2017-08-21╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
不只開眼小崗山拚觀光猛加料
投入約1.28億元開闢的「崗山之眼園區」將完美呈現。
【本報記者宋正忠高雄報導】廣受民眾喜愛綠意盎然的小崗山位於岡山與燕巢區交界,由於鄰近阿公店水庫亦有登山步道可步行上山眺望,登山難度不高,也因此吸引許多民眾攜家帶眷前來登山健行運動。為了讓小崗山更有吸引力,高雄市政府規畫開闢「崗山之眼園區」,面積約1.8公頃,並在立委邱志偉積極向交通部觀光局爭取下,一共投入約1.28億元,辦理園區一、二、三期工程。
第一期工程的「天空廊道」已即將完工,日前高雄市政府舉辦主塔柱頭安座典禮,在媒體記者及民眾朋友們的見證下,展現「天空廊道」的初步成果。小崗山之眼第一期工程的最大亮點就是以音樂為主題打造的天空廊道,這也是高雄第一座天空廊道,全長88公尺,主塔柱高度約40.5公尺,利用地勢落差及優越的地理視野來興建天空廊道,使遊客行走於天空迴廊上能體驗猶如置身於雲端漫步般的感受。
「天空廊道」分別以吊索象徵琴弦;主塔柱象徵琴頭。完工後遊客於東側可近覽阿公店水庫的湖光美景、西側則可俯瞰岡山、永安的市區風光及高鐵飛速通過的景色,還能遠眺中寮山一帶山巒,若天氣許可,甚至可遠及中央山脈主稜的北大武山、台灣海峽,視野相當遼闊。
第一期工程進度已達93%,預計8月底完工,二、三期工程也預計於10月底完工,再配合委外廠商進廠整備,預計明年農曆年前可開放啟用,在這裡運動健行、觀光賞景,相信小崗山將展現全新風貌,成為高雄熱門人氣景點之一。而此一重大工程也在立委邱志偉努力下向交通部協調爭取經費,工程才得以順利進行。
邱志偉受訪指出,縣市合併前的原高雄縣往往較缺乏觀光及交通建設,許多諸如小崗山的具有美景地方,絕對具有發展成為人氣觀光景點的潛力,但皆因硬體建設缺乏而無法有效推廣。縣市合併後,市府規畫了「崗山之眼園區」的開闢計畫,他也積極地向中央爭取經費,讓工程得早日動工並驗收完工,讓北高雄鄉親們有最優質的登山覽勝景好去處。邱志偉表示,除了崗山之眼外,他也積極爭取小崗山觀光纜車的設置、登山步道的整修、高28和高29聯外道路拓寬,將來必定能提升整體當地環境,再造小崗山風華。
2017年8月21日 星期一
活化廣場 岡山火車站邀戰機「站台」
2017-08-20╱自由時報╱第A14C版╱高雄焦點╱黃佳琳
活化廣場 岡山火車站邀戰機「站台」
〔記者黃佳琳/高雄報導〕岡山火車站即將進行整修美化工程,總經費約三千萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化,地方認為,空軍官校坐落岡山,是我國培育空軍飛行員的唯一土壤,如果能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象,將別具意義。
空軍與會 願共襄盛舉
針對站前廣場空軍戰機意象的形塑,立委邱志偉日前召開協調會,邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。
會中,與會者皆認為是一樁美事,願意共襄盛舉。邱志偉說,未來展場土地由台鐵提供,空軍提供實體戰機,後紅社區發展協會則負責展場環境維護,希望能在今年國慶之前完成這個岡山意象,做為岡山區慶祝國家生日的賀禮。
邱志偉指出,大高雄的未來發展是逐日向北延伸,做為高雄副都心的岡山區,位居南來北往的樞紐,岡山車站相當於高雄的北側大門,岡山又是「空軍之鄉」,透過戰機的展列,廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象,趁這次岡山火車站整修美化工程之際,藉此讓人一新耳目。
活化廣場 岡山火車站邀戰機「站台」
〔記者黃佳琳/高雄報導〕岡山火車站即將進行整修美化工程,總經費約三千萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化,地方認為,空軍官校坐落岡山,是我國培育空軍飛行員的唯一土壤,如果能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象,將別具意義。
空軍與會 願共襄盛舉
針對站前廣場空軍戰機意象的形塑,立委邱志偉日前召開協調會,邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。
