原岡山果菜市場 捷運聯開案招商

 原岡山果菜市場 捷運聯開案招商 

2020-12-12 ╱自由時報 ╱第A18_C版 ╱高雄新聞 ╱許麗娟
〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄捷運岡山站現正進行興建工程，位於站前已搬遷的舊岡山果菜市場用地，昨舉行聯合開發說明會，將由高雄捷運局啟動開發和招商，評估將產生20億元效益，高雄市副市長林欽榮表示，日後從捷運站空橋將可直接進入開發大樓2、3樓，讓車站更融入市民便利的生活圈。

估可產生20億元效益

捷運岡山站前的聯合開發用地，原為大岡山地區有64年歷史的果菜批發市場，上月初已遷至河堤路重新開幕，原址則交由高市捷運局配合岡山、路竹捷運延伸建設進行聯合開發，昨舉辦說明會。

捷運站連接開發大樓

林欽榮指出，這塊RK1基地是高雄聯開第二案，面積3518平方公尺，坐落在台鐵岡山站西側，捷運岡山站西出入口將設於基地內，並已規劃連通口，未來到站的乘客、住戶或是消費者，從捷運站空橋可直接進入開發大樓的2、3樓，到站即到店、到站即到家。

捷運局長吳義隆說，預計12月底前啟動招商作業，將針對開發事項公告並刊登政府公報，初步評估投資10億元，將來可產生20億元的效益。

立委邱志偉表示，這幾年北高雄積極投入基礎建設，改善水患、增加交通建設等，讓岡山有脫胎換骨的改變，未來的岡山將會是高雄的發展核心，為讓岡山火車站東側（後站）民眾方便進出車站和捷運站，將建設170公尺長的天橋，目前預算已過關，日後民眾將可共享交通建設的便利成果。

對於高雄聯合開發案，林欽榮指出，高雄在聯合開發的部分起步比較晚，但他鼓勵捷運局同仁多多自我學習，借鏡台北捷運聯合開發的經驗，走出不一樣的路。

高捷擘劃聯合開發新契機

 高捷擘劃聯合開發新契機 

2020-12-12 ╱台灣新生報 ╱第04版 ╱地方綜合 ╱【記者陳秋香、何弘斌／高雄報導】
高雄捷運土地(聯合)開發繼今年十一月十九日捷運橘線O4基地公告徵求投資人後，市府趁捷運開發熱潮，再端出原岡山果菜天市場用地，作為第二波開發案；昨(十一)日由林欽榮副市長主持捷運RK1聯合開發說明會，邱志偉立委服務處、陸淑美副議長與多位議員及在地里長、里民等共襄盛舉。(見圖)

林欽榮副市長表示，該說明會有三個歷史意義，第一是岡山雙鐵共構時代開始；第二是捷運還在興建中，聯合開發就開始推動；第三則是岡山信義計劃開始，藉由捷運系統往北連結路竹，往南由小港至東港大鵬灣。

捷運局吳義隆局長指出，位於岡山區中山北路與岡燕路交叉路口西北側之果菜市場，毗鄰捷運岡山路竹延伸線RK1站，面積三千五百一十八平方公尺，使用分區屬都市計畫第一種商業區，為有效利用捷運土地資源，將依據大眾捷運法第七條規定辦理聯合開發。

捷運局說明，開發基地位於RK1站西側，將透過連通方式銜接，考量捷運路線及臺鐵雙鐵優勢，初步構想朝以住宅、商場、新型態運動中心規劃，預估引進民間十億元資金，創造約二十億元經濟價值，該案招商文件正研擬中，預定十二月底前將土地使用分區管制規定、建物設計指導原則、開發時程及其他有關土地開發事項公告並刊登在政府公報。後續將公告徵求投資人，屆時歡迎各界遞件申請，一同打造岡山地區城市新地標。

立委：岡山脫胎換骨 未來高雄蛋黃區

 立委：岡山脫胎換骨　未來高雄蛋黃區 

2020-12-12 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都要聞
　〔記者蔡宗彥岡山報導〕高雄岡山捷運站，將來是台鐵與捷運雙鐵共構的交通樞紐，捷運站前原岡山果菜市場也完成搬遷，高雄市捷運局昨天進行岡山捷運站前開發聯合說明會。立委邱志偉表示，這幾年北高雄積極投入基礎建設，改善水患、增加交通建設等，讓岡山有脫胎換骨的改變，未來的岡山將會是高雄的發展核心，也會是高雄的蛋黃區。

　邱志偉表示，立委任內積極奔走爭取高雄捷運紅線往北延伸、協調岡山果菜市場用地問題，讓新果菜市場順利在上個月完成搬遷並重新開幕，原果菜市場將由高雄捷運局開發，招商說明會也吸引許多業者前往瞭解，詢問投資事宜。

