鴨寮排水頂埤塘整治月動工

2016-02-27╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
鴨寮排水頂埤塘整治月動工

　　【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區鴨寮裡的排水兩側為土堤，因渠道尚未整治雜草叢生，該埤塘淤積嚴重喪失蓄水功能，立委邱志偉邀集高雄市政府水利局、台灣農田水利會、路竹區公所等現勘「鴨寮排水頂埤塘整治工程」。昨日辦理細部設計現勘作業預計4月底施工9月可完工。另外，鴨寮排水頂埤塘清淤工程，農田水利會亦答應於本年度完成清淤工程，提升農田灌溉蓄水功能。
　　邱志偉表示，路竹區鴨寮緊鄰南科工業區高雄園區，同時具有豐富的傳統住宅和埤塘生態景觀，賦予當地特殊的風俗文化和生態教育價值。
　　日前邱志偉接獲民眾陳情，因頂埤塘三十多年未辦理淤泥疏濬，而致無法發揮蓄水滯洪功能，請求相關單位盡速修建水泥擋土牆並清除淤泥。
　　邱志偉立即邀集相關單位到場勘查，瞭解詳細淤積情況，並要求有關單位全力協助。經邱志偉大力爭取，農田水利會承諾於105年度完成清淤工程，協助提供農田灌溉蓄水功能。此外，高雄市水利局已初步評估鴨寮排水渠道整治長度約100公尺，所需工程經費600萬元，該工程預計4月底開始施工，9月可完工。

立委專訪－熱愛高雄的第一名立委邱志偉

2016-02-26╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞   

立委專訪－熱愛高雄的第一名立委邱志偉

　　　高雄市立委選舉民進黨打出九席全上的史上最佳全壘打成績，其中，鎮守北高雄關的邱志偉，一舉拿下十一萬多票，破了第二選區立委得票記錄，證明過去四年的努力獲得岡山地區鄉親的肯定。未來，邱志偉強調仍將一本初衷，繼續打拼，做第一名的立委，推動捷運路竹延伸線、岡山第二交流道、高鐵臺南站聯外道路等大岡山區重大建設。

　　　身為北高雄大岡山地區的立法委員，在一天內為了國會、地方事務而高雄、台北來回，是邱志偉有如家常便飯的行程。經常，邱志偉是清晨六點三十分搭上第一班高鐵，到台北立法院開會、質詢，下午，又急忙趕回高雄，參加地方的會議、現勘，像是鋼鐵人，展現過人體力。

　　　台北、高雄三百多公里的車程，成了邱志偉唯一能稍歇腳部的時刻；閱讀質詢資料、發想議題、聯絡公事、也或許小憩片刻。喜歡閱讀的邱志偉，能在車途中背幾個英文單字、讀幾段村上春樹的小說，是一天中最愜意的時刻。

　　　從茄萣到梓官，是高雄市最重要的海岸線，邱志偉很喜歡這裡的海洋風情，他手指著海邊夕陽、吹著海風，說在每天忙碌的行程中，多虧偶爾有這樣的海岸景色，幫他充電才有動力繼續。

　　　邱志偉是在四年前以選舉素人的菜鳥之姿，投入第二選區立委選舉，當時在選前無人看好的情況下，擊敗國民黨強將林益世，替民進黨在大岡山區贏得漂亮一仗，也奠定綠營在岡山地區的根基。

　　　一月十六日連任這一戰，他拿下十一萬多票的好成績，打破此選區立委得票記錄，證明過去四年他的努力，得到鄉親認同和肯定，用更多的選票力挺這位熱愛高雄的第一名立委。

　　　在立法院，邱志偉最自豪的，是自己幾乎不曾缺席過任何一次會議。每個會期，他的質詢次數都名列前茅且時常第一。談及自己的問政表現，邱志偉不無開心地舉出，第一任立委，連續七個會期，自己都獲專業的國會監督團體公督盟﹁第一名優秀立委﹂肯定。﹁第一名的立委﹂好成績，也就成為這次邁向連任的最佳文宣。