會中,與會者皆認為是一樁美事,願意共襄盛舉。邱志偉說,未來展場土地由台鐵提供,空軍提供實體戰機,後紅社區發展協會則負責展場環境維護,希望能在今年國慶之前完成這個岡山意象,做為岡山區慶祝國家生日的賀禮。
邱志偉指出,大高雄的未來發展是逐日向北延伸,做為高雄副都心的岡山區,位居南來北往的樞紐,岡山車站相當於高雄的北側大門,岡山又是「空軍之鄉」,透過戰機的展列,廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象,趁這次岡山火車站整修美化工程之際,藉此讓人一新耳目。
戰機進駐火車站岡山新意象
2017-08-20╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
戰機進駐火車站岡山新意象
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉表示:空軍職司台海空域之維護,捍衛我國彊土,殲滅進犯敵軍,守衛國人安全,空軍官校做為培育空軍戰士的搖籃,就位於高雄岡山,乃我國培育空軍飛行員的唯一土壤,在地居民都覺得與有榮焉,若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機以做為岡山意象,特別具有光榮意義。因此邱志偉一再向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定,並且完成設計即將於近期內辦理發包,總經費約3百萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化。
針對站前廣場空軍戰機意象的形塑,邱志偉日前為此召開協調會,邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。市議員高閔琳也出席關心,協商過程相當順利,與會者皆認為是一椿美事,甚願共襄盛舉。邱志偉對於願意提供展場土地的台鐵、提供實體戰機的空軍、以及負責展場環境維護的後紅社區發展協會一一致謝,並請岡山區長林文祺居中協助各方的聯繫,希望能在今年國慶日之前便完成這個岡山意象,以做為岡山區慶祝我國生日的具體賀禮。
邱志偉指出:大高雄的未來發展是逐日向北延伸,做為高雄副都心的岡山區,位居南來北往的樞紐,岡山車站相當於高雄的北側大門,岡山又為「空軍之鄉」,透過戰機的展列,廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象,必須趁岡山火車站整修美化工程之便,畢其功於一役,藉此讓人一新耳目。
戰機進駐火車站岡山新意象
【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉表示:空軍職司台海空域之維護,捍衛我國彊土,殲滅進犯敵軍,守衛國人安全,空軍官校做為培育空軍戰士的搖籃,就位於高雄岡山,乃我國培育空軍飛行員的唯一土壤,在地居民都覺得與有榮焉,若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機以做為岡山意象,特別具有光榮意義。因此邱志偉一再向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定,並且完成設計即將於近期內辦理發包,總經費約3百萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化。
針對站前廣場空軍戰機意象的形塑,邱志偉日前為此召開協調會,邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。市議員高閔琳也出席關心,協商過程相當順利,與會者皆認為是一椿美事,甚願共襄盛舉。邱志偉對於願意提供展場土地的台鐵、提供實體戰機的空軍、以及負責展場環境維護的後紅社區發展協會一一致謝,並請岡山區長林文祺居中協助各方的聯繫,希望能在今年國慶日之前便完成這個岡山意象,以做為岡山區慶祝我國生日的具體賀禮。
邱志偉指出:大高雄的未來發展是逐日向北延伸,做為高雄副都心的岡山區,位居南來北往的樞紐,岡山車站相當於高雄的北側大門,岡山又為「空軍之鄉」,透過戰機的展列,廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象,必須趁岡山火車站整修美化工程之便,畢其功於一役,藉此讓人一新耳目。
《地方掃描》岡山火車站整修美化工程 近期發包
2017-08-19╱中國時報╱第A13版╱高雄市澎湖新聞╱林雅惠
