路竹排水溝渠改善 立委爭取經費施作

2017-08-31╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
路竹排水溝渠改善　立委爭取經費施作

〔記者蔡宗彥路竹報導〕路竹區復興路段的鐵路旁有一小溝渠，因既有側溝將生活污水排入農田，造成農田無法使用，且孳生蚊蟲。立委邱志偉接獲當地民眾陳情後，即邀集農委會水土保持局台南分局、高雄市政府水利局及路竹區公所的單位到復興路現場會勘，並建請水保局盡速規劃及施作排水設施。

　　　復興路鐵道旁部份農田水流靜滯、雜草叢生，一接近就聞到惡臭，又孳生許多蚊蟲，對當地居住環境形成相當大的困擾。經當地居民反應陳情後，邱志偉邀集農委會水保局台南分局高雄市政府水利局及路竹區公所等單位到現場勘查，結果發現有側溝排水設計不良的情形，既有側溝收集社區生活污之後，排入當地農田，不僅造成農田裡累積死水、孳生蟲害，農田也無法耕作。

　　　水保局台南分局傅桂霖分局長表示可行的改善方式為新建約一百公尺的排水溝，並將污水引入高雄小城旁的中小排水溝中。邱志偉在會勘中建請水保局儘速編列預算並辦理規劃設計、發包施工。他指出，農田累積生活污水，不僅侵害農民朋友的權益，也威脅週遭住戶的生活及健康。請水保局務必要儘速進行新設排水溝工程，若經費有所欠缺，他也會努力向農委會爭取。

邱志偉爭取路竹下坑里排水溝整建

2017-08-30╱民眾日報╱第B11版╱高雄政經
邱志偉爭取路竹下坑里排水溝整建

【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄市路竹區下坑里太平路262巷道路因地勢低窪，加上排水溝渠銜接不良，每逢雨季汛期易造成淹水、影響當地農民耕作，也威脅附近居民安危。立委邱志偉接獲下坑里長趙信忠及民眾陳情後，日前邀集農委會水保局台南分局、高雄市政府水利局、路竹區公所等相關單位派員到現場會勘，並向水保局爭取該排水溝段整治經費。

　　　邱志偉指出，路竹區太平路262巷部分地段地勢低窪，每逢颱風豪雨過境後經常發生水溝倒灌情形，影響附近道路使用安全，也波及當地農民朋友。

　　　邱志偉接獲民眾陳情後，立即邀集農委會水保局台南分局、路竹區公所等相關單位及下坑里趙信忠里長到現場會勘，市議員陳明澤服務團隊也出席關切。水保局台南分局傅桂霖分局長表示，經察勘，太平路262巷兩側皆為農田，其上下游處道路側溝已興建完成，僅剩本路段約280公尺長側溝未能銜接，是豪雨期間造成農地積水的主因，進而影響農民耕作。經邱志偉居中協調，水保局台南分局同意將編列預算進行側溝興建工程，以盡速弭平水患。

　　　下坑里趙信忠里長及里民們十分感謝邱志偉立委對基層建設的重視與關心，由衷感謝全心全意的為民請命。邱志偉希望水保局台南分局能儘速完成規劃，並且提早動工整治。

　　　邱志偉進一步指出，待太平路排水側溝整建完成，將提供路竹區下坑里居民一個無水患居住空間，以有效保護鄉親的生命財產安全為首要，未來他更會繼續聆聽地方聲音，為鄉親打造安全便利的生活。

岡山火車站有特色 除役戰機擬展示

2017-08-29╱台灣時報╱第11版╱高雄都綜合
岡山火車站有特色　除役戰機擬展示

　〔記者蔡宗彥岡山報導〕台鐵岡山火車站站前廣場可望成為全台最具特色的車站﹗由於岡山是空軍官校的所在地，是國內的﹁空軍之鄉﹂，有許多戰績彪炳的除役戰機，立委邱志偉建議把除役戰機展示在岡山火車站前廣場，擬在今年國慶日前完成這項﹁戰力佈署﹂，做為岡山城市意象。

　　　岡山火車站整修美化工程已經確定並且完成設計，即將於近期內辦理發包，這是由邱志偉向交通部爭取，總經費約三千萬元，分三階段施行。

　　　第一階段進行站前廣場活化。邱志偉表示，空軍職司台海空域之維護，捍衛我國彊土，殲滅進犯敵軍，守衛國人安全，空軍官校做為培育空軍戰士的搖籃，就位於高雄岡山，乃我國培育空軍飛行員的唯一土壤，在地居民都覺得與有榮焉，若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機以做為岡山意象，特別具有光榮意義。

　　　針對站前廣場空軍戰機意象的形塑，邱志偉日前為此召開協調會，邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會，與會者皆認為是一椿美事，甚願共襄盛舉。

　　　邱志偉對於願意提供展場土地的台鐵、提供實體戰機的空軍、以及負責展場環境維護的後紅社區發展協會一一致謝，並建請岡山區區長林文祺居中協助各方的聯繫，希望能在今年國慶日之前便完成這個岡山意象，以做為岡山區慶祝我國生日的具體賀禮。

