2016-09-15╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
茄萣濕地開路邱志偉找雙贏之道
【本報記者楊淑芬高雄報導】茄萣濕地位於立委邱志偉的選區，闢建茄萣1-4號道路的討論，環保團體與地方居民的意見長期拉鋸未有共識，邱志偉為協調各方意見已多次舉行協調會，邀請各單位討論1-4號道路開闢工程，期能尋求雙贏之道。
針對環保團體認為茄萣1-4號道路環評違法，抗議市府闢建道路一事，邱志偉認為，地方發展與生態保育應互利雙贏，高雄市政府過去10年廣設公園、綠地、溼地，積極維護環境生態的立場堅定，他希望茄萣1-4號道路能在維護生態多樣性的條件下適度開發，讓茄萣居民的生活環境全面提升。
邱志偉指出，在高雄市政府的都市計畫中，茄萣濕地分為A、B兩區。B區是自然濕地，A區則由於長期閒置，雖枯水期仍為漠地，生物無法存活。市府規劃了兩條道路，即在B區與A區之間的1-4號道路；另一條則是沿著兩區南邊的1-1號道路。
由於規劃道路位置恰好在天然溼地的邊緣，且高市府相當重視濕地，因此在天然溼地旁邊的鹽田，先開闢成800公頃的人工溼地公園。此人工濕地公園，一年中有9個月是乾的，沒有水，高市府遂透過工程手段引水注入，擴大濕地，藉此對茄萣濕地做最大的補償措施。
環保團體日前抗議要求將茄萣濕地評定為國際級濕地，並禁止在國際級濕地上開發，甚至認為1-4道路的違法環評，將提起訴願程序，並要求環保署受理訴願後，應撤銷1-4道路的環評決議等意見。
邱志偉表示，政府應尊重多元聲音，但他樂觀認為，生態保育和地方發展不應互斥，而有尋求雙贏的可能。其實，依據環保署5月6號的函示，高市府環評確實是依法審查，並無違法。且環保團體將茄萣1-4號道路與美麗灣相比，並不公允；美麗灣是私人商業開發利益，茄萣1-4號道路則是公共設施的開闢，是茄萣居民的聯外道路，屬於公共利益。
邱志偉說，國家發展與自然環境存續不相背離，新的國家發展思維，絕對是以更細膩的眼界和做法，兼顧自然文化保存與地方發展。他相信高市府有這樣的遠見，所以工程上努力保育茄萣濕地，同時政府也必須滿足地方需求，他將多方協調、凝聚地方共識，力求為茄萣居民的便利生活做更大努力。