《地方掃描》岡山火車站整修美化工程 近期發包
高雄:立委邱志偉向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定並完成設計,將於近期內發包,總經費約3000萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化,邱志偉說,若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象,特別具有光榮意義。
《地方掃描》岡山火車站整修美化工程 近期發包
高雄:立委邱志偉向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定並完成設計,將於近期內發包,總經費約3000萬元,分三階段施行,第一階段進行站前廣場活化,邱志偉說,若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象,特別具有光榮意義。
海洋科技產業專區 落腳興達漁港
2017-08-19╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
海洋科技產業專區 落腳興達漁港
擬投資43.5億元 109年試營運
〔記者蘇福男/高雄報導〕看好綠色能源發展前景,行政院規劃在興達漁港投入四十三.五億元建置「高雄海洋科技產業創新專區」,預計二○二○年初完工試營運,預估海洋設施海底結構製造產線,每年可創造近百億元產值,帶動創造五千個以上的就業需求。
專區將以「海洋工程」、「海洋科技工程人才培訓」、「海洋科技」和「創新材料」為四大發展主軸,並劃分為一區三中心建置,其中,海洋工程區面積逾卅六公頃,初期做為離岸風電水下基礎製造基地和海底基座施工船專用港埠,供應國內離岸風電設置案,長期希望發展為大型海洋設施海底結構設計製造基地,佈局亞太地區市場。
另配置海洋科技工程材料研發認證中心、海洋科技產業創新研發中心、海洋科技工程人才培訓及驗證中心,面積六公頃餘,經濟部能源局評估,海洋設施海底結構製造產線每年可創造約九十六億元產值,帶動創造五千個以上的就業需求。
立委邱志偉表示,將爭取該專區納入前瞻基礎建設,並要求專區設置時,應連同港區航道管理機制、交通影響、污染防治等整體規劃,讓漁業及綠能產業發展能同時兼顧。
海洋科技產業專區 落腳興達漁港
擬投資43.5億元 109年試營運
〔記者蘇福男/高雄報導〕看好綠色能源發展前景,行政院規劃在興達漁港投入四十三.五億元建置「高雄海洋科技產業創新專區」,預計二○二○年初完工試營運,預估海洋設施海底結構製造產線,每年可創造近百億元產值,帶動創造五千個以上的就業需求。
專區將以「海洋工程」、「海洋科技工程人才培訓」、「海洋科技」和「創新材料」為四大發展主軸,並劃分為一區三中心建置,其中,海洋工程區面積逾卅六公頃,初期做為離岸風電水下基礎製造基地和海底基座施工船專用港埠,供應國內離岸風電設置案,長期希望發展為大型海洋設施海底結構設計製造基地,佈局亞太地區市場。
另配置海洋科技工程材料研發認證中心、海洋科技產業創新研發中心、海洋科技工程人才培訓及驗證中心,面積六公頃餘,經濟部能源局評估,海洋設施海底結構製造產線每年可創造約九十六億元產值,帶動創造五千個以上的就業需求。
立委邱志偉表示,將爭取該專區納入前瞻基礎建設,並要求專區設置時,應連同港區航道管理機制、交通影響、污染防治等整體規劃,讓漁業及綠能產業發展能同時兼顧。
2017年8月18日 星期五
國會5年邱志偉向鄉親報告成果
2017-08-18╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
國會5年邱志偉向鄉親報告成果
【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉自從101年當選立委法委至今,已經歷五個年頭,今年九月即將邁入第二任的第四會期,本月份並印製最新一期的「國會通訊」共3萬5仟份,裡面詳實記錄了邱志偉在立法院問政以及地方拼建設的「成績單」,回顧上一會期,無論在中央或地方,從法案、質詢,到協調、會勘他都全力以赴。
政務官出身的邱志偉,在歷經五年的國會事務磨練之後,顯得更加的成熟幹練。論國會成績,他在立法院上一會期不僅以高達58次的質詢和74案的法律提案名列前茅,也再度獲公民監督國會聯盟評鑑為優秀立委;論地方表現,邱志偉也全力爭取岡山、橋頭、梓官、路竹、彌陀、永安、湖內、茄萣等八區的大小基層建設經費,讓北高雄的基礎建設更加完善。