　　　他表示，大高雄的未來發展是逐日向北延伸，做為高雄副都心的岡山區，位居南來北往的樞紐，岡山車站相當於高雄的北側大門，岡山又為﹁空軍之鄉﹂，透過戰機的展列，廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象，必須趁岡山火車站整修美化工程之便，畢其功於一役，藉此讓人一新耳目。

永安漁會冷凍食品加工廠 最快明年初完工

2017-08-26╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱黃佳琳
永安漁會冷凍食品加工廠 最快明年初完工

　〔記者黃佳琳／高雄報導〕永安區漁會冷凍食品加工廠興建工程近日將發包，最快明年初可完工落成，立委邱志偉表示，永安地區目前的石斑魚年產值約為廿億元，如經過冷凍加工處理，開發各式冷凍石斑魚產品（條凍和輪切等），預估將可增加三成產值，增值六億元。

　　永安區漁會冷凍食品加工廠興建工程總經費約一千九百萬元，近日將開標發包，工期約一百五十天，經費分別來自於農委會漁業署、高市府海洋局、台電、中油以及永安區漁會的自籌款。

　　邱志偉說，預計明年初落成的永安區漁會冷凍食品加工廠，除了可增加六億元產值外，對於永安漁會建立自我品牌，落實標準檢驗流程外，還可進行藥物殘留預防性的品質管理，對於推動產銷履歷（ＴＡＰ）認證，更可開拓冷凍加工石斑魚產品的多元行銷通路。

　　他指出，希望透過這座冷凍食品加工廠興建，整合石斑魚養殖產業及銷售通路的過程中，漁村子弟漂鳥回鄉，帶動養殖漁村結構轉型，進而塑造在地就業的優質環境，改善漁民生活品質。

冷凍食品加工廠永安漁會好期待

2017-08-27╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
冷凍食品加工廠永安漁會好期待

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉為持續追蹤「永安區漁會冷凍食品加工廠興建工程」的推動進度，日前召集相關單位到預訂廠址會勘，近日若能完成發包，便可開始興建，永安漁會和該地漁民對這全新的加工廠既興奮又期待。該工程總經費約1900萬元，分別來自於農委會漁業署、高雄市政府海洋局、台電、中油、以及永安區漁會的自籌款。

　　　邱志偉特別感謝出資單位的大力協助，尤其在政府財政相當困難的當下，各單位硬是勒緊褲帶，擠出為數不小的經費來支持這個加工廠興建計畫，在這個關鍵起步之後，接下來的設施建置、冷凍加工處理、無毒漁產認證、永安漁產行銷等更是任重道遠的工作，需要漁會和漁民繼續群策群力。

　　　永安區漁會冷凍食品加工廠的預期效益至少有三，分別是：一、目前永安地區石斑魚年產值約為新台幣20億元，如經過冷凍加工處理，開發各式冷凍石斑魚產品(條凍和輪切等)，預估將可增加三成產值，增值達6億元。二、建立永安漁產品牌，落實標準檢驗流程、進行藥物殘留預防性的品質管理。三、推動產銷履歷(TAP)認證，除了提高現有石斑魚、龍膽石斑及龍虎斑活魚安全衛生品質外，更可開拓冷凍加工石斑魚產品的多元行銷通路。

　　　邱志偉指出，希望透過這座冷凍食品加工廠興建，整合石斑魚養殖產業及銷售通路的過程中，漁村子弟漂鳥回鄉，帶動養殖漁村結構轉型，進而塑造在地就業的優質環境，改善漁民生活品質。

農地側溝排水不良邱志偉爭取改善

2017-08-25╱民眾日報╱第B11版╱高雄政經
農地側溝排水不良邱志偉爭取改善

【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區復興路段的鐵路旁有一小溝渠因既有側溝將生活污水排入農田，造成農田無法使用，且孳生蚊蟲。立委邱志偉接獲當地民眾陳情後，即邀集農委會水土保持局台南分局、高雄市政府水利局及路竹區公所的單位到復興路現場會勘，並囑託水保局盡速規劃及施作排水設施。

　　　由於復興路鐵道旁部份農田水流靜滯、雜草叢生，一接近就聞到惡臭，又孳生許多蚊蟲，對當地居住環境形成相當大的困擾。

　　　經當地居民反應陳情後，立委邱志偉邀集農委會水保局台南分局高雄市政府水利局及路竹區公所等單位到現場勘查，結果發現有側溝排水設計不良的情形，既有側溝收集社區生活污之後，排入當地農田，不僅造成農田里累積死水、孳生蟲害，農田也無法耕作。

　　　水保局台南分局傅桂霖分局長表示，可行的改善方式為新建約100公尺的排水溝，並將污水引入高雄小城旁的中小排水溝中。邱志偉在會勘中要求水保局儘速編列預算並辦理規劃設計、發包施工。

