邱志偉爭取潭底排水箱涵改建完工

2017-01-22╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
邱志偉爭取潭底排水箱涵改建完工

【本報記者宋正忠高雄報導】經立委邱志偉積極爭取，「國道1號潭底及竹子門排水箱涵改建工程」已於105年12月29日完工。邱志偉指出，長期以來，岡山區潭底社區常因高速公路跨越潭底排水的涵箱無法有效排洪，而有溢淹情況發生，地區居民不勝其擾。102年4月，邱志偉曾就此邀集高雄市政府水利局、交通部高公局，現場會勘擬依據土庫排水規劃報告將箱涵拓寬。

　　　歷經多次流標，終於由高公局發包排水箱涵改建工程，工程金額新台幣2億6仟160萬元，於104年3月1日開工，提高通水斷面4.5倍，改善地方既有排水斷面不足等問題。

　　　邱志偉指出，國道1號344k+800潭底排水箱涵位於國道1號高科交流道與岡山交流道間，上接土庫大排之潭底排水，上游以潭底橋穿越潭底路。潭底排水箱涵穿越高速公路長度約70公尺，原為一2.5m×2.3m之兩孔排水箱涵；此次改建，將應地方民意要求，加寬至與下游排水相同的13米。

　　　邱志偉表示，潭底排水箱涵改建後，將可有效提升區域整體防洪效益，防止地面水及地下水對道路造成災害及影響行車安全，同時兼顧環境品質，保護國道路堤免受流水沖刷，維持路堤及護坡穩定與改善區域排水問題，讓居民免於淹水之苦。

　　　邱志偉爭取「國道1號潭底及竹子門排水箱涵改建工程」。

邱志偉協調岡山魚市場遷建有譜

2017-01-21╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
邱志偉協調岡山魚市場遷建有譜

【本報記者宋正忠高雄報導】立法委員邱志偉會同高雄市政府海洋局及相關漁業業者代表，舉行岡山魚市場遷建進度協調會。邱志偉請漁業署儘速協助補助經費並加速魚市場遷建審查核定流程，以求儘速完成遷建，除了提升漁貨交易品質外，也保障攤商及民眾安全。

　　　現有的岡山魚市場座落於岡山區岡山路與嘉新西路口，至今已逾五十年，隨著漁貨交易量日漸增多，目前岡山魚市場面臨建老及腹地狹小等問題，越來越多的漁貨交易必須集結於外圍道路旁進行，影響附近環境衛生及道路安全，多次遭到用路人投訴。為此，立委邱志偉曾於民國100年爭取200萬元遷建規劃報後費用，經評估後認為有遷建之必要性，並陸續召開公聽會及說明會，討論遷建事宜。

　　　為使遷建案能順利進行，立委邱志偉於日前舉辦「岡山魚市場遷建進度協調會」，農委會漁業署、高雄市政府海洋局、岡山魚市場股份有限公司皆出席與會，一起商議魚市場遷建事宜。海洋局表示，魚市場遷建案已向漁業署提案申請，待漁業署完成補助經費核定後，即可開始基本設計、細部設計等審查流程。若一切順利，可望於106年上半年發包施工，工期預估1年，所需經費約1.6億元。

　　　邱志偉於協調會中請漁業署補助魚市場遷建經費，並加速審查核定的流程，以求儘速發包施工並完工遷移，除了有更現代衛生的魚貨交易環境外，也保障攤商及民眾安全。至於現有的魚市場於遷建後該做何活化利用，邱志偉也請岡山區公所進行規劃研議。

　　　邱志偉指出，岡山魚市場遷建後，預期能解決岡山魚市場場域不足的問題外，並能提升現址附近的交通、衛生狀況，以整體提升岡山地區環境品質。而新的魚市場也將提供給相關從業人員一個更加舒適、衛生、安全的漁貨交易環境，創造至少1,000個以上的有關就業機會，有效帶動鄰近區域發展。

