路竹民主路拓寬 近期完工

路竹民主路拓寬 近期完工
2019-04-15 ╱自由時報 ╱第A17C版 ╱高雄焦點 ╱黃佳琳

〔記者黃佳琳／高雄報導〕永安區保興二路及路竹區民主路是當地民眾往來台十七線與台一線的主道路，但民主路近台一線路段僅六米寬，每逢上、下班交通尖峰時段經常塞車、險象環生，立委邱志偉成功向中央爭取二．八億元工程經費，將民主路拓寬為廿米，目前正進行最後完工修繕工程，將於近期全線開放通車。

邱志偉爭取經費民主路拓寬完工

邱志偉爭取經費民主路拓寬完工
2019-04-15 ╱民眾日報 ╱第F11版 ╱高雄政經

　【本報記者宋正忠高雄報導】永安區保興二路及路竹區民主路為當地民眾往來台十七線與台一線間通勤要道，然而民主路近台一線路段路幅僅六、七米寬，每逢上、下班交通尖峰時段經常塞車、險象環生，立委邱志偉先前已爭取到保興二路的拓寬經費，但民主路向東至台一線長約一千公尺的道路僅寬五至七公尺，仍屬交通瓶頸路段。為使民眾能有更安全的用路環境，邱志偉再向內政部營建署成功爭取2.8億元工程經費，將民主路拓寬為二十米，以紓解車流。目前正進行最後完工修繕工程，即將於近期全線開放通車。

　邱志偉指出，連接台一線及台十七線的保興二路和民主路已成為路竹和永安區鄉親上班的必經道路，因路寬不夠，每到上下班尖峰時段都嚴重塞車，車禍頻傳。邱志偉爭取保興二路拓寬工程施工，為使台一線至台十七線東西向全線路段暢通無阻，自一○五年起即多次邀集內政部營建署及高市府會勘協調，同意將該路段列入一○四至一○七年度生活圈計畫道路系統補助計畫，拓寬工程所需總經費高達2.8億元，委由營建署辦理工程設計及施工。

邱志偉爭取漯底山步道整修經費

邱志偉爭取漯底山步道整修經費
2019-04-12 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經

　【本報記者宋正忠高雄報導】彌陀、梓官濱海一帶多地勢平坦，位於彌陀區南邊的漯底山，標高60公尺，原是海岸砲兵陣地，早年因屬軍事管制區而未對外開放，保留了豐富的自然原貌，民國95年成立「漯底山自然公園」，面積約56公頃，隨著近年來高市府積極推動觀光產業，常有民眾相邀登山健行，假日休閒更是絡繹不絕，漯底山逐漸成為北高雄觀光休閒的新景點。

　去年受到823豪大雨影響，漯底山外環步道邊坡滑落、土石崩塌及邊坡裸露，恐有安全疑慮，日前在立委邱志偉安排下，立法院經濟委員會前往現地進行考察，市議員高閔琳也前往關心。農委會水保局表示，針對擋土牆、掛網噴凝土、木樁編柵、箱型石籠等進行強化及保護措施，經估算所需經費900萬元，將儘速簽核經費辦理發包、施工。

　邱志偉指出，漯底山一帶較為潮濕，園區內登山步道，部份區域有白蟻，造成現有木質步道損壞，去年他也分別向農委會水土保持局及台電興達發電廠，共同爭取了800萬元修繕經費，將原有木質棧道，改建為耐蟲、耐天候、且顏色和環境一致的塑木棧道，以維遊客安全，提昇使用年限。另園區道路也曾因大雨衝刷導致出現多處凹陷，立委邱志偉也請中油永安液化天然氣廠基於敦親睦鄰、回饋鄉里之精神，挹注300萬元重新檢視園區道路，修復面積約3000平方公尺，改以水泥路面舖設，提供入園休憩的鄉親，有個舒優的登山及步行環境。

　邱志偉表示，漯底山有著台灣離海邊最近的惡地景觀，泥巖地質受雨水沖刷，地表崎嶇險惡，促成山海連線的優質觀光路線，進而貼近彌陀優美的民風，期待彌陀區再度翻轉更勝以往，另彌陀區除「漯底山自然公園」和彌陀漁港「海岸光廊」之後，今年即將再增加親水沙灘的休閒新去處。這三個休閒旅遊景點，將連成一氣，成為北高雄帶狀觀光新亮點，爬山觀海遊憩新選擇。

前峰國小70年學校翻新啟鏟動土

前峰國小70年學校翻新啟鏟動土
2019-04-11 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經

　【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區前峰國小A、B、C、F棟校舍拆除及新建工程，經過一年多的設計規劃和招標作業，昨日在校園前庭隆重舉行動土奠基典禮。由教育局工程管理科長詹天維、前峰國小陳秀玉校長、立法委員邱志偉和多位大岡山區校長們及貴賓獲邀出席並上香祈福啟鏟動土，共同見證該校70年學校翻新，也在空軍航技學院舞獅隊所帶來的「祥獅獻瑞」精彩表演下，動土活動圓滿成功。

　高雄市教育局正大力推動「新校園5.0運動」，邱志偉在立法院教育委員會也多次向教育部爭取中央經費，補助高雄市國中小辦理「公立國中小校舍耐震能力及設施設備改善計畫-老舊校舍拆除重建專案」，也獲得教育部近13億元的大力支持，其中北高雄地區計有彌陀區南安國小和壽齡國小、岡山區前峰國小、湖內區文賢國小、永安區永安國中和維新國小以及阿蓮區阿蓮國小等共7所，教育局表示，這批校園重建將摒除過去由上而下、單向式的建築師設計思維，而是以參與式的規劃設計，聚集社區居民、教師、學生共同參與討論，在現有資源下發揮創意，來打造各校特色。

　校長陳秀玉表示，新建校舍主體建築共兩棟，包含一棟三層樓及一棟二層樓，合計32間教室量體，計有普通教室15間，圖書館、電腦教室、辦公室及其他教室17間及附屬設施等建物。也感謝前峰國小傑出校友--曾瑞宏建築師為母校精心規劃設計，將前峰舊有社區所蘊藏的阿公店溪文史特色，融入學校的新建校舍空間設計，喚起前峰人的光榮記憶。

