台39線阿蓮延伸仁武 交部評估
2020-06-16 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕高鐵橋下道路台三十九線阿蓮往南延伸至仁武段，交通部編列七百萬元預算展開評估發包作業，預計明年提出可行性評估成果報告，屆時高鐵橋下道路是否開通至仁武？將會更明朗化。
編700萬預算 展開評估發包
台三十九線沿著高鐵橋下闢建，目前由台南市新化區台二十線往南開通至高市阿蓮區台二十八線，全長近十九公里，阿蓮往南經路竹、岡山、燕巢、大社至仁武地區，全長約二十公里則尚未開通，由於途經橋頭科學園區，立委邱志偉認為，該路段如能開通，不僅北高雄地區將多一條替代道路可使用，也可成為橋科另一重要南北向聯外道路，因此主張台三十九線應由阿蓮往南延伸至仁武。
可行性評估成果 明年中送出
立法院交通委員會上個月初實地會勘，交通部政務次長黃玉霖當場允諾，將由公路總局進行可行性評估，整體規劃、分段實施，公路總局昨表示，已編列七百萬元重新評估報告預算，並交由高雄市政府交通局執行，預計六月中旬招標，七月底完成評選作業，明年中將送出期末報告，但最終報告還需經交通部與國發會審核。
邱志偉表示，台三十九線往南開通，路竹、岡山、燕巢、大社及仁武地區多了一條替代道路可使用，短程民眾可利用這條道路往來，不需再擠上國一或繞遠路到台一線。
2020年6月16日 星期二
高鐵橋下道延伸仁武交部重評估
高鐵橋下道延伸仁武交部重評估
2020-06-16 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高屏要聞
→立委邱志偉爭取高鐵下道路阿蓮延伸至仁武。（記者楊淑芬攝）
【本報記者楊淑芬、宋正忠高雄報導】立委邱志偉多次在立法院院會及交通委員會質詢，要求交通部要將高鐵橋下道路延伸至仁武，全案由交通部主責後，交通部也已經編列700萬預算展開評估發包作業。邱志偉表示，交通部預計一年後提出可行性評估成果報告，屆時高鐵橋下道路是否開通至仁武將會更明朗化。
高鐵橋下道路從阿蓮延伸至仁武總長近21公里，道路開通後將可有效整合台南與高雄生活圈的整體發展，對於高雄市往返台南市短程車流也將有大幅疏導作用。
邱志偉在本屆新任期上任後，立即邀集交通部、公路總局、高雄市交通局等單位到高鐵橋下會勘。他認為高鐵橋下道路到阿蓮區後未再往南延伸，應該要儘速打通至仁武，可以連結南科、橋頭科學園區及沿線區域，也能抒解台1線、國道1號的總是塞車的車流壓力。
高雄市政府在8年前就已經完成全線開通可行性評估，因為時間久遠建築成本已經不能同日而語，效益也需重新評估，加上高鐵橋下道路屬於台39線，由公路總局管轄，因此邱志偉要求由交通部接手主導，重新進行高鐵橋下道路阿蓮延伸至仁武段進行可行性評估報告。
交通部公路總局指出，目前重新評估報告預算700萬已經編列並交由高雄市府交通局執行，預計6月中旬招標，7月底完成評選作業，明年中將送出期末報告，但最終報告還需交通部與國發會審核。
邱志偉表示，台39線往南開通，路竹、岡山、燕巢、大社以及仁武地區多了一條替代道路可以使用，短程的民眾可以利用這條道路往來，不需再擠上國道1號或繞遠路到台1線，能有效抒解國道及台1線車流，交通往來更便利也有助於地方發展，高鐵橋下道路加入橋科的通行需求後，中央政府應該要正視民眾的權益。
2020-06-16 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高屏要聞
→立委邱志偉爭取高鐵下道路阿蓮延伸至仁武。（記者楊淑芬攝）
【本報記者楊淑芬、宋正忠高雄報導】立委邱志偉多次在立法院院會及交通委員會質詢，要求交通部要將高鐵橋下道路延伸至仁武，全案由交通部主責後，交通部也已經編列700萬預算展開評估發包作業。邱志偉表示，交通部預計一年後提出可行性評估成果報告，屆時高鐵橋下道路是否開通至仁武將會更明朗化。
高鐵橋下道路從阿蓮延伸至仁武總長近21公里，道路開通後將可有效整合台南與高雄生活圈的整體發展，對於高雄市往返台南市短程車流也將有大幅疏導作用。
邱志偉在本屆新任期上任後，立即邀集交通部、公路總局、高雄市交通局等單位到高鐵橋下會勘。他認為高鐵橋下道路到阿蓮區後未再往南延伸，應該要儘速打通至仁武，可以連結南科、橋頭科學園區及沿線區域，也能抒解台1線、國道1號的總是塞車的車流壓力。
高雄市政府在8年前就已經完成全線開通可行性評估，因為時間久遠建築成本已經不能同日而語，效益也需重新評估，加上高鐵橋下道路屬於台39線，由公路總局管轄，因此邱志偉要求由交通部接手主導，重新進行高鐵橋下道路阿蓮延伸至仁武段進行可行性評估報告。
交通部公路總局指出，目前重新評估報告預算700萬已經編列並交由高雄市府交通局執行，預計6月中旬招標，7月底完成評選作業，明年中將送出期末報告，但最終報告還需交通部與國發會審核。
邱志偉表示，台39線往南開通，路竹、岡山、燕巢、大社以及仁武地區多了一條替代道路可以使用，短程的民眾可以利用這條道路往來，不需再擠上國道1號或繞遠路到台1線，能有效抒解國道及台1線車流，交通往來更便利也有助於地方發展，高鐵橋下道路加入橋科的通行需求後，中央政府應該要正視民眾的權益。
悅讀協會、一卡通愛心助弱勢生 立委邱志偉見證
悅讀協會、一卡通愛心助弱勢生 立委邱志偉見證
2020-06-16 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市悅讀協會與一卡通公司合作，針對北高雄八區、家庭受到武漢肺炎衝擊的弱勢國中小學生，各發放儲值一千元的一卡通電子票證，受惠的學生共有三百九十二位。捐贈儀式在十三日舉辦，共有四十八位校長或主任代表學校參加。悅讀協會發起人立委邱志偉表示，教育是學生改變未來的鑰匙，在疫情的衝擊下透過千元電子票證，協助學生們度過難關並鼓勵向學。
﹁勤奮向學終能歡笑收割，今朝努力必能成就將來！﹂邱志偉表示，高雄市悅讀協會是以他的選舉補助款所成立，主要針對北高雄湖內、路竹、岡山、橋頭、茄萣、永安、彌陀、梓官共八區的國中小學生推廣閱讀及照顧弱勢學生，針對學校提需要幫助的弱勢學生名單，悅讀協會每月提撥助學金資助學生，讓他們不再因為經濟壓力導致上學之路受阻。
這次肺炎疫情衝擊下，許多家庭經濟陷入困境，悅讀協會也立即請學校調查需資助的學生名單，並與一卡通公司合作，提供儲值千元的電子票證供學生使用，學生可持一卡通到超商、全聯等地方消費使用，也能搭乘公共運輸，減低學生家庭的經濟負擔。
一卡通總經理程子箴表示，照顧弱勢學生是企業的責任，公司是全台第一家結合電子票證及電子支付的企業，在無現金支付的領域可以廣泛運用，也感謝邱志偉委員的肯定指名合作，未來一卡通公司也會投入更多資源進行社會公益。
邱志偉說，北高雄八區是以往的高雄縣區，與舊高雄市區的資源有明顯的不平衡，他當立委期間也努力爭取資源，將他的選區學校盡力做好建設、引進更多資源照顧弱勢學生，讓同樣都是高雄市的學校拉近城鄉差距。
悅讀協會創立以來，一直關注於弱勢學生求學問題，並推廣及鼓勵閱讀。邱志偉強調，閱讀獲得的知識是一輩子最值得的投資，他每個月固定買書、持續閱讀，也期望學生能養成閱讀習慣、定期購買好書，活絡台灣的出版市場。
2020-06-16 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市悅讀協會與一卡通公司合作，針對北高雄八區、家庭受到武漢肺炎衝擊的弱勢國中小學生，各發放儲值一千元的一卡通電子票證，受惠的學生共有三百九十二位。捐贈儀式在十三日舉辦，共有四十八位校長或主任代表學校參加。悅讀協會發起人立委邱志偉表示，教育是學生改變未來的鑰匙，在疫情的衝擊下透過千元電子票證，協助學生們度過難關並鼓勵向學。
﹁勤奮向學終能歡笑收割，今朝努力必能成就將來！﹂邱志偉表示，高雄市悅讀協會是以他的選舉補助款所成立，主要針對北高雄湖內、路竹、岡山、橋頭、茄萣、永安、彌陀、梓官共八區的國中小學生推廣閱讀及照顧弱勢學生，針對學校提需要幫助的弱勢學生名單，悅讀協會每月提撥助學金資助學生，讓他們不再因為經濟壓力導致上學之路受阻。
這次肺炎疫情衝擊下，許多家庭經濟陷入困境，悅讀協會也立即請學校調查需資助的學生名單，並與一卡通公司合作，提供儲值千元的電子票證供學生使用，學生可持一卡通到超商、全聯等地方消費使用，也能搭乘公共運輸，減低學生家庭的經濟負擔。
一卡通總經理程子箴表示，照顧弱勢學生是企業的責任，公司是全台第一家結合電子票證及電子支付的企業，在無現金支付的領域可以廣泛運用，也感謝邱志偉委員的肯定指名合作，未來一卡通公司也會投入更多資源進行社會公益。
邱志偉說，北高雄八區是以往的高雄縣區，與舊高雄市區的資源有明顯的不平衡，他當立委期間也努力爭取資源，將他的選區學校盡力做好建設、引進更多資源照顧弱勢學生，讓同樣都是高雄市的學校拉近城鄉差距。
悅讀協會創立以來，一直關注於弱勢學生求學問題，並推廣及鼓勵閱讀。邱志偉強調，閱讀獲得的知識是一輩子最值得的投資，他每個月固定買書、持續閱讀，也期望學生能養成閱讀習慣、定期購買好書，活絡台灣的出版市場。
《高雄》社團做公益 弱勢童獲贈一卡通
《高雄》社團做公益 弱勢童獲贈一卡通
2020-06-14 ╱自由時報 ╱第A14_C版 ╱高雄都會焦點 ╱許麗娟
〔記者許麗娟／高雄報導〕疫情衝擊讓不少弱勢家庭經濟陷入困境，高雄市悅讀協會與一卡通公司合作，針對北高雄八區共392名弱勢中小學生，各發放儲值一千元的一卡通電子票證，減低學生家庭的經濟負擔。
高雄市悅讀協會是立委邱志偉以其選舉補助款成立，主要針對北高雄湖內等八區國中小學生推廣閱讀。今年疫情讓不少家庭急待紓困，悅讀協會與一卡通公司合作，提供儲值千元的電子票證，學生可到超商、全聯等地方消費。
2020-06-14 ╱自由時報 ╱第A14_C版 ╱高雄都會焦點 ╱許麗娟
〔記者許麗娟／高雄報導〕疫情衝擊讓不少弱勢家庭經濟陷入困境，高雄市悅讀協會與一卡通公司合作，針對北高雄八區共392名弱勢中小學生，各發放儲值一千元的一卡通電子票證，減低學生家庭的經濟負擔。
高雄市悅讀協會是立委邱志偉以其選舉補助款成立，主要針對北高雄湖內等八區國中小學生推廣閱讀。今年疫情讓不少家庭急待紓困，悅讀協會與一卡通公司合作，提供儲值千元的電子票證，學生可到超商、全聯等地方消費。
岡山台鐵、捷運雙站連通大突破
岡山台鐵、捷運雙站連通大突破
2020-06-14 ╱民眾日報 ╱第F03版 ╱綜合新聞
黃秋?積極主導增設「岡山火車站後站連通捷運岡山站」案。
【本報記者宋正忠高雄報導】在地市議員黃秋?積極主導多年的增設「岡山火車站後站連通捷運岡山站」案，甫於上月15日召開公聽會，該案多年的努力下，終於有歷史性的大突破，立委趙天麟、邱志偉、交通部、台鐵局長、高雄市捷運局的全力支持，確定增設岡山後站出入口，以連通到岡山或車站前站，也完成許多岡山後站地方人士26年來的心願。
公聽會前，高雄市捷運局提出中側方案，利用火車站既有跨站天橋(無障礙)改建，將天橋的兩端延伸通道來連接台鐵岡山火車站前及後站，但是目前後站出入口的預定地大公段997-1地號目前被佔用，有待相關單位解決。
