2020年7月17日 星期五

汽機車減徵貨物稅 擬再延長5年

汽機車減徵貨物稅 擬再延長5年
2020-06-17 ╱自由時報 ╱第C03版 ╱投資理財 ╱巫其倫
最快7月預告 力拚立院下會期通過

〔記者巫其倫/台北報導〕汽、機車汰舊換新,可減徵退還貨物稅,每輛最高5萬元、4千元,由於此租稅優惠將於明年1月到期。財政部昨表示,將綜合整理各界意見,擬具修正草案,目前傾向再延長5年,最快7月就會預告,力拚下會期通過。

汽車每輛5萬、機車4千

財政部在2016年7月修正發佈「中古汽機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅辦法」,只要是出廠6年以上的汽車、機車汰舊換新,1輛汽車政府可補助5萬元、機車補助4000元,此政策為期5年,2021年1月7日將到期。

財政部官員昨表示,各界都有提出相關建議,包括再延長3年、5年等,至於日前曾提到的環保機車加碼等措施,則尚未討論,考量目前機制運作已相當順暢,條件可能維持不變,目前僅針對延長年限研議。

據悉,財政部目前傾向朝著再延長5年進行修法,最快7月就會預告,最快9月呈報行政院核定,並期盼立法院下會期可通過。

另一方面,近日車輛公會公開呼籲,主張貨物稅為過去的「奢侈稅」,不應再課徵,機車貨物稅應從17%的稅率歸零,包括民進黨立委邱志偉、高嘉瑜都提案修法,邱志偉版本為取消機車貨物稅,高嘉瑜版本則是將機車貨物稅降至5%。

財政部長蘇建榮昨表示,機車是移動污染源,貨物稅課徵還是要考慮到環保,且貨物稅為中央統籌分配稅款的財源之一,收到的貨物稅10%將統籌分配給地方政府,若要機車貨物稅歸零,還要另外找財源彌補,恐怕「茲事體大」。

他也強調,貨物稅如何調整,要搭配能源稅來考量,因為貨物稅很多問題都跟能源稅相關,不是單一產業別減徵就可以,而是要考量整體稅制;新增能源稅還要跟經濟部、環保署、行政院能源辦公室等單位搭配,目前還未開始研議。

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