　邱志偉指出，「新校園5.0運動」參與式的校園規劃設計是優質校園的第一步，因其以師生和鄰近社區為核心考量，重視校內環境建築，讓學生可以沈浸在優美、健康、兼具人文氣息和科技設備的校園，未來在校園的軟體、設備或附屬設施若有任何需要補充或改善的，他也責無旁貸竭盡心力向中央爭取預算，來打造北高雄優質的教育學習環境。

見證前峰國小70年學校翻新。

梓官國小鼓舞隊 中油永安協助經費表演

梓官國小鼓舞隊　中油永安協助經費表演
2019-04-09 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱大高雄綜合

　〔記者蔡宗彥梓官報導〕梓官國小的﹁梓小鼓武術隊﹂，是學校的一大特色，常受邀演出，佳評如潮，但是該隊受到經費影響，戶外演出因此受限，中油永安廠獲知後，敦親睦鄰協助十萬元經費改善鼓武術隊的設備，讓這支隊五又能走出校園，飆演精湛的技藝。

　梓官國小鼓武術隊成立已超過十年，結合鼓術、獅藝等傳統技藝，成為一支多元化的隊伍，不但為校園注入一股新活力，更經常受邀至校外參與活動演出，頗受好評。而近年來該隊受限於移動式器材設備，只能婉拒踩街表演，甚為可惜。立委邱志偉得知相關情況後，為梓官國小請命，請中油挹注經費十萬元，協助鼓武術隊增添移動式鼓架等相關設備，讓鼓武術隊能如虎添翼，展現更精彩的民俗表演。

　鼓武術隊不只是梓官國小的特色團隊，每年都代表梓官區參加左營萬年季舞蹈大賽，成績皆保持前三名，儼然已成為梓官區的特色團隊，因此需要更多社會資源的支持，所以中油公司很快由永安液化天燃氣廠經費協助，購買單面獅鼓及鼓架等，讓學生能有更多學習機會，傳承鼓武藝文化。

　此外，邱志偉也爭取台電公司挹注經費十萬元至梓官國小辦理節能減碳宣導，透過在社區共讀站彩繪電力相關設施及綠能宣導與梓官國小校訂鄉土課程做結合，讓梓官國小社區共讀站營造出更溫馨、更活潑的書香新世界，不僅提供全體師生更優美的閱讀環境外，並與社區居民共享圖書資源，推展友善書香校園與社區閱讀環境。

改善淹水問題 永安新港抽水站啟用

改善淹水問題 永安新港抽水站啟用
2019-04-08 ╱中國時報 ╱第A13J版 ╱高屏澎東新聞 ╱林瑞益

高雄市永安區是國內石斑魚養殖大本營，養殖面積達300公頃，北溝排水系統是養殖專區的主要排水路，由於地勢低窪、排水路狹窄，養殖業者長年受水患所苦。經民代爭取永安區北溝排水截流箱涵與抽水站工程，新港抽水站已於今年3月下旬竣工，未來配合北溝排水整治完成後，將可加速低窪地區排水，有效改善淹水情形。

北溝排水系統位於永安濱海地區，因排水坡降平緩且通水斷面不足，加上上游永安、永華聚落地勢低窪，聚落地盤高程低於區域排水水位，導致每逢暴雨便常有溢堤淹水災情，因此亟需加速改善。

高市府於2013年完成「高雄市管區域排水北溝排水系統規畫」，研擬排水路整治、分洪、滯洪及低窪聚落加強抽排等綜合治理方案，期能改善永安淹水沉痾，經民進黨立委邱志偉向中央積極爭取，並獲6000萬經費補助，核定在新港里設置固定式抽水站，防範未然。

第六河川局表示，歷經年餘的施工，新港抽水站終於在日前竣工，包含設置1台沉水式抽水機並新建抽水機房，外觀係擷取聖多里尼地中海山城意象元素，以白色為基底，搭配紅、藍、綠等主要色系，並設計高低傾斜的眺望塔，形塑永安新地標，完工後配合截流箱涵可有效解決新港淹水問題。

邱志偉說，永安沿海地區由於濱海且地勢低平，為高雄易淹水地區之一，經常於颱風過後傳出水患災情，截流箱涵完工後已減少淹水現象，在新港抽水站完成後，未來將有助於改善永安區水患情形，讓在地鄉親擺脫淹水夢靨。

改善永安淹水 新港抽水站完工

改善永安淹水 新港抽水站完工
2019-04-08 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄都會焦點 ╱蘇福男

〔記者蘇福男／永安報導〕國內石斑魚養殖大本營永安區，養殖專區主要排水路北溝排水系統，由於排水路狹窄、地勢低窪，養殖業者長年飽受水患之苦。立委邱志偉積極爭取闢建北溝排水截流箱涵和抽水站，新港抽水站近日完工，未來配合北溝排水整治工程，將可有效改善淹水情形。

邱志偉指出，北溝排水系統位於永安濱海地區，因排水坡降平緩且通水斷面不足，加上上游永安、永華聚落地勢低窪，聚落地基低於區域排水水位，導致每逢暴雨便常有溢堤淹水災情，亟需加速改善。

市府二○一三年完成「高市管區域排水北溝排水系統規劃」，研擬排水路整治、分洪、滯洪及低窪聚落加強抽排等綜合治理方案，以改善永安淹水沉痾。邱志偉向中央爭取到六千萬元補助經費，計畫在新港里設置固定式抽水站，以防患未然。

水利署第六河川局表示，歷經年餘施工，新港抽水站已於日前完工，包含新建抽水機房和設置一台沉水式抽水機，機房外觀係擷取聖多里尼地中海山城意象元素，以白色為基底，搭配紅、藍、綠等主要色系，並設計高低傾斜的眺望塔，形塑永安新地標，完工後配合截流箱涵將可有效解決新港淹水問題。

綠委、議員爭取燕巢設寵物樹葬區 全國首創

 綠委、議員爭取燕巢設寵物樹葬區 全國首創 
2019-04-06 ╱中國時報 ╱第A13J版 ╱高屏澎東新聞 ╱林瑞益

農委會預估，今年10月底全台毛小孩將達270萬隻，超過我國兒童總人數的262萬，民進黨立委邱志偉、高雄市議員高閔琳未雨綢繆，爭取在燕巢設置全國第1座「寵物生命紀園區」。

根據農委會2017年全國家犬貓數量調查，台灣本島寵物狗177萬隻、寵物貓73萬隻，合計超過250萬隻，單是前兩年，快速增加了22萬隻，預估今年10月將超過我國兒童總數。