台鐵局則提出北側方案，以跨站天橋銜接前站岡燕路101巷，並設置東西二個出入口，由於此方案的後站出口預定地有5筆都屬於台鐵所有，另一筆則為高雄市府共同持有。所以土地取上較為便捷。只是兩個方案，都沒有設計『共站』，指不同運輸系統各自擁有自身之車站結構體，再藉由通廊通或通道達到相互轉乘之目的。
而於捷運岡山站和火車站當初沒有設計『共構』，『共構』指使用同一車站結構體，作為旅客進出、轉乘、候車等使用需求。所以目前兩個站體最多只能做到共站。
國立高雄科技大學土木工程系系主任黃忠發教授傾向支持中側方案，加上立委趙天麟表示，高捷岡山站預算高達30億元，設計時沒有考量與台鐵共構不合理，希望高市府捷運局和台鐵局能再研擬出更好更可行的方案，而他會在立法院爭取交通部的預算支持。因此，台鐵局這次領先捷運局，在短短三周內研議出升級版方案，優化整合北側和中側方案，將原本跨站人行天橋升級成和捷運與台鐵共站的空中廊道，這個方案無疑是目前的最優方案。
但總工程經費也從9千多萬提升到1.8億，只是目前捷運局和台鐵局皆表示目前無此筆經費規劃，所以有待邱志偉與趙天麟立委爭取經費。黃秋?強調，不論如何，增設後站出入口對台鐵、捷運局和岡山民眾而言絕對是三贏，尤其是後站的民眾。
2020-06-14 ╱民眾日報 ╱第F03版 ╱綜合新聞
黃秋?積極主導增設「岡山火車站後站連通捷運岡山站」案。
【本報記者宋正忠高雄報導】在地市議員黃秋?積極主導多年的增設「岡山火車站後站連通捷運岡山站」案，甫於上月15日召開公聽會，該案多年的努力下，終於有歷史性的大突破，立委趙天麟、邱志偉、交通部、台鐵局長、高雄市捷運局的全力支持，確定增設岡山後站出入口，以連通到岡山或車站前站，也完成許多岡山後站地方人士26年來的心願。
公聽會前，高雄市捷運局提出中側方案，利用火車站既有跨站天橋(無障礙)改建，將天橋的兩端延伸通道來連接台鐵岡山火車站前及後站，但是目前後站出入口的預定地大公段997-1地號目前被佔用，有待相關單位解決。
台鐵局則提出北側方案，以跨站天橋銜接前站岡燕路101巷，並設置東西二個出入口，由於此方案的後站出口預定地有5筆都屬於台鐵所有，另一筆則為高雄市府共同持有。所以土地取上較為便捷。只是兩個方案，都沒有設計『共站』，指不同運輸系統各自擁有自身之車站結構體，再藉由通廊通或通道達到相互轉乘之目的。
而於捷運岡山站和火車站當初沒有設計『共構』，『共構』指使用同一車站結構體，作為旅客進出、轉乘、候車等使用需求。所以目前兩個站體最多只能做到共站。
國立高雄科技大學土木工程系系主任黃忠發教授傾向支持中側方案，加上立委趙天麟表示，高捷岡山站預算高達30億元，設計時沒有考量與台鐵共構不合理，希望高市府捷運局和台鐵局能再研擬出更好更可行的方案，而他會在立法院爭取交通部的預算支持。因此，台鐵局這次領先捷運局，在短短三周內研議出升級版方案，優化整合北側和中側方案，將原本跨站人行天橋升級成和捷運與台鐵共站的空中廊道，這個方案無疑是目前的最優方案。
但總工程經費也從9千多萬提升到1.8億，只是目前捷運局和台鐵局皆表示目前無此筆經費規劃，所以有待邱志偉與趙天麟立委爭取經費。黃秋?強調，不論如何，增設後站出入口對台鐵、捷運局和岡山民眾而言絕對是三贏，尤其是後站的民眾。
財部:機車貨物稅不宜調降
財部:機車貨物稅不宜調降
2020-06-13 ╱中華日報 ╱第A04版 ╱綜合 ╱記者陳建興／台北報導
民進黨立委邱志偉十二日召開公聽會探討機車貨物稅率調降減免的可行性，財政部賦稅署表示，不宜調降或免徵機車貨物稅。
自民國一０五年一月八日至一一０年一月七日推行機車汰舊換新補助政策，購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵的貨物稅每輛定額減徵四千元。邱志偉在立法院召開「機車貨物稅調降減免」公聽會，邀請政府相關部會、專家學者、業界代表交換意見。
財政部賦稅署代理署長吳蓮英指出，整體而言，課徵機車貨物稅，與其他國家相較，尚無偏高。吳蓮英也針對機車汰舊換新補助政策實施五年明年即將到期一事說明，貨物稅條例第十二條之五有助降低民眾購買新環保標準機車的負擔，她指出，經濟部、交通部及行政院環境保護署都贊同展延實施年限。
吳蓮英表示，經濟部已提出稅式支出評估報告，建議按現行規定展延五年，財政部正辦理複評作業。
經濟部工業局組長林華宇指出，貨物稅條例第十二條之五實施至今，機車保有量維持在一三五六萬輛至一三八三萬輛間，而且汰換的車輛以舊車為主，達到政策推行目的。
2020-06-13 ╱中華日報 ╱第A04版 ╱綜合 ╱記者陳建興／台北報導
民進黨立委邱志偉十二日召開公聽會探討機車貨物稅率調降減免的可行性，財政部賦稅署表示，不宜調降或免徵機車貨物稅。
自民國一０五年一月八日至一一０年一月七日推行機車汰舊換新補助政策，購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵的貨物稅每輛定額減徵四千元。邱志偉在立法院召開「機車貨物稅調降減免」公聽會，邀請政府相關部會、專家學者、業界代表交換意見。
財政部賦稅署代理署長吳蓮英指出，整體而言，課徵機車貨物稅，與其他國家相較，尚無偏高。吳蓮英也針對機車汰舊換新補助政策實施五年明年即將到期一事說明，貨物稅條例第十二條之五有助降低民眾購買新環保標準機車的負擔，她指出，經濟部、交通部及行政院環境保護署都贊同展延實施年限。
吳蓮英表示，經濟部已提出稅式支出評估報告，建議按現行規定展延五年，財政部正辦理複評作業。
經濟部工業局組長林華宇指出，貨物稅條例第十二條之五實施至今，機車保有量維持在一三五六萬輛至一三八三萬輛間，而且汰換的車輛以舊車為主，達到政策推行目的。
邱志偉：衛福部針對社福團體提供紓困
邱志偉：衛福部針對社福團體提供紓困
2020-06-13 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】受到武漢肺炎影響，除了百工百業衝擊嚴重，勸募為主要收入的社福團體同樣因為所得銳減也在苦撐，立委邱志偉表示，衛福部有針對社福團體提供紓困措施，符合條件可以協助取得員工薪資貸款、補貼短期周轉金及維持費，請社福團體有需求儘速提出申請。
邱志偉四月間向衛福部提出書面質詢表示，以勸募收入為主的社福團體總是最容易受到經濟衝擊，在武漢肺炎重創台灣經濟的時候，勸募收入勢必大減，社福工作人員薪水可能會受到嚴重衝擊，因此衛福部應針對社福團體提供紓困方案。
衛福部回函表示，已經修正「衛生福利部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響醫療（事）機構事業產業補償紓困辦法」，5年內曾接受政府委託的社會福利事業單位，從今年1月15日開始，任連續三個月捐贈、接受政府補助、委辦或銷售貨物、勞務收入總和月平均，較去年同期或下半年月平均減少達15％，即可申請紓困。
紓困可以提供信用保證協助取得員工薪資貸款，補貼短期周轉金及薪資貸款利息，也補助水電、瓦斯費、房租等維持費，及因服務量增加的加班費。另外受到疫情影響導致社會福利補助計畫不能配合實際需要，可以申請變更原計畫項目、執行期間、進度及計畫總經費。
為了協助機構全心防疫，衛福部今年針對護理之家、老人福利及身心障礙福利機構評鑑，均延至明年度辦理。
邱志偉指出，社福機構照顧社會的弱勢民眾，是台灣社會重要的支撐力量，紓困方案能減輕社福機構的經營壓力，也請相關社福團體如果有需求，需儘速向衛福部提出申請，只要上網到衛福部紓困專區填妥相關資料即可。
2020-06-13 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】受到武漢肺炎影響，除了百工百業衝擊嚴重，勸募為主要收入的社福團體同樣因為所得銳減也在苦撐，立委邱志偉表示，衛福部有針對社福團體提供紓困措施，符合條件可以協助取得員工薪資貸款、補貼短期周轉金及維持費，請社福團體有需求儘速提出申請。
邱志偉四月間向衛福部提出書面質詢表示，以勸募收入為主的社福團體總是最容易受到經濟衝擊，在武漢肺炎重創台灣經濟的時候，勸募收入勢必大減，社福工作人員薪水可能會受到嚴重衝擊，因此衛福部應針對社福團體提供紓困方案。
衛福部回函表示，已經修正「衛生福利部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響醫療（事）機構事業產業補償紓困辦法」，5年內曾接受政府委託的社會福利事業單位，從今年1月15日開始，任連續三個月捐贈、接受政府補助、委辦或銷售貨物、勞務收入總和月平均，較去年同期或下半年月平均減少達15％，即可申請紓困。
紓困可以提供信用保證協助取得員工薪資貸款，補貼短期周轉金及薪資貸款利息，也補助水電、瓦斯費、房租等維持費，及因服務量增加的加班費。另外受到疫情影響導致社會福利補助計畫不能配合實際需要，可以申請變更原計畫項目、執行期間、進度及計畫總經費。
為了協助機構全心防疫，衛福部今年針對護理之家、老人福利及身心障礙福利機構評鑑，均延至明年度辦理。
邱志偉指出，社福機構照顧社會的弱勢民眾，是台灣社會重要的支撐力量，紓困方案能減輕社福機構的經營壓力，也請相關社福團體如果有需求，需儘速向衛福部提出申請，只要上網到衛福部紓困專區填妥相關資料即可。
社福團體可申請紓困
社福團體可申請紓困
2020-06-13 ╱台灣時報 ╱第10版 ╱大高雄要聞
〔記者蔡宗彥岡山報導〕受到武漢肺炎影響，除了百工百業衝擊嚴重，勸募為主要收入的社福團體同樣因為所得銳減也在苦撐。立委邱志偉表示，衛福部有針對社福團體提供紓困措施，符合條件可以協助取得員工薪資貸款、補貼短期周轉金及維持費，請社福團體有需求儘速提出申請。
邱志偉四月間向衛福部提出書面質詢表示，以勸募收入為主的社福團體總是最容易受到經濟衝擊，在武漢肺炎重創台灣經濟的時候，勸募收入勢必大減，社福工作人員薪水可能會受到嚴重衝擊，因此衛福部應針對社福團體提供紓困方案。
衛福部回函表示，已經修正﹁衛生福利部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響醫療（事）機構事業產業補償紓困辦法﹂，五年內曾接受政府委託的社會福利事業單位，從今年一月十五日開始，任連續三個月捐贈、接受政府補助、委辦或銷售貨物、勞務收入總和月平均，較去年同期或下半年月平均減少達百分之十五，即可申請紓困。
紓困可以提供信用保證協助取得員工薪資貸款，補貼短期周轉金及薪資貸款利息，也補助水電、瓦斯費、房租等維持費，及因服務量增加的加班費。另外受到疫情影響導致社會福利補助計畫不能配合實際需要，可以申請變更原計畫項目、執行期間、進度及計畫總經費。
為了協助機構全心防疫，衛福部今年針對護理之家、老人福利及身心障礙福利機構評鑑，均延至明年度辦理。
邱志偉指出，社福機構照顧社會的弱勢民眾，是台灣社會重要的支撐力量，紓困方案能減輕社福機構的經營壓力，也請相關社福團體如果有需求，需儘速向衛福部提出申請，只要上網到衛福部紓困專區填妥相關資料即可。
2020-06-13 ╱台灣時報 ╱第10版 ╱大高雄要聞
〔記者蔡宗彥岡山報導〕受到武漢肺炎影響，除了百工百業衝擊嚴重，勸募為主要收入的社福團體同樣因為所得銳減也在苦撐。立委邱志偉表示，衛福部有針對社福團體提供紓困措施，符合條件可以協助取得員工薪資貸款、補貼短期周轉金及維持費，請社福團體有需求儘速提出申請。