　　　邱志偉指出，農田累積生活污水，不僅侵害農民朋友的權益，也威脅週遭住戶的生活及健康。

　　　邱志偉請水保局務必要儘速進行新設排水溝工程，若經費有所欠缺，他也會努力向農委會爭取。未來他會繼續保行動力，從大型建設到微小的排水缺失，都會戮力而為，給民眾優質健康的生活。

台電足球營開訓300學子fun暑假

2017-08-23╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
台電足球營開訓300學子fun暑假

【本報記者楊淑芬高雄報導】2017「台電足球FUN電營」，昨日在高雄市立中正體育場熱鬧揭開序幕，共有三百多位小朋友一起同樂，興達發電廠廠長楊和仁表示，這是台電第二年舉辦FUN電營活動，期能藉此讓同學們學習團體紀律及合作精神，讓孩子們渡過一個充實又難忘的假期。

　　　昨日的開訓儀式由行政院體育發展委員會余政憲委員、台電育樂推行委員會廖俊貴副主委、興達發電廠楊仁和廠長共同主持，現場包括立法委員劉世芳助理、立委邱志偉、台電的各級主管及家長及小學員共同參與場面盛大。

　　　興達發電廠廠長楊和仁表示，台電足球隊至2012年起陸續舉辦敦親睦鄰、關懷列車等活動，並在去年台電首度舉辦「FUN電元年」獲熱烈迴響，為回饋社會、關懷弱勢學童，今年暑假期間，台電延續舉辦「FUN電二年」，其中足球在新竹及高雄的兩個場次開放報名後即秒殺，非常受到家長及學員的歡迎。

　　　余政憲對於台電推廣足球運動深表嘉許，指出足球是全世界最狂熱的運動，2018足球世界盃又將開打，但在台灣足球運動推廣仍有待加強。

　　　台電足球隊表示，今年足球FUN電營教練陣容堅強，例如「台灣隊長」陳毅維、「當家門神」邱育宏，以及多位國家隊陣中現役球員林建勛、林昌倫、嚴和生、陳家駿、李健良等好手，都將陪同小學員一起踢球FUN暑假。

　　　台電足球隊於8月22日至26日共5天的營隊課程，從最基礎的熱身運動、足球規則教起，包含傳、控、盤球基本動作練習，進一步到戰術小組配合、分組對抗比賽等，希望由淺入深帶領小朋友接觸足球，喜歡足球，同時培養學員間團隊合作的精神。

路竹農地排水卡卡邱志偉助疏通

2017-08-23╱民眾日報╱第B11版╱高雄政經
路竹農地排水卡卡邱志偉助疏通

立委邱志偉指示相關單位儘速解決路竹中華路農地排水問題。（記者楊淑芬攝）

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉於日前與農委會水土保持局台南分局及路竹區公所等有關單位至路竹區中華路374巷之農地針對排水設施進行會勘，瞭解當地溝渠損壞情形，並承諾會向中央爭取經費，好讓水保局儘速建造新溝渠避免水患發生。

　　　路竹區中華路374巷內皆為廣大農地，但雜草叢生而且溝渠淤積嚴重，常於豪雨期間造成農田積水且退水緩慢，並導致蚊蟲滋生。當地居民們對環境髒亂感到困擾，且憂心夏季颱風所帶來的豪雨會臨影響安全，因此希望主管機關能有妥善處理。

　　　邱志偉立委在接獲附近里民反應後，隨即邀集農委會水土保持局台南分局、路竹區公所等相關單位到現場會勘，發現當地不僅雜草叢生，而且水溝也早已損壞，淤積嚴重，不具排水功能，一旦下起大雨，隨時可能釀成水患，威脅民眾生命財產安全，急需在颱風季節來臨前改善完畢。

　　　水保局台南分局傅桂琳分局長指出，當地的舊溝渠已嚴重毀損，無法單靠清淤回復正常排水功能，必須新建排水溝120公尺將水引至中華路上側溝宣洩。邱志偉當場指示水保局儘編列經費並完成規劃，好讓工程能儘速完工。邱志偉表示，新的溝渠施作完成後，必能有效避免水患發生，保障民眾生命財產安全。

不只開眼小崗山拚觀光猛加料

2017-08-21╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
不只開眼小崗山拚觀光猛加料

投入約1.28億元開闢的「崗山之眼園區」將完美呈現。

　　　【本報記者宋正忠高雄報導】廣受民眾喜愛綠意盎然的小崗山位於岡山與燕巢區交界，由於鄰近阿公店水庫亦有登山步道可步行上山眺望，登山難度不高，也因此吸引許多民眾攜家帶眷前來登山健行運動。為了讓小崗山更有吸引力，高雄市政府規畫開闢「崗山之眼園區」，面積約1.8公頃，並在立委邱志偉積極向交通部觀光局爭取下，一共投入約1.28億元，辦理園區一、二、三期工程。