隨著養寵物的家庭越來越多，寵物生命結束後的埋葬方式也受到關注。邱志偉日前與高閔琳邀集農委會畜牧處和高市府農業局動物保護處共商「寵物生命紀園區」設置。

高閔琳協調動保處與殯葬處，於燕巢區深水段11-68地號軍人公墓範圍內的殯葬用地，規畫設置面積2490平方公尺的「動物樹灑葬區」，讓寵物死亡後用綠色環保方式埋葬，並供主人懷念。

高閔琳表示，農委會已補助50萬元先期規畫費，目前園區工程業已規畫完畢；不過，總經費仍需810萬元，因營建工程經費不足，特別請託邱志偉再向農委會爭取648萬元補助。

邱志偉、高閔琳感謝農委會的支持與撥款，「寵物生命紀園區」將是全國首創，樹葬也是世界上最為先進的殯葬理念方法，「化做汙泥更護花」不僅符合「入土為安」的傳統觀念，更是自然保育與環境保護的選擇。

長期關心動物保護的高閔琳說，她愛狗，去年剛送走養了18年的愛犬毛毛，切身感受失去毛小孩的悲痛；期待透過推動全國第1座「動物樹灑葬區」，讓更多毛小孩能以樹葬合法安葬。

讓寵物安息 民代催生高市寵物生命園區

讓寵物安息 民代催生高市寵物生命園區
2019-04-06 ╱自由時報 ╱第A14_C版 ╱高雄都會焦點 ╱黃佳琳

〔記者黃佳琳／高雄報導〕根據行政院農委會調查，台灣本島寵物狗一百七十七萬隻、寵物貓七十三萬隻，合計超過兩百五十萬隻，今年十月底時，這些需要被照顧的毛小孩將達兩百七十萬隻，超過國內兒童總人數的兩百六十二萬。立委邱志偉、高市議員高閔琳邀集相關單位會商，希望能在燕巢區深水軍人公墓內設置「寵物生命紀念園區」，讓過世的毛小孩能有安息之地。

邱志偉表示，除了部分民間的動物屍體火化，很多人只能將寵物屍體裝袋，偷偷丟進垃圾車，依照一般廢棄物和垃圾一起焚化，這樣的做法讓許多人不忍，久久不能平復失去「親屬」的悲痛。

目前高市府規劃在燕巢區深水軍人公墓範圍內的殯葬用地，設置面積兩千四百九十平方公尺的「寵物生命紀念園區」，讓寵物生命結束後，可以綠色環保方式埋葬，有安息處所供主人懷念。

高閔琳說，自己去年剛送走養了十八年的愛犬毛毛，切身感受失去毛小孩的悲痛；期待透過積極推動全國第一座「寵物生命紀念園區」，讓更多毛小孩能以樹葬的環保方式合法安葬，也讓市民能安心、妥適地安排毛小孩的身後事。

高閔琳表示，農委會已補助五十萬元先期規劃費，園區工程已規劃完畢，但總經費仍需八百一十萬元，因營建工程經費不足，邱志偉會再向農委會爭取補助，希望能早日建置全國首座寵物生命紀念園區。

灌排「同流合污」新園排水好臭

灌排「同流合污」新園排水好臭
2019-04-06 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞

【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄路竹區新園橋下溪溝，隱隱糞味，造成居民長期抱怨，由於該段溪溝，屬於岡山、阿蓮、路竹之區域土庫排水，立法院經濟委員會日前特地安排至新園段考察，由立委邱志偉負責主持會議，經濟部及高雄市政府聯合簡報，市議員陳明澤、黃明太及在地里長辛瑞賢，都到現場關心。

　新園地區約300公頃農田，端賴農田水利會之3處取水口，遭工廠、社區及畜牧養殖業等廢污水排入，不僅破壞灌溉水質，流入的動物排泄物，也使得溪溝臭氣四溢。

　根據高市府水利局初估新園排水之整治經費約需3億多，其中工程費約佔2億2千多萬元，其餘為用地費。預定整治之溪溝長度為1.85公里，兩岸各一，合計要3.7公里，若土地整合順利，施工期預估約18個月，改善範圍有路竹區下坑裡、竹園裡、以及阿蓮區港后里等地。

　邱志偉指出，眼前要務，首應加強工業和畜牧事業之廢水取締，標本並治；長遠之計，務必「灌溉」、「排水」渠道分離。新園段排水整治之工程費相當龐大，若單單由經濟部水利署來承擔，恐排擠其既定之規劃項目，將邀請農委會水土保持局一起來參與，以分擔該項經費，早日解決民瘼，預定明(109)年初可完成規劃。

興達港推遊艇觀光 立委盼擴充碼頭

興達港推遊艇觀光　立委盼擴充碼頭
2019-04-05 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞

　〔記者蔡宗彥茄萣報導〕高雄市大力推展觀光，各種觀光能量摩拳擦掌、蓄勢待發，其中，遊艇觀光是一大潛力。位於北高雄的茄萣區興達港，擁有得天獨厚的海洋環境，具有發展遊艇觀光的雄厚基礎，可望成為高雄最大的遊艇碼頭。

　立法院經濟委員會也特地安排至高雄市興達港區漁會，考察興達港遊艇碼頭，由立委邱志偉主持會議，中央及地方政府聯合簡報。中央方面，由行政院農委會陳添壽副主委率隊出席。據了解，高雄目前遊艇碼頭，有：興達、鼓山、旗津、和高雄港，共四十五席泊位，其中以興達港泊位二十席最多，中央相當重視邱志偉所力推的興達港遊艇碼頭擴充案，將擴增至六十四席泊位，其中六十呎中大泊位十六席，四十八呎小泊位四十八席，未來興達港將成為高雄地區最大的遊艇碼頭。

　目前國內有遊艇駕照者有一萬二千位，登記有案的遊艇五百艘，遊艇港七處，遊艇碼頭泊位三四八席，漁港遊艇泊位一四二席，遊艇舶位一席難求。相較於鄰近的韓國，雖沒有遊艇製造業，有遊艇駕照者卻有十五萬人，登記為遊艇玩家者有二萬七千人，三十三座遊艇碼頭。相較之下，台灣遊艇休閒市場相當具有開發的潛力，遊艇出海、進行滑水、潛水或是海釣、和環島旅遊的水上活動的人數和頻率，年年遞增。政府除了遊艇泊位數量應持續增加之外，最近這幾年，也法規環境做出大幅度的開放。