空官噪音補助費 今年增八十萬

2017-01-18╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱蘇福男
空官噪音補助費 今年增八十萬

〔記者蘇福男／岡山報導〕岡山空軍官校機場鄰近噪音管制區補助經費，今年增加八十萬元，從原本的一○○二萬元增加到一○八二萬元，計有四百餘戶和六所學校受惠。

　　空軍官校基地緊鄰岡山、梓官和彌陀區，幾乎每天都有教官帶著學員駕駛AT-3、T34C教練機進行飛行訓練，起降噪音擾民引發民怨，國防部從民國九十年開始每年編列預算，補償位於噪音管制區內的居民、社區和學校等單位，立委邱志偉多次召開協調會力爭，國防部今年從善如流，增加八十萬元補助款，並編列預算更新官校周圍機場噪音監測設備。

改善永安淹水北溝排水整治動土

2017-01-16╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
改善永安淹水北溝排水整治動土

【本報記者宋正忠高雄報導】為改善永安養殖專區淹水問題，立委邱志偉協助高雄市政府向中央爭取經費整治排水系統，14日由市長陳菊親自主持「北溝排水系統整治工程」動土典禮，宣佈將再投入1億2,900萬元治水經費，經濟部水利署長賴建信、立委劉世芳、水利局長蔡長展及永安區各界代表及里長們都蒞臨參加。

　　　永安區是國內石斑魚養殖大本營，養殖面積達3百公頃，每年漁產量約8千多公噸，主要外銷大陸及日、韓等地，由於魚肉品質優良，深受消費者喜愛。北溝排水系統是養殖專區的主要排水路，由於地勢低窪，加上排水路狹窄，養殖業者長年受水患所苦，為了保障石斑魚養殖產業發展，立委邱志偉配合高市府持續向中央爭取治水經費，積極改善淹水情形。

　　　水利局也表示，永安區主要排水分為竹仔港排水系統及北溝排水系統，其中竹仔港排水系統已投入約9億3,000萬元，整治3公里護岸，於去年完成17萬噸的永安滯洪池後，竹仔港排水系統整治已大功告成，未來治水重心將擺在北溝排水系統整治。

　　　邱志偉也推崇劉世芳委員在擔任副市長任內，即對此相當重視，積極推動治水工程北溝排水系統於102年完成整體整治規劃，並陸續完成「北溝下游150公尺護岸工程」、「5cms分流箱涵工程」、「鹽田抽水站改建應急工程」。等重大治理計畫。之後為配合「流域綜合治理計畫」，立委邱志偉也續再向中央爭取補助1億2,900萬元用以整治北溝排水系統約1,024公尺的瓶頸段，將目前6到8公尺的狹小排水路，拓寬為14到20公尺不等，並且改建淵源橋、溪墘橋等4座橋樑，預計107年7月完工。

　　　邱志偉表示，北溝排水原本佈滿密密麻麻的養殖管線，嚴重阻礙排水順暢及破壞環境景觀，所以本項工程除了預期達到治水效益外，將一併整頓雜亂無章的水管，以改善魚塭風貌，未來民眾可以利用防汛道路，悠閒騎著腳踏車欣賞漁村風光。