邱志偉四月間向衛福部提出書面質詢表示，以勸募收入為主的社福團體總是最容易受到經濟衝擊，在武漢肺炎重創台灣經濟的時候，勸募收入勢必大減，社福工作人員薪水可能會受到嚴重衝擊，因此衛福部應針對社福團體提供紓困方案。
衛福部回函表示，已經修正﹁衛生福利部對受嚴重特殊傳染性肺炎影響醫療（事）機構事業產業補償紓困辦法﹂，五年內曾接受政府委託的社會福利事業單位，從今年一月十五日開始，任連續三個月捐贈、接受政府補助、委辦或銷售貨物、勞務收入總和月平均，較去年同期或下半年月平均減少達百分之十五，即可申請紓困。
紓困可以提供信用保證協助取得員工薪資貸款，補貼短期周轉金及薪資貸款利息，也補助水電、瓦斯費、房租等維持費，及因服務量增加的加班費。另外受到疫情影響導致社會福利補助計畫不能配合實際需要，可以申請變更原計畫項目、執行期間、進度及計畫總經費。
為了協助機構全心防疫，衛福部今年針對護理之家、老人福利及身心障礙福利機構評鑑，均延至明年度辦理。
邱志偉指出，社福機構照顧社會的弱勢民眾，是台灣社會重要的支撐力量，紓困方案能減輕社福機構的經營壓力，也請相關社福團體如果有需求，需儘速向衛福部提出申請，只要上網到衛福部紓困專區填妥相關資料即可。
機車貨物稅 財政部賦稅署：不宜調降
機車貨物稅 財政部賦稅署：不宜調降
2020-06-12 14:24:02 ╱中央社 ╱國內國會 ╱中央社記者范正祥台北12日電
（中央社記者范正祥台北12日電）民進黨立委邱志偉今天召開公聽會探討機車貨物稅率調降減免的可行性，財政部賦稅署表示，不宜調降或免徵機車貨物稅。
機車是許多民眾的代步工具，根據貨物稅條例第12條之5，國內自民國105年1月8日至110年1月7日推行機車汰舊換新補助政策，購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵的貨物稅每輛定額減徵新台幣4000元。
機車汰舊換新補助政策，實施5年明年即將到期，包括中華民國機車商業同業公會全國聯合會在內團體向立法院陳情，關切產業發展並盼調降減免機車貨物稅。
邱志偉今天在立法院召開「機車貨物稅調降減免」公聽會，邀請政府相關部會、專家學者、業界代表交換意見。
財政部賦稅署代理署長吳蓮英指出，課徵車輛類貨物稅的政策目的是財政需要、節約能源、防制污染。整體而言，課徵機車貨物稅，與其他國家相較，尚無偏高。
吳蓮英表示，為避免其他應稅貨物以公平為由要求比照，不宜調降或免徵機車貨物稅，以確保各級政府財政健全。
另外，吳蓮英也針對機車汰舊換新補助政策實施5年明年即將到期一事說明，貨物稅條例第12條之5有助降低民眾購買新環保標準機車的負擔，她指出，經濟部、交通部及行政院環境保護署都贊同展延實施年限。
吳蓮英表示，經濟部已提出稅式支出評估報告，建議按現行規定展延5年，財政部正辦理複評作業。
經濟部工業局組長林華宇指出，貨物稅條例第12條之5實施至今，機車保有量維持在1356萬輛至1383萬輛之間，而且汰換的車輛以舊車為主，達到政策推行目的。
不過，也有與會學者批評機車貨物稅「不公不義」。政大財政系教授陳國樑表示，機車貨物稅對於中低所得者稅負較重，有所「不公」。他也質疑，機車是公共交通建設不夠發達下，個人自力救濟的方式，所以向民眾課徵機車貨物稅「不義」。
中華民國機車商業同業公會全國聯合會指出，機車貨物稅率應針對不同車種做出差異，建議政府將現行機車貨物稅稅率從價徵收17%（單一稅率制）做適當調整，可參考牌照稅稅額表的徵收方式，將機車貨物稅率分不同的稅率徵收。（編輯：蘇志宗）1090612
2020-06-12 14:24:02 ╱中央社 ╱國內國會 ╱中央社記者范正祥台北12日電
（中央社記者范正祥台北12日電）民進黨立委邱志偉今天召開公聽會探討機車貨物稅率調降減免的可行性，財政部賦稅署表示，不宜調降或免徵機車貨物稅。
機車是許多民眾的代步工具，根據貨物稅條例第12條之5，國內自民國105年1月8日至110年1月7日推行機車汰舊換新補助政策，購買新機車且完成新領牌照登記者，該新機車應徵的貨物稅每輛定額減徵新台幣4000元。
機車汰舊換新補助政策，實施5年明年即將到期，包括中華民國機車商業同業公會全國聯合會在內團體向立法院陳情，關切產業發展並盼調降減免機車貨物稅。
邱志偉今天在立法院召開「機車貨物稅調降減免」公聽會，邀請政府相關部會、專家學者、業界代表交換意見。
財政部賦稅署代理署長吳蓮英指出，課徵車輛類貨物稅的政策目的是財政需要、節約能源、防制污染。整體而言，課徵機車貨物稅，與其他國家相較，尚無偏高。
吳蓮英表示，為避免其他應稅貨物以公平為由要求比照，不宜調降或免徵機車貨物稅，以確保各級政府財政健全。
另外，吳蓮英也針對機車汰舊換新補助政策實施5年明年即將到期一事說明，貨物稅條例第12條之5有助降低民眾購買新環保標準機車的負擔，她指出，經濟部、交通部及行政院環境保護署都贊同展延實施年限。
吳蓮英表示，經濟部已提出稅式支出評估報告，建議按現行規定展延5年，財政部正辦理複評作業。
經濟部工業局組長林華宇指出，貨物稅條例第12條之5實施至今，機車保有量維持在1356萬輛至1383萬輛之間，而且汰換的車輛以舊車為主，達到政策推行目的。
不過，也有與會學者批評機車貨物稅「不公不義」。政大財政系教授陳國樑表示，機車貨物稅對於中低所得者稅負較重，有所「不公」。他也質疑，機車是公共交通建設不夠發達下，個人自力救濟的方式，所以向民眾課徵機車貨物稅「不義」。
中華民國機車商業同業公會全國聯合會指出，機車貨物稅率應針對不同車種做出差異，建議政府將現行機車貨物稅稅率從價徵收17%（單一稅率制）做適當調整，可參考牌照稅稅額表的徵收方式，將機車貨物稅率分不同的稅率徵收。（編輯：蘇志宗）1090612
左營二軍港擴建 海軍將進行環評
左營二軍港擴建 海軍將進行環評
2020-06-11 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕海軍「威海計畫」左營二軍港擴建計畫工程去年底開工，因緊鄰擴建軍港的漁民擔憂擴建計畫將影響生計，經立委邱志偉居中協調，海軍編列近二千萬元預算將進行環境影響評估作業，評估完成後再研擬補償方案，讓國防工程能兼顧漁民權益。
將建長一千五百公尺離岸長堤
去年九月海軍分別與梓官、彌陀漁民舉辦協調會，針對左營二軍港擴建計畫說明，漁民擔心工程在軍港北側興建長達一千五百公尺的離岸長堤，將迫使漁民繞道抵達漁場，小型舢舨、竹筏要冒著翻覆危險遠繞，嚴重影響漁民權益，施工期間也可能導致漁民捕不到魚，生計受嚴重影響。
迫使漁民必須繞道抵達漁場
協調會中，軍方與漁民代表達成共識，海軍將委託第三公證單位評估二軍港擴建對蚵仔寮、彌陀漁港、永安漁港及典寶溪出海口的影響進行完整評估，並充分蒐集地方漁民的心聲及意見，每季與鄰近漁會定期說明工程進度、環境影響評估進度等，後續再研擬補償事宜。
是否影響漁民生計 將環評了解
海軍表示，針對環境影響評估已編列一千九百八十萬元，將在近期委託高雄市府海洋局協助代辦作業，評估作業預計一年二個月完成，由於離岸長堤工程約明年底才會進行，因此完成評估加上補償作業出爐將可趕上長堤工程，不至於影響二軍港擴建進度。
邱志偉強調，威海計畫是重大國防工程，對國家安全有深遠影響，但工程進行也須兼顧在地漁民的權益，軍方須善盡溝通職責，與地方漁民達成共識，讓國防工程兼顧漁民權益。
2020-06-11 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕海軍「威海計畫」左營二軍港擴建計畫工程去年底開工，因緊鄰擴建軍港的漁民擔憂擴建計畫將影響生計，經立委邱志偉居中協調，海軍編列近二千萬元預算將進行環境影響評估作業，評估完成後再研擬補償方案，讓國防工程能兼顧漁民權益。
將建長一千五百公尺離岸長堤
去年九月海軍分別與梓官、彌陀漁民舉辦協調會，針對左營二軍港擴建計畫說明，漁民擔心工程在軍港北側興建長達一千五百公尺的離岸長堤，將迫使漁民繞道抵達漁場，小型舢舨、竹筏要冒著翻覆危險遠繞，嚴重影響漁民權益，施工期間也可能導致漁民捕不到魚，生計受嚴重影響。
迫使漁民必須繞道抵達漁場
協調會中，軍方與漁民代表達成共識，海軍將委託第三公證單位評估二軍港擴建對蚵仔寮、彌陀漁港、永安漁港及典寶溪出海口的影響進行完整評估，並充分蒐集地方漁民的心聲及意見，每季與鄰近漁會定期說明工程進度、環境影響評估進度等，後續再研擬補償事宜。
是否影響漁民生計 將環評了解
海軍表示，針對環境影響評估已編列一千九百八十萬元，將在近期委託高雄市府海洋局協助代辦作業，評估作業預計一年二個月完成，由於離岸長堤工程約明年底才會進行，因此完成評估加上補償作業出爐將可趕上長堤工程，不至於影響二軍港擴建進度。
邱志偉強調，威海計畫是重大國防工程，對國家安全有深遠影響，但工程進行也須兼顧在地漁民的權益，軍方須善盡溝通職責，與地方漁民達成共識，讓國防工程兼顧漁民權益。
岡山樂群村以住代護 年底展新貌 4戶眷舍已簽約 分別為旅人學院、木工基地、陶藝創作與縫紉工坊 樂群4號規畫中 將成藝文展演據點
岡山樂群村以住代護 年底展新貌 4戶眷舍已簽約 分別為旅人學院、木工基地、陶藝創作與縫紉工坊 樂群4號規畫中 將成藝文展演據點
2020-06-10 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻、徐如宜／高雄報導
高雄岡山有台灣空軍搖籃之稱，「樂群村」是早年空軍將官官邸，保存35棟眷舍，因為封閉多年而日漸殘破。市府文化局指出，在修復計畫展開後，其中4棟空屋已經完成「以住代護」簽約，最快年底修復完成展現新風貌，另有樂群4號建物正進行規畫設計，未來將是藝文沙龍或展演據點，營造高雄人的「市長官邸」。
高雄是三軍重要基地，有鳳山陸軍眷村、左營海軍眷村與岡山空軍眷村，鳳山黃埔新村與左營明德新村入選全台十三處眷村文化保存區，岡山樂群村和醒村被高市府列為市定古蹟和歷史建築。除岡山外，鳳山與左營皆陸續實施「以住代護」計畫，徵選眷村文化愛好者提案入住，獨特文化氣息成為特色。
樂群村是司令、副司令、機校校長與空戰英雄的宿舍群，全區5.7公頃，保留35棟眷舍，包括16棟古蹟、10棟歷史建築。立委邱志偉等人協助爭取經費，第一期活化工程陸續進行，4棟建物以住代護完成簽約，樂群4號獲得文化部補助232萬元，正進行規畫設計。
市府文化局文資中心主任李毓敏指出，4戶眷舍已經媒合簽約，由眷村與老屋文化愛好者提案進駐，主題分別為旅人學院、木工基地、陶藝創作與手作縫紉工坊，簽約後展開修繕施工，最快今年底或明年初完工啟用；樂群4號則朝向藝術展演、文化講座、讀書會等方向規畫，完工後可媲美台北市長官邸。
2020-06-10 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻、徐如宜／高雄報導
高雄岡山有台灣空軍搖籃之稱，「樂群村」是早年空軍將官官邸，保存35棟眷舍，因為封閉多年而日漸殘破。市府文化局指出，在修復計畫展開後，其中4棟空屋已經完成「以住代護」簽約，最快年底修復完成展現新風貌，另有樂群4號建物正進行規畫設計，未來將是藝文沙龍或展演據點，營造高雄人的「市長官邸」。