　過去由於戒嚴的海禁政策，台灣遊艇雖然行銷全球，但沒有一艘給國人用。隨著二零一二年遊艇法令解禁、規定鬆綁，國人購買力的提升，開啟了台灣內需的遊艇休閒市場。首先是﹁遊艇﹂於二零一一年納入船舶法，並訂有遊艇管理專章。其次，各級商港、漁港、海岸、河川轄管機關，應於轄區適當地點設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域。還有，將遊艇管理規則鬆綁，全長未滿二十四公尺自用遊艇，其遊艇證書無期間限制。量產製造的遊艇，經造船技師簽證後就可以發給遊艇證書。活動未涉及入出境者，於出海前向出海港之海岸巡防機關報備即可。遊艇與動力小船駕駛管理規則，開放給國人考領自用遊艇駕駛執照，並且放寬、簡化法定傳染病檢查項目。

　邱志偉表示，根據國際知名的一項遊艇產業雜誌統計，二零一八年全球八十呎以上豪華遊艇接單生產國家，台灣位居亞洲第一，全球第四。台灣八成以上的遊艇製造廠在高雄，百分之九十遊艇從高雄出口，高雄應該掌握這個產業優勢，延續發展遊艇休閒觀光產業。在興達港遊艇碼頭泊位擴增為六十四之後，可帶動其相關產業在周遭區域的關聯產業的發展，像是：水上活動培訓、遊艇代管、保養維護、遊艇租賃、遊艇器材販售、遊艇試航區、遊艇運輸、倉儲服務、水上運動器材裝備、旅遊及住宿等遊憩相關產業。

梓小鼓武術隊獲中油挹注10萬經費

梓小鼓武術隊獲中油挹注10萬經費
2019-04-04 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
 
「梓小鼓武術隊」已超過十年光陰，結合鼓術、獅藝等傳統技藝，成為一支多元化的隊伍，不但為校園注入一股新活力，更經常受邀至校外參與活動演出，頗受好評。

　【記者宋正忠高雄報導】梓官國小成立「梓小鼓武術隊」已超過十年光陰，結合鼓術、獅藝等傳統技藝，成為一支多元化的隊伍，不但為校園注入一股新活力，更經常受邀至校外參與活動演出，頗受好評。而近年來該隊受限於移動式器材設備，只能婉拒踩街表演，甚為可惜。立委邱志偉得知相關情況後，為梓官國小請命，請中油挹注經費10萬元，協助鼓武術隊增添移動式鼓架等相關設備，讓鼓武術隊能如虎添翼，展現更精彩的民俗表演。邱志偉表示，鼓武術隊不只是梓官國小的特色團隊，每年都代表梓官區參加左營萬年季舞蹈大賽，成績皆保持前三名，儼然已成為梓官區的特色團隊，因此需要更多社會資源的支持，所以聯繫了中油公司，很快地獲得永安液化天燃氣廠經費協助，購買單面獅鼓及鼓架等。

邱志偉爭取闢建永安工業區第二聯外道路

邱志偉爭取闢建永安工業區第二聯外道路
2019-04-03 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經

　【本報記者宋正忠高雄報導】立法院經濟委員會日前特地安排至高雄岡山區永安工業區，考察該工業區第二聯外道路闢建，由立委邱志偉負責主持會議，經濟部及高雄市政府聯合簡報。永安工業區自民國62年開發至今，僅有一處出入聯外道路，區內重車輛甚多、交通運輸量龐大，園區內近4,000名員工，每逢上下班時段交通擁塞，汽機車爭道，險象環生。因此邱志偉積極爭取開闢第二條聯外道路，以疏解車潮。

　規劃的第二條聯外道路，從工業區內的永工六路出發，沿著本洲一街，連接至四線道寬的本工六路，須拓寬的本洲一街目前路只有三公尺寬，長度約550公尺。一旦連通、拓寬，車流就不需要行經市區，且可縮短工業區到省道台一線的路程。不僅降低運輸成本，也提昇交通安全，減少空氣污染。

　第二條聯外道路開闢的總經費粗估8,400萬元，其中：工程費3,400萬元，經濟部將補助其中之83%；用地費約5,000元萬，需由高市府負擔，依法中央不能補助用地費。

　目前正在執行的道路設計定線計畫，費用40萬元，由經濟部專案核撥，中央全額補助。

　至於用地費，邱志偉請高市府支持永安工業區第二聯外道路的闢建；為縮短闢建時程，請高市府研議採協議價購模式來取得用地。

　邱志偉表示，有效紓解永安工業區的運輸問題，保障用路人的安全，乃永安工業區第二聯外道路闢建的首要任務。

　尤其該聯絡口之出口，規畫設置在本工六路，靠近路竹科學園區處，能和路竹科學園區、本州工業區串成產業園區鏈結廊帶，有助於工業區之間的發展與合作，更加發揮工業區群聚的乘數效益。

邱志偉爭取經費 改善潭底淹水

邱志偉爭取經費 改善潭底淹水
2019-04-02 ╱中國時報 ╱第A13J版 ╱高屏澎東新聞 ╱林瑞益

高雄市北岡山的潭底、嘉興里一帶每逢汛期常有淹水情形，令居民不勝其擾。近年來民進黨立委邱志偉多次協助高雄市政府水利局爭取前瞻基礎建設計畫，辦理有關「岡山區潭底區域淹水改善治理工程」等多項計畫，已大幅改善淹水情形。

日前，邱志偉再安排立法院經濟委員會南下考察潭底排水，除已於「前瞻基礎建設計畫──防洪綜合治理工程」爭取經費2370萬元，辦理潭底區域淹水改善計畫治理工程外，針對其後續擴建計畫改善抽水設施所需經費1500萬，請水利局提案提報水利署，水利署表示願全力協助，共同致力改善潭底低窪地區淹水問題。

高市府水利局表示，潭底排水屬於土庫排水系統流域範圍，近年來市府將土庫排水系統部分易淹水地帶列為改善重點，邱志偉也多次協助市府向中央水利署爭取經費，使工程能分期分段進行，已大幅改善淹水情形。

目前經檢討尚需經費1500萬元辦理沉水式抽水機組（含監測系統、機電控制系統及揚水管）6組、RC進水井等設備以抽取社區內水。邱志偉當場要求水利署在工程經費方面給予協助，使民眾早日擺脫水患惡夢。

