邱志偉爭經費台17線維新橋改建啟動
2019-05-31 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】台17線橫越永安竹仔港排水的維新橋，經濟部水利署於102年「竹仔港排水治理計畫」檢討報告中，為避免橋身過低阻礙排水，導致上游易生水患，建議提高維新橋之梁底高程，經交通部公路總局提報「流域綜合治理計畫」，立委邱志偉也積極向經濟部水利署爭取橋樑改建經費，並同意依「流域綜合治理計劃執行作業注意事項」規定，同意補助改建經費4800萬元，並由公路總局執行橋樑改建工程。
據附近民眾向邱志偉陳情表示，維新橋前後段之台17線道路，因梁底提高會使得橋樑兩側銜接進出道路視線不良易發生車禍，因此建議能利用此次橋樑改建工程一併做改善，避免二次施工造成浪費及通行上的不便。
邱志偉即多次邀請公路總局、水利署、高市府水利局等與區長、里長及民眾進行溝通協調，最後在前（107）年9月的協調會上達成「治水優先、路型微調」的共識，另路型微調的用地亦獲得高市府水利局同意使用，台17線維新橋改建工程順利推動。
自工程施工以來，為克服既有道路上管遷牴觸問題需配合遷改及預埋，更為保持台17線上車流通行，採原橋打除施工方式，車流引導由鋼便橋行走，施工過程可說困難重重，所幸在公路總局第三養護工程處與高雄工務段的專業督工及施工團隊戰戰兢兢努力下，終於在日前順利通車。
邱志偉也特別感謝公路總局、水利署、高市府水利局等相關單位與天文宮管理委員會及永安區長及里長的協助下，與民眾進行溝通協調，以達成「治水優先、路型微調」的共識，讓台17線維新橋改建工程的順利推動，改建後的維新橋除能發揮排洪功能外，前後段道路變得寬敞舒適又平穩，對於行車安全提升也有相當助益。地方建設能繼續推動，北高雄的發展才能不停的往前邁進。
