茄萣連接台南新建道路 進入評估作業
2018-08-03 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞
〔記者蔡宗彥茄萣報導〕高雄茄萣區和台南市南區、跨二仁溪的新闢道路，地方盼早日興建，高雄市工務局至茄萣區公所召開路線方案說明會，受委託之工程顧問公司提出二條路線之替選方案，向地方各界徵詢意見。茄萣各里里長和地方居民都應邀出席，對於該新闢道路，希望加速推動。
此新建道路開闢計畫，立委邱志偉自一零三年起就居間積極協調高、南二市府共同提案申請內政部營建署共同生活圈專案，市議員陳明澤也關切推動情況，希望能加速帶動茄萣地區交通建設。目前該計畫又往前推進一步，已進行路線評估作業中。
高雄市茄萣莒光路三段與台南市南區永成路一段，路寬皆為三十公尺，該道路即為連通這兩條路段之同樣路寬的道路，因而跨越二仁溪，故道路工程除了平面路段，還有約二九七公尺的橋梁引道路段。在平面路段部份，主辦單位提出總長度八五三公尺與八一四公尺之二替選方案，其區別主要在於，方案一、為避開現公墓範圍，保持公墓用地完整性，故路線略呈現Ｓ型彎道，轉變幅度較大，且切割既有魚塭程度較高；另一方案規劃路線較為平直，切割魚塭程度較低，惟路線鄰近第一公墓，且公墓西北角區域被切割，行車舒適及安全性相對較高，提供以上兩方案聽取地方意見。
茄萣區位於高雄市最北邊，鄰接台南市中心，居民無論是生活、工作或就學、都與台南市往來密切，但目前兩地往來交通僅靠南萣橋、二仁溪橋連通，每逢上、下班時段就有大量車潮湧入這兩座橋造成擁塞，讓民眾深感不便。邱志偉爭取的這條新闢連通道路，不僅可以紓解兩地來往車流，還可連接台八十六線快速道路，工業區重車可藉以銜接國道一號與三號，不須要行經市區，造成居民的不便。
邱志偉表達三點意見請高市府協助。首先，由此次公開說明會可知，民眾對這一條連通茄萣與台南的三十公尺寬連通道路，需求是非常強烈的，希望市府能順著民眾心意，加速推動、辦理。
此外，這條連通道路會穿過茄萣公墓，部份墳墓會因而遷葬，請民政局殯葬處協助主辦單位務必做好溝通協調，至於未來可能新增之納骨塔，因該公路穿過目前停車場，而有另覓位址的需求，也請民政局進行評估。
至於公路徵用之私有土地大都為漁塭，惟原先完整的漁塭，遭公路穿過而一分為二，所剩下的土地，不僅養殖規模難具經濟效益，經營成本也因而暴增，環境條件因揚塵與噪音而變差，生產力應該會銳減，請市府都市發展局、地政局、農業局、交通局、工務局等相關主管機關及目的事業主管機關，後續協力周邊土地變更為非農用，以利居民轉業，使茄萣全區的民眾因該道路的新闢而帶來交通便利及促進區域發展。
2018年8月7日 星期二
擴大禁限建管制區？邱志偉促空軍釋疑
擴大禁限建管制區？邱志偉促空軍釋疑
2018-08-03 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】2014年空軍防空暨飛彈指揮部曾公告，將高雄市鼓山、小港、林園、大寮、阿蓮、岡山、田寮七個行政區，納入全區屬重要軍事禁限建管制區。如今空軍又擴大禁限建管制區，極有可能造成地方建設開發上的不便，因管制區內建築申請須交由軍方審核，手續及流程繁瑣，需耗費數月之久，高雄市也為此函請軍方再次確認上述公告。
立法委員邱志偉在得知此事後，為減少業者申請建設所耗費時程，同時希望明確訂定禁限建清單，以降低各軍種收受案件審核之作業強度。故立即召集空軍司令部劉參謀長、國防部聯參次長代表、高雄市政府工務局劉副處長、經發局吳科長，以及連絡高雄市不動產開發商業同業公會、高雄市大高雄不動產開發商業同業公會、高雄建築師公會等共同召開協調會。
會議中釐清七個行政區非全區管制之公文，邱志偉請空軍儘快回文給高市府工務局敘明，並發新聞稿澄清疑義；同時第四作戰區提供下轄所有軍種之禁限建範圍、高度之清冊，於兩個月內涵文高雄市政府工務局，以減低行政作業成本，提供便民服務。