南科高雄園區運動公園啟用

南科高雄園區運動公園啟用
2019-04-02 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞

　〔記者蔡宗彥路竹報導〕南科高雄園區首座多功能運動公園，正式啟用，廣達約五點四三公頃的腹地，提供壘球、籃球、網球、競速溜冰等體育愛好者一個全新的優質運動場地，更是北高雄路竹地區一處優質的運動好所在。

　南科高雄園區多功能運動公園於上月三十日舉行啟用典禮，南科園區管理局局長林威呈表示，位於路科二路及路科九路口的南科高雄園區運動公園，是在地民眾和廠商積極希望設立的運動基地，園區內涵蓋一座壘球場、三座籃球場、三座網球場、一座競速溜冰場及一座兒童休憩區，並規劃有停車場、公共廁所及休閒步道，以及一座公共藝術作品，是南部極少數具備多功能的運動公園，未來區域性運動、園區廠商員工各種休閒及指標性運動等活動歡迎大家多多使用，一起培養健康的身心靈，創造幸福生活。

　啟用典禮上，立法委員邱志偉、路竹區區長吳進興、市議員陳明澤、黃明太，以及地方人士均到場表示祝賀與關心，開場由有氧老師帶著大家一起揮汗舞動，並安排有九宮格投球及運動ＰＫ大賽等，園區廠商群創光電、東台精機、川益科技、台灣伊格爾博格曼、新揚科技公司也派出球隊代表於現場進行友誼賽，以及邀請各年齡層的網球選手進行示範表演賽，另北高雄溜冰協會選手也首先試用北高雄唯一標準化規格的競速溜冰場地，大讚在南科高雄園區生活真有福氣。

邱志偉爭取經費改善湖內茄萣不平道路

邱志偉爭取經費改善湖內茄萣不平道路
2019-04-01 ╱民眾日報 ╱第F11版 ╱高雄政經

　【本報記者楊淑芬高雄報導】為保障行經省道台一線高雄區段用路人安全，立法委員邱志偉日前向交通部爭取近1400萬元工程經費進行湖內、茄萣兩區重要路面改善工程，預計五月上旬進場施作，五月底前將完工提供用路人更平坦安全的道路。

　日前立委邱志偉接獲民眾陳情，台一線湖內、茄萣等地區部份路段，重車往來頻繁、路面現況不佳，隨即邀集公路總局第三區養護工程處勘查損壞路面。

　會勘後，高雄工務段表示，此次邱立委關心建議道路改善的範圍為台一線湖內區中山路二段二層行橋到中山路二段31巷口路段（改善長度約1.05公里），及茄萣區莒光路三段路口至湖內區中正路二段480巷口（改善長度約1.85公里）將進行雙向路面改善工程，兩段工程經費分別為760萬元及600萬元，預計在五月上旬進場施做，月底即可完成，可望於六月份重新提供民眾平坦的道路，以保障安全。

　邱志偉指出，自就任立委以來持續推動路平計畫，相信鄉親都能感受到北高雄道路品質的進步，期望中央更重視路平，提供用路人舒適且平安的道路。

《高雄》路科園區首座 多功能運動公園啟用

《高雄》路科園區首座 多功能運動公園啟用
2019-03-31 ╱自由時報 ╱第A18C版 ╱高雄焦點 ╱黃佳琳

〔記者黃佳琳／高雄報導〕位於高雄路竹科學園區的「首座」多功能運動公園，在地方催生下，歷經兩年規劃與施工，昨正式開幕啟用。未來區域性運動、園區廠商員工大會、指標性運動等活動，都可以在運動公園舉辦，增進居民健康及提供各項運動精彩賽事。

斥資1億、2年規劃施工 佔地5.43公頃

南科管理局指出，這座多功能運動公園位於路科二路及路科九路口，佔地約五．四三公頃，園區基地內設有一座壘球場、三座籃球場、三座網球場、一座競速溜冰場及一座兒童休憩區，並規劃停車場、公共廁所及健走步道，還有一座公共藝術作品，也是北高雄首座多功能運動公園。

立委催生 設施完善、鄰近台1線、台17線

運動公園是由在地立委邱志偉一手催生，建置經費高達一億元，由科技部全數補助。邱志偉說，在地居民和園區內約一萬名從業人員，運動公園落成後，可擁有優質且寬裕的休閒運動空間，園區內各工廠的運動會，都可就近在此舉行。

邱志偉表示，南科高雄園區多功能運動公園所提供的完善運動環境，讓所有來此運動的居民及熱愛運動的朋友，可以好好享受好的生活品質，尤其該位址交通便利，鄰近台一線及台十七線，呼籲民眾廣為宣傳，多多善用。

彌陀漁港景觀變得更美了

彌陀漁港景觀變得更美了
2019-03-31 ╱民眾日報 ╱第F09版 ╱高雄要聞

　【本報記者宋正忠高雄報導】彌陀漁港曾獲選十大魅力漁港，縣市合併後高雄市政府針對漁港週遭硬體設施進行提升，在立委邱志偉的奔走及積極爭取下，水利署核定2000萬元經費，委由高市府海洋局代辦「彌陀漁港週遭海岸環境改善工程」，已於去(107)年12月完工，不僅有效改善海岸景觀，讓到訪民眾體驗彌陀漁港的美，更帶動當地的觀光發展。

　立委邱志偉曾於去(107)年4月邀集經濟部水利署、高市府海洋局與彌陀區漁會共同至彌陀漁港會勘，爭取提案管線整合及美化、親水區養灘和針對堤防及週邊景觀進行整建等計畫。高市府海洋局指出，此次的彌陀漁港海岸改善工程以海岸堤防修復改善為主，現有的堤防外側在長年海水侵蝕下嚴重流失，無法提供港內足夠保護，且堤防上既有管線及設施凌亂不堪，有礙觀瞻及針對堤防及週邊景觀進行整建；另收納海堤上既有管線及設施，並於堤防上設置可供遊客觀賞海景、拍照打卡及長約400公尺之休憩之步道及瞭望台，以供民眾除觀賞海景外，也可於該處從事休閒活動。