高雄是三軍重要基地，有鳳山陸軍眷村、左營海軍眷村與岡山空軍眷村，鳳山黃埔新村與左營明德新村入選全台十三處眷村文化保存區，岡山樂群村和醒村被高市府列為市定古蹟和歷史建築。除岡山外，鳳山與左營皆陸續實施「以住代護」計畫，徵選眷村文化愛好者提案入住，獨特文化氣息成為特色。
樂群村是司令、副司令、機校校長與空戰英雄的宿舍群，全區5.7公頃，保留35棟眷舍，包括16棟古蹟、10棟歷史建築。立委邱志偉等人協助爭取經費，第一期活化工程陸續進行，4棟建物以住代護完成簽約，樂群4號獲得文化部補助232萬元，正進行規畫設計。
市府文化局文資中心主任李毓敏指出，4戶眷舍已經媒合簽約，由眷村與老屋文化愛好者提案進駐，主題分別為旅人學院、木工基地、陶藝創作與手作縫紉工坊，簽約後展開修繕施工，最快今年底或明年初完工啟用；樂群4號則朝向藝術展演、文化講座、讀書會等方向規畫，完工後可媲美台北市長官邸。
悅讀資助生邱志偉點燈打氣
悅讀資助生邱志偉點燈打氣
2020-06-10 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】高雄市悅讀協會每個月資助北高雄8區、家境較辛苦的國中小學生助學金，幫助學生減輕家庭的經濟負擔，今年許多資助學生即將要畢業，立委邱志偉特地到嘉興國中與6位畢業生座談，期許他們同學進入高中後能夠繼續勤奮向學，也希望他們未來能在專業領域精益求精。
悅讀協會資助的學生由學校或老師推薦，針對學校資源不足、不一定要有低收資格的學生提供獎助金，每個月800元的金額減輕學生家裡的負擔。在國中資助學生畢業前，邱志偉還個別緻贈一座檯燈，期盼學生們用功唸書之餘，也要記得照顧靈魂之窗。
邱志偉與學生們分享從政的心路歷程，他說立法委員都各自有專業，不論是法律、國際關係、教育、環保等，在各行各業領域紮穩根基，對國家有使命感、有熱情、有理想、有熱忱，皆能投入選舉爭取為民眾服務，他強調政治不是職業，而是一份志業，唯有不斷的付出、保持為民眾服務的熱情，才能在政治之路不斷的走下去。
學生們也與邱志偉談論未來的計畫，其中多數學生都計畫留在岡山就讀岡山高中。邱志偉強調，岡山高中有他爭取的跑道、無障礙廁所等，校方辦學積極這幾年辦學有成，成果越來越耀眼，也讓許多優秀的岡山學子留在岡山升學，是高中社區化的好現象。
邱志偉也勉勵畢業生要保持運動的習慣、鍛鍊身體，另外也要保持閱讀的習慣，多看報紙、報社評論文章，多關注國際事件的發展，從美國現在的暴動發生來由，英國脫歐的衝擊等，時時保持對國際新聞的敏銳性，將能幫助自己未來有更廣闊的視野。
2020-06-10 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】高雄市悅讀協會每個月資助北高雄8區、家境較辛苦的國中小學生助學金，幫助學生減輕家庭的經濟負擔，今年許多資助學生即將要畢業，立委邱志偉特地到嘉興國中與6位畢業生座談，期許他們同學進入高中後能夠繼續勤奮向學，也希望他們未來能在專業領域精益求精。
悅讀協會資助的學生由學校或老師推薦，針對學校資源不足、不一定要有低收資格的學生提供獎助金，每個月800元的金額減輕學生家裡的負擔。在國中資助學生畢業前，邱志偉還個別緻贈一座檯燈，期盼學生們用功唸書之餘，也要記得照顧靈魂之窗。
邱志偉與學生們分享從政的心路歷程，他說立法委員都各自有專業，不論是法律、國際關係、教育、環保等，在各行各業領域紮穩根基，對國家有使命感、有熱情、有理想、有熱忱，皆能投入選舉爭取為民眾服務，他強調政治不是職業，而是一份志業，唯有不斷的付出、保持為民眾服務的熱情，才能在政治之路不斷的走下去。
學生們也與邱志偉談論未來的計畫，其中多數學生都計畫留在岡山就讀岡山高中。邱志偉強調，岡山高中有他爭取的跑道、無障礙廁所等，校方辦學積極這幾年辦學有成，成果越來越耀眼，也讓許多優秀的岡山學子留在岡山升學，是高中社區化的好現象。
邱志偉也勉勵畢業生要保持運動的習慣、鍛鍊身體，另外也要保持閱讀的習慣，多看報紙、報社評論文章，多關注國際事件的發展，從美國現在的暴動發生來由，英國脫歐的衝擊等，時時保持對國際新聞的敏銳性，將能幫助自己未來有更廣闊的視野。
立委邱志偉關懷弱勢生 贈送畢業生檯燈
立委邱志偉關懷弱勢生 贈送畢業生檯燈
2020-06-09 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市悅讀協會每個月資助北高雄八區、家境較辛苦的國中小學生助學金，幫助學生減輕家庭的經濟負擔。今年許多資助學生即將要畢業，立委邱志偉特地到嘉興國中與畢業生座談，並致贈檯燈，叮嚀畢業生用功讀書也用照顧靈魂之窗。
邱志偉和畢業生座談時，特別期許同學們進入高中後能夠繼續勤奮向學，也希望他們未來能在專業領域精益求精。悅讀協會資助的學生由學校或老師推薦，針對學校資源不足、不一定要有低收資格的學生提供獎助金，每個月八百元的金額減輕學生家裡的負擔。在國中資助學生畢業前，邱志偉還個別致贈一座檯燈，期盼學生們用功唸書之餘，也要記得照顧靈魂之窗。
邱志偉與學生們分享從政的心路歷程，他說立法委員都各自有專業，不論是法律、國際關係、教育、環保等，在各行各業領域紮穩根基，對國家有使命感、有熱情、有理想、有熱忱，皆能投入選舉爭取為民眾服務，他強調政治不是職業，而是一份志業，唯有不斷的付出、保持為民眾服務的熱情，才能在政治之路不斷的走下去。
學生們也與邱志偉談論未來的計畫，其中多數學生都計畫留在岡山就讀岡山高中。邱志偉強調，岡山高中有他爭取的跑道、無障礙廁所等，校方辦學積極這幾年辦學有成，成果越來越耀眼，也讓許多優秀的岡山學子留在岡山升學，是高中社區化的好現象。
邱志偉也勉勵畢業生要保持運動的習慣、鍛鍊身體，另外也要保持閱讀的習慣，多看報紙、報社評論文章，多關注國際事件的發展，從美國現在的暴動發生來由，英國脫歐的衝擊等，時時保持對國際新聞的敏銳性，將能幫助自己未來有更廣闊的視野。
2020-06-09 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市悅讀協會每個月資助北高雄八區、家境較辛苦的國中小學生助學金，幫助學生減輕家庭的經濟負擔。今年許多資助學生即將要畢業，立委邱志偉特地到嘉興國中與畢業生座談，並致贈檯燈，叮嚀畢業生用功讀書也用照顧靈魂之窗。
邱志偉和畢業生座談時，特別期許同學們進入高中後能夠繼續勤奮向學，也希望他們未來能在專業領域精益求精。悅讀協會資助的學生由學校或老師推薦，針對學校資源不足、不一定要有低收資格的學生提供獎助金，每個月八百元的金額減輕學生家裡的負擔。在國中資助學生畢業前，邱志偉還個別致贈一座檯燈，期盼學生們用功唸書之餘，也要記得照顧靈魂之窗。
邱志偉與學生們分享從政的心路歷程，他說立法委員都各自有專業，不論是法律、國際關係、教育、環保等，在各行各業領域紮穩根基，對國家有使命感、有熱情、有理想、有熱忱，皆能投入選舉爭取為民眾服務，他強調政治不是職業，而是一份志業，唯有不斷的付出、保持為民眾服務的熱情，才能在政治之路不斷的走下去。
學生們也與邱志偉談論未來的計畫，其中多數學生都計畫留在岡山就讀岡山高中。邱志偉強調，岡山高中有他爭取的跑道、無障礙廁所等，校方辦學積極這幾年辦學有成，成果越來越耀眼，也讓許多優秀的岡山學子留在岡山升學，是高中社區化的好現象。
邱志偉也勉勵畢業生要保持運動的習慣、鍛鍊身體，另外也要保持閱讀的習慣，多看報紙、報社評論文章，多關注國際事件的發展，從美國現在的暴動發生來由，英國脫歐的衝擊等，時時保持對國際新聞的敏銳性，將能幫助自己未來有更廣闊的視野。
岡山樂群新村轉型藝文中心 文化部會勘
岡山樂群新村轉型藝文中心 文化部會勘
2020-06-05 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄岡山是台灣空軍的搖籃，其中樂群村是早期空軍將官官邸，在被列為古蹟及歷史建築保留後，將轉型為藝文中心﹔文化部、國防部等中央部會四日至現場會勘，將加速活化工程。
樂群村在日治時代就是海軍航空隊高階軍官的宿舍群，獨棟獨院、獨立進出的門戶設計，是早期訓練司令部司令、副司令、機校校長、空軍資深要員、空戰英雄的住所。相較於岡山區的﹁醒村﹂為兩層樓的空軍宿舍，樂群村保有綠意及獨門大院的設計還緊鄰岡山鬧區，讓樂群村未來更有發展性。
樂群村全區面積五點七公頃，共保留三十五棟眷舍，其中包括十六棟古蹟、十棟歷史建築。
立委邱志偉四日邀請文化部文化資產局、國防部政戰局眷福處、高雄市政府文化局到現場會勘。文化局文資中心主任李毓敏指出，目前針對樂群村一期活化工程中，有四棟建物以租代護並已順利出租，而樂群四號正進行規劃設計中，未來是重要的藝文沙龍、展演據點，媲美台北市長官邸。
李毓敏說，樂群四號在去年獲得中央核定二三二萬元進行規劃設計，並隨即由建築師展開修復設計評估，預計明年初提出規劃設計報告，預估四號的修復工程、監造及工作報告書約需二千八百萬，再利用工程約需二百萬元，經費需要中央大力協助。
文資局副局長邱建發指出，文資局如果收到相關計畫，將會進行審查也會盡力支持。邱志偉則強調，中央對於樂群村活化將會全力支持，他也會協助將相關修繕費用，編列在前瞻二期預算中。
邱志偉指出，一期工程已經有完整的雛形，但目前二期、三期都尚未進行評估及規劃，時間拖久建物損壞，未來需要耗費更多預算修復，因此請文化局針對二期及三期儘速進行評估規劃並提出建物補強計畫，讓建築可以盡量保持原貌不致頹頃。文化局也允諾將儘速辦理。
2020-06-05 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄岡山是台灣空軍的搖籃，其中樂群村是早期空軍將官官邸，在被列為古蹟及歷史建築保留後，將轉型為藝文中心﹔文化部、國防部等中央部會四日至現場會勘，將加速活化工程。
樂群村在日治時代就是海軍航空隊高階軍官的宿舍群，獨棟獨院、獨立進出的門戶設計，是早期訓練司令部司令、副司令、機校校長、空軍資深要員、空戰英雄的住所。相較於岡山區的﹁醒村﹂為兩層樓的空軍宿舍，樂群村保有綠意及獨門大院的設計還緊鄰岡山鬧區，讓樂群村未來更有發展性。
樂群村全區面積五點七公頃，共保留三十五棟眷舍，其中包括十六棟古蹟、十棟歷史建築。
立委邱志偉四日邀請文化部文化資產局、國防部政戰局眷福處、高雄市政府文化局到現場會勘。文化局文資中心主任李毓敏指出，目前針對樂群村一期活化工程中，有四棟建物以租代護並已順利出租，而樂群四號正進行規劃設計中，未來是重要的藝文沙龍、展演據點，媲美台北市長官邸。
李毓敏說，樂群四號在去年獲得中央核定二三二萬元進行規劃設計，並隨即由建築師展開修復設計評估，預計明年初提出規劃設計報告，預估四號的修復工程、監造及工作報告書約需二千八百萬，再利用工程約需二百萬元，經費需要中央大力協助。
文資局副局長邱建發指出，文資局如果收到相關計畫，將會進行審查也會盡力支持。邱志偉則強調，中央對於樂群村活化將會全力支持，他也會協助將相關修繕費用，編列在前瞻二期預算中。
邱志偉指出，一期工程已經有完整的雛形，但目前二期、三期都尚未進行評估及規劃，時間拖久建物損壞，未來需要耗費更多預算修復，因此請文化局針對二期及三期儘速進行評估規劃並提出建物補強計畫，讓建築可以盡量保持原貌不致頹頃。文化局也允諾將儘速辦理。