2018-08-03 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】2014年空軍防空暨飛彈指揮部曾公告，將高雄市鼓山、小港、林園、大寮、阿蓮、岡山、田寮七個行政區，納入全區屬重要軍事禁限建管制區。如今空軍又擴大禁限建管制區，極有可能造成地方建設開發上的不便，因管制區內建築申請須交由軍方審核，手續及流程繁瑣，需耗費數月之久，高雄市也為此函請軍方再次確認上述公告。
立法委員邱志偉在得知此事後，為減少業者申請建設所耗費時程，同時希望明確訂定禁限建清單，以降低各軍種收受案件審核之作業強度。故立即召集空軍司令部劉參謀長、國防部聯參次長代表、高雄市政府工務局劉副處長、經發局吳科長，以及連絡高雄市不動產開發商業同業公會、高雄市大高雄不動產開發商業同業公會、高雄建築師公會等共同召開協調會。
會議中釐清七個行政區非全區管制之公文，邱志偉請空軍儘快回文給高市府工務局敘明，並發新聞稿澄清疑義；同時第四作戰區提供下轄所有軍種之禁限建範圍、高度之清冊，於兩個月內涵文高雄市政府工務局，以減低行政作業成本，提供便民服務。
2018年8月2日 星期四
茄萣台南連道邱志偉積極協調
茄萣台南連道邱志偉積極協調
2018-08-02 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】連通高雄茄萣工業區和台南市南區、跨二仁溪的新闢道路，立委邱志偉自103年起就居間積極協調高、南二市府共同提案申請內政部營建署共同生活圈專案，目前又往前推進一步。
該案已進行路線評估作業中，高雄市工務局日前至茄萣區公所召開路線方案說明會，受委託之工程顧問公司提出二條路線之替選方案，向地方各界徵詢意見。茄萣各裡里長和地方居民都應邀出席，對於該新闢道路，出席人員不僅沒有異議，甚且希望加速推動。
茄萣莒光路三段與台南市南區永成路一段，路寬皆為30公尺，該道路即為連通這兩條路段之同樣路寬的道路，因而跨越二仁溪，故道路工程除了平面路段，還有約297公尺的橋樑引道路段。
在平面路段部份，主辦單位提出總長度853公尺與814公尺之二替選方案，其區別主要在於，方案一、為避開現公墓範圍，保持公墓用地完整性，故路線略呈現」S」型彎道，轉變幅度較大，且切割既有魚塭程度較高；另一方案規劃路線較為平直，切割魚塭程度較低，惟路線鄰近第一公墓，且公墓西北角區域被切割，行車舒適及安全性相對較高，提供以上兩方案聽取地方意見。
邱志偉表達三點意見請高市府協助。首先，民眾對這一條連通茄萣與台南的30公尺連通道路，希望市府能順著民眾心意，加速推動辦理。其次，這條連通道路會穿過茄萣公墓，部份墳墓會因而遷葬，請民政局殯葬處協助主辦單位務必做好溝通協調。第三，請市府都市發展局、地政局、農業局、交通局、工務局等相關主管機關及目的事業主管機關，後續協力周邊土地變更為非農用，以利居民轉業，使茄萣全區的民眾因該道路的新闢而帶來交通便利及促進區域發展。
立委邱志偉爭取高雄茄萣30公尺道路連通台南展開路線評估作業。（記者楊淑芬攝）
2018-08-02 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】連通高雄茄萣工業區和台南市南區、跨二仁溪的新闢道路，立委邱志偉自103年起就居間積極協調高、南二市府共同提案申請內政部營建署共同生活圈專案，目前又往前推進一步。
該案已進行路線評估作業中，高雄市工務局日前至茄萣區公所召開路線方案說明會，受委託之工程顧問公司提出二條路線之替選方案，向地方各界徵詢意見。茄萣各裡里長和地方居民都應邀出席，對於該新闢道路，出席人員不僅沒有異議，甚且希望加速推動。
茄萣莒光路三段與台南市南區永成路一段，路寬皆為30公尺，該道路即為連通這兩條路段之同樣路寬的道路，因而跨越二仁溪，故道路工程除了平面路段，還有約297公尺的橋樑引道路段。
在平面路段部份，主辦單位提出總長度853公尺與814公尺之二替選方案，其區別主要在於，方案一、為避開現公墓範圍，保持公墓用地完整性，故路線略呈現」S」型彎道，轉變幅度較大，且切割既有魚塭程度較高；另一方案規劃路線較為平直，切割魚塭程度較低，惟路線鄰近第一公墓，且公墓西北角區域被切割，行車舒適及安全性相對較高，提供以上兩方案聽取地方意見。