路竹番茄節登場鮮採體驗讚

2017-01-16╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
路竹番茄節登場鮮採體驗讚

【本報記者楊淑芬高雄報導】2016路竹番茄節昨天在路竹體育公園熱鬧登場，所幸天公作美人潮滾滾，現場各式番茄熱賣，讓果農們開心不已。

　　　昨天上午，路竹區體育公園熱鬧滾滾，從各地湧進來欲購買番茄及趕集的人潮，把會場擠得水洩不通。

　　　市府秘書長楊明州、民政局長駱邦吉、立委邱志偉及陳其邁，市議員李長生、陳明澤、張文瑞及高閔琳、路竹區公所區長王耀弘等地方各界人士也到參與盛會。

　　　楊明州秘書長並頒獎表揚榮獲今年番茄評鑑的優勝果農，以及新住民創意料理的得獎者。

　　　立委邱志偉指出，對於路竹區擁有優良的生活條件及便捷交通給予高度肯定，在他多次爭取下捷運也確定延伸到路竹，交通運輸上將帶給居民更大的方便。

　　　路竹區公所區長王耀弘表示，路竹番茄享譽全國，種植品種多達數十種，昨天並舉辦「番茄盃－番喜好朋友寫生活動」及路竹農特產市集，還規劃「鮮採番茄」體驗列車，讓遊客親自踏進農田摘採新鮮番茄，體驗作物從農田到餐桌的過程，讓市民深入體驗農村文化。

輪椅夢公園辦網賽 設備爭改善

2017-01-13╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱蘇福男
輪椅夢公園辦網賽 設備爭改善

〔記者蘇福男／橋頭報導〕橋頭竹林公園擁有全台首座身心障礙運動健康園區「輪椅夢公園」，「第一屆高雄國際輪椅網球公開賽」九月將開打，但園區部分設施老舊，立委邱志偉爭取中央經費補助改善。

　　邱志偉指出，輪椅夢公園每年各級別網球賽事及輪椅網球賽舉辦逾十場次，已成為高市網球賽事主要舉辦場地，首屆高雄國際輪椅網球公開賽九月將開打，但球場主體設施老舊、地板鋪面破損、場地下雨會積水、無障礙廁所亟需整建，約需三百多萬元經費，將爭取體育署補助改善。

立委力促二高村眷地活化露曙光

2017-01-12╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
立委力促二高村眷地活化露曙光

　邱志偉爭取將閒置超過十年的眷村土地加以活化使用。

　　　【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀集國防部政戰局、空軍官校、財政部國有財產署等單位協調有關岡山「二高村」眷地活用規劃事宜，並指示相關單位應儘速提出二高村土地活化之劃劃報告，早日將閒置超過十年的眷村土地加以活化使用，促進地方繁榮並造福鄉里。

　　　由國防部空軍司令部所列管之高雄市「二高村」原為空軍所屬眷村，位於省道台17縣岡山區與彌陀區交界處，面積總計6.67公頃，眷捨已拆除，眷戶人員已在民國95年安置於岡山市區「勵志新村」改建基地。但原二高村土地一直缺乏適當利用，從95年閒置至今已超過十年，實有加以活化使用之必要。

　　　立委邱志偉日前舉行協調會，邀集國防部政治作戰局、空軍官校、財政部國有財產署、高雄市政府財政局和都市發展局等相關權責單位討論二高村眷地後續規劃情形。國防部政治作戰局表示，目前二高村之分區編定為特定目的事業用地，依「國軍老舊眷村改建修正計畫」委託國有財產署辦理估價標售處分，或提供地方政府有償撥用。但地方政府礙於預算問題遲未提出有償撥用需求，所以目前委託國有財產署辦理標售處分。

　　　邱志偉於會中出指出，面積廣達6.67公頃之土地閒置超過10年未加以活化利用，非常可惜，二高村雖緊鄰空軍官校，因教練機起降噪音問題不適宜開闢為學校或住宅區，但建議相關單位可考慮將其設定為工業用地，形成產業園區以提供岡山、梓官、彌陀地區工業所需，活絡經濟發展及提升就業機會，或是朝文創產業園區的方向規劃。邱志偉指示國防部、經濟部、財政部等相關單位應加強橫向協調能力，儘早提出二高村活化之規劃報告，他也將在立法院緊盯進度，早日賦予二高村新生命，無論將來是作為工商業或休閒文化使用，都能促進地方繁榮並造福當地居民。

岡山交流道雍塞 擬增建第二交流道疏解車潮

2017-01-11╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
岡山交流道雍塞　擬增建第二交流道疏解車潮

〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市岡山區大型車輛激增，岡山交流道常常形成大小車爭道的壅塞亂象，為了疏解交流道車潮，地方爭取增闢岡山第二交流道，工程設計以高雄市交通局提出的「鑽石型交流道」為共識，總經費約八點零九億元。

