2014-06-25╱台灣新生報╱第03版╱交通新聞╱記者許志煌／台北報導
高鐵：承載率逾7成 不能再優惠
台灣高鐵行銷處協理陳信雄昨（二十四）日表示，目前包括周六上午南下、周日下午北上班次，承載率都已超過七成、甚至高達八成以上，也就是變成尖峰，甚至超尖峰的狀態，在這種情形下，高鐵不可能再推出過多的行銷優惠。
立委邱志偉昨天上午召開記者會表示，高鐵原本在周六上午十一點前提供八班南下車次、周日下午五點後提供六班北上車次團體六五折優惠。但七月一日起，這些熱門時段優惠措施將取消，讓不少住在高雄卻在北部工作、求學的民眾急的向他陳情。他呼籲台灣高鐵公司能顧及民眾權益，多開放六五折優惠票券，以減輕民眾負擔。
應邀出席記者會的陳信雄是在會中回應時作了前述表示。他說，高鐵公司希望行銷優惠能夠盡量符合市場需求；行銷優惠目的在於活絡市場，並促銷離峰的空位。站在高鐵公司的立場，在尖峰時段會盡量增班、維持好的服務，而在離峰時段，則會盡量透過行銷優惠把庫存座位銷售出去。
針對這次台灣高鐵調整行銷優惠，陳信雄表示，主要是因為最近半年以來，台灣高鐵承載率已經出現明顯變化，包括周六上午南下、周日下午北上班次，原本承載率還在六成以下，現在都已超過七成、甚至高達八成以上，亦即已經變成尖峰狀態，甚至超尖峰，而周日狀況也類似，中午過後每一班次承載率也都在七成以上，以這樣承載率，若再推出過多的行銷優惠，反而會造成大家搶座位。
至於邱志偉建議台灣高鐵縮短早鳥票的預購天期，陳信雄指出，台灣高鐵公司定期檢視行銷優惠，其實最近高鐵公司內部已在檢討早鳥票預購天期部分，但目前尚處於內部研議階段，一旦有比較明確的規劃會再對外報告。
陳信雄強調，台灣高鐵非常重視企業社會責任的善盡，目前常態性推出十七種行銷優惠產品，每個月享受行銷優惠的旅客比率占百分之二十八左右，如果包含敬老、愛心、孩童，以及五折票部分，則整個享受優惠的旅客比率高達百分之三十八，一個月約一百五十萬人享受優惠票種。
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