邱志偉表達三點意見請高市府協助。首先，民眾對這一條連通茄萣與台南的30公尺連通道路，希望市府能順著民眾心意，加速推動辦理。其次，這條連通道路會穿過茄萣公墓，部份墳墓會因而遷葬，請民政局殯葬處協助主辦單位務必做好溝通協調。第三，請市府都市發展局、地政局、農業局、交通局、工務局等相關主管機關及目的事業主管機關，後續協力周邊土地變更為非農用，以利居民轉業，使茄萣全區的民眾因該道路的新闢而帶來交通便利及促進區域發展。
立委邱志偉爭取高雄茄萣30公尺道路連通台南展開路線評估作業。（記者楊淑芬攝）
邱志偉協助改善岡山中崙寮排水
邱志偉協助改善岡山中崙寮排水
2018-08-01 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區中崙寮排水收集山區及三和裡一帶社區住家及農田排水為當地重要排水路，中崙寮排水渠道寬度約為8公尺因既有雙孔箱涵過路橋寬度不足（寬約5公尺）造成排水瓶頸段，雨天常因竹片、枯枝於箱涵中間牆阻塞造成積水溢淹，另該排水尚有部分土渠尚未整治，立委邱志偉在接獲三和里長陳泰龍陳情反應後，邀集高市府水利局、岡山區公所等相關單位派員到現場會勘，市議員高閔琳也出席關切。
三和里長陳泰龍表示，中崙寮排水是三和裡內的重要排水渠道，歷經多次颱風及大雨沖刷造成邊坡流失，造成農田無法使用，公所囿於財政困難，希望有關單位能協助改善。立委邱志偉及林文祺區長等也要求水利局應立即研擬改善方案並執行。
高市府水利局表示，經勘查本段尚有護岸200公尺土渠尚未整治及過路橋(瓶頸段)須辦理改善，目前已提報中央前瞻計畫爭取經費辦理，透過立委邱志偉的協助，已獲中央核定，所需經費1000萬元，目前辦理工程設計中，預計工程完工後將有效改善當地排水情形。
邱志偉表示，中崙寮橋護岸治理工程完工後，可大幅改善排水及加強防洪功能，有效減少汛期或颱風季所造成的淹水情形，感謝水利局無縫接軌方式來先行規劃設計，以縮短整治期程，減少工程對農民進出造成之不便，明年汛期前儘速完成整體改善工作，讓居民遠離淹水夢魘。
2018-08-01 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者宋正忠高雄報導】岡山區中崙寮排水收集山區及三和裡一帶社區住家及農田排水為當地重要排水路，中崙寮排水渠道寬度約為8公尺因既有雙孔箱涵過路橋寬度不足（寬約5公尺）造成排水瓶頸段，雨天常因竹片、枯枝於箱涵中間牆阻塞造成積水溢淹，另該排水尚有部分土渠尚未整治，立委邱志偉在接獲三和里長陳泰龍陳情反應後，邀集高市府水利局、岡山區公所等相關單位派員到現場會勘，市議員高閔琳也出席關切。
三和里長陳泰龍表示，中崙寮排水是三和裡內的重要排水渠道，歷經多次颱風及大雨沖刷造成邊坡流失，造成農田無法使用，公所囿於財政困難，希望有關單位能協助改善。立委邱志偉及林文祺區長等也要求水利局應立即研擬改善方案並執行。
高市府水利局表示，經勘查本段尚有護岸200公尺土渠尚未整治及過路橋(瓶頸段)須辦理改善，目前已提報中央前瞻計畫爭取經費辦理，透過立委邱志偉的協助，已獲中央核定，所需經費1000萬元，目前辦理工程設計中，預計工程完工後將有效改善當地排水情形。
邱志偉表示，中崙寮橋護岸治理工程完工後，可大幅改善排水及加強防洪功能，有效減少汛期或颱風季所造成的淹水情形，感謝水利局無縫接軌方式來先行規劃設計，以縮短整治期程，減少工程對農民進出造成之不便，明年汛期前儘速完成整體改善工作，讓居民遠離淹水夢魘。
路竹區中華路改善 前瞻經費一千六百萬協助
路竹區中華路改善 前瞻經費一千六百萬協助
2018-07-31 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞
〔記者蔡宗彥路竹報導〕高雄市路竹區中華路路面凹陷、車轍或龜裂之破損情形嚴重，年久失修，讓過往車輛和行人之安全飽受威脅，在立委邱志偉、市議員陳明澤爭取經費下，已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設。