　邱志偉表示，為提升彌陀漁港一帶的硬體品質，讓彌陀漁港除了漁業用途外，更營造成一處供民眾親水、觀海及遊憩的觀光漁港，他曾陸續成功爭取「海岸光廊一、二期」、「彌陀漁港生態教育戶外教室」等建設及目前正向中央積極爭取「漁港內港之環境改造及美化工程」經費3,250萬元列入前瞻水環境第二期計畫。就是要為彌陀鄉親打造最具有特色、最舒適、最安全的親水空間。這次堤防改善工程的完工，不僅確保港內安全，也讓彌陀海岸的景色風光更為完整。

　邱志偉強調，彌陀海岸景觀提升的長遠願景不會因為海堤整建而停止，對於本案水利署第六河川局跟高雄市政府海洋局合作改善整體海岸景觀地方上相當感謝，未來他仍將持續努力，為鄉親打造最美麗的彌陀海岸。

南科高雄園區運動公園啟用

南科高雄園區運動公園啟用
2019-03-31 ╱民眾日報 ╱第F11版 ╱高雄政經
立委邱志偉（左6）催生高雄學園區多功能運動公園昨開幕啟用。（記者楊淑芬攝）

　【本報記者楊淑芬、宋正忠高雄報導】科技部南部科學園區首座多功能運動公園位於高雄園區，在立委邱志偉催生下，歷經2年的規畫與施工，昨日正式開幕啟用，南科管理局長林威呈、立法委員邱志偉、市議員陳明澤、黃明太、黃秋英、高閔琳、路竹區長吳進興等及在地企業團體等共同出席啟用典禮。

　未來區域性運動、園區廠商員工大會、指標性運動等活動，亦將配合至高科運動公園內舉行，昨日特別邀請園區廠商球隊代表、北高雄溜冰協會選手及不同年齡層的網球選手進行示範表演賽，及各項運動精彩賽事。

　南科管理局長林威呈指出，這座多功能運動公園位於路科二路及路科九路口，佔地約5.43公頃，園區基地內設有一座壘球場、三座籃球場、三座網球場、一座競速溜冰場及一座兒童休憩區，並規劃有停車場、公共廁所及健走步道，還有一座公共藝術作品，也是北高雄首座具多功能的運動公園。

　該運動公園是由在地立法委員邱志偉一手催生，建置經費高達一億元，全數由科技部全數補助，未來可讓民眾多多利用。

縣市政府辦戶外大型活動 應設臨時哺乳室

縣市政府辦戶外大型活動 應設臨時哺乳室
2019-03-30 ╱自由時報 ╱第A10版 ╱生活新聞 ╱彭琬馨／

〔記者彭琬馨／台北報導〕立法院院會昨三讀通過「公共場所母乳哺育條例部分條文修正案」。三讀條文明定，台鐵、高鐵對號列車應設置哺集乳室，未來民眾若在搭乘列車時有哺乳需求也能使用；營業場所樓地板面積達五○○○平方公尺以上的國際觀光旅館與一般觀光旅館，以及搭乘人數前十％的捷運車站，也都應依規定設置哺集乳室。

雙鐵對號列車也需設置

為鼓勵並健全我國母乳哺育環境，院會三讀通過國民黨立委盧秀燕、王育敏、民進黨立委邱志偉等人提出的「公共場所母乳哺育條例部分條文修正案」。

修正案明定，縣市政府舉辦大型戶外活動時，應設置臨時哺乳設施，以利民眾使用；修正案並增訂，哺集乳室應為獨立空間，不得與其他空間共同使用。

違者最高可罰10萬

針對經勸導未改善的業者，修正案明定相關罰則，未來若有類似情況，可處新台幣二萬元以上，十萬元以下罰鍰。另，未設置哺集乳室、或未有明顯標示者，原先可罰六千元以上三萬元以下罰鍰，修法後提高為二萬元以上十萬元以下罰鍰。

此外，哺集乳室的採光、安全、通風、管理若違反規定，罰鍰也從四千元以上二萬元以下，提高為二萬元以上十萬元以下。

著作權法通過 機上盒侵權有刑責 未來販售或協助裝設侵權機上盒，最高可罰50萬元或處2年以下有期徒刑

著作權法通過 機上盒侵權有刑責 未來販售或協助裝設侵權機上盒，最高可罰50萬元或處2年以下有期徒刑
2019-03-28 ╱工商時報 ╱第A13版 ╱金融稅務 ╱馮建棨

民眾愛追劇，透過機上盒或APP應用程式，就可提供民眾侵權網站觀看非法影音節目，立法院經濟委員會27日通過《著作權法》修正草案，將明令禁止相關行為，未來販售或是協助裝設侵權機上盒，最高可罰50萬元或處2年以下有期徒刑。

立委蘇震清、邱志偉等人提案修正《著作權法》第87、93條，增訂「電腦程式提供者」法律責任，包括提供電腦程式可連結到侵權網站；指導、協助或預設路徑者；製造輸入或銷售侵權機上盒也算違法，昨完成初審。

智慧局長洪淑敏表示，以往侵權可分成三種情況，第一是提供公眾使用匯集侵權著作權網站連結的電腦程式，以往的「追劇神器」上架到應用程式。第二種是沒有直接提供電腦程式，但以另外協助、指導使用路徑，讓民眾自行進入侵權網站。第三是市售機上盒內建非法追劇內容，直接看未授權侵權影音。

洪淑敏說，有很多國內的OTT業者是花錢取得合法授權，每年付出相對應的權利金來換合法的影音內容，但是合法花錢的內容民眾卻都不去看，轉向去免費但侵權的境外網站，對國內OTT業者發展會有影響，因此立委提案修法，智慧局樂見解決問題。

根據台灣線上影視產業（OTT）協會估算，每年因為盜版損失金額高達280億元。洪淑敏舉例，台灣常見的侵權行為，大多是機上盒內載超連結，讓使用者去境外侵權網站觀賞影音，甚至有些經銷商在販賣時會示範如何使用機上盒連上境外網站，或是使用手機APP去連結影音網站，這三種行為都會構成侵權行為。

智慧局說，這次修法是因應新型態侵權狀況，雖然提供未授權的內容平台多在國外，但可以透過修法來解決網路侵權的問題，有助於遏止侵權及促進我國文創及影音產業的發展。

至於民眾如果取得合法的機上盒也不用擔心，洪淑敏指出，這次修法並不會處罰合法授權的業者，會針對有意圖導向侵權網站的程式APP進行，至於認定意圖則會交由法院來審理。

賣違法機上盒 重罰 著作權法修正草案初審 販售、協助裝設 最高罰50萬或處二年以下徒刑

賣違法機上盒 重罰 著作權法修正草案初審 販售、協助裝設 最高罰50萬或處二年以下徒刑
2019-03-28 ╱經濟日報 ╱第A15版 ╱稅務法務 ╱記者鄭鴻達／台北報導

