
〔記者蔡宗彥橋頭報導〕高雄（橋頭）新市鎮開發至今二十年，新市鎮卻和橋頭區的交通網路格格不入，兩地沒有交通串聯，造成橋頭多個社里對外交通不便，地方因此建議優先新闢仕豐路連接橋新六路長約二百五十米、寬約二十米部份聯外道路，提供仕隆、仕和、仕豐及新莊里居民便利的對外交通。
民國八十三年內政部營建署公布實施﹁高雄新市鎮開發計畫﹂，為高雄市近二十年來重大的開發計畫案，此開發計畫涵括區中心、筆秀、中崎、與台糖菁莆農場一帶等橋頭精華地帶，總開發面積高達二一六一公頃。
橋頭區的仕隆、仕和、仕豐與新莊里等地區民眾不斷陳情聯外交通不便，立委邱志偉多次邀集內政部營建署、市府新工處及橋頭區公所等相關單位共同會勘，建請營建署研擬道路開闢初步方案，並針對是否變更都市計畫進行評估。
高雄新市鎮二期開發計畫尚未進行，新市鎮計劃仍有部份道路未能與橋頭區里內道路接通，但隨著里民人數增加，對於交通便利的需求與日俱增。其中，以仕豐路借道現成既成道路銜接橋新六路最為便利，但該路段狹窄會車不易，若遇交通尖峰時間不僅影響車速，更使事故發生率大為提高，造成用路人不便與生命財產的威脅，地方建議急需拓寬改善。
包括內政部營建署、橋頭區公所等單位，在邱志偉邀集下共同會勘，依當地居民需求，建議優先新闢仕豐路連接橋新六路長約二百五十米，寬約二十米之部份道路，提供仕隆、仕和、仕豐及新莊里居民便利的聯外交通。
由於﹁高雄新市鎮開發計畫﹂工程浩大，光是就報請行政院核定，辦理都市計畫變更、環境影響評估、區段徵收等便約需三至五年的期程，無法盡速解決目前橋頭舊市區民眾聯外出入道路的迫切需求。邱志偉要求營建署針對道路開闢、土地取得方式及道路開闢經費來源等事項研擬初步方案，以利於最短時間內提升整體公共建設的建置。
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