2016-08-16╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
邱志偉緊盯岡山第二交流道可行性評估出爐
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉為解決國道一號岡山交流道長期壅塞、堵塞情形，多次邀集有關單位至現地會勘、召開協調會、並且持續在立法院向交通部爭取工程預算。邱志偉再度召開「岡山第二交流道可行性研究執行進度說明會」，針對委託顧問公司進行的可行性評估報告進行討論，同時邀集交通部高公局南工處與會討論，議員翁瑞珠、高閔琳及陳政聞到場表達民眾意見。本次說明會結論，為考量整體服務功能之周延性及經濟效益，請高市府交通局於8月19日按第一方案辦理地方說明會。
邱志偉表示，岡山交流道於尖峰時間總是壅塞，尤其是南下路段，堵塞嚴重時甚至會從楠梓交流道回堵超過岡山交流道，交通服務水準在D4級以下，顯示該路段交通負荷過重。此外，國道一號岡山交流道以186線作為連絡道，服務對像主要為岡山、燕巢及北橋頭地區，可藉由台19甲線、台1線及186線作為各地區與國1間之往返聯繫道路。而上述地區之交通狀況除已有一定程度之在地居民通行需求以外，工業區林立所造成之重車數量多，造成地區交通壅塞、安全等問題。因此，高雄市政府規劃於國道一號岡山及高科之間增設交流道，依「高速公路增設及改善交流道設置原則」之相關規定辦理，評估於增設交流道之可行性，如評估可行則將可吸納周邊工業區之旅次，減輕整體地區交通路網之負荷。邱志偉力促下，104年10月高公局已完成「國道一號岡山交流道周邊交通問題探討」，同時合併檢討聯絡道186線、嘉新東路、聖森路、岡燕路等外環動線。邱志偉向交通部爭取到200萬元可行性研究評估補助費，今研究方案出爐，邱志偉與相關單位於會議中充分就工程可提升的交通服務品質、經濟效益及經費等問題交換意見，三位議員也到場關心這件地方民眾極為期盼的交流道增設建設。會中決議，綜合衡量各項指標後，將以方案一「鑽石型交流道」為優先，此方案之經濟效益為1.85，交通服務功能為進出日交量42879PCU（小客車當量），總經費需求為8.09億元。自8月19日高雄市交通局便會以此一方案開始辦理地方說明會，邱志偉希望讓地方民眾充分瞭解增設岡山第二交流道重大工程將會為地方交通網帶來的效益，未來，他會繼續督促本工程，讓國道一號岡山、楠梓路段的服務品質能盡速提升服務所有用路人。