　　　第一期工程的「天空廊道」已即將完工，日前高雄市政府舉辦主塔柱頭安座典禮，在媒體記者及民眾朋友們的見證下，展現「天空廊道」的初步成果。小崗山之眼第一期工程的最大亮點就是以音樂為主題打造的天空廊道，這也是高雄第一座天空廊道，全長88公尺，主塔柱高度約40.5公尺，利用地勢落差及優越的地理視野來興建天空廊道，使遊客行走於天空迴廊上能體驗猶如置身於雲端漫步般的感受。

　　　「天空廊道」分別以吊索象徵琴弦；主塔柱象徵琴頭。完工後遊客於東側可近覽阿公店水庫的湖光美景、西側則可俯瞰岡山、永安的市區風光及高鐵飛速通過的景色，還能遠眺中寮山一帶山巒，若天氣許可，甚至可遠及中央山脈主稜的北大武山、台灣海峽，視野相當遼闊。

　　　第一期工程進度已達93%，預計8月底完工，二、三期工程也預計於10月底完工，再配合委外廠商進廠整備，預計明年農曆年前可開放啟用，在這裡運動健行、觀光賞景，相信小崗山將展現全新風貌，成為高雄熱門人氣景點之一。而此一重大工程也在立委邱志偉努力下向交通部協調爭取經費，工程才得以順利進行。

　　　邱志偉受訪指出，縣市合併前的原高雄縣往往較缺乏觀光及交通建設，許多諸如小崗山的具有美景地方，絕對具有發展成為人氣觀光景點的潛力，但皆因硬體建設缺乏而無法有效推廣。縣市合併後，市府規畫了「崗山之眼園區」的開闢計畫，他也積極地向中央爭取經費，讓工程得早日動工並驗收完工，讓北高雄鄉親們有最優質的登山覽勝景好去處。邱志偉表示，除了崗山之眼外，他也積極爭取小崗山觀光纜車的設置、登山步道的整修、高28和高29聯外道路拓寬，將來必定能提升整體當地環境，再造小崗山風華。

活化廣場 岡山火車站邀戰機「站台」

2017-08-20╱自由時報╱第A14C版╱高雄焦點╱黃佳琳
活化廣場 岡山火車站邀戰機「站台」

〔記者黃佳琳／高雄報導〕岡山火車站即將進行整修美化工程，總經費約三千萬元，分三階段施行，第一階段進行站前廣場活化，地方認為，空軍官校坐落岡山，是我國培育空軍飛行員的唯一土壤，如果能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象，將別具意義。

　　空軍與會 願共襄盛舉

　　針對站前廣場空軍戰機意象的形塑，立委邱志偉日前召開協調會，邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。

　　會中，與會者皆認為是一樁美事，願意共襄盛舉。邱志偉說，未來展場土地由台鐵提供，空軍提供實體戰機，後紅社區發展協會則負責展場環境維護，希望能在今年國慶之前完成這個岡山意象，做為岡山區慶祝國家生日的賀禮。

　　邱志偉指出，大高雄的未來發展是逐日向北延伸，做為高雄副都心的岡山區，位居南來北往的樞紐，岡山車站相當於高雄的北側大門，岡山又是「空軍之鄉」，透過戰機的展列，廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象，趁這次岡山火車站整修美化工程之際，藉此讓人一新耳目。

戰機進駐火車站岡山新意象

2017-08-20╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
戰機進駐火車站岡山新意象

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉表示：空軍職司台海空域之維護，捍衛我國彊土，殲滅進犯敵軍，守衛國人安全，空軍官校做為培育空軍戰士的搖籃，就位於高雄岡山，乃我國培育空軍飛行員的唯一土壤，在地居民都覺得與有榮焉，若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機以做為岡山意象，特別具有光榮意義。因此邱志偉一再向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定，並且完成設計即將於近期內辦理發包，總經費約3百萬元，分三階段施行，第一階段進行站前廣場活化。

　　　針對站前廣場空軍戰機意象的形塑，邱志偉日前為此召開協調會，邀集台鐵管理局、空軍司令部、空軍官校、高雄市捷運局、岡山區公所和認養當地環境維護的後紅社區發展協會出席與會。市議員高閔琳也出席關心，協商過程相當順利，與會者皆認為是一椿美事，甚願共襄盛舉。邱志偉對於願意提供展場土地的台鐵、提供實體戰機的空軍、以及負責展場環境維護的後紅社區發展協會一一致謝，並請岡山區長林文祺居中協助各方的聯繫，希望能在今年國慶日之前便完成這個岡山意象，以做為岡山區慶祝我國生日的具體賀禮。

　　　邱志偉指出：大高雄的未來發展是逐日向北延伸，做為高雄副都心的岡山區，位居南來北往的樞紐，岡山車站相當於高雄的北側大門，岡山又為「空軍之鄉」，透過戰機的展列，廣場意象必須能同時帶給旅客醒目且強烈的正面印象，必須趁岡山火車站整修美化工程之便，畢其功於一役，藉此讓人一新耳目。