路竹中華路破損情況，在接獲民眾反映後，立委邱志偉曾於今年一月上旬邀集高市府工務局及路竹區公所等會勘，日前已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設，改善道路長度達三公里，總經費一六三五萬元，由中央負擔一千三百四十萬元，地方配合款二百九十四萬元，中央負擔的比例高達百分之八十二，大大地減輕高市府的財務壓力，近日即將發包執行，民眾即將揮別道路坑坑洞洞的日子。
高雄市政府工務局表示，該路段改善範圍為高十八線，乃路竹區路竹高中前中華路連接至後鄉順安路，再西向往沿海近台十七線路口。惟高市府苦於缺乏經費刨舖整修，在立委邱志偉的努力協助下，旋即積極協調公路總局，爭取納入前瞻計畫，以加速道路改善的時程。
邱志偉對公路總局和工務局對該案的支持特別表示感謝，道路品質攸關人民生活素質甚鉅，道路破損使得週遭居民天天身陷於欠缺行路安全與生活不便的處境，長期下來，精神壓力不言可喻，健康情況也會往下滑落。尤其道路品質的良莠，也攸關車禍比例，機車騎士常為閃避路面坑洞而發生意外，危及民眾生命安全。他也提醒工務局，未來施工期間，務必顧慮用路人的安全，便道的動線必須讓用路人能直覺，交通標示務必要清楚醒目，使道安風險降至最低。
2018-07-31 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞
〔記者蔡宗彥路竹報導〕高雄市路竹區中華路路面凹陷、車轍或龜裂之破損情形嚴重，年久失修，讓過往車輛和行人之安全飽受威脅，在立委邱志偉、市議員陳明澤爭取經費下，已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設。
路竹中華路破損情況，在接獲民眾反映後，立委邱志偉曾於今年一月上旬邀集高市府工務局及路竹區公所等會勘，日前已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設，改善道路長度達三公里，總經費一六三五萬元，由中央負擔一千三百四十萬元，地方配合款二百九十四萬元，中央負擔的比例高達百分之八十二，大大地減輕高市府的財務壓力，近日即將發包執行，民眾即將揮別道路坑坑洞洞的日子。
高雄市政府工務局表示，該路段改善範圍為高十八線，乃路竹區路竹高中前中華路連接至後鄉順安路，再西向往沿海近台十七線路口。惟高市府苦於缺乏經費刨舖整修，在立委邱志偉的努力協助下，旋即積極協調公路總局，爭取納入前瞻計畫，以加速道路改善的時程。
邱志偉對公路總局和工務局對該案的支持特別表示感謝，道路品質攸關人民生活素質甚鉅，道路破損使得週遭居民天天身陷於欠缺行路安全與生活不便的處境，長期下來，精神壓力不言可喻，健康情況也會往下滑落。尤其道路品質的良莠，也攸關車禍比例，機車騎士常為閃避路面坑洞而發生意外，危及民眾生命安全。他也提醒工務局，未來施工期間，務必顧慮用路人的安全，便道的動線必須讓用路人能直覺，交通標示務必要清楚醒目，使道安風險降至最低。
邱志偉爭取路竹中華路刨舖整修
邱志偉爭取路竹中華路刨舖整修
2018-07-31 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區中華路路面凹陷、車轍或龜裂之破損情形嚴重，在接獲民眾反映後，立委邱志偉曾於今年一月上旬邀集高市府工務局及路竹區公所等會勘，日前已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設，改善道路長度達3公里，總經費1,635萬元，由中央負擔1,340萬元，地方配合款294萬元，中央負擔的比例高達82%，大大地減輕高市府的財務壓力，近日即將發包執行，民眾即將揮別道路坑坑洞洞的日子。
高雄市政府工務局表示，該路段改善範圍為高18線，乃路竹區路竹高中前中華路連接至後鄉順安路，再西嚮往沿海近台十七線路口。惟高市府苦於缺乏經費刨舖整修，在立委邱志偉的努力協助下，旋即積極協調公路總局，爭取納入前瞻計畫，以加速道路改善的時程。
立委邱志偉對公路總局和工務局對本案的支持特別表示感謝，道路品質攸關人民生活素質甚鉅，道路破損使得週遭居民天天身陷於欠缺行路安全與生活不便的處境，長期下來，精神壓力不言可喻，健康情況也會往下滑落。尤其道路品質的良莠，也攸關車禍比例，機車騎士常為閃避路面坑洞而發生意外，危及民眾生命安全。
