訪美規格要贏蔡？ 立委：洪難道要歐巴馬接見

2015-06-19╱自由時報╱第A03版╱焦點新聞╱陳伃軒 

訪美規格要贏蔡？ 立委：洪難道要歐巴馬接見

　　〔記者陳伃軒／台北報導〕準國民黨總統被提名人洪秀柱昨表示，赴美規格如果沒有比民進黨總統參選人蔡英文高，「那我去幹嘛？」這番話引發外界非議，國民黨立委為她緩頰說，洪只是開玩笑，不必多做聯想；民進黨立委則揶揄，洪秀柱的這番話太自我膨脹，「難道要與歐巴馬見面，才符合她的層級？」洪顯然不了解台美關係跟國際政治現實，應先好好做功課。

　　民進黨：洪態度輕蔑 發言不得體

　　民進黨內高層昨也表示，外交成果是全民共享，ＡＩＴ台北處長梅健華表達若洪赴美，接待規格將比照民進黨總統參選人蔡英文，民進黨樂見此事發展，沒想到洪秀柱竟態度輕蔑，稱「規格沒有比較高幹嘛去」、「心中排斥感很重」，這種發言不得體，無益台美關係。

　　民進黨立委邱志偉表示，訪美的重點不是造勢，而是為了讓美方知道，身為總統候選人，對於治理國家的理念，以及台美關係與兩岸關係的處理方式；況且，洪秀柱都還沒獲得國民黨正式提名，卻有這番言論，根本是自我膨脹，也相當不得體、沒禮貌。邱也認為，洪秀柱對台美關係應更謹言慎行，不要讓不當發言破壞雙邊關係。

　　民進黨立委管碧玲也說，洪秀柱根本把外交當兒戲，顯見她對總統參選人的角色認知還不夠，格局還沒出來，她的言論彷彿是野蠻國家的政治語言，相當不文明。

　　藍委尷尬：洪是開玩笑 並非自大

　　國民黨立委林郁方則緩頰，洪秀柱只是開開玩笑、幽默，並非自大、不禮貌，所以不必多做聯想，洪沒有這個意思。林郁方也說，明年總統大選逼近，洪要處理選務、主持立法院院會，且赴美訪問得拜會僑社、美國國務院、參、眾兩院等，時間動輒五天至一週，時間面臨很大的壓力，但儘管如此，洪也對此認真思考，某種程度美方也有所了解。

交通部長視察路竹區道路開闢工程

2015-06-16╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞   

交通部長視察路竹區道路開闢工程

　　　〔記者蔡宗彥路竹報導〕為解決高雄路竹區高七線復興路通往高雄科學園區車流無法宣洩的問題等交通現象，交通部長陳建宇南下視察，他表示，該路段交通流量甚大，確實為瓶頸路段，有拓寬的必要，將請交通部公路總局研議列為優先補助。

　　　立委邱志偉安排高雄地區交通及觀光建設考察，邀集交通部長陳建宇、交通部觀光局、公路總局、內政部營建署、陸軍司令部、國防部軍備局及高市府觀光局、工務局等單位至上述路段了解交通運輸情形。

　　　陳建宇表示，該路段交通流量甚大，確實為瓶頸路段，有拓寬的必要；既經高雄市政府提報生活圈計畫，將請交通部公路總局研議列為優先補助。

　　　邱志偉表示，路竹區復興路為中山高通往高雄科學園區快速道路的必經之路，往北至路竹火車站方向路段目前只維持兩線道，但自復興路三二七巷路口後又恢復成四線車道，路寬不等導致車輛瞬間壅塞，車流無法宣洩。

　　　為消除交通瓶頸、提升用路安全，邱志偉多次會勘並積極爭取拓寬工程經費。該工程經高雄市政府提報生活圈計畫，預計工程範圍北起復興路三二七巷路口，南至南科高雄園區中山高聯絡道路口，長度約一千零三十公尺；拓寬工程總經費估約一億一千六百三十萬元。施工後將現有兩線道旁的三米排水溝覆蓋，由於此水溝屬路竹區雨水下水道Ｃ幹線系統下游，為配合道路拓寬，請高市府水利局提供排水規劃斷面及相關工程費用，送工務局納入總工程經費依程序一併審議。