《地方掃描》岡山火車站整修美化工程 近期發包

2017-08-19╱中國時報╱第A13版╱高雄市澎湖新聞╱林雅惠
《地方掃描》岡山火車站整修美化工程 近期發包

高雄：立委邱志偉向交通部爭取的岡山火車站整修美化工程已經確定並完成設計，將於近期內發包，總經費約3000萬元，分三階段施行，第一階段進行站前廣場活化，邱志偉說，若能在岡山站前廣場固定展示除役戰機做為岡山意象，特別具有光榮意義。

海洋科技產業專區 落腳興達漁港

2017-08-19╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
海洋科技產業專區 落腳興達漁港

擬投資43.5億元 109年試營運

　　〔記者蘇福男／高雄報導〕看好綠色能源發展前景，行政院規劃在興達漁港投入四十三．五億元建置「高雄海洋科技產業創新專區」，預計二○二○年初完工試營運，預估海洋設施海底結構製造產線，每年可創造近百億元產值，帶動創造五千個以上的就業需求。

　　專區將以「海洋工程」、「海洋科技工程人才培訓」、「海洋科技」和「創新材料」為四大發展主軸，並劃分為一區三中心建置，其中，海洋工程區面積逾卅六公頃，初期做為離岸風電水下基礎製造基地和海底基座施工船專用港埠，供應國內離岸風電設置案，長期希望發展為大型海洋設施海底結構設計製造基地，佈局亞太地區市場。

　　另配置海洋科技工程材料研發認證中心、海洋科技產業創新研發中心、海洋科技工程人才培訓及驗證中心，面積六公頃餘，經濟部能源局評估，海洋設施海底結構製造產線每年可創造約九十六億元產值，帶動創造五千個以上的就業需求。

　　立委邱志偉表示，將爭取該專區納入前瞻基礎建設，並要求專區設置時，應連同港區航道管理機制、交通影響、污染防治等整體規劃，讓漁業及綠能產業發展能同時兼顧。

國會5年邱志偉向鄉親報告成果

2017-08-18╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
國會5年邱志偉向鄉親報告成果

【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉自從101年當選立委法委至今，已經歷五個年頭，今年九月即將邁入第二任的第四會期，本月份並印製最新一期的「國會通訊」共3萬5仟份，裡面詳實記錄了邱志偉在立法院問政以及地方拼建設的「成績單」，回顧上一會期，無論在中央或地方，從法案、質詢，到協調、會勘他都全力以赴。

　　　政務官出身的邱志偉，在歷經五年的國會事務磨練之後，顯得更加的成熟幹練。論國會成績，他在立法院上一會期不僅以高達58次的質詢和74案的法律提案名列前茅，也再度獲公民監督國會聯盟評鑑為優秀立委；論地方表現，邱志偉也全力爭取岡山、橋頭、梓官、路竹、彌陀、永安、湖內、茄萣等八區的大小基層建設經費，讓北高雄的基礎建設更加完善。

　　　「國會通訊」三大頁的內文中包含邱志偉在立院問政的成果，有經濟、社福、環衛、教育、文化、財政、交通、國防、外交等事務的質詢內容，以及針對不合時宜或者欠缺公平正義的法規檢討修正。

　　　此外，內容也提到邱志偉為地方發展所爭取的各項建設，包括高雄捷運紅線的延伸，台19線岡山段、台17線梓官段、永安海堤路和石斑路、茄萣巴哈嶼農路、湖內涵口圳農路的路面改善，岡山潭底排水護岸、成功路下水道、為隨排水、橋頭甲昌路排水、典寶溪防洪設施，以及彌陀國小紗門、嘉興國中隔立牆、和平國小廁所更新、後紅國小通學步道等校園設備更新。讓北高雄的交通更加安全便利，鄉親不再受淹水之苦，孩子們的學習環境也大幅提升。

　　　邱志偉表示，這次精彩豐富的「國會通訊」共印製了3萬5仟份。歡迎鄉親們親自到邱志偉位於岡山、梓官、路竹或茄萣的服務處索取，除了檢視上個會期的工作成果、給予批評指教外，同時也為邱志偉加油打氣，鞭策邱志偉繼續前進。

邱志偉爭取岡山、梓官電線下地

2017-08-17╱民眾日報╱第B09版╱高屏要聞
邱志偉爭取岡山、梓官電線下地

【本報記者宋正忠高雄報導】針對即將要進行拓寬工程的台19甲線岡山至梓官路段，岡山、梓官的里長和居民連袂向立法委員邱志偉陳情，希望藉此趁勢完成該路段的電線地下化。邱志偉日前邀集台電公司、公路總局第三區養護工程處和岡山區公所為此共同協商，市議員高閔琳也出席與會表示關切。

　　　針對路寬不足、電桿須外移才能道路施工者，台電願從善如流進行電線地下化，長度約1500公尺；惟針對空軍官校沿線路段，長度約800公尺，台電則有疑慮，因該路段電桿不需外移便能拓寬道路，邱志偉建請台電一併完成民眾希望電線地下化心願，免得日後二次施工，路面挖挖補補，不僅增加民眾的不便，也增加不必要的施工成本和行政聯繫作業，道路品質也會因而大打折扣。