　　　地方的服務、建設，邱志偉未曾鬆懈，即使選戰期間和當選後，服務的腳步未曾停下來。日前總統當選人蔡英文南下永安天文宮參拜祈福，居間連繫、牽線的就是邱志偉，他和廟方一起努力，再由高雄市長陳菊的最後臨門一腳，終於邀請到蔡英文。邱志偉的用心，確實讓永安鄉親揪感心。

　　　邱志偉為地方爭取不少建設，他細數過去四年，岡山公托中心、典寶溪整治、彌陀海岸光廊整建、梓官兒二公園，這些都是他爭取來的重要建設。未來，邱志偉說，將繼續打拚做第一名的立委，還要努力推動捷運路竹延伸線、岡山第二交流道、高鐵臺南站聯外道路等重大建設，打造繁榮、進步的大岡山。

阿公店溪東段景觀改造 將發包

2016-02-20╱自由時報╱第AA1C版╱高雄都會新聞╱蘇福男    

阿公店溪東段景觀改造 將發包

　　〔記者蘇福男／岡山報導〕阿公店溪東段沿岸景觀改造工程，年後將發包動工，由於鐵道阻絕通行，市府將架設棧道貫穿鐵路下方，讓人行步道通行無阻。

　　阿公店溪貫穿岡山市區，為岡山最主要的親水空間，以台鐵縱貫鐵路為界，劃分為東、西兩側綠廊道，縣市合併後，市府和立委邱志偉爭取營建署「城鄉風貌形塑整體計畫」，在阿公店溪西側下游河華路與中華路間，闢建人行步道和自行車道，加上河堤公園、園道二及沿線橋樑景觀改善，逐漸烘托出阿公店溪之美。

　　鐵路東側的阿公店溪畔，雖然沿岸也有綠美化，但植栽枯萎、雜草叢生，由於溪畔未設置人行步道，晨昏在此散步、運動的民眾，被迫走在馬路上與車爭道，險象環生。

　　經邱志偉力爭，中央補助三千二百萬元經費展開阿公店溪東側沿岸景觀改造工程，總長三．四公里，將植栽、設置休憩座椅與設施，由於鐵道阻絕東、西兩側通行，市府將架設棧道貫穿鐵路下方，讓人行步道通行無阻，聖森橋並將採用無障礙斜坡工法方便通行。

　　工程將分二期進行，目前第一期正進行細部設計，年後將立即發包施工，工期約一百四十個工作天。

岡山阿公店溪景觀大改造 投入三千多萬彩妝

2016-02-18╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞   

岡山阿公店溪景觀大改造　投入三千多萬彩妝

　　　〔記者蔡宗彥岡山報導〕愛河水岸景觀的改造，成為高雄市的觀光亮點，岡山阿公店溪將取經愛河整治經驗，中央投入三千多萬，進行橋梁、步道、水岸等燈光藝術設計，要讓阿公店溪躍為岡山的新亮點。

　　　立委邱志偉長期推動阿公店溪沿岸景觀改造計畫，期盼比照高雄市愛河之心，增添阿公店溪沿岸橋梁、步道的燈光設計和藝術美感，成為岡山新亮點。邱志偉也邀集高雄市政府工務局、養工處及岡山區公所等，在岡山區公所研商橋梁設計、人行步道和自行車道改建事宜。該案總經費中央補助款有三千二百萬元，現已進行細部設計，年後立即發包作業，工期約一百四十個工作天。

　　　為讓大岡山鄉親享受阿公店溪之美，邱志偉多年來持續向營建署爭取﹁城鄉風貌形塑整體計畫﹂工程補助經費，設計溪畔空間串連阿公店溪畔綠帶與人行空間、橋樑群，形成整體景觀風貌、並打造自行車步道連接既有自行車步道，築起自行車網絡、相關工程還包含照明設施、排水設施、植栽、與既有設施銜接工程、護欄、休憩設施、無障礙空間規劃等必要工程項目，工程經費約計二千五百萬元。近年來，岡山區已陸續完成河堤公園、園道二及沿線橋樑景觀改善，民眾感受甚深。

