岡山火車站確定增設後站 打開岡山東區公共運輸門戶
2020-07-22 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合〔記者蔡宗彥岡山報導〕岡山火車站因為沒有設置東出口，東區居民搭乘大不便，經市議員黃秋媖極力爭取，交通部終拍板定案台鐵岡山站設置東出口及跨站陸橋，連結岡山捷運站﹔未來，火車站、捷運站雙車站，將是岡山大發展、大進步的雙引擎。
黃秋媖指出，三年前就岡山車站設立東出口進行會勘時，即了解這二十六年來台鐵不設置的原因卡在用地取得，故在就任議員後即積極處理。不但在議會的部門質詢及總質詢中要求市府官員重視，並且與當地民代及市府合作辦理多場會勘及協調會和說明會，終於促成高雄捷運局提出北側、中側、南側的評估報告。
她說，今年五月，邀集民意代表、台鐵及市府相關單位及當地里長及賢達人士等於岡山碧紅宮召開公聽會，終於促成台鐵及交通部的重視，加速東出口設置的規劃。最終也在立委邱志偉以及交通委員會召委李昆澤的大力協助下，於日前的協調會中做出決議，將由捷運岡山路竹延伸線第二階段計畫項下編列一點八億元，預計規劃設計八個月，工程施作十八個月，預定二十六個月後完工。完工後將可解決因車站缺乏東出口，造成民眾僅能繞行結構老舊、設計不良、雨天易淹、缺乏無障礙設施地下道前往前站的問題。
黃秋媖也建請捷運局，未來在規劃及執行分工上，要就捷運岡山站的設站與跨站天橋在車站西側的銜接，積極跟台鐵協商，也要舉辦公聽會聽取民意，針對後續細部設計進行檢討。
她表示，特別是岡山車站的站前廣場用地，目前雖然是停車場，但未來在捷運岡山站完成後，該地的開發利用將影響岡山車站周遭的發展。對此，捷運局應該積極跟台鐵溝通，以租借土地或其他方式，雙方合作開發，將站前廣場打造成一個結合岡山在地特色，具有美食、企業總部、觀光資訊中心、轉運站等的多功能地標，讓岡山火車站與捷運岡山站不僅只是透過跨站天橋連結，更讓雙車站成為岡山未來發展的雙引擎，結合附近的路竹科學園區及橋頭科學園區，讓雙車站成為科技走廊的交通轉運中心及地方休閒繁榮的重要據點。