金屬扣件業紓困 核准率百分百
金屬扣件業紓困 核准率百分百
2020-06-04 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕經濟部長沈榮津昨南下高雄參加「鋼鐵及扣件產業新版紓困方案說明會」，沈榮津指出目前金屬扣件業紓困申請案核准率百分之百，核准金額達三．六億元，強調政府一定與企業站在一起！
說明會在楠梓經濟部傳統產業創新加值中心舉行，包括經濟部長沈榮津、立委邱志偉、劉世芳、中鋼董事長翁朝棟和台灣螺絲同業公會理事長蔡圖晉等人出席與會。
蔡圖晉說，疫情雖已和緩，但訂單卻遲未進來，目前看來景氣低谷還沒出現，許多企業也都進入營業額衰退五十％的艱困企業，不過台灣企業體質好，企業有信心可度過難關再創榮景。
會中，有企業反映民營銀行不配合政府政策，貸款確實不容易，也有業者表示申辦紓困據說時間長，恐怕會緩不濟急，公司目前急需救命錢度過難關。
沈榮津笑說，業者可評估公股銀行與民營銀行的差別，公銀都會配合政府政策，對業者較有保障，歡迎企業多與公股銀行往來，沈榮津強調紓困案當下就能立即收件、專案處理，務必讓業者在最短時間內就拿到救命錢。
2020-06-04 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕經濟部長沈榮津昨南下高雄參加「鋼鐵及扣件產業新版紓困方案說明會」，沈榮津指出目前金屬扣件業紓困申請案核准率百分之百，核准金額達三．六億元，強調政府一定與企業站在一起！
說明會在楠梓經濟部傳統產業創新加值中心舉行，包括經濟部長沈榮津、立委邱志偉、劉世芳、中鋼董事長翁朝棟和台灣螺絲同業公會理事長蔡圖晉等人出席與會。
蔡圖晉說，疫情雖已和緩，但訂單卻遲未進來，目前看來景氣低谷還沒出現，許多企業也都進入營業額衰退五十％的艱困企業，不過台灣企業體質好，企業有信心可度過難關再創榮景。
會中，有企業反映民營銀行不配合政府政策，貸款確實不容易，也有業者表示申辦紓困據說時間長，恐怕會緩不濟急，公司目前急需救命錢度過難關。
沈榮津笑說，業者可評估公股銀行與民營銀行的差別，公銀都會配合政府政策，對業者較有保障，歡迎企業多與公股銀行往來，沈榮津強調紓困案當下就能立即收件、專案處理，務必讓業者在最短時間內就拿到救命錢。
國軍岡山醫院早療 口碑佳
國軍岡山醫院早療 口碑佳
2020-06-02 ╱中華日報 ╱第B03版 ╱保健中醫 ╱記者陸瓊娟／岡山報導
國軍高雄總醫院岡山分院去年成立「兒童發展聯合評估復健中心」，由於早療課程紮實、復健成效佳，許多慢飛天使前往求診，初診甚至要排四個月後，為此岡山分院已經再度開出職缺徵語言治療師，擴充早療醫療陣容。
岡山分院院長江國超表示，目前疫情逐漸控制後，早療患者有慢慢增加的趨勢，之後預約時間如果拉長會立即聘任語言治療師，職缺開缺已經獲得軍醫局同意。
促成岡山分院成立早療團隊的立委邱志偉表示，北高雄早療資源不多，許多家長為了更好的早療復健品質，只能到高雄市區就醫，舟車勞頓也花費成本甚鉅，因此希望他協助在北高雄的公立醫院設立早療中心，岡山分院承擔下來後，早療的成果越來越豐碩，已經成為北高雄的重要早療據點，也讓北高雄的慢飛天使有了歸宿。
院長江國超表示，兒童在０至六歲是早療復健的黃金期，如果有發展遲緩，如生長、語言、社交方面等與其他兒童迥異的狀況，都要把握黃金治療期到早療中心進行初篩，再由專業醫師評估，有需要就會進到早療療程，超過七成的兒童進行早療後學習成效與一般兒童相當。
不過受到疫情影響到院早療的患者銳減，對此岡山分院長江國超表示，武漢肺炎爆發前，早療中心初診要排到四個月後，因為每個個案不同，療程時間長，因此一個上午常僅有四至五位患者可以就診，另外語言治療師因為設立科系時間短，人才短缺，為了患者需求近期開缺徵人補足人力。
2020-06-02 ╱中華日報 ╱第B03版 ╱保健中醫 ╱記者陸瓊娟／岡山報導
國軍高雄總醫院岡山分院去年成立「兒童發展聯合評估復健中心」，由於早療課程紮實、復健成效佳，許多慢飛天使前往求診，初診甚至要排四個月後，為此岡山分院已經再度開出職缺徵語言治療師，擴充早療醫療陣容。
岡山分院院長江國超表示，目前疫情逐漸控制後，早療患者有慢慢增加的趨勢，之後預約時間如果拉長會立即聘任語言治療師，職缺開缺已經獲得軍醫局同意。
促成岡山分院成立早療團隊的立委邱志偉表示，北高雄早療資源不多，許多家長為了更好的早療復健品質，只能到高雄市區就醫，舟車勞頓也花費成本甚鉅，因此希望他協助在北高雄的公立醫院設立早療中心，岡山分院承擔下來後，早療的成果越來越豐碩，已經成為北高雄的重要早療據點，也讓北高雄的慢飛天使有了歸宿。
院長江國超表示，兒童在０至六歲是早療復健的黃金期，如果有發展遲緩，如生長、語言、社交方面等與其他兒童迥異的狀況，都要把握黃金治療期到早療中心進行初篩，再由專業醫師評估，有需要就會進到早療療程，超過七成的兒童進行早療後學習成效與一般兒童相當。
不過受到疫情影響到院早療的患者銳減，對此岡山分院長江國超表示，武漢肺炎爆發前，早療中心初診要排到四個月後，因為每個個案不同，療程時間長，因此一個上午常僅有四至五位患者可以就診，另外語言治療師因為設立科系時間短，人才短缺，為了患者需求近期開缺徵人補足人力。
國軍岡山醫院做早療邱志偉肯定
國軍岡山醫院做早療邱志偉肯定
2020-06-02 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】國軍高雄總醫院岡山分院經過半年的籌辦，在去年中成立「兒童發展聯合評估復健中心」，由於早療課程紮實、復健成效佳，讓許多慢飛天使前往求診，初診甚至要排4個月後，為此岡山分院已經再度開出職缺徵語言治療師，擴充早療醫療陣容。
促成岡山分院成立早療團隊的立委邱志偉表示，北高雄早療資源不多，許多家長為了更好的早療復健品質，只能到高雄市區就醫，舟車勞頓也花費成本甚鉅，因此希望他能協助在北高雄的公立醫院設立早療中心，岡山分院承擔下來後，早療的成果越來越豐碩，已經成為北高雄的重要早療據點。
慢飛天使的家長向邱志偉反映表示，許多早療課程雖然排半小時，但其實進行課程僅有10多分鐘，復健成效不佳，為了更好的品質只能到市區就醫，對家屬而言是長時間的抗戰，在岡山分院成立早療中心後，也讓北高雄的慢飛天使有了歸宿。
兒童在0至6歲是早療復健的黃金期，如果有發展遲緩，如生長、語言、社交方面等與其他兒童迥異的狀況，都要把握黃金治療期到早療中心進行初篩，再由專業醫師評估，有需要就會進到早療療程，超過7成的兒童進行早療後學習成效與一般兒童相當。
不過受到疫情影響到院早療的患者銳減，對此岡山分院長江國超表示，目前疫情逐漸控制後，早療患者有慢慢增加的趨勢，之後預約時間如果拉長會立即聘任語言治療師，職缺開缺已經獲得軍醫局同意。
江國超表示，武漢肺炎爆發前，早療中心初診要排到4個月後，因為每個個案不同，療程時間長，因此一個上午常僅有4至5位患者可以就診，另外，語言治療師因為設立科系時間短，人才短缺，為了患者需求近期開缺徵人補足人力。
邱志偉表示，早療的黃金期攸關於兒童一生的發展，家長對於兒童發展有疑慮，應該要儘速就醫初篩，越早治療效果越好，透過醫師的專業療程，兒童與家長一起上課，可以收到不錯的成效，也感謝岡山分院勇於承擔早療業務，嘉惠北高雄民眾。
2020-06-02 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】國軍高雄總醫院岡山分院經過半年的籌辦，在去年中成立「兒童發展聯合評估復健中心」，由於早療課程紮實、復健成效佳，讓許多慢飛天使前往求診，初診甚至要排4個月後，為此岡山分院已經再度開出職缺徵語言治療師，擴充早療醫療陣容。
促成岡山分院成立早療團隊的立委邱志偉表示，北高雄早療資源不多，許多家長為了更好的早療復健品質，只能到高雄市區就醫，舟車勞頓也花費成本甚鉅，因此希望他能協助在北高雄的公立醫院設立早療中心，岡山分院承擔下來後，早療的成果越來越豐碩，已經成為北高雄的重要早療據點。
慢飛天使的家長向邱志偉反映表示，許多早療課程雖然排半小時，但其實進行課程僅有10多分鐘，復健成效不佳，為了更好的品質只能到市區就醫，對家屬而言是長時間的抗戰，在岡山分院成立早療中心後，也讓北高雄的慢飛天使有了歸宿。
兒童在0至6歲是早療復健的黃金期，如果有發展遲緩，如生長、語言、社交方面等與其他兒童迥異的狀況，都要把握黃金治療期到早療中心進行初篩，再由專業醫師評估，有需要就會進到早療療程，超過7成的兒童進行早療後學習成效與一般兒童相當。
不過受到疫情影響到院早療的患者銳減，對此岡山分院長江國超表示，目前疫情逐漸控制後，早療患者有慢慢增加的趨勢，之後預約時間如果拉長會立即聘任語言治療師，職缺開缺已經獲得軍醫局同意。
江國超表示，武漢肺炎爆發前，早療中心初診要排到4個月後，因為每個個案不同，療程時間長，因此一個上午常僅有4至5位患者可以就診，另外，語言治療師因為設立科系時間短，人才短缺，為了患者需求近期開缺徵人補足人力。
邱志偉表示，早療的黃金期攸關於兒童一生的發展，家長對於兒童發展有疑慮，應該要儘速就醫初篩，越早治療效果越好，透過醫師的專業療程，兒童與家長一起上課，可以收到不錯的成效，也感謝岡山分院勇於承擔早療業務，嘉惠北高雄民眾。
興達港遊艇碼頭BOT 初審原則通過
興達港遊艇碼頭BOT 初審原則通過
2020-06-01 ╱自由時報 ╱第A11_C版 ╱高雄都會焦點 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕興達港首件BOT案傳出喜訊，台灣區遊艇公會理事長龔俊豪所屬的嘉信遊艇公司，向市府遞件申請建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資十億元，初審結果已原則通過。
嘉信遊艇大手筆開發 計畫投資10億
高市海洋局表示，預計六月舉辦地方公聽會，後續將依程序徵求其他民間申請人及辦理綜合評審，選出最優申請人，若過程順利，最快八個月內可簽約。
6月將辦公聽會 最快8個月內簽約
興達港從一九九七年開始，在中央政府投資興建成為國際遠洋漁業港後，因遠洋漁業經營環境改變，導致利用率不高，長期被批評為蚊子港。
五年多來，曾有多件民間自提BOT的方式，規劃在興達港投資，包括二○一四年華偉國際漁業集團子公司天成茂水產公司，計畫投資二十八億元，在興達港興建活魚儲運中心、冷凍倉儲、加工物流及觀光魚市等漁業產業園區；二○一七年慶富和唐榮也有提BOT案構想，表達促參意願，但最後都不了了之。
高市海洋局指出，興達漁港遠洋泊區劃定為「海洋觀光遊憩區」、「修造船產業區」及「高雄海洋科技產業創新專區」三大分區，其中，高雄海洋科技產業創新專區已見雛型，未來將肩負離岸風電產業及當地經濟發展的動能。
嘉信遊艇公司在四月二十四日自行遞件，申請在興達港「海洋觀光遊憩區」和「修造船產業區」建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資十億元，高市府在受理該件促參案後，隨即授權海洋局辦理，上週五邀請專家學者及高市府相關局處進行初審，結果原則通過。