　　　邱志偉繼續推動阿公店溪比照愛河之心，日前再度邀集相關單位召開會議。阿公店溪沿岸景觀美化計畫總經費中三千二百萬由中央補助，百分之二十三市府自籌，目前已進行到細部設計部分，年後可進行發包作業。由於該案路線總長三點四公里，高市府工務局及養工處建議沿岸可設置休憩用椅子與設施，而種植樹種則須事先研究樹根是否會破壞路面，造成道路毀損。

　　　此外，橋梁燈光邱志偉建議盡量採取柔和燈泡，加強燈光藝術設計，增添美感。至於貫穿鐵道部分將用棧道方式由鐵道下方施工，目前沿岸設計以人行道及自行車道為主，並將在聖森橋採用無障礙斜坡工法方便通行。

　　　邱志偉建請高市府年後盡速針對橋梁藝術及燈光設計事宜召開會議與現勘，並請六河局及內政部營建署相關人員出席研商。為求工程時效，盼第一期與第二期工程同步啟動，早日讓民眾愜意欣賞屬於岡山的愛河之心，點亮阿公店溪。

打造岡山愛河之心邱志偉聲聲催

2016-02-17╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞     

打造岡山愛河之心邱志偉聲聲催

　　　【本報記者宋正忠高雄報導】阿公店溪是大岡山區的生命之流，立委邱志偉推動阿公店溪沿岸景觀改造計畫，期盼比照高雄市愛河之心，增添阿公店溪沿岸橋樑、步道的燈光設計和藝術美感，成為岡山新亮點。邱志偉及高閔琳邀集高市政府工務局、養工處及岡山區公所等單位，在岡山區公所研商橋樑設計、人行步道和自行車道改建事宜。該案總經費中央補助款有3千2百萬元，現已進行細部設計，年後立即發包作業，工期約140個工作天。邱志偉要求第一期、第二期工程能同時啟動，早日給岡山鄉親美麗的休憩環境。

　　　為讓大岡山鄉親享受阿公店溪之美，邱志偉多年來持續向營建署爭取「城鄉風貌形塑整體計畫」工程補助經費，設計溪畔空間串連阿公店溪畔綠帶與人行空間、橋樑群，形成整體景觀風貌、並打造自行車步道連接既有自行車步道，築起自行車網絡、相關工程還包含照明設施、排水設施、植栽、與既有設施銜接工程、護欄、休憩設施、無障礙空間規劃等必要工程項目，工程經費約計2500萬元。近年來，岡山區已陸續完成河堤公園、園道二及沿線橋樑景觀改善，民眾感受甚深。

　　　邱志偉推動阿公店溪比照愛河之美，日前再度邀集相關單位召開會議。阿公店溪沿岸景觀美化計畫總經費中3千2百萬由中央補助，23%市府自籌，目前已進行到細部設計部分，年後可進行發包作業，施工需140個工作天。由於該案路線總長3.4公里，高市府工務局及養工處建議沿岸可設置休憩用椅子與設施，而種植樹種則須事先研究樹根是否會破壞路面，造成道路毀損。此外，橋樑燈光邱志偉建議盡量採取柔和燈泡，加強燈光藝術設計，增添美感。至於貫穿鐵道部分將用棧道方式由鐵道下方施工，目前沿岸設計以人行道及自行車道為主，並將在聖森橋採用無障礙斜坡工法方便通行。

　　　邱志偉要求高市府年後盡速針對橋樑藝術及燈光設計事宜召開會議與現勘，並請六河局及內政部營建署相關人員出席研商。為求工程時效，盼第一期與第二期工程同步啟動，早日讓民眾愜意欣賞屬於岡山的愛河之心，點亮阿公店溪。

熱門委員會 立委搶破頭

2016-02-15╱自由時報╱第A02版╱焦點新聞╱張筱笛 

熱門委員會 立委搶破頭

　　〔記者張筱笛／台北報導〕立法院新會期週五開議，立院各委員會成員也將確定。根據登記結果，攸關地方建設的經濟委員會仍是不分藍綠的熱門之選，而本屆民進黨不分區立委多集中在社福及衛環專業，也讓該委員會「搶破頭」；國民黨則因財政委員會老將順利連任，加上前金管會主委曾銘宗、新科立委蔣萬安有意進入，形成多搶一的廝殺局面。