　　　為了解決目前國道一號岡山、楠梓路段長期壅塞、堵塞的情形，立委邱志偉積極推動增設岡山第二交流道，也多次邀集有關單位至現地勘查、召開協調會、並且持續在立法院向交通部爭取工程預算。

　　　為確保工程規劃進度，於日前在岡山區公所召開「增設岡山第二交流道執行進度說明會」，邀集國道高速公路局南區工程處、高雄市政府工務局、交通局等相關單位與會討論，各單位對初步規劃已有共識，邱志偉督促工務局及高速公路局加快工程核定腳步，盡速發包施工，目標於一零六年初開始進行用地取得作業。

　　　國道一號岡山交流道以一八六線作為連絡道，服務對象主要為岡山、燕巢及橋頭地區，各地區可藉由台十九甲線、台一線及一八六線作為與國一間之往返聯繫道路，而上述地區之交通狀況除在地居民通行需求外，工業區密集所造成之通勤車潮以及重車數量，更造成地區交通壅塞、大小車爭道之險象。

　　　邱志偉表示，岡山交流道不只是尖峰時間，離峰也時有壅塞，尤其是南下路段，堵塞嚴重時甚至會從岡山交流道回堵超過高科交流道，交通服務水準在Ｄ４級以下，顯示該路段交通負荷過重。為紓解岡山交流道周邊交通壅塞問題，並促進本洲、永安工業區、高雄環保科技園區發展，去年八月上旬高公局已完成「岡山第二交流道可行性研究報告書審查會」，並於同月接續辦理可行性研究進度說明會與地方說明會，讓民眾了解建設的規劃及重要性；而這次所召開的會議即針對目前工程規劃設計進度進行追蹤。

　　　岡山第二交流道的工程設計以高雄市交通局提出的「鑽石型交流道」為共識，該方案之經濟效益為一點八五，具經濟可行性，交通服務功能進出日交量四二八七九ＰＣＵ（小客車當量），工程佔地面積約三點六萬平方公尺，總經費約八點零九億元，是目前研擬的最佳方案。

茄萣推動電纜地下化 減少風災受損

2017-01-04╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
茄萣推動電纜地下化　減少風災受損

〔記者蔡宗彥茄萣報導〕每年夏、秋季節颱風侵襲時，臨海岸線的茄萣區濱海路電纜線，常首當其衝被吹襲，也造成當地停電的不便。立委邱志偉邀集台電高雄區營業處、高雄市養護工程處、茄萣區公所及茄萣區各里里長，召開纜線地下化說明會，目前台電高雄區營業處已完成茄萣區濱海路段配電線路地下化的評估規劃，預計可於一零七年將濱海路段全線完工。

　　　茄萣區於去年九月份曾接連受到莫蘭蒂及梅姬颱風侵襲，強颱帶來的強風豪雨造成茄萣地區電力供應嚴重受損，造成民生不便及地方經濟損失甚鉅。邱志偉指出，茄萣地區濱海路位於迎風面，每逢風災常因線路不耐強風吹襲，致使配電設備受損而大規模停電，造成茄萣鄉親生活上很大的不便，且影響地方經濟產業的發展，居民的生命財產安全失去保障。因此供電線路地下化深受鄉親多年期盼，如今地下化作業即將進行，可望解決多年來的困擾。

　　　台電高雄區營業處表示，目前已完成評估作業，線路地下化工程將分成兩年進行，預計於一零六年六月底前完成茄萣濱海路一段地下化管路工程，電氣工程預計一零六年十二月底完成，濱海路二段、三段預估一零六年十二月底完成管路工程，一零七年十二月底前完成電氣工程，總計工程費用約一億一千四百萬元。