　　　交通部長陳建宇表示，從現場觀測可看出該路段的確是瓶頸路段且車流量大，須盡速拓寬讓復興路南北向都能四線道通車，才能有效紓解匝道車流壅塞的問題，並承諾將請交通部公路總局研議，把高七線拓寬工程列為優先補助。

路竹復興路拓寬邱志偉爭取優先補助

2015-06-14╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合     

路竹復興路拓寬邱志偉爭取優先補助

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】為解決高雄路竹區高7線復興路通往高雄科學園區車流無法宣洩的問題等問題，立委邱志偉邀請交通部長陳建宇前來現場考察表示，該路段交通流量甚大，確實為瓶頸路段有拓寬必要；既經高雄市政府提報生活圈計畫，將請交通部公路總局研議列為優先補助。

　　　邱志偉日前邀集高雄地區交通及觀光建設考察，交通部陳建宇部長、交通部觀光局、公路總局、內政部營建署、陸軍司令部、國防部軍備局及高市府觀光局、工務局等單位至現場瞭解交通運輸情形。邱志偉表示，路竹區復興路為中山高通往高雄科學園區快速道路的必經之路，往北至路竹火車站方向路段目前只維持兩線道，但自復興路327巷路口後又恢復成四線車道，路寬不等導致車輛瞬間壅塞，車流無法宣洩。

　　　該工程經高市府提報生活圈計畫，工程範圍北起復興路327巷路口，南至南科高雄園區中山高聯絡道路口，拓寬工程總經費估約1億1630萬元。交通部長陳建宇表示，從現場觀測可看出段的確是瓶頸路段且車流量大，須盡速拓寬讓復興路南北向都能四線道通車，才能有效紓解匝道車流壅塞問題，並承諾將請交通部公路總局研議把高7線拓寬工程列為優先補助。

岡山市道186線不敷使用邱志偉促拓寬

2015-06-13╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經     

岡山市道186線不敷使用邱志偉促拓寬

　　　【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區近年來都市發展甚為迅速，市中心區亦不斷向外擴張，原有市區道路擁擠，再加上鄰近工業區不斷開發，通過車流激增。邱志偉指出，市道186線為岡山區之重要東西向聯外幹道，交通成長迅速，目前現有道路車行寬度僅12公尺顯不敷使用，為配合現況交通需求及引導開發區發展，應儘速拓寬為20公尺道路。

　　　邱志偉日前邀集交通部陳建宇部長、公路總局、觀光局等相關單位，偕同高市府觀光局、工務局、水利局、都發局、捷運局等進行考察。本計畫路段位於岡山區南側，東起於介壽東路與岡山路口，向西至仁壽路口止，現寬約12公尺，為既成道路未徵收之都市計畫五號道路，為了配合現況交通需求及引導開發區發展，應儘速拓寬為20公尺道路。其中都市計畫道路中心線往南側10公尺部份，乃市府土地重劃開發資源，屬於「變更岡山都市計畫大鵬九村未改建眷村土地細部計畫案」，而都市計畫道路中心線北側10公尺部份，則為本次爭取經費範圍。

　　　邱志偉表示，本案總經費約3億9,948萬2,220元，其中工程費8,448萬2,220元、用地費3億1,500萬元，將配合高雄市政府全力爭取交通部公路總局補助本案經費；本案完成拓寬後，可分散各地區通過性交通，避免過度集中台1線省道及台19甲省道，以舒緩沿線都市地區交通成長之壓力。

立委促試辦 小港機場72小時免

2015-06-12╱自由時報╱第A14C版╱高雄都會焦點╱葛祐豪

立委促試辦 小港機場72小時免

　　〔記者葛祐豪／高雄報導〕中央應評估高雄小港機場列為轉機航空站七十二小時免簽入境的試辦點，立委邱志偉提出呼籲，藉此可活絡南台灣旅遊市場。

　　邱志偉強調，全球觀光旅遊市場快速成長，許多國家都提供免簽、落地簽或簡化簽證流程等措施，台灣目前提供四十五國免簽證，但相較日本近年提出多項簽證禮遇措施，台灣辦理簽證的程序稍嫌繁瑣。