　　經濟、衛環委員會大熱門

　　立法院有八個常設委員會，依政黨比例分配席次，本屆囊括六十八席的民進黨，每個委員會最多九至十席；國民黨拿下三十五席，每個委員會至多分配五席。時代力量、親民黨因席次少，將優先抽籤決定委員會席次。

　　民進黨團書記長陳亭妃表示，不分區立委包括吳焜裕、吳玉琴、陳曼麗、王榮璋、余宛如，五人專業都在社福及衛環委員會，若按現行區域優先搭配積分制，全數進入會有難度；但為避免國民黨上屆不分區提名財稅學者曾巨威，卻分配到司法及法制委員會的怪象再度上演，黨團將盡力協調，並積極爭取衛環委員會名額，盡量符合各方期待。

　　除了衛環委員會外，經濟委員會也是民進黨立委的熱門選項。民進黨立委莊瑞雄說，只要是南部或農業縣市立委，都把經濟委員會排在第一順位，盼為地方爭取建設與經費。民進黨立委邱志偉也說，他過去都在外交及國防委員會，這屆希望到經濟委員會歷練。

　　不過，民進黨只有兩人選填財政委員會，外交及國防委員會更僅新科立委羅致政登記，均待黨團妥善協調。

　　本屆席次大減的國民黨，同樣面臨委員會分配不均問題。在財政委員會耕耘多年的賴士葆、羅明才、林德福、費鴻泰、盧秀燕順利連任，基於區域優先、資深積分制度下，應可續留原委員會，但如此一來，前金管會主委曾銘宗恐排除在外，無法發揮專業，有意進入財委會的蔣萬安也可能落空。

　　國民黨團副書記長王育敏說，會考量不分區立委的專業性，盡力讓曾銘宗進入財委會。她表示，年前已透過問卷了解各委員意願，本週將召開行政立法研討會，並進行新科立委訓練，委員會協調可望本週展開。黨團書記長林德福則說，目前還沒有「喬」，待黨政平台會議後再處理。

台19甲線車禍頻傳邱志偉高閔琳關切

2016-02-07╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合     

台19甲線車禍頻傳邱志偉高閔琳關切

　　【本報記者宋正忠高雄報導】有關介壽西路(台19甲線)因車禍事故頻傳，已於101年通過拓寬計畫但遲遲未能進行規劃，邱志偉和高雄市議員高閔琳關心此案，於2月4日再次召開協調會，要求公路總局、市府養工處、水利局等相關單位到場就該計畫執行情形及問題進行說明與商討。

　　邱志偉指出，台19甲線乃岡山協榮裡連結福興、石潭、梓官方向的重要通道，此路段因路寬不足、大型車輛多、車速快，已經發生多起A1交通事故。高閔琳表示，希望有關單位盡速訂定明確期程並進入細部規劃，整合「排水整治」之箱涵設置與路面拓寬工作，加速改善危險路段，提升用路人生命安全！邱志偉和高閔琳近年來已多次聯合或分別召開現場會勘、協調會，但此案卻無明顯進度。為此，邱志偉再度召開協調會，要求交通部公路總局、高市府養工處、高市府水利局等相關單位到場釐清責任歸屬、經費預算與進度問題。

　　會議中，協調該路段須拓寬總長約2公里，最寬部分將拓寬至18米，邱志偉請公路總局盡速進行地上物清查、徵收、補償，並要求水利局長蔡長展，年後盡速召開工程會，召集公路總局、水利局、第三養工處及相關單位密切配合商討本案，務必於今年度(105年)完成拓寬台19甲線路段規劃，以利編列經費預算及106年度施工，邱志偉亦協助爭取高市府補助排水整治之箱涵設置經費五千萬元。

　　邱志偉為確保地方民眾生活便利及行車安全，希望中央公路總局能與地方政府更加緊密結合，共同創造優質生活環境，為高雄地區的繁榮做出貢獻，未來也將繼續為鄉親們的幸福而努力。