「國會通訊」三大頁的內文中包含邱志偉在立院問政的成果,有經濟、社福、環衛、教育、文化、財政、交通、國防、外交等事務的質詢內容,以及針對不合時宜或者欠缺公平正義的法規檢討修正。
此外,內容也提到邱志偉為地方發展所爭取的各項建設,包括高雄捷運紅線的延伸,台19線岡山段、台17線梓官段、永安海堤路和石斑路、茄萣巴哈嶼農路、湖內涵口圳農路的路面改善,岡山潭底排水護岸、成功路下水道、為隨排水、橋頭甲昌路排水、典寶溪防洪設施,以及彌陀國小紗門、嘉興國中隔立牆、和平國小廁所更新、後紅國小通學步道等校園設備更新。讓北高雄的交通更加安全便利,鄉親不再受淹水之苦,孩子們的學習環境也大幅提升。
邱志偉表示,這次精彩豐富的「國會通訊」共印製了3萬5仟份。歡迎鄉親們親自到邱志偉位於岡山、梓官、路竹或茄萣的服務處索取,除了檢視上個會期的工作成果、給予批評指教外,同時也為邱志偉加油打氣,鞭策邱志偉繼續前進。
國會5年邱志偉向鄉親報告成果
【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉自從101年當選立委法委至今,已經歷五個年頭,今年九月即將邁入第二任的第四會期,本月份並印製最新一期的「國會通訊」共3萬5仟份,裡面詳實記錄了邱志偉在立法院問政以及地方拼建設的「成績單」,回顧上一會期,無論在中央或地方,從法案、質詢,到協調、會勘他都全力以赴。
政務官出身的邱志偉,在歷經五年的國會事務磨練之後,顯得更加的成熟幹練。論國會成績,他在立法院上一會期不僅以高達58次的質詢和74案的法律提案名列前茅,也再度獲公民監督國會聯盟評鑑為優秀立委;論地方表現,邱志偉也全力爭取岡山、橋頭、梓官、路竹、彌陀、永安、湖內、茄萣等八區的大小基層建設經費,讓北高雄的基礎建設更加完善。
「國會通訊」三大頁的內文中包含邱志偉在立院問政的成果,有經濟、社福、環衛、教育、文化、財政、交通、國防、外交等事務的質詢內容,以及針對不合時宜或者欠缺公平正義的法規檢討修正。
此外,內容也提到邱志偉為地方發展所爭取的各項建設,包括高雄捷運紅線的延伸,台19線岡山段、台17線梓官段、永安海堤路和石斑路、茄萣巴哈嶼農路、湖內涵口圳農路的路面改善,岡山潭底排水護岸、成功路下水道、為隨排水、橋頭甲昌路排水、典寶溪防洪設施,以及彌陀國小紗門、嘉興國中隔立牆、和平國小廁所更新、後紅國小通學步道等校園設備更新。讓北高雄的交通更加安全便利,鄉親不再受淹水之苦,孩子們的學習環境也大幅提升。
邱志偉表示,這次精彩豐富的「國會通訊」共印製了3萬5仟份。歡迎鄉親們親自到邱志偉位於岡山、梓官、路竹或茄萣的服務處索取,除了檢視上個會期的工作成果、給予批評指教外,同時也為邱志偉加油打氣,鞭策邱志偉繼續前進。
2017年8月17日 星期四
邱志偉爭取岡山、梓官電線下地
2017-08-17╱民眾日報╱第B09版╱高屏要聞
邱志偉爭取岡山、梓官電線下地
【本報記者宋正忠高雄報導】針對即將要進行拓寬工程的台19甲線岡山至梓官路段,岡山、梓官的里長和居民連袂向立法委員邱志偉陳情,希望藉此趁勢完成該路段的電線地下化。邱志偉日前邀集台電公司、公路總局第三區養護工程處和岡山區公所為此共同協商,市議員高閔琳也出席與會表示關切。
針對路寬不足、電桿須外移才能道路施工者,台電願從善如流進行電線地下化,長度約1500公尺;惟針對空軍官校沿線路段,長度約800公尺,台電則有疑慮,因該路段電桿不需外移便能拓寬道路,邱志偉建請台電一併完成民眾希望電線地下化心願,免得日後二次施工,路面挖挖補補,不僅增加民眾的不便,也增加不必要的施工成本和行政聯繫作業,道路品質也會因而大打折扣。
邱志偉爭取岡山、梓官電線下地
【本報記者宋正忠高雄報導】針對即將要進行拓寬工程的台19甲線岡山至梓官路段,岡山、梓官的里長和居民連袂向立法委員邱志偉陳情,希望藉此趁勢完成該路段的電線地下化。邱志偉日前邀集台電公司、公路總局第三區養護工程處和岡山區公所為此共同協商,市議員高閔琳也出席與會表示關切。
針對路寬不足、電桿須外移才能道路施工者,台電願從善如流進行電線地下化,長度約1500公尺;惟針對空軍官校沿線路段,長度約800公尺,台電則有疑慮,因該路段電桿不需外移便能拓寬道路,邱志偉建請台電一併完成民眾希望電線地下化心願,免得日後二次施工,路面挖挖補補,不僅增加民眾的不便,也增加不必要的施工成本和行政聯繫作業,道路品質也會因而大打折扣。
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