台十九甲線 岡山至梓官也要拓寬了

2017-08-16╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
台十九甲線 岡山至梓官也要拓寬了

〔記者蘇福男／岡山報導〕岡山至梓官台十九甲線，因路寬僅九公尺，交通尖峰時刻大小車爭道、險象環生，公路總局即將進行拓寬工程，台電從善如流全線電線桿將地下化。

　　立委邱志偉為了拓寬工程，多次向交通部質詢、協調，成功爭取到總經費約三．六億元，拓寬工程展開在即，當地里長和居民連袂向邱志偉陳情，希望順勢完成該路段的電線桿地下化，台電最後承諾全線電線桿將地下化。

　　邱志偉表示，將協調沿線石潭及福興里等里長提供佈設電箱位置，讓電線桿地下化工程順利施工。

漫步在雲端… 「崗山之眼」天空廊道10月完工

2017-08-15╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
漫步在雲端… 「崗山之眼」天空廊道10月完工

趕在明年農曆年前開放

　　〔記者蘇福男／岡山報導〕位於小崗山上、高雄首座「崗山之眼」天空廊道，昨舉行主塔柱頭安座典禮，預計今年十月完工，配合營運廠商進駐，趕在明年農曆年前對外開放。

　　崗山之眼天空廊道高四十．五公尺（相當於十四樓高）、全長八十八公尺、寬約二公尺，橋面上有十二米玻璃鋪面，以廿四條吊索連接，除使用偏心懸吊式鋼骨拉索支撐結構主體外，並無其餘落柱形式，極具視覺特色，漫步天空廊道有如置身雲端。

　　主塔柱頭舉行安座典禮

　　天空廊道去年四月動工，昨舉行主塔柱頭安座儀式，市長陳菊和觀光局長曾姿雯等人共同按下安座啟動按鈕，象徵工程即將完工。

　　陳菊致詞表示，崗山之眼園區將分三期打造，總經費一億三千萬元，立委李昆澤、邱志偉協助向中央爭取近八千萬元，未來也將規劃阿公店水庫纜車連接，園區聯外道路水庫路和大莊路並將進行拓寬。

　　曾姿雯說，園區以音樂為主題，分別以吊索象徵琴弦，主塔柱象徵琴頭，彷彿正彈奏著屬於小崗山充滿活力的生命篇章，登高可遠眺六十公里外的北大武山風光，她說，未來採入園收費，但岡山民眾優待免費，也會規劃接駁車避免塞車。

公辦市地重劃大岡山未來不是夢

2017-08-14╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
公辦市地重劃大岡山未來不是夢

立委邱志偉(右二)多年爭取建設在岡山及路竹區開花結果。(記者楊淑芬攝)

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】大岡山地區自縣市合併6年來，經立法委員邱志偉努力奔走爭取及高雄市政府全力配合支持下，已完成多項重要建設且未來更規畫許多施政願景，日前並籌辦了本地區首次公辦市地重劃工程「高雄市第87期市地重劃工程」，讓大岡山的未來發展，進入了新的里程碑，更令地方各界寄以厚望。

　　　邱志偉表示，市地重劃是一種對土地價值高度的肯定，由於重劃必須負擔很高的公共設施比例，因此重劃完成之住宅區土地必須要有足夠的價值，才可能成功。市府願意在此區辦理重劃工程，必然經過嚴格的評估，確認地方發展的潛力才做的決定，這是對大岡山地區近幾年來努力建設的肯定，這是市府積極的施政，也是他卯足全力向中央爭取才能享有今天甜美成果。

　　　細數這幾年來的重大建設，邱志偉認為，影響比較大的是典寶溪滯洪池的闢建、醒村的活化再利用以及捷運岡山路竹線的核定等。

　　　其中醒村前身為「岡山日本海軍航空隊宿舍群」，經他與市府努力爭取活化，近期已公告為文化景觀，並取得文化部2.9億元補助，將配合重劃開發進行修復至於岡山路竹捷運延伸線，可以說是開啟岡山地區發展的關鍵，經過他這6年堅持地向中央督促請託，終於通過可行性評估，列入前瞻計畫辦理綜合規畫。

　　　此一延伸線除往南連接原高雄市區外，往北將可串連岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區與高苑科技大學，讓該地區民眾不論上班、購物，或是就學、就業都能藉由捷運的動線串聯，便捷交通所建立起的優質生活機能，將為大岡山的發展，奠定穩固而長遠的基礎。

　　　邱志偉表示，新政府上任後，終於正視發展失衡的問題，重新平衡資源的分配，高雄因此有了新的契機，就如同這次的土地重劃一樣，是充滿希望的第一步，假以時日，建設成果勢必會逐一展現，他與鄉親對大岡山地區未來的發展，都充滿了信心與期待。

岡山設第2交流道快馬加鞭

2017-08-13╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
岡山設第2交流道快馬加鞭

　【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前在岡山區公所召開「增設岡山第二交流道執行進度說明會」，邀集國道高速公路局、高雄市工務局、交通局、交流道周邊範圍內的里長出席，討論目前進度及所遭遇到的問題。

