高捷到路竹綠委:進度與品質並重
2019-08-22 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者楊淑芬高雄報導】捷運岡山路竹延伸線自今年7月通過第二階段環境影響評估，捷運岡山站至南路竹路段(即RK2-RK6)可望於明年辦理發包施工作業。立委邱志偉是岡山路竹捷運延伸線的成功推手之一，他表示，捷運延伸工程是北高雄居民期盼已久的重要交通建設，為了能使鄉親們能夠儘快地享受便捷的運輸系統，請交通部務必採用「全線核定分段施工」的施工方式，兼顧施工品質之餘，同時亦能加速工程進度。
立法院交通委員會日前安排到北高雄考察「高雄捷運路竹延伸線計畫」辦理進度，由立法委員邱志偉擔任召集委員，交通部由常務次長祈文中率領行政團隊出席，由高雄市政府捷運局負責簡報。
邱志偉表示，岡山路竹延伸線是北高雄的重要建設，民眾期盼已久，本案從民國100年啟動以來，他在立法院進行過50幾次質詢，也召開過十餘次協調會、公聽會，認為強化交通公共建設，是平衡城鄉差距的解方，未來北高雄的公共運輸路網計畫又向前邁進了一大步，民眾也能享有便捷的通勤生活。
捷運岡山路竹延伸線工程全長達7.84公里，自106年提送交通部審查至108年通過環評，全段採高架型式設計；第一階段南岡山站到岡山站(RK1)，已於去(107年11月開始動工，第二階段全長11.63公里，沿線有岡山農工站(RK2)、本洲產業園區站(RK3)、高雄科學園區站(RK4)、高苑科大站(RK5)、南路竹站(RK6)、路竹站(RK7)及大湖站(RK8)，途經高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等重大產業聚落，往南可串連楠梓加工出口區以及即將興建的橋頭科學園區等多個重要產業園區之人員運輸需求。
另原計畫中的路竹站至大湖站(RK7-RK8)，因考量路竹區中山路台一線尚未拓寬，為將沿線景觀與噪音振動影響降至最低，且不影響RK2-RK6的進度，故另案提送環評辦理。