　　　茄萣區的里長表示此一線路地下化工程受地方居民期盼多年，如今終於要動工，希望可早日竣工，以免地方再受風災停電威脅。邱志偉也表示，茄萣地區主要幹線電纜地下化即將於今年初開始動工，電纜地下化後，茄萣地區長期以來颱風停電問題，將能獲得改善，提升整體的地區防災效能，降低受風災影響造成大範圍停電情形的發生。

眷村文化保存發展 立委催生專法

2017-01-03╱自由時報╱第A14C版╱高雄焦點╱蘇福男
眷村文化保存發展 立委催生專法

〔記者蘇福男／高雄報導〕眷村是台灣特有產物，但眷改政策導致眷村逐漸消失，立委邱志偉、劉世芳和許智傑聯手推動制定「眷村文化保存與發展條例」專法，希望提供眷村文化保存審議、認定、土地移撥、維護管理及經費來源等更完善的保障。

　　邱志偉指出，眷村融合多元族群文化，也具有許多共同生活經驗和歷史記憶，是台灣特有的文化資產，高雄做為陸海空三軍重要基地，眷村面積達八十多公頃，鳳山有陸軍眷村，左營有最大面積的海軍眷村，岡山則有全國最具特色的空軍眷村。

　　他說，高雄市府近年來致力眷村文化保存，鳳山陸軍與左營海軍眷村皆名列全台十三處眷村文化保存區，唯獨空軍樂群村、醒村，雖被列為市定古蹟及歷史建築，但一直無法獲得關愛的眼神，他將力爭樂群村、醒村成為我國第十四處眷村文化保存區。

　　邱志偉表示，眷村保存工作常面臨有專業但無管理權，有管理權卻無專業的困境，法律依據相當薄弱，為能有效保存並活化眷村文化資產，務必制定專法，讓眷村保存的相關預算及資源挹注有法律保障，不再有資源分配黑箱、不合理的情況發生。

　　劉世芳也支持制定專法，她認為應由國防部提供房舍土地，文化部主導，其他如內政部、財政部相關部會配合，由地方政府執行、共同開發，且不能落入財團手裡，成為炒作地皮的工具。

　　目前初估樂群村、醒村整建維護經費，包含文資修復、調查研究、緊急支撐工程、周邊環境景觀改善、展示規劃再利用及文物蒐集等，總經費近九億元。

岡山增第二交流道綠委再施力

2017-01-03╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
岡山增第二交流道綠委再施力

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉積極推動增設岡山第二交流道，以解決目前國道一號岡山、楠梓路段長期壅塞、堵塞的情形。邱志偉多次邀集有關單位至現地勘查、召開協調會、並且持續在立法院向交通部爭取工程預算。

　　　為確保工程規劃進度，邱志偉於日前在岡山區公所召開「增設岡山第二交流道執行進度說明會」，邀集國道高速公路局南區工程處、高雄市政府工務局、交通局等相關單位與會討論，立法委員劉世芳、市議員翁瑞珠、高閔琳亦到場關心；各單位對初步規劃已有共識，邱志偉督促工務局及高速公路局加快工程核定腳步，盡速發包施工，目標於106年初開始進行用地取得作業。

　　　國道一號岡山交流道以186線作為連絡道，服務對像主要為岡山、燕巢及橋頭地區，各地區可藉由台19甲線、台1線及186線作為與國1間之往返聯繫道路，而上述地區之交通狀況除在地居民通行需求外，工業區密集所造成之通勤車潮以及重車數量，更造成地區交通壅塞、大小車爭道之險象。

　　　邱志偉表示，岡山交流道不只是尖峰時間，離峰也時有壅塞，尤其是南下路段，堵塞嚴重時甚至會從岡山交流道回堵超過高科交流道，交通服務水準在D4級以下，顯示該路段交通負荷過重。為紓解岡山交流道周邊交通壅塞問題，並促進本洲、永安工業區、高雄環保科技園區發展，在邱志偉推動下，105年8月上旬高公局已完成「岡山第二交流道可行性研究報告書審查會」，並於同月接續辦理可行性研究進度說明會與地方說明會，讓民眾瞭解建設的規劃及重要性；而這次所召開的會議即針對目前工程規劃設計進度進行追蹤。

