2012年5月8日 星期二

立法委員邱志偉國會辦公室新聞稿

邱志偉要求交通部長針對災區的過路通行費
給予暫緩計程收費的彈性實施期間  
2012/05/07
岡山區立委邱志偉關心大高雄地區各項交通建設進度,於立法院交通委員會質詢毛治國部長及相關主管時,要求中央應考量現實狀況及地方需求之必要性,給予彈性且特別的實施計畫期程,尤其國道收費改以「電子計程」收費以後,國道10號的用路人將一體適用,但因為國道10號道路是聯絡旗山地區等八八風災災區居民到達高雄都會區工作就業的主要系統道路,政府應站在體恤災民的立場上,給予暫緩施行的例外處理,也才能顯示政府照顧災民的用心。
高速公路電子計程收費即將於本年1222日上路,國道10號也是此次新制收費的道路之一,不同於其他道路系統的情況,國道10快速道路本地用路人的使用率遠高於其他外來旅客的需求,而且它是旗山區等較偏鄉地區民眾利用銜接國道3高速公路的最主要道路,而旗美地區遭逢八八風災的肆虐,居民財產損失嚴重,邱志偉建議交通部應考量現今物價齊漲 ,民眾生活艱困的特殊時期,延後實施國道10號公路的計程收費新制。
另外有關國道7號公路是否考慮向北延伸到岡山區?邱志偉也希望交通部一併考量,整體交通路網的建置不應獨漏岡山!因為國道1號高速公路在岡山地區的利用率早已造成尖峰時段的瓶頸,如果國道7號可以延伸到岡山地區,就可以提供用路人於交通尖峰時段的替代道路選擇,交通部同意再做研議後,向邱委員提出整體評估報告。
邱志偉最關心高捷路竹延伸線興建到湖內站的進度,歷經3年的評估、修改、送審等繁複規劃流程,於今稍露曙光,在邱志偉3月份召開的第一次協調會中,路政司同意加快初審期間,並已於416日發文高雄市政府捷運局提出修正建議,而捷運局也依指示原則辦理重新規劃中,最快將在五月中旬提出修正計畫,邱志偉再次叮嚀交通部全力配合地方進度,務求早日完成審查,交付興建。
至於高鐵高架橋下的新建聯絡道路系統,尤其是仁武到阿蓮的系統是高雄的任督二脈,如果能夠接通台39線的道路系統,則從北到南的產業連線就可以串聯起來,岡山區產業發展一定可以更上層樓,毛部長同意交付公路總局研擬,並隨時向邱委員報告進度。