台灣遊艇接單稱霸亞洲 高雄大本營
海洋局長趙紹廉說，台灣巨型遊艇接單排名世界第五、亞洲第一，國內三十三家遊艇廠有十七家位於高雄，而高雄遊艇的出口產值佔全國八成，且近九成遊艇是從高雄港出口，遊艇可說是高雄的特色產業，更是台灣之光。
他表示，過去國內遊艇市場尚在起步階段，MIT遊艇皆以出口為主，但近年來國內遊艇休閒活動逐漸形成風氣，帶動遊艇碼頭內需市場，興達漁港這件重大促參投資計畫深具意義，除促進茄萣地區經濟整體發展及民眾就業機會外，也對高市亟欲發展為國際遊艇重鎮向前邁進一大步。
海洋局表示，興達港能踏出促參的第一步，首要感謝立委邱志偉居中協調，財政部國有財產署已初步同意與市府合作土地開發，讓興達漁港的發展有了嶄新的開端。
2020-06-01 ╱自由時報 ╱第A11_C版 ╱高雄都會焦點 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕興達港首件BOT案傳出喜訊，台灣區遊艇公會理事長龔俊豪所屬的嘉信遊艇公司，向市府遞件申請建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資十億元，初審結果已原則通過。
嘉信遊艇大手筆開發 計畫投資10億
高市海洋局表示，預計六月舉辦地方公聽會，後續將依程序徵求其他民間申請人及辦理綜合評審，選出最優申請人，若過程順利，最快八個月內可簽約。
6月將辦公聽會 最快8個月內簽約
興達港從一九九七年開始，在中央政府投資興建成為國際遠洋漁業港後，因遠洋漁業經營環境改變，導致利用率不高，長期被批評為蚊子港。
五年多來，曾有多件民間自提BOT的方式，規劃在興達港投資，包括二○一四年華偉國際漁業集團子公司天成茂水產公司，計畫投資二十八億元，在興達港興建活魚儲運中心、冷凍倉儲、加工物流及觀光魚市等漁業產業園區；二○一七年慶富和唐榮也有提BOT案構想，表達促參意願，但最後都不了了之。
高市海洋局指出，興達漁港遠洋泊區劃定為「海洋觀光遊憩區」、「修造船產業區」及「高雄海洋科技產業創新專區」三大分區，其中，高雄海洋科技產業創新專區已見雛型，未來將肩負離岸風電產業及當地經濟發展的動能。
嘉信遊艇公司在四月二十四日自行遞件，申請在興達港「海洋觀光遊憩區」和「修造船產業區」建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資十億元，高市府在受理該件促參案後，隨即授權海洋局辦理，上週五邀請專家學者及高市府相關局處進行初審，結果原則通過。
台灣遊艇接單稱霸亞洲 高雄大本營
海洋局長趙紹廉說，台灣巨型遊艇接單排名世界第五、亞洲第一，國內三十三家遊艇廠有十七家位於高雄，而高雄遊艇的出口產值佔全國八成，且近九成遊艇是從高雄港出口，遊艇可說是高雄的特色產業，更是台灣之光。
他表示，過去國內遊艇市場尚在起步階段，MIT遊艇皆以出口為主，但近年來國內遊艇休閒活動逐漸形成風氣，帶動遊艇碼頭內需市場，興達漁港這件重大促參投資計畫深具意義，除促進茄萣地區經濟整體發展及民眾就業機會外，也對高市亟欲發展為國際遊艇重鎮向前邁進一大步。
海洋局表示，興達港能踏出促參的第一步，首要感謝立委邱志偉居中協調，財政部國有財產署已初步同意與市府合作土地開發，讓興達漁港的發展有了嶄新的開端。
高雄治水邱志偉支持排水工程預算
高雄治水邱志偉支持排水工程預算
2020-05-30 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】近來高雄淹水災情不斷傳出，立委邱志偉日前邀經濟委員會到高雄考察區域排水及河川環境營造工程，水利署、第六河川局及高市府水利局針對二仁溪左岸環境營造、大湖埤、鴨母寮及客人埤排水工程會勘，預算需求為5400萬元。立委邱志偉強調，治水與環境營造攸關民眾權益，因此經費都會全力支持，請相關單位加快工程進度。
水利署第六河川局針對二仁溪左岸的環境營造總共規劃4期工程，其中一期工程去年4月完工，二期工程即將在今年7月完工，接續第四期工程將進行圍子內堤防及白砂崙堤防工程，總長3450公尺，預算需求為5400萬元。邱志偉指出，二仁溪左岸是湖內及茄萣區民眾重要的休憩、運動場域，環境營造工程非常重要，經費他在立院會持續支持，請工程單位加快時程盡快動工盡快完工。會中也有里長反映堤防旁需增設抽水站，邱志偉表示將再邀集相關單位擇期到現場會勘。考察團前往湖內區大湖埤排水、路竹區鴨母寮及客人埤排水，都有護岸工程需延續辦理，且都取得土地使用同意書，現場會勘後邱志偉強調，區域排水的護岸保護沿岸民眾的生命財產，延續工程本來就要繼續做，因此經費的部分都請水利署持續協助。
大湖埤排水預算需求4050萬元，新建緊鄰正義社區的右岸護岸共900公尺，工期約需11個月。鴨母寮排水及客人埤排水皆屬於土庫排水系統，鴨母寮排水經費需求3380萬元，改善長度為560公尺，工期8個月。
2020-05-30 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】近來高雄淹水災情不斷傳出，立委邱志偉日前邀經濟委員會到高雄考察區域排水及河川環境營造工程，水利署、第六河川局及高市府水利局針對二仁溪左岸環境營造、大湖埤、鴨母寮及客人埤排水工程會勘，預算需求為5400萬元。立委邱志偉強調，治水與環境營造攸關民眾權益，因此經費都會全力支持，請相關單位加快工程進度。
水利署第六河川局針對二仁溪左岸的環境營造總共規劃4期工程，其中一期工程去年4月完工，二期工程即將在今年7月完工，接續第四期工程將進行圍子內堤防及白砂崙堤防工程，總長3450公尺，預算需求為5400萬元。邱志偉指出，二仁溪左岸是湖內及茄萣區民眾重要的休憩、運動場域，環境營造工程非常重要，經費他在立院會持續支持，請工程單位加快時程盡快動工盡快完工。會中也有里長反映堤防旁需增設抽水站，邱志偉表示將再邀集相關單位擇期到現場會勘。考察團前往湖內區大湖埤排水、路竹區鴨母寮及客人埤排水，都有護岸工程需延續辦理，且都取得土地使用同意書，現場會勘後邱志偉強調，區域排水的護岸保護沿岸民眾的生命財產，延續工程本來就要繼續做，因此經費的部分都請水利署持續協助。
大湖埤排水預算需求4050萬元，新建緊鄰正義社區的右岸護岸共900公尺，工期約需11個月。鴨母寮排水及客人埤排水皆屬於土庫排水系統，鴨母寮排水經費需求3380萬元，改善長度為560公尺，工期8個月。
岡山果菜市場搬遷 新址八月營運
岡山果菜市場搬遷 新址八月營運
2020-05-29 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕在岡山火車站前已經營業超過一甲子的岡山果菜市場，環境雜亂無章，加上捷運紅線延伸線經過，被迫搬遷。經多次勘查用地後，新果菜市場落腳聖森路、河堤路口的國有地上，預計八月展開營運。
目前新果菜市場工程進度超前，預估七月底完成硬體設施，八月底設備及廠商完成進駐並營運，九月將原本土地還給捷運局。
岡山果菜市場在火車站前已經營業六十四年，從早期只是數攤果菜攤規模越來越大，每天上午採購人潮多、人聲鼎沸，不過因為腹地發展有限，果菜吞吐量大，市場顯得擁擠凌亂、鐵皮雜亂無章、交通雍塞，加上捷運紅線往北延伸的工程正在施工中，果菜市場用地將提供捷運施工使用，因此遷建迫在眉睫。
立委邱志偉強調，果菜市場開發主要卡在土地及預算問題，為了尋覓可以遷建的土地，他與相關單位召開近多次協調會，最後才敲定在聖森路及河堤路口附近的國有地上興建，原本農委會補助的經費也從五百萬增加到一千萬。
邱志偉說，捷運紅線岡山站完工後，是鐵路與捷運共構的雙鐵站，原果菜市場將是岡山發展的核心，且捷運還會持續往北延伸到湖內，未來北高雄將會由捷運帶動發展，前景可期。
岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，新建市場總預算需要六千二百七十萬元，在中央及地方各補助一千萬後，合作社仍要自籌超過四千萬，壓力很大，因此也希望邱志偉可以多爭取預算。
邱志偉強調，果菜市場完工產權屬於高雄市政府，市府理應當支應更多經費，在果菜市場提出需求明細，他會要求農委會協助，但補助比率市府要高於中央，原則上為七比三。
2020-05-29 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕在岡山火車站前已經營業超過一甲子的岡山果菜市場，環境雜亂無章，加上捷運紅線延伸線經過，被迫搬遷。經多次勘查用地後，新果菜市場落腳聖森路、河堤路口的國有地上，預計八月展開營運。
目前新果菜市場工程進度超前，預估七月底完成硬體設施，八月底設備及廠商完成進駐並營運，九月將原本土地還給捷運局。
岡山果菜市場在火車站前已經營業六十四年，從早期只是數攤果菜攤規模越來越大，每天上午採購人潮多、人聲鼎沸，不過因為腹地發展有限，果菜吞吐量大，市場顯得擁擠凌亂、鐵皮雜亂無章、交通雍塞，加上捷運紅線往北延伸的工程正在施工中，果菜市場用地將提供捷運施工使用，因此遷建迫在眉睫。
立委邱志偉強調，果菜市場開發主要卡在土地及預算問題，為了尋覓可以遷建的土地，他與相關單位召開近多次協調會，最後才敲定在聖森路及河堤路口附近的國有地上興建，原本農委會補助的經費也從五百萬增加到一千萬。
邱志偉說，捷運紅線岡山站完工後，是鐵路與捷運共構的雙鐵站，原果菜市場將是岡山發展的核心，且捷運還會持續往北延伸到湖內，未來北高雄將會由捷運帶動發展，前景可期。
岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，新建市場總預算需要六千二百七十萬元，在中央及地方各補助一千萬後，合作社仍要自籌超過四千萬，壓力很大，因此也希望邱志偉可以多爭取預算。
邱志偉強調，果菜市場完工產權屬於高雄市政府，市府理應當支應更多經費，在果菜市場提出需求明細，他會要求農委會協助，但補助比率市府要高於中央，原則上為七比三。
邱志偉爭取湖內納台電電協金回饋範圍
邱志偉爭取湖內納台電電協金回饋範圍
2020-05-29 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】台電公司興達火力發電廠目前正在進行燃煤機組汰換成燃氣機組工程，立委邱志偉日前於湖內區公所邀集各裡里長召開會議，建議台電要擴大電協金回饋半徑。邱志偉強調，機組汰換工程期間湖內區將因大批工程車進出受到嚴重影響，因此建議台電要檢討電協金回饋範圍。
邱志偉指出，去年經濟部能源局發佈《電力開發協助金運用與監督管理辦法》，根據電業法第65條條文授權，規範電力開發協助金使用方式、範圍及其監督等相關事項，提撥一定比例的電協金，但現在所有新設的發電設施、或是過去沒有討論或與地方未談好回饋協議的電廠，都將適用新制。
邱志偉也表示，過去尚未適用新制時，在舊法促協金（促進電力發展營運協助金）的部分，涵蓋區域包含永安、茄萣、湖內、路竹、岡山、彌陀等區，但自從新法出來之後，湖內區就被排除在外，此次會議特別針對鄰近地區範圍所定半徑距離進行討論。
根據電力開發協助金運用與監督管理辦法第2條規定，各發電設施能源類別所定半徑距離劃定之鄉（鎮、市、區），燃氣的部分訂為二公里，但經與會里長與民意代表討論，一致認為現行該辦法規定二公里回饋區，對湖內地區民眾不公平，應該以半徑五公里為回饋區，才能真實反應污染補償。