　　　工程設計以高雄市交通局提出的「鑽石型交流道」為共識，該方案之經濟效益為1.85，具經濟可行性，交通服務功能進出日交量42,879PCU(小客車當量)，工程佔地面積3.6萬平方公尺，總經費約8.09億元，是目前研擬的最佳方案。岡山第二交流道興建工程目前仍在規劃設計階段，邱志偉表示未來將持續督促工程進度，早日改善大高雄地方的用路品質。

立委提案 高快速道路掉落物品加倍罰

2017-01-01╱中央社╱國內國會╱中央社記者蘇龍麒台北1日電
立委提案 高快速道路掉落物品加倍罰

（中央社記者蘇龍麒台北1日電）有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍，民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例，將可處新台幣3000元至9000元的規定，在高速、快速道路應加倍處罰。

　　 邱志偉提案指出，從歷年統計資料來看，高速公路或快速道路上的掉落物，小如鐵釘、車輛機件、油料，大至電器、家具、家畜都有。

　　 他指出，根據交通部民國98年至104年的統計資料，「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛5 大主要肇因之一。

　　 而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計，95 年至104 年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升，近10年2項違規項目合計案件數，由1200 餘件攀升至5100 餘件。

　　 他表示，無論掉落物的大小，高速公路或快速道路上突如其來的掉落物，常造成高速行駛中的車輛驟然煞停，遭後方來車追撞，或為了緊急閃避擦撞他車及護欄，這類事故輕則造成車輛損傷，重則人員傷亡，執法單位除了執行一般取締公務外，更需冒險撿拾掉落物，不僅成效不彰，更陷執法人員於險境。

　　 邱志偉認為，造成風險的責任，應該由行為人所承擔，為降低其對高速公路行車風險，並確保廣大用路者的行車安全，因此提出道路交通管理處罰條例第30條條文修正草案。

　　 根據原條文規定，所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭，可處汽車駕駛人3000元以上、9000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行。邱志偉提案則加上，「若發生於高速公路或快速道路上，應處以2倍之罰鍰」。1060101

茄萣闢路通台南邱志偉打包票

2016-12-31╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
茄萣闢路通台南邱志偉打包票

【本報記者楊淑芬高雄報導】立法委員邱志偉日前邀集公路總局、高市府和南市府工務局等相權責單位，召開「茄萣莒光路三段連接台南永成路一段道路開闢進度說明會」，邱志偉表示，定會全力向中央爭取經費，也請高雄市政府儘速啟動先期計劃。

　　　茄萣區居民無論是生活、工作或就學、都與台南南區往來密切，但目前兩地往來交通僅靠南萣橋、二仁溪橋連通，每逢上、下班時段就有大量車潮湧入這兩座橋，造成擁塞，讓民眾深感不便。

　　　為了解決惱人的塞車問題，立法委員邱志偉曾多次邀集內政部營建署、高市府工務局及台南市政府等相關權責單位商討解決之道，並計畫在茄萣區莒光路三段，另外開闢道路連接台南市永成路及台86線快速道路，以紓解車流。

　　　本週邱志偉又邀集了內政部營建署、交通部公路總局、高市府新工處、南市府新工處、高市府都市發展局及茄萣區公所，共同出席「道路開闢執行進度說明會」。會中討論到，由於這件工程跨越台南及高雄，因此邱志偉建議高雄市政府與台南市政府共同提案申請營建署生活圈經費補助推動。

　　　邱志偉表示，將請高市府新工處儘速啟動先期計劃，並進行可行性評估，也會持續向內政部和交通部爭取經費，好讓工程能順利進行。

　　　茄萣－台南新道路的開闢，預計將使得北高雄生活圈的交通建設更加完善，也為有漁港、海岸的茄萣區帶進更多觀光遊客，促進經濟發展。