　　　國道一號岡山-楠梓段之大貨車、貨櫃車和聯結車等重型車流通密度排名全國前二名。岡山交流道主要服務對像為岡山、燕巢及橋頭地區，是國一與台19甲線、台1線及高186線之間的交通樞紐，除了提供在地居民通行需求外，也是鄰近星羅棋佈之工廠之關鍵交通要道，綿延不絕的重車和通勤車潮相互包裹穿插，大小車輛互不相讓，交通壅塞，險象環生，第二交流道之增設，實在刻不容緩，民眾殷殷期盼。

　　　邱志偉也為此邀集相關單位召開過多次協調會，在立法院向交通部質詢再質詢，強烈爭取該交流道可以完成增設。邱志偉表示，岡山交流道的壅塞不分尖峰時間或離峰，尤其是南下路段常常會從岡山交流道回堵到路科，據評估該路段之交通服務水準在D4級以下，顯示該路段交通負荷過重。

　　　高公局已在今年7月將可行性研究的初核審查意見回覆高雄市政府，邱志偉除了請高市府依據該意見儘速補充資料，以期順利排入高公局10月份的審查委員會議程之外，也請市府協調地方居民研商交流道的命名，因其行銷地方發展和行銷甚鉅。至於連接未來交流道之相關道路拓寬和路面強化，請工務局與嘉興裡積極聯繫，預做改善和準備。

　　　據瞭解，高雄市交通局針對增設岡山第二交流道之可行性研究，提出三方案，其中以經濟效益最高之1.98鑽石型交流道最受歡迎，乃唯一可結合過磅動線處理之者，其交通服務功能進出日交量42,879PCU（小客車當量），工程佔地面積3.6公頃，總經費約8.32億元，工期需19個月。邱志偉特別提醒高公局，一旦可行性評估通過，規劃設計和環評務必平行推動，以爭取時效，使人民能儘早享用安全便捷的交通。

岡山爭設第二交流道 高公局10月審議

2017-08-12╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱黃佳琳
岡山爭設第二交流道 高公局10月審議

　〔記者黃佳琳／高雄報導〕大岡山地區擁有科學園區、鋼鐵產業等工業群聚，造成岡山區主要道路擠滿重車和一般小客車，甚至車流還會回堵到國道上，造成岡山交流道嚴重壅塞。立委邱志偉召集高公局及高市交通局等單位研商後，研議增設「岡山第二交流道」，該計畫預計將於十月排入高公局審議。

　　邱志偉表示，中山高岡山至楠梓路段的大貨車、貨櫃車和聯結車等重型車流密度排名全國前二名，壅塞不分尖峰或離峰，尤其南下路段常常從岡山交流道回堵到南科路竹園區（路科），據評估該路段交通服務水準在Ｄ級以下（一般道路服務水準可依次評定為Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ等六級，Ａ級最佳，Ｆ級最差），顯示該路段交通負荷過重。

　　岡山交流道主要服務對象為岡山、燕巢及橋頭地區，是國一與台十九甲線、台一線及高一八六線之間的交通樞紐，除了提供在地居民通行需求外，也是鄰近工廠的交通要道；綿延不絕的重車、通勤車潮，大小車輛互不相讓，險象環生，地方爭設第二交流道，解決長年交通壅塞問題。

　　邱志偉表示，去年會議後，各單位評估認為增設第二交流道的機會大，但仍待高公局審查委員會開會研商，日前他再度召開進度說明會，要求高市府儘速補充高公局可行性研究的初核審查意見，協調地方居民研商交流道的命名。

爭了30年養殖漁業登記證有譜

2017-08-11╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
爭了30年養殖漁業登記證有譜

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前在岡山區公所召開「特定農業區檢討變更成一般農業區」進度說明會，邀集了農委會、內政部、高雄市農業局、海洋局、地政局、和岡山與阿蓮地區養殖業者共同出席，市議員高閔琳也前往關切。

　　　邱志偉表示，漁民爭取了三十多年的養殖漁業登記證，將可透過「特定農業區變更為一般農業區」和「養殖池申請循環水設施」等二種方式雙軌並進來申請，邱志偉請政府單位務必協助特定農業區分區變更檢討作業。進而協助漁民土地合法使用申請養殖漁業登記證，納入政府管理，若遭受天然災害便可循管道申請政府救助，也可申請養殖生產貸款、節能養殖設備補助等，漁民可以直接獲得政府應有的照顧。

　　　他說，岡山和阿蓮地區現在超過二百多公頃之陸上魚塭，因農地被劃定為特定農業區範圍，依照原有法規，倘魚塭遭受天然災害，因土地無合法使用故未能申請養殖登記，而無法申請政府救助，只能眼睜睜地無語問蒼天。相對地，政府也因陸地漁塭無法列入納管和輔導，形成漁業防疫的缺口，同樣是劃地自限，國家漁產和自然生態也因而遭受威脅。