2020-05-29 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】台電公司興達火力發電廠目前正在進行燃煤機組汰換成燃氣機組工程，立委邱志偉日前於湖內區公所邀集各裡里長召開會議，建議台電要擴大電協金回饋半徑。邱志偉強調，機組汰換工程期間湖內區將因大批工程車進出受到嚴重影響，因此建議台電要檢討電協金回饋範圍。
邱志偉指出，去年經濟部能源局發佈《電力開發協助金運用與監督管理辦法》，根據電業法第65條條文授權，規範電力開發協助金使用方式、範圍及其監督等相關事項，提撥一定比例的電協金，但現在所有新設的發電設施、或是過去沒有討論或與地方未談好回饋協議的電廠，都將適用新制。
邱志偉也表示，過去尚未適用新制時，在舊法促協金（促進電力發展營運協助金）的部分，涵蓋區域包含永安、茄萣、湖內、路竹、岡山、彌陀等區，但自從新法出來之後，湖內區就被排除在外，此次會議特別針對鄰近地區範圍所定半徑距離進行討論。
根據電力開發協助金運用與監督管理辦法第2條規定，各發電設施能源類別所定半徑距離劃定之鄉（鎮、市、區），燃氣的部分訂為二公里，但經與會里長與民意代表討論，一致認為現行該辦法規定二公里回饋區，對湖內地區民眾不公平，應該以半徑五公里為回饋區，才能真實反應污染補償。
北三區首座公設溫水泳池明年啟用
北三區首座公設溫水泳池明年啟用
2020-05-28 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
立委邱志偉定期追蹤溫水泳池進度，經濟部能源局副局長李君禮（中）允諾明年暑假泳池將能開放使用。（記者楊淑芬攝）
【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄海洋科技產業創新專區三中心將於今年8月工程竣工，在立委邱志偉爭取下，三中心將在二期工程新建溫水泳池，預估明年暑假前可完工啟用，也讓北三區有首座公設溫水泳池。邱志偉強調，北三區中小學學生未來將有場地上游泳課，將推廣游泳成為必修課。
目前路竹、茄萣、湖內地區沒有公設泳池，因此在三中心興建期間，邱志偉要求能源局要闢建溫水泳池，讓茄萣區民眾不用冒險在海中游泳，也能增進三中心與地方的互動。
能源局經過評估後，確定將在海創中心及海創宿舍旁興建溫水泳池，池體為15乘25公尺，共有6個25公尺長的水道可以游泳，泳池供內部員工及學員使用，不對外營業、不得收費，建置成本為6300萬元，預估每年運作及維護成本為563萬元。
經濟部能源局副局長李君禮表示，溫水泳池與深水池工程是三中心的第二期工程，泳池預計明年6月左右可以完工，可以趕上暑假前供民眾使用，泳池每年營運維護預估要花5百多萬，初期需要中央經費協助，之後的目標是三中心能自負盈虧。
邱志偉說，台灣是海島國家，學生必須學習游泳技能，台灣可以比照日本，小學畢業前要游完25公尺才能領到畢業證書，游泳池是非常重要的教學設施，三中心勇於承擔積極管理，泳池將可以永續經營。
未來泳池將開放北三區社團民眾使用，三區的國中小學生也都要上游泳課，因此使用率會很高，地方社團也應該要參與管理，讓泳池可以成為三中心與地方密切的連結。
2020-05-28 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
立委邱志偉定期追蹤溫水泳池進度，經濟部能源局副局長李君禮（中）允諾明年暑假泳池將能開放使用。（記者楊淑芬攝）
【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄海洋科技產業創新專區三中心將於今年8月工程竣工，在立委邱志偉爭取下，三中心將在二期工程新建溫水泳池，預估明年暑假前可完工啟用，也讓北三區有首座公設溫水泳池。邱志偉強調，北三區中小學學生未來將有場地上游泳課，將推廣游泳成為必修課。
目前路竹、茄萣、湖內地區沒有公設泳池，因此在三中心興建期間，邱志偉要求能源局要闢建溫水泳池，讓茄萣區民眾不用冒險在海中游泳，也能增進三中心與地方的互動。
能源局經過評估後，確定將在海創中心及海創宿舍旁興建溫水泳池，池體為15乘25公尺，共有6個25公尺長的水道可以游泳，泳池供內部員工及學員使用，不對外營業、不得收費，建置成本為6300萬元，預估每年運作及維護成本為563萬元。
經濟部能源局副局長李君禮表示，溫水泳池與深水池工程是三中心的第二期工程，泳池預計明年6月左右可以完工，可以趕上暑假前供民眾使用，泳池每年營運維護預估要花5百多萬，初期需要中央經費協助，之後的目標是三中心能自負盈虧。
邱志偉說，台灣是海島國家，學生必須學習游泳技能，台灣可以比照日本，小學畢業前要游完25公尺才能領到畢業證書，游泳池是非常重要的教學設施，三中心勇於承擔積極管理，泳池將可以永續經營。
未來泳池將開放北三區社團民眾使用，三區的國中小學生也都要上游泳課，因此使用率會很高，地方社團也應該要參與管理，讓泳池可以成為三中心與地方密切的連結。
岡山果菜批發市場遷建 8月完工
岡山果菜批發市場遷建 8月完工
2020-05-26 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐如宜／高雄報導
營運超過一甲子的高雄岡山果菜批發市場將搬遷，遷建工程預計8月完工。立委邱志偉、農委會副主委陳添壽、高雄市農業局副局長鄭清福昨天會勘，要岡山河堤果菜運銷合作社盤點需增設部分，將爭取經費挹注，打造現代化果菜市場。
岡山火車站前的岡山果菜批發市場有64年歷史，早期只是數攤果菜攤，規模愈來愈大，採購人潮多。因腹地發展有限，果菜吞吐量大，市場顯得擁擠凌亂、交通壅塞，加上高雄捷運紅線往北延伸工程正施工，果菜市場用地將提供捷運施工使用，遷建具急迫性。
邱志偉表示，果菜市場開發主要卡在土地及預算問題，搬遷計畫經現地勘查、經費爭取，終於選定在聖森路、河堤路口的國有地上。
鄭清福指出，遷建工程總經費6500多萬元，農糧署補助、高雄市政府配合款各1千萬，其他為岡山河堤果菜運銷合作社配合款。目前施工進度為50.4%，進度超前30.22%，預定今年8月底前完成，將發揮集散功能，也會加強蔬果農藥殘留檢驗。
岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城說，新建市場合作社仍要自籌超過4000萬，壓力很大，盼追加遮陽、隔柵板等設施，需經費約1千萬元。
邱志偉說，果菜市場產權屬於高雄市政府，市府理應負擔更多經費，他也會要求農委會協助，補助比率市府要高於中央，原則上是7比3。陳添壽提醒，果菜市場屋頂可設置太陽能板，增加收益。
2020-05-26 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐如宜／高雄報導
營運超過一甲子的高雄岡山果菜批發市場將搬遷，遷建工程預計8月完工。立委邱志偉、農委會副主委陳添壽、高雄市農業局副局長鄭清福昨天會勘，要岡山河堤果菜運銷合作社盤點需增設部分，將爭取經費挹注，打造現代化果菜市場。
岡山火車站前的岡山果菜批發市場有64年歷史，早期只是數攤果菜攤，規模愈來愈大，採購人潮多。因腹地發展有限，果菜吞吐量大，市場顯得擁擠凌亂、交通壅塞，加上高雄捷運紅線往北延伸工程正施工，果菜市場用地將提供捷運施工使用，遷建具急迫性。
邱志偉表示，果菜市場開發主要卡在土地及預算問題，搬遷計畫經現地勘查、經費爭取，終於選定在聖森路、河堤路口的國有地上。
鄭清福指出，遷建工程總經費6500多萬元，農糧署補助、高雄市政府配合款各1千萬，其他為岡山河堤果菜運銷合作社配合款。目前施工進度為50.4%，進度超前30.22%，預定今年8月底前完成，將發揮集散功能，也會加強蔬果農藥殘留檢驗。
岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城說，新建市場合作社仍要自籌超過4000萬，壓力很大，盼追加遮陽、隔柵板等設施，需經費約1千萬元。
邱志偉說，果菜市場產權屬於高雄市政府，市府理應負擔更多經費，他也會要求農委會協助，補助比率市府要高於中央，原則上是7比3。陳添壽提醒，果菜市場屋頂可設置太陽能板，增加收益。
岡山新建果菜市場 8月底開張
岡山新建果菜市場 8月底開張
2020-05-26 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／岡山報導〕岡山果菜市場預計八月底搬遷，現址將提供捷運施工使用，立法院經濟委員會昨視察遷建進度，岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，目前工程進度超前，但經費追加一千萬元，盼中央和地方政府幫忙。
原市場擁擠凌亂 腹地發展有限
岡山果菜市場在岡山火車站前營業逾一甲子，由於果菜吞吐量大，腹地發展有限，市場擁擠凌亂、交通壅塞，鐵皮搭建的環境雜亂無章，歷經兩年來多次現地勘查、經費爭取，終於選定搬遷至聖森路、河堤路口的國有地上。
選定聖森路、河堤路口國有地重建
呂春城表示，新建果菜市場目前進度超前，預估七月底完成硬體設施，八月底設備及廠商完成進駐並營運，舊址九月將還給捷運局，他說，新建市場占地七．八分大，可容納二二四攤，總預算原為六千多萬元，在中央及地方各補助一千萬元後，合作社仍要自籌超過四千萬元，由於工程進行中又分別追加遮陽、隔板等設施一千萬元預算，盼中央和地方能多幫忙。
新果菜市場現代化 有充足停車空間
新果菜市場完工，將有現代化的果菜拍賣、分級包裝及冷凍倉儲等設備，還有充足的停車空間，由於新建果菜市場鄰近國道一號岡山交流道，原本壅塞的岡山交流道車流量勢必再增加，立委邱志偉表示，岡山第二交流道目前已有條件通過，未來將能有效舒緩岡山交流道的車流壓力。
2020-05-26 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／岡山報導〕岡山果菜市場預計八月底搬遷，現址將提供捷運施工使用，立法院經濟委員會昨視察遷建進度，岡山河堤果菜運銷合作社理事主席呂春城表示，目前工程進度超前，但經費追加一千萬元，盼中央和地方政府幫忙。
原市場擁擠凌亂 腹地發展有限
岡山果菜市場在岡山火車站前營業逾一甲子，由於果菜吞吐量大，腹地發展有限，市場擁擠凌亂、交通壅塞，鐵皮搭建的環境雜亂無章，歷經兩年來多次現地勘查、經費爭取，終於選定搬遷至聖森路、河堤路口的國有地上。
選定聖森路、河堤路口國有地重建
呂春城表示，新建果菜市場目前進度超前，預估七月底完成硬體設施，八月底設備及廠商完成進駐並營運，舊址九月將還給捷運局，他說，新建市場占地七．八分大，可容納二二四攤，總預算原為六千多萬元，在中央及地方各補助一千萬元後，合作社仍要自籌超過四千萬元，由於工程進行中又分別追加遮陽、隔板等設施一千萬元預算，盼中央和地方能多幫忙。
新果菜市場現代化 有充足停車空間
新果菜市場完工，將有現代化的果菜拍賣、分級包裝及冷凍倉儲等設備，還有充足的停車空間，由於新建果菜市場鄰近國道一號岡山交流道，原本壅塞的岡山交流道車流量勢必再增加，立委邱志偉表示，岡山第二交流道目前已有條件通過，未來將能有效舒緩岡山交流道的車流壓力。
