2016-12-04╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
台一線湖內段拓寬案邱志偉關切
台一線省道湖內段拓寬工程案，立委邱志偉關切其進度邀集相關單位會商。（記者楊淑芬攝）
【本報記者楊淑芬高雄報導】攸關湖內地區發展的台一線省道僅拓寬至湖內區太爺裡，因故沿線道路預定地多已劃設卻工程遲未動工，今年11月30日立法院交通委員會高雄地區交通及觀光建設考察，立委邱志偉邀集交通部公路總局、湖內區公所等相關單位，進行執行進度說明，市議員陳明澤與張文瑞也出席關切，期盼相關單位積極辦理拓寬工程。
邱志偉表示，湖內未拓寬之省道現行寬度24公尺，交通流量很大，確有拓寬必要，且台一線省道南部岡山段及北部太爺段均已完成拓寬，位於中段的湖內區段未拓寬導致道路寬度不一，突然縮減車道反而形成交通瓶頸、影響道路安全。
另外，因考量高雄捷運岡山路竹延伸線已通過可行性評估將進入綜合規劃，未來捷運將沿著該公路延伸至湖內區，也必須配合辦理道路拓寬工程，此外很多與省道交會之路口，因道路未拓寬，交會的交叉路口未設置截角易產生交通事故發生，也希望能透過省道拓寬來整合解決。
公路總局的報告中指出，目前台1線湖內段僅餘346K+600處至350K+300處，總長度約3.6公里尚未拓寬，現行路幅寬度約24公尺，未來將拓寬至40公尺。經立委邱志偉於104年7月22日召開本案說明會，依會議結論由公路總局辦理可行性研究，目前本案已完成期中審查，將於12月完成期末報告，106年1月辦理地方說明會向民眾妥適說明；預計106年度底可完成規劃設計，用地取得約24個月，後續辦理發包作業約3個月，施工期約18個月。
該工程所需經費包括用地取得約7億元及工程費約5億元，合計約12億元，由交通部公路總局支出，並請高雄市政府與湖內區公所協助用地取得及地上物查估作業。
邱志偉指出，此段道路拓寬與否攸關民眾交通安全與地方發展，深受鄉親們殷切期盼，因此要求交通部公路總局於最短時間內完成道路拓寬之可行性評估，並召開說明會，讓當地居民瞭解後續計畫與相關期程，積極辦理拓寬工程，讓省道寬度合理一致，既確保行車安全，同時促進湖內地方發展繁榮。