立法院經濟委員會昨（27）日初審通過《著作權法》部分條文修正草案，未來販售或協助裝設違法機上盒、提供可連結非法影音內容的App或程式，因而獲利者，最高可罰新台幣50萬元或處二年以下有期徒刑。

部分民眾會購買機上盒、下載App追劇，然提供器材或軟體的業者未取得授權，造成合法業者與版權者損失。例如來自中國大陸的「追劇神器」安博盒子、千尋盒子等，標榜一次性花費購買機上盒或下載軟體後，即可終身免費「看到飽」，在坊間一時大為風行。但此類業者並未取得合法授權，不只侵害著作權所有者權益，據估算，也讓台灣合法的OTT（線上影視產業）業者一年損失超過280億元。

為遏止此類新型態侵權商業行為，民進黨立委蘇震清、邱志偉等人提案修正著作權法第87條、93條文，增訂「電腦程式提供者」之法律責任，包括提供電腦程式可連結到侵權網站，或是指導、協助或預設路徑而有利益者，且明定製造輸入或銷售侵權的機上盒也屬違法。

換言之，凡符合製造、指導、銷售非法追劇神器三種面向的行為，如將追劇App上架至Google Play或Apple Store等平台供人下載、銷售機上盒中未建置追劇神器，卻指導或協助安裝，或是製造、進口或銷售內建非法追劇神器的機上盒，即可處二年以下有期徒刑、拘役或科或併科50萬元以下罰金。

經濟部智慧局長洪淑敏說明，過去針對此類行為，若當事人主張只是自主幫忙整理連結或軟體並分享給大家，但現行法令難以處理此類共犯關係，實務上難以證明其與境外提供非法內容的網站有「犯意聯絡」。

洪淑敏說，這類行為除了會對合法OTT業者是重大打擊，且常讓誤以為是合法購買、使用的消費者，面臨影音斷訊或不穩的狀況，若修法通過除有新增刑責，也明確規範針對非法機上盒業者非法行為，較容易證明、開罰，處罰對象是提供的業者而非使用的消費者。

永安北溝整治未竟全功 中央埋單治水改善水患

永安北溝整治未竟全功　中央埋單治水改善水患
2019-03-28 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合

　〔記者蔡宗彥永安報導〕永安區北溝排水系統整治工程，從高雄縣走到現在，三十年未竟全功，颱風雨季侵襲時造成水淹社區，居民苦不堪言。北溝整治的後續二、三期工程，經費缺口達三點八億，擬由中央埋單，力拚加速水患整治，改善永安水患沉痾。

　永安區北溝排水沿線地處低窪，系統上下游又為狹窄瓶頸段，加上海水漲潮影響排水功能，讓永安、新港聚落長年飽受水患威脅，當地居民亟需排水系統整治改善。

　立委邱志偉於本月中於立法院邀集水利署、台電、中油、高雄市政府及當地區里長，針對北溝排水二、三期拓寬整治工程經費缺口召開協調會，並於會中達成協議，由水利署補助八千萬，台電及中油分別補助一點五億，三點八億的經費獲得中央全額補助，工程完工後將能解決永安二、三十年來的水患沉痾。

　高雄市政府水利局說明北溝排水拓寬整治二、三期工程，第二期為﹁北溝排水下游段拓寬整治工程﹂，將總長九百二十公尺的排水渠道從八公尺拓寬為十三公尺，並新建護岸，經費約需一點五億；第三期則為﹁北溝排水上游段拓寬整治工程﹂，將總長一千六百二十公尺的排水渠道從三至五公尺拓寬為十四公尺，並新建護岸及三座寬五公尺、長十四公尺的橋梁，經費約需二點三億，兩期工程經費總計三點八億。

　永安區新港里何應成里長於會中陳情，永安、新港聚落常常淹水，居民苦不堪言，去年八二三水災永安、永華及新港里更淪為水鄉澤國，希望中央補助能夠一次到位，讓二、三期工程得以同時進行，整治工程越快完工，居民便能越早免於淹水之苦。

　邱志偉表示，北溝排水工程第一期已經完成，二、三期經費經過多年爭取，歷經十餘次的質詢、會勘及協調會，兩期經費終於有了著落。此次爭取到二、三期經費一併到位，能夠避免用地分期徵收程序冗長的問題，工程期程將可從四年縮短為二年，整治工程預計於二零二一年四月汛期前完工，屆時永安鄉親的生命財產將獲得保障，徹底解決永安淹水問題。

興達遊艇碼頭邱志偉拚擴建

興達遊艇碼頭邱志偉拚擴建
2019-03-28 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞

【本報記者楊淑芬高雄報導】立法院經濟委員會日前特地安排至高雄市興達港區漁會，考察興達港遊艇碼頭，由立委邱志偉負責主持會議，中央及地方政府聯合簡報。據瞭解，高雄目前遊艇碼頭，有興達、鼓山、旗津、和高雄港，共45席泊位，其中以興達港泊位20席最多，中央相當重視邱志偉所力推的興達港遊艇碼頭擴充案，將擴增至64席泊位，其中60呎中大泊位16席，48呎小泊位48席，未來興達港將成為高雄地區最大的遊艇碼頭。

該會議中央方面，由行政院農委會陳添壽副主委率隊出席，高雄市政府則由海洋局黃登福副局長領軍。

目前國內有遊艇駕照者有1萬2千位，登記有案的遊艇500艘，遊艇港7處，遊艇碼頭泊位348席，漁港遊艇泊位142席，遊艇舶位一席難求。

相較於鄰近的韓國，雖沒有遊艇製造業，有遊艇駕照者卻有15萬人，登記為遊艇玩家者有2萬7千人，33座遊艇碼頭。

邱志偉表示，興達港遊艇碼頭泊位擴增為64之後，可帶動其相關產業在週遭區域的關聯產業的發展，像是：水上活動培訓、遊艇代管、保養維護、遊艇租賃、遊艇器材販售、遊艇試航區、遊艇運輸、倉儲服務、水上運動器材裝備、旅遊及住宿等遊憩相關產業。

第二選區邱志偉當槍匹馬完成登記

第二選區邱志偉當槍匹馬完成登記
2019-03-27 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞

