台17維新橋改建4800萬經費有譜
【本報記者宋正忠高雄報導】台17線橫越永安竹仔港排水的維新橋先前在水利署102年「竹仔港排水治理計畫」檢討報告中，為避免橋身過低阻礙排水，導致上游易生水患，建議提高維新橋之梁底高程。其後經立委邱志偉與地方民代多次會勘，經交通部公路總局提報「流域綜合治理計畫」，獲經濟部水利署同意補助改建經費4800萬元。
據附近民眾表示，維新橋前後段之台17線道路，因梁底提高會使得橋樑兩側銜接進出道路視線不良易發生車禍，因此建議利用此次橋樑改建工程一併做改善，避免二次施工造成浪費及通行上的不便。
在立委邱志偉接獲民眾陳情後，即多次邀請公路總局、水利署、高市府水利局等相關單位與地方里長及民眾進行溝通協調，最後於9月19日的協商說明會上達成治水優先、路型微調的共識，台17線維新橋改建工程將可順利推動。
邱志偉表示，中央及地方機關各有權管，有時跨單位的需求，單一機關不能夠做決定，他身受人民監督政府施政的重任，責無旁貸肩負起溝通的橋樑。當地民眾的需求包含橋樑改建與路型微調，橋樑改建本身已有完整的評估報告及經費編列，是水利署與公路總局合作進行，但路型微調原非屬於治水單位的權責，而公路總局要路型微調，亦要有相當評估、用地取得以及後續預算的編列，這些都是必要的程序，不宜急就章行事。
本案水利署也同意依「流域綜合治理計劃執行作業注意事項」規定辦理補助經費，公路總局同意進行橋樑設計變更與路型微調，另路型微調的用地亦獲得高市府水利局同意使用，這些都必須感謝地方民眾的理性與相關機關的配合，讓此次協調說明會能有圓滿共識，地方建設能繼續推動，城市的發展才能不停的往前邁進。