　邱志偉表示，岡山這幾年來的改變看得見，近來交通部觀光局評選的經典小鎮三˙Ｏ岡山也名列其中，以往最被詬病的淹水問題，也隨著鄰近的滯洪池陸續完工而獲得改善，更成為在地民眾運動休憩的最佳場域。位於岡山火車站東側碧紅里、後紅里等里民，要前往岡山火車站的步行地下道缺乏無障礙設施、下雨易積水，設施十分不友善，在邱志偉與交通部路政司、台鐵、高雄捷運局等單會開會研商後，也確定將會興建無障礙天橋連接捷運站、火車站及碧紅里，讓火車站東側的民眾進出火車站及捷運站更方便。 

交通部觀光局經典小鎮選拔 岡山雀屏中選

 交通部觀光局經典小鎮選拔　岡山雀屏中選 

2020-12-10 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都焦點
　〔記者蔡宗彥岡山報導〕交通部觀光局遴選出經典小鎮3.0，高雄市岡山區雀屏中選，知名景點崗山之眼、航空教育展示館、小崗山風景區等等，以及著名的逗瓣醬、蜂蜜、羊肉等﹁岡山三寶﹂，讓這座經典小鎮處處散發魅力，暖冬遊高雄，更不可錯過岡山漫遊。

　立委邱志偉表示，岡山近幾年的轉變也被觀光局看見，除了原本的豆瓣醬、蜂蜜及羊肉等三大特色外，到崗山之眼登高望遠、醒村思古幽情、到航空博物館了解台灣航空作戰歷史，可以品嚐美食也寓教於樂，很值得特地來走訪。

　岡山區是北高雄的樞紐，以往在地特產豆瓣醬、蜂蜜及羊肉風格鮮明，也是到岡山的民眾必買、必嚐的好滋味，近年來在邱志偉及高雄市政府大刀闊斧的建設，除了新增崗山之眼的新景點外，加上滯洪池的治水通盤規劃，大幅改善以往易淹水的陳痾，另外空軍眷村醒村及樂群村的保留及整建，已經是空軍重要的歷史景點，這些要素都是岡山獲選經典小鎮的重要底蘊。

　立委邱志偉、高雄市議員高閔琳表示，岡山這幾年的轉變大家都看得見，小崗山風景區新建的崗山之眼視野遼闊，登高望遠可以將全高雄市盡收眼底，一旁的阿公店水庫則是最佳的運動休憩場域，為了讓更多民眾可以輕鬆抵達崗山之眼，正持續爭取小崗山纜車興建，讓上山不用再搭接駁車。

　此外，岡山也是空軍的搖籃！邱志偉說，岡山從日治時代就已經有海軍航空隊駐紮，之後空軍軍官學校也在岡山立足，台灣的優秀飛官都曾在岡山有刻苦的訓練，早期空軍眷舍的醒村、樂群村，部分建築保留且逐步修復，與高雄鳳山的陸軍眷舍、左營海軍眷舍並列為三軍眷村重要據點，加上空軍的航空教育展示館有許多早期戰機陳列，熱愛飛機、空軍歷史的民眾更不能錯過。 

福島５縣食品 立委促分階段開放

 福島５縣食品 立委促分階段開放 

2020-12-09 ╱自由時報 ╱第A04版 ╱政治新聞 ╱吳書緯、林良昇、謝君臨
日食進口各方態度

蘇揆︰目前還沒討論

〔記者吳書緯、林良昇、謝君臨／台北報導〕民進黨立委邱志偉昨在立院總質詢指出，台灣加入「跨太平洋夥伴全面進展協定」（CPTPP）的障礙主要在於中國因素及日本福島五縣食品開放，台灣無可迴避日食進口問題，應以科學方式面對，並由五縣中未與福島縣接壤的千葉、群馬等縣開始分階段開放進口；行政院長蘇貞昌表示，目前還沒有討論到這個問題，但「日本的立場我們很瞭解」。

對於日本福島五縣（福島、茨城、櫪木、群馬、千葉）食品，蔡政府要維持禁令或鬆綁開放進口，成朝野立委關注焦點。

立委︰許多國家採行

邱志偉表示，他去年率團赴日本國會訪問，日本廿多位議員異口同聲暗示，福島五縣食品禁止輸台，讓他們感到困擾，也百思不得其解，科學問題卻變成政治議題，若科學證據證明福島五縣食品沒有核安問題，政府應考慮做出調適。他建議，應從五縣中距離福島較遠、且未直接與福島相鄰的千葉縣、群馬縣開始分階段開放，許多國家也使用這個方式。

邱志偉指出，衛福部食藥署曾委託台大連續從二○一七年至二○一九年做日本食品檢驗研究，他並詢問衛福部長陳時中檢驗結果，陳時中答覆，各方面基本上都沒有超標可能，對日本其他食品檢驗，也都沒有超標，也幾乎九十九％驗不出來。

國民黨立委費鴻泰、呂玉玲也關心福島食品開放進口議題。蘇揆答覆，處理食安依科學證據、國際標準，台灣要在國際立足，不能不顧國際標準。不過，開放日食，現在沒討論。

民進黨立委郭國文質詢指出，台灣要加入CPTPP，一定會與食品議題連結，若所有科學檢驗都沒問題，是否可能分階段處理？蘇重申：「現在沒有處理這個問題」。

立院民進黨團書記長莊瑞雄受訪時分析，若要爭取加入CPTPP，也要面臨其他成員國都已開放日食的問題，台灣沒有任何理由拒絕，國際社會處理公平經貿往來，台灣若禁止，很難向國際社會說理。

