立法委員邱志偉岡山服務處新聞稿
省道台一線路竹段拓寬工程
立委邱志偉召開協調會議 凝聚地方共識
2012/07/30
岡山區立委邱志偉於日前召開「省道台一線拓寬工程」協商會議，針對台一線350K到354K路竹段是否拓寬為40米道路，維持南北一致通暢的交通？或者維持目前25米道路現狀，但須變更民國78年擬定的都市計畫將台一線改縮為25米道路？針對此一重大交通建設邀集主管機關交通部、公路總局及市府各相關局處主管與地方議員張文瑞、陳明澤及代理區長黃美蘭等廣為討論，研商可行性方案。
邱志偉指出，台一線路竹段拓寬工程案，歷經20多年討論，贊成者與反對者的比例隨著時間推移，已有很大的改變；而國科會南科路竹科學園區規劃已逐漸成型，廠商也陸續入園運作生產，台一線省道如果不能配合拓寬，屆時恐影響日漸增加的交通運量，並可能於此路段形成瓶頸，造成用路人的不便與居民交通安全上的疑慮；而地方整體經濟的發展也可能因為交通的因素而延滯，所以他身為民意代表雖然了解離居民一致的共識還有許多困難存在，但為了地方的利益，他都責無旁貸必須努力協調，為意見相左的雙方尋求解決的方案。
主管機關交通部公路總局負責高雄工務段的戴宗鴻段長說明，路竹段的拓寬工程延宕一波三折，主要考量的是被徵收居民的訴求，該路段用地早於民國78年已辦理徵收完竣，但地上物迄今未完成徵收，現住居民一直有「房屋拆除後無處可去」的苦處，政府當年發放的土地徵收款其實與現今的景況不可同日而語，房屋的徵收補償一直不能獲得所有者滿意的標準，就算今年9月份即將以市價辦理查估，是不是能夠獲得屋主一致的共識，將是此案可否推動的最主要決定因素。經公路總局粗估，該工程預算約需25億餘元，將牽動中央整體預算的規畫，但如果地方已獲得興建的共識，公路總局也會配合編列預算完成。路竹區調解委員會主委王和進在會中也提出見解，認為雖然地方反對的聲音不少，但如果透過理性的說明與溝通，讓居民了解交通建設帶來的便利與經濟的開發對整體地區的發展有正面效益，相信一定可以獲得居民們的認同，更寄望新科立委邱志偉負起這樣的任務，讓路竹區的產業與生活品質有更好的成長。
最後邱志偉做出結論：公路總局應儘速完成台一線路竹段拓寬可行性研究及相關新建工程經費編列，如果預算無法一次到位則採分年實施；高雄市政府及路竹區公所應積極舉辦溝通說明會，尋求路竹鄉親的一致共識，並配合徵收程序早日完成查估；而他也將不定期就進度召開協調會議，共同督促省道台一線路竹段拓寬工程早日興建完成！
媒體報導
2012-08-01╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞╱蔡宗彥