　　邱志偉與立委李昆澤，已要求外交部領務局以高雄小港機場先行試辦六個月，了解實際成效。

捷運延伸路竹邱志偉促加快腳步

2015-06-12╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞     

捷運延伸路竹邱志偉促加快腳步

　　立委邱志偉裁請交通部儘速推動捷運岡山路竹延伸線。（記者楊淑芬攝）

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】立法院交通委員會於日前考察高雄地區交通及觀光建設，立委邱志偉邀集交通部長陳建宇、觀光局長謝謂君、公路總局長趙興、高雄市政府捷運局、工務局、都發局、觀光局及台南市政府等相關單位，共同研商高雄地區交通及觀光建設發展。

　　　高市府捷運工程局表示，捷運岡山路竹延伸線可行性研究報告，第一階段已由行政院於103年6月12日核定，惟第二階段須另案提送可行性研究報告報行政院核定。

　　　另第二階段可行性研究報告於104年4月23日修正後再次函送交通部，目前交通部正交由高鐵局審查中。經交通部表示，第二階段可行性研究報告書目前高鐵局已訂於104年6月22日召開初審會議，另第一階段綜合規劃報告俟高雄市政府捷運工程局提報後將儘速辦理審查。

　　　邱志偉表示，因岡山路竹延伸線建設計畫係屬「供給導向」之建設計畫，預期興建完成後將對高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區及南區環保科技園區之招商與員工進駐會有明顯之助益，連帶衍生園區周邊居住及服務性產業之需求，帶動北高雄科技產業廊帶之整體發展。

　　　會中邱志偉裁示，請高雄市政府捷運工程局儘速依程序提報相關報告予交通部審查，並請交通部儘速辦理審查。有關第二階段路線可行性研究報告期望於104年6月22日初審會議通過，並轉報交通部審查，達成提早通車之目標，以符地方期待。

高雄市第一座天空步道 交通部實勘後允諾助經費

2015-06-11╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞   

高雄市第一座天空步道 交通部實勘後允諾助經費

　　　〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄市將於小崗山規劃全市第一條天空步道﹁岡山之眼﹂，交通部和觀光局受邀實地會勘。對於經費協助，交通部長陳建宇表示支持。小崗山天空步道預計明年展開施工，未來將是高雄市的觀光新亮點。

　　　大小崗山是岡山地區的絕佳自然景觀，為推動阿公店水庫整體規劃與周邊道路景觀改善工程，立委邱志偉邀集交通部長陳建宇、交通部觀光局長謝謂君、公路總局長趙興華、陸軍司令部、國防部軍備局及高市府觀光局、工務局等單位至現地考察，希望中央挹注經費整建天空步道串連現有停車場及景觀道路。

　　　邱志偉表示，高市府觀光局已投資一千六百萬元經費，於今年三月完成小崗山觀景平台（好漢亭）及停車場。然而，大小崗山仍有許多設施因為久失修而且未妥善整理、維護，應盡速推動阿公店水庫整體規劃與週邊道路景觀改善，全面檢視現有遊憩設施及步道安全性，並分階段進行改善整建工程。

　　　高市府已於第一階段拆除小崗山現有二座損壞觀景台；第二階段投資一千六百萬元，新建大崗山千級石階、菩提大道、小崗山觀景台、停車場、道路鋪設以及全區導覽系統；接下來，第三階段將規劃設計一座﹁岡山之眼﹂天空步道及景觀道路，以串聯停車場及好漢亭，天空步道工程經費約為六千萬。

　　　相關工程預定於明年度開始新建，完工後最大的特色，就是可以讓民眾瞭望整個阿公店水庫及高雄市區，將是國際級的景觀風貌。交通部長陳建宇對大小崗山和阿公店水庫周邊及相臨道路和景觀設施的改善工程也相當支持，並表示待高市府提出此案土地取得、可配合自償率及建設獨特性等事項解決後，交通部將支持補助相關經費。

　　　邱志偉表示，重新新建後的大小崗山，不但擁有更舒適的休憩環境，視野也相當遼闊：東側可近覽阿公店水庫的湖光美景、西側則可俯瞰岡山、永安的市區風光及高鐵飛速通過的景色，還能遠眺中寮山一帶山巒。天氣好時，甚至可眺望中央山脈主稜的北大武山、台灣海峽。而鄰近山區的產業道路上散布不少可觀景的茶藝館、土雞城，且毗鄰阿公店水庫風景區，登山健行之餘又可順道品茶嚐美食，讓民眾享受更多元充實的休閒時光。