民進黨立委羅致政表示，此議題應等美豬告一段落再來處理，若要開放，在溝通過程中應多點專業論述。立委何志偉指出，「現在還沒討論，但遲早要面對」，管理管制上一定要比美豬更嚴格。

滯留6#福島#食品

人物－曹公獎遴選 立委邱志偉獲選

 人物－曹公獎遴選　立委邱志偉獲選 

2020-12-09 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合
　每年夏季和颱風季節，北高雄的岡山地區易淹水區常飽受水患之苦，在邱志偉從就任立委後就持續爭取滯洪池、抽水站及護岸工程，大幅改善容易淹水的情況，也嘉惠在地民眾及農民，高雄農田水利署遴選的曹公獎，由邱志偉獲選，表彰在治水及嘉惠農民的傑出貢獻。

　﹁曹公﹂為現今世人對台灣府鳳山知縣曹謹的尊稱，曹謹在任內留下許多政績，興建的曹公圳不但一解旱災，更成為高雄平原水利工程的開端，鳳山地方仕紳感念曹謹恩德修建曹公祠，一九九二年負責管理曹公祠的高雄農田水利會，為曹謹雕塑金身取代長生牌位，稱﹁曹公廟﹂。

　今年是曹公二三四週年誕辰，農田水利會特別在曹公廟舉辦祭祀大典，並頒發曹公獎得獎人，邱志偉親自出席領獎。農田水利會指出，邱志偉為地方積極向中央爭取水利建設造福人民及農民，例如爭取中央補助五甲尾滯洪池動工、典寶溪Ｄ區滯洪池二期工程爭取土地與經費到位等事蹟，與曹公為水利建設精神相同，因此榮獲曹公獎。

　邱志偉自擔任立委將近九年的時間，戮力為北高雄奔走，陸續爭取滯洪池、排水系統整治、各地抽水站、雨水下水道、水環境營造改善、堤防護岸及養灘工程等水利建設，親自勘查每一期工程，讓北高雄逐漸擺脫逢雨必淹的困境。

　以往淹水嚴重的岡山區五甲尾地區，今年五甲尾滯洪池已經動工，邱志偉順利爭取水利署全額補助工程費一億元，用地徵收費補助四點二六億元，總補助比率達百分之六十八，完工後預計能為岡山區五甲尾地區提供六十萬噸滯洪量。

　典寶溪Ｄ區滯洪池第一期工程在去年完工，第二期邱志偉也成功爭取中央全額支應，十公頃的面積將能滯洪二十五萬噸，徹底改善典寶溪以往容易淹水的問題。

　北溝排水是永安區治水指標工程，第一期已經完工，第二、三期工程總經費高達三點八億，卻礙於市府經費不足，遲遲未有著落，在邱志偉歷經多次協調，除高雄水利局自籌三千萬外，其餘三點五億皆由中央補足（水利署五千萬、台電一點五億、中油一點五億〉，工程預計二零二二年完工，而第四期一點五億經費缺口，邱志偉目前也正在努力向中央爭取，希望能讓永安區居民早日免於水患威脅。 （記者蔡宗彥）

北高雄3區 明後年編預算治水

 北高雄3區 明後年編預算治水 

2020-12-08 ╱自由時報 ╱第A18C版 ╱高雄新聞 ╱蘇福男
〔記者蘇福男／高雄報導〕北高雄永安、橋頭和梓官等區易淹水區域亟待改善，立委邱志偉邀請水利署等單位實地會勘，相關經費已先匡列在明、後年度預算，要求水利單位加快設計發包，儘快完成治水工程。

邱志偉指出，橋頭區九甲圍第一大圳支溝護岸以漿砌卵石建成，使用年代久遠，長年都要編列預算修復，地方擔心萬一水量大，有潰堤疑慮，在與水利署討論後，水利署決議明年先編列750萬元經費，進行第一期工程，後年再改善第二期，將以2年1500萬元經費，完成共400公尺護岸整治，民眾日後將不用再擔心潰堤淹水問題。

永安區永安橋以東永安路，大雨淹水嚴重，永華路也易淹水，兩區域都需儘快改善，水利單位會勘後，決議在兩地以4600萬預算治水，其中永安路東段將墊高路面，並增設抽水機組加強排水。

永華路因地勢低窪排水不易，水利局規劃新建箱涵加強排水，邱志偉說，永安路增設的抽水機組需從國外採購，時間較長，要求水利局針對墊高路面先施工，雨季來臨時路面積水較不嚴重；而永華路治水涉及地下管線收納問題，將請水利局儘快釐清管線歸屬加快施工。

梓官區赤崁里則是因農路易淹水，農委會水保局會勘後，將設計興建約1公里長的箱涵加強排水，分兩期從下游往上游施工，總經費1500萬元，預計2年完工。