邱志偉：新主委上任沒有蜜月期
邱志偉：新主委上任沒有蜜月期
2020-05-25 ╱台灣時報 ╱第10版 ╱大高雄要聞
〔記者蔡宗彥岡山報導〕民進黨高雄市黨部主委選舉昨天落幕，黨員直選選出新主委。立委邱志偉表示，黨部主委上任首要之務，就是要面對全台關注的罷韓投票，後續則有高雄市長、議員選舉，希望主委能調和鼎鼐，秉持公正、透明的原則，帶領民進黨再度在高雄發光發熱。
邱志偉指出，二年前的選舉讓民進黨在高雄重挫，不論市長或議員全都敗選，也突顯出民進黨在高雄做得還不夠，但在高雄市選情最低迷的時刻，民進黨並未灰心喪志，所有黨公職更是謙卑的傾聽民意，對於民眾的不滿心聲，大家都全力以赴的協助，也順利在一年多之後的總統、立委選舉扳回一城，這對民進黨是很大的鼓舞。
「主委上任沒有蜜月期！」邱志偉強調，二週後就要舉辦罷韓選舉，這是台灣首次縣市首長罷免案跨越連署門檻獲得投票資格，也讓高雄這次罷免投票格外受到關注，當選民發現民進黨執政與國民黨執政截然不同，對於高雄未來的擘劃也大相逕庭，罷免票讓大家可以對於二年前投下的市長票多一次修正的機會，因此主委的角色至關重要，主委要在有限的時間中，鼓舞大家踴躍出門投票，是非常重要的工作。
邱志偉強調，民進黨的優良傳統就是選後大家都團結一致，不分你我共同協助民進黨往前邁進，罷免選舉如過關後還有市長補選、緊接著市長議員選舉又接踵而至，高雄市黨部主委的工作格外重要，也期許主委上任立刻厲兵秣馬，做好萬全的準備。
2020-05-25 ╱台灣時報 ╱第10版 ╱大高雄要聞
〔記者蔡宗彥岡山報導〕民進黨高雄市黨部主委選舉昨天落幕，黨員直選選出新主委。立委邱志偉表示，黨部主委上任首要之務，就是要面對全台關注的罷韓投票，後續則有高雄市長、議員選舉，希望主委能調和鼎鼐，秉持公正、透明的原則，帶領民進黨再度在高雄發光發熱。
邱志偉指出，二年前的選舉讓民進黨在高雄重挫，不論市長或議員全都敗選，也突顯出民進黨在高雄做得還不夠，但在高雄市選情最低迷的時刻，民進黨並未灰心喪志，所有黨公職更是謙卑的傾聽民意，對於民眾的不滿心聲，大家都全力以赴的協助，也順利在一年多之後的總統、立委選舉扳回一城，這對民進黨是很大的鼓舞。
「主委上任沒有蜜月期！」邱志偉強調，二週後就要舉辦罷韓選舉，這是台灣首次縣市首長罷免案跨越連署門檻獲得投票資格，也讓高雄這次罷免投票格外受到關注，當選民發現民進黨執政與國民黨執政截然不同，對於高雄未來的擘劃也大相逕庭，罷免票讓大家可以對於二年前投下的市長票多一次修正的機會，因此主委的角色至關重要，主委要在有限的時間中，鼓舞大家踴躍出門投票，是非常重要的工作。
邱志偉強調，民進黨的優良傳統就是選後大家都團結一致，不分你我共同協助民進黨往前邁進，罷免選舉如過關後還有市長補選、緊接著市長議員選舉又接踵而至，高雄市黨部主委的工作格外重要，也期許主委上任立刻厲兵秣馬，做好萬全的準備。
興達港可望打造遊艇專區
興達港可望打造遊艇專區
2020-05-23 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻／高雄報導
台灣遊艇產業世界排名第6，高雄市府有意打造遊艇產業專區。高市海洋局指出，透過立委邱志偉居中協調，國有財產署初步同意與高市府合作開發，透過財政部採促參方式辦理，若計畫順利，可望一年後遴選出廠商進入實質作業程序。
茄萣區興達港腹地廣大，前高雄縣政府時代就有意規畫遊艇專區，後來因故中斷。立委邱志偉指出，全台有33間遊艇廠，其中17家設在高雄市，興達港區約11公頃，就地理位置而言，適合打造成遊艇專區。
財政部促參司、國有財產署、漁業署與高市府海洋局研商遊艇專區土地，會中決議，財政部將以促參方式辦理，並補助高雄市政府促參前置作業費，讓沉寂多年的興達港遊艇專區規畫案展露曙光。
市府海洋局指出，興達港有部分土地是國有土地，若要合作開發須先取得國有財產署同意，透過立委邱志偉協助，國有財產署原則上同意共同開發，最快一年內可進入徵選廠商程序。
2020-05-23 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻／高雄報導
台灣遊艇產業世界排名第6，高雄市府有意打造遊艇產業專區。高市海洋局指出，透過立委邱志偉居中協調，國有財產署初步同意與高市府合作開發，透過財政部採促參方式辦理，若計畫順利，可望一年後遴選出廠商進入實質作業程序。
茄萣區興達港腹地廣大，前高雄縣政府時代就有意規畫遊艇專區，後來因故中斷。立委邱志偉指出，全台有33間遊艇廠，其中17家設在高雄市，興達港區約11公頃，就地理位置而言，適合打造成遊艇專區。
財政部促參司、國有財產署、漁業署與高市府海洋局研商遊艇專區土地，會中決議，財政部將以促參方式辦理，並補助高雄市政府促參前置作業費，讓沉寂多年的興達港遊艇專區規畫案展露曙光。
市府海洋局指出，興達港有部分土地是國有土地，若要合作開發須先取得國有財產署同意，透過立委邱志偉協助，國有財產署原則上同意共同開發，最快一年內可進入徵選廠商程序。
興達港遊艇專區促參方式辦理
興達港遊艇專區促參方式辦理
2020-05-23 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者楊淑芬高雄報導】茄萣區興達港腹地廣大，立委邱志偉邀集相關單位協商，將港區約11公頃的土地打造為遊艇產業專區，並增設98席遊艇碼頭，會中獲得共識將以促參方式辦理，財政部促參司將補助高雄市政府促參前置作業費。邱志偉強調，台灣遊艇產業世界排名第6，遊艇專區成立將讓興達港成為遊艇重鎮碼頭。
日前邱志偉召集財政部促參司，國有財產署、農委會漁業署及高雄市政府海洋局，研商興達港遊艇產業專區地權地用等相關事宜，會中確定將以促參方式辦理。
邱志偉指出，台灣遊艇產業全球排名第6，有33間遊艇廠，設廠於高雄市就有17家。目前已有大型企業看好興達港發展遊艇產業的潛力，願投資興建遊艇修造船廠及遊艇碼頭，投資規模約10億元，未來也將修造98席遊艇碼頭，誓言要打造亞洲最大遊艇產業專區。
與會單位對此案皆表示樂觀其成，國產署及漁業署同意配合相關土地變更、撥用事宜，原漁業署所屬土地工11及工13，共約11公頃，將變更為非公用財產，以現況移交給國產署。
而國產署和海洋局將同步辦理用地捐贈事宜，將用地範圍內之停車場用地捐贈給市政府。待地權地用程序完成後，本投資案確定以BOT模式進行，邱志偉要求財政部促參司必須補助市府促參前置作業經費，預計約350萬元，促參司亦承諾配合辦理。
2020-05-23 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者楊淑芬高雄報導】茄萣區興達港腹地廣大，立委邱志偉邀集相關單位協商，將港區約11公頃的土地打造為遊艇產業專區，並增設98席遊艇碼頭，會中獲得共識將以促參方式辦理，財政部促參司將補助高雄市政府促參前置作業費。邱志偉強調，台灣遊艇產業世界排名第6，遊艇專區成立將讓興達港成為遊艇重鎮碼頭。
日前邱志偉召集財政部促參司，國有財產署、農委會漁業署及高雄市政府海洋局，研商興達港遊艇產業專區地權地用等相關事宜，會中確定將以促參方式辦理。
邱志偉指出，台灣遊艇產業全球排名第6，有33間遊艇廠，設廠於高雄市就有17家。目前已有大型企業看好興達港發展遊艇產業的潛力，願投資興建遊艇修造船廠及遊艇碼頭，投資規模約10億元，未來也將修造98席遊艇碼頭，誓言要打造亞洲最大遊艇產業專區。
與會單位對此案皆表示樂觀其成，國產署及漁業署同意配合相關土地變更、撥用事宜，原漁業署所屬土地工11及工13，共約11公頃，將變更為非公用財產，以現況移交給國產署。
而國產署和海洋局將同步辦理用地捐贈事宜，將用地範圍內之停車場用地捐贈給市政府。待地權地用程序完成後，本投資案確定以BOT模式進行，邱志偉要求財政部促參司必須補助市府促參前置作業經費，預計約350萬元，促參司亦承諾配合辦理。
中油橋頭油庫加大回饋力道
中油橋頭油庫加大回饋力道
2020-05-22 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者宋正忠高雄報導】中油在橋頭區設置供油中心也被稱為橋頭油庫，一直以來因為睦鄰機制不透明被地方詬病，立委邱志偉3月間在立法院經濟委員會提出臨時提案，要求中油針對橋頭油庫研擬睦鄰回饋辦法，中油回覆提出書面報告表示，未來橋頭區的睦鄰將以裡為單位，並將參考活動計畫內容適時提高補助。
邱志偉表示，橋頭油庫是典型的鄰避設施，重型油罐車進出頻繁，存放大量易燃物質，過去也有施工不慎引發火災的紀錄，對當地民眾生活環境及交通安全有相當的衝擊，因此要求中油需研擬睦鄰回饋辦法，讓中油與地方可以共生、共存、共榮。
中油提出橋頭區睦鄰回饋書面報告強調，橋頭油庫每年定期舉辦應變演練，且建置油槽監控偵測系統、油罐車安全設備、辦理安全駕駛教育訓練等。針對地方回饋包括入口意象的彩虹橋、小學教學設備及區公所地方協會、老人協會等公益活動經費捐助。
中油強調考量地方發展及人口成長，將加大回饋力道，依申請內容適度提高睦鄰補助，包括區公所大型節慶活動、地方發展、老人協會的節慶、環保、運動活動等，參考活動計畫內容及預算適度提高補助，補助將以裡為單位深耕地方。
邱志偉表示，鄰避設施需加強敦親睦鄰，對地方有益的公共建設、地方舉辦的活動中油不應置身事外，加強互動將能讓橋頭油庫可以永續發展，橋頭區各里里民人數不一，人口數較多的裡中油更應該加大回饋力道，也能讓里民深刻認識中油經營地方的用心。
2020-05-22 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者宋正忠高雄報導】中油在橋頭區設置供油中心也被稱為橋頭油庫，一直以來因為睦鄰機制不透明被地方詬病，立委邱志偉3月間在立法院經濟委員會提出臨時提案，要求中油針對橋頭油庫研擬睦鄰回饋辦法，中油回覆提出書面報告表示，未來橋頭區的睦鄰將以裡為單位，並將參考活動計畫內容適時提高補助。
邱志偉表示，橋頭油庫是典型的鄰避設施，重型油罐車進出頻繁，存放大量易燃物質，過去也有施工不慎引發火災的紀錄，對當地民眾生活環境及交通安全有相當的衝擊，因此要求中油需研擬睦鄰回饋辦法，讓中油與地方可以共生、共存、共榮。
中油提出橋頭區睦鄰回饋書面報告強調，橋頭油庫每年定期舉辦應變演練，且建置油槽監控偵測系統、油罐車安全設備、辦理安全駕駛教育訓練等。針對地方回饋包括入口意象的彩虹橋、小學教學設備及區公所地方協會、老人協會等公益活動經費捐助。
中油強調考量地方發展及人口成長，將加大回饋力道，依申請內容適度提高睦鄰補助，包括區公所大型節慶活動、地方發展、老人協會的節慶、環保、運動活動等，參考活動計畫內容及預算適度提高補助，補助將以裡為單位深耕地方。
邱志偉表示，鄰避設施需加強敦親睦鄰，對地方有益的公共建設、地方舉辦的活動中油不應置身事外，加強互動將能讓橋頭油庫可以永續發展，橋頭區各里里民人數不一，人口數較多的裡中油更應該加大回饋力道，也能讓里民深刻認識中油經營地方的用心。
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