　〔記者蔡宗彥彌陀報導〕二Ｏ二Ｏ立委大選，高雄市第二選區現任立委邱志偉拼連任，勤走基層為地方爭取建設，彌陀漁港海岸光廊就是經他力爭中央協助，港區環境煥然一新，成為海岸線觀光好所在。他在昨天當槍匹馬完成黨內初選登記，朝三連任立委之路挺進。

　彌陀漁港曾以﹁情定今生﹂美譽列名全國十大魅力漁港，港區﹁海岸光廊﹂的濃厚海洋風情，為在地居民及遊客重要觀光地標及休閒場所。立法院經濟委員會日前特地安排至現地考察施工概況，由邱志偉主持會議，中央及地方政府聯合簡報。中央方面，由行政院農委會陳添壽副主委率隊出席，除了考察最近這幾年的南寮漁港建設成果，也繼續爭取﹁漁港內港之環境改造及美化﹂計畫。

　﹁海岸光廊﹂經邱志偉爭取經費一千八百萬元，改善整體環境及美化，於一零四及一零五年等二年度進行施工，已完工啟用；邱志偉再爭取二千萬元經費，改善南側海堤景觀，已於一零七年完工；邱志偉再爭取經費五千萬元，改善彌陀漁港舊泊區，﹁營造人工海灘、增設親水設施、親海步道、照明設施及海洋文化、漁業文化之設施意象﹂等設施營造與改善，整體改善面積高達兩公頃，預計於本月底開工。

　邱志偉再接再厲針對﹁漁港內港之環境改造及美化﹂經費三千二百五十萬元，向中央爭取列入前瞻水環境第二期計畫，就漁港週邊既有老舊棚架進行維護、改善及美化。完成後可與緊鄰之海岸光廊、觀海步道及親水設施串聯，屆時將可使彌陀區首推觀光景點海岸光廊更為蓬勃發展，吸引更多遊客到此一遊，讓到訪民眾體驗彌陀漁港的美，促進地方漁業及觀光產業之發展。

　邱志偉表示：縣市合併後漁港設施已由高雄市政府積極完成改善，惟仍有內港漁船停泊區部分設施老化需予以汰舊換新，妥善美化及建設，將可以﹁海岸光廊﹂為遊憩軸心，延伸至彌陀漁港內外港，使彌陀漁港營造成一處供民眾親水、觀海及遊憩的觀光漁港。尤其可串聯在地的彌陀漁港生態教育戶外教室、彌陀漁會直銷中心、以及附近的蚵仔寮觀光魚市場、漯底山自然公園，使彌陀漁港轉型為具觀光及休憩之漁港，促進地方漁業文化的發展。

銀行若重大違規 最高罰5千萬

銀行若重大違規 最高罰5千萬
2019-03-27 ╱中華日報 ╱第A3版 ╱焦點 ╱陳建興╱台北
　立法院院會昨日三讀通過修正銀行法部分條文，銀行若違規情節重大，最高罰鍰由現行一千萬元提高五倍為五千萬元。

　為強化銀行業者遵循法令，增進防制洗錢及打擊資恐國際合作，提升金融監理效能，行政院及民進黨立委江永昌、段宜康、邱志偉、余宛如、陳明文、陳賴素美，還有國民黨立委曾銘宗、陳超明及時代力量立委黃國昌等人都提出銀行法修法版本。

　此次修法重點，包括全面檢視罰鍰上限，參考德國、日本等國立法例及本國銀行規模，將最高罰鍰調高至五千萬元，以嚇阻違法，並增訂情節輕微者得免予處罰。

　三讀通過的修正條文規範，銀行違規情節重大的罰鍰由現行最高罰一千萬元調高五倍至五千萬元，另為求寬嚴並濟，主管機關對於違規情節輕微者得予免罰，另採適當導正措施。

　另為強化信用卡業務的管理及符合法律明確性原則，三讀修正的條文也增訂違反信用卡業務相關管理辦法的處罰，並且明定經營信用卡業務機構得為受罰對象。

　鑒於銀行積極布局海外，三讀通過的條文也新增，為促進與其他國家金融主管機關的國際合作，政府或其授權的機構依互惠原則，得與外國政府、機構或國際組織，就資訊交換、技術合作、協助調查等事項，簽訂合作條約、協定或協議。

銀行違規最高罰鍰調高5倍至5000萬

銀行違規最高罰鍰調高5倍至5000萬
2019-03-27 ╱更生日報
台北26日電

立法院院會今天三讀通過修正銀行法部分條文，銀行若違規情節重大，最高罰鍰由現行新台幣1000萬元提高5倍為5000萬元。

為強化銀行業者遵循法令，增進防制洗錢及打擊資恐國際合作，提升金融監理效能，行政院及民進黨立委江永昌、段宜康、邱志偉、余宛如、陳明文、陳賴素美，還有國民黨立委曾銘宗、陳超明及時代力量立委黃國昌等人都提出銀行法修法版本。

這次修法重點，包括全面檢視罰鍰上限，參考德國、日本等國立法例及本國銀行規模，將最高罰鍰調高至5000萬元，以嚇阻違法，並增訂情節輕微者得免予處罰。

三讀通過的修正條文規範，銀行違規情節重大的罰鍰由現行最高罰1000萬元調高5倍至5000萬元，另為求寬嚴並濟，主管機關對於違規情節輕微者得予免罰，另採適當導正措施。

為強化信用卡業務的管理及符合法律明確性原則，三讀修正的條文也增訂違反信用卡業務相關管理辦法的處罰，並且明定經營信用卡業務機構得為受罰對象。

鑒於銀行積極布局海外，三讀通過的條文也新增，為促進與其他國家金融主管機關的國際合作，政府或其授權的機構依互惠原則，得與外國政府、機構或國際組織，就資訊交換、技術合作、協助調查等事項，簽訂合作條約、協定或協議。

立法院三讀通過修正銀行法部分條文後，提案立委之一的曾銘宗在院會發言。曾銘宗指出，這次修法大幅調高罰鍰額度，並擴大主管機關監管權限，期盼達到嚇阻違法成效，督促銀行業重視內稽內控及法遵制度，保障存款人權益。

金融監督管理委員會評估，這次修法有助強化銀行業者的法令遵循、提升金融監理效能，共同打擊跨國不法行為，維護台灣金融市場的交易秩序與安全。