邱志偉最後提醒工務局，未來施工期間，務必顧慮用路人的安全，便道的動線必須讓用路人能直覺，交通標示務必要清楚醒目，使道安風險降至最低。
2018-07-31 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區中華路路面凹陷、車轍或龜裂之破損情形嚴重，在接獲民眾反映後，立委邱志偉曾於今年一月上旬邀集高市府工務局及路竹區公所等會勘，日前已獲中央核准通過，成功爭取納入前瞻基礎建設，改善道路長度達3公里，總經費1,635萬元，由中央負擔1,340萬元，地方配合款294萬元，中央負擔的比例高達82%，大大地減輕高市府的財務壓力，近日即將發包執行，民眾即將揮別道路坑坑洞洞的日子。
高雄市政府工務局表示，該路段改善範圍為高18線，乃路竹區路竹高中前中華路連接至後鄉順安路，再西嚮往沿海近台十七線路口。惟高市府苦於缺乏經費刨舖整修，在立委邱志偉的努力協助下，旋即積極協調公路總局，爭取納入前瞻計畫，以加速道路改善的時程。
立委邱志偉對公路總局和工務局對本案的支持特別表示感謝，道路品質攸關人民生活素質甚鉅，道路破損使得週遭居民天天身陷於欠缺行路安全與生活不便的處境，長期下來，精神壓力不言可喻，健康情況也會往下滑落。尤其道路品質的良莠，也攸關車禍比例，機車騎士常為閃避路面坑洞而發生意外，危及民眾生命安全。
邱志偉最後提醒工務局，未來施工期間，務必顧慮用路人的安全，便道的動線必須讓用路人能直覺，交通標示務必要清楚醒目，使道安風險降至最低。
2018年7月30日 星期一
2021年動工 台1線湖內段拓寬 已核定
2021年動工 台1線湖內段拓寬 已核定
2018-07-30 ╱中國時報 ╱第A13版 ╱高屏澎東新聞 ╱林雅惠
台一線省道經過湖內區時突然縮減車道，造成交通瓶頸，尤其來往大貨車、聯結車絡繹不絕，機慢車騎士被迫壅塞而險象環生，立委邱志偉3年來持續爭取拓寬，經多次協調及會勘現地，已獲行政院核定，但因用地徵收耗時，預計2021年才能動工。
公路總局表示，要改善路段總長大約3.7公里，要將目前都市計畫範圍路幅24公尺拓寬為40公尺，以銜接前後路面寬度，里程範圍為台1線346K+600至350K+300，起訖點分別為湖內區中山路二段2巷往南約3.7公里至中山路一段1巷。
該拓寬案現已進入實質設計階段，總經費預估11.29億元，訂於今年底完成相關設計，明年辦理用地徵收作業，2021年開始動工。
邱志偉表示，台一線拓寬案是當地居民的共識，每1場地方協調會和現地會勘，地方里長都踴躍出席，表達鄉親對道路拓寬的渴望，台一線湖內段拓寬設計過程中，對於管線遷移協調、設計審查、排水問題現勘等工作也在這段期間同步進行，請高雄市政府相關機關、地方區公所、里長和居民協助公路總局隨時溝通、協調，工程施作才能順利進行，如期完成，以保障用路人安全及車流順暢。
2018-07-30 ╱中國時報 ╱第A13版 ╱高屏澎東新聞 ╱林雅惠
台一線省道經過湖內區時突然縮減車道，造成交通瓶頸，尤其來往大貨車、聯結車絡繹不絕，機慢車騎士被迫壅塞而險象環生，立委邱志偉3年來持續爭取拓寬，經多次協調及會勘現地，已獲行政院核定，但因用地徵收耗時，預計2021年才能動工。
公路總局表示，要改善路段總長大約3.7公里，要將目前都市計畫範圍路幅24公尺拓寬為40公尺，以銜接前後路面寬度，里程範圍為台1線346K+600至350K+300，起訖點分別為湖內區中山路二段2巷往南約3.7公里至中山路一段1巷。
該拓寬案現已進入實質設計階段，總經費預估11.29億元，訂於今年底完成相關設計，明年辦理用地徵收作業，2021年開始動工。
邱志偉表示，台一線拓寬案是當地居民的共識，每1場地方協調會和現地會勘，地方里長都踴躍出席，表達鄉親對道路拓寬的渴望，台一線湖內段拓寬設計過程中，對於管線遷移協調、設計審查、排水問題現勘等工作也在這段期間同步進行，請高雄市政府相關機關、地方區公所、里長和居民協助公路總局隨時溝通、協調，工程施作才能順利進行，如期完成，以保障用路人安全及車流順暢。
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