　　　邱志偉自去年五月接受到漁民陳情後，為此召開多次中央、地方和漁民的協調會，一方面推動「將特定農業區調整為一般農業用地」，以適應既有的法規限制。內政部今年5月16日公告實施之「修正全國區域計畫」所明定之檢討變更原則、「製定非都市土地使用分區圖及編定各種使用地作業須知」，請高雄市政府地政主辦，並彙整農業局及海洋局單位意見辦理分區檢討變更事宜。並請農業局依內政部上開作業規範，預為清查及掌握各該分區內農地資源之條件狀況後送內政部審查。依照該方式耗時漫長，高雄市地政局已將該類案件彙整通報農業局，但其範圍龐雜，土地超過5萬筆，農業局至今還在清理。

　　　另一方面，邱志偉邀集農委會不斷地溝通，促使鬆綁既有法規，農委會總算在今年6月28日修正「申請農業用地作農業設施容許使用審查辦法」，現有位於特定農業區之零星魚塭或設有循環水設備者，請海洋局及養殖協會輔導漁民向轄屬區公所申辦農業設施容許使用，以申請養殖登記證。

農委會綠鑽石計畫 茄萣、永安、彌陀、梓官申請要快

2017-08-10╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
農委會綠鑽石計畫　茄萣、永安、彌陀、梓官申請要快

　〔記者蔡宗彥高雄報導〕今年起行政院農委會推出農村再生政策升級至二點Ｏ，水土保持局臺南分局特別針對高雄茄萣、永安、彌陀和梓官四區，提出﹁綠鑽石項鍊－循環經濟﹂為區域亮點之營造主題，希望讓社區風貌再脫胎換骨，這項計畫推出後，在地方受到關注。

　　　這項計劃申請截止日為八月底，立委邱志偉特別感謝水保局對北高雄沿海農村的重視，也表示這項計畫得之不易，並非人人有獎，務必要把握時間，提出申請，尤其水保局還為此委託成大協辦提案說明工作坊，深入農村推動。

　　　農村再生條例自九十九年八月四日公布至今，以一百年至一零四年為第一期階段，簡稱農再一點Ｏ，主要農委會水保局主政，農再培根計畫及年度執行皆由水保局辦理，地方政府角色有限，以致於難以與縣市區域性重要政策整合發展，中央、地方的資源難以發揮統合綜效。故自一零五年起進入第二期階段，簡稱農再二點Ｏ，農再轉由縣市政府主辦，搭配地方中長程計畫，統整地方與中央資源，總合發展地方農村。

　　　水保局臺南分局表示依據農村再生由下而上之核心價值與區域發展主題和特色、產業發展、地方組織、城鄉區位等四大原則，選取了北高雄沿海地區的茄萣、永安、彌陀和梓官，作為區域亮點發展主軸，營造﹁綠鑽石項鍊－循環經濟﹂。邱志偉表示，固然農再二點Ｏ是以軟體為主，著重於人員交流互動之工作坊，惟農村還是有硬體建設的需求，近年來他還是積極透過農村產業跨域及區域亮點計畫為北高雄爭取到多項建設計畫，例如：小崗山環境改善二期工程、梓官區大舍北路一四七巷排水改善、彌陀漁港海岸光廊設施改善、漯底山自然公園登山步道改善、興達港情人碼頭北側廣場等設施修繕。在﹁軟﹂、﹁硬﹂體兼施之下，才有可能真正活化農村，具體落實食農教育、生態實踐、地景藝術、友善人文、綠色環保、和深度體驗等，讓更多民眾及地方組織共同推動農村再生。

首張水產養殖保單 開賣

2017-08-08╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
首張水產養殖保單 開賣

以天然災害降雨量參數為理賠標準

　　〔記者蘇福男／高雄報導〕高雄地區首張以「降水量參數」為主的水產養殖保單開賣囉，投保魚種包括龍膽石斑、龍虎斑、青斑、鱸魚和虱目魚，保費為投保金額的九％，由中央、地方和漁民各分擔三分之一，若投保一百萬元，漁民只需自付三萬元。

　　中央、地方和漁民各分擔1/3

　　立委邱志偉與高市海洋局為解決養殖漁業天然災害、水產物損失勘查及認定爭議，與台灣產物專業保險公司共同規劃「高雄地區降水量參數養殖水產保險」保單，主要承保對象為永安、彌陀區領有陸上魚塭養殖漁業登記證及完成當年度申報放養量的漁民。

　　保單以天然災害的降雨量參數為理賠標準，賠付點為五四五毫米雨量，也就是連續四十八小時累計降雨量達到五四五毫米，即啟動保險理賠，賠付比例為廿％，如連續四十八小時累計降雨量達七○五毫米，則賠付比例為一○○％，亦即全額理賠。

　　為提高養殖漁民投保意願，在邱志偉爭取下，漁業署同意補助高市海洋局一百萬元經費辦理這項保險，保單由中央、地方及投保漁民各分擔三分之一。

　　邱志偉表示，極端氣候造成天然災害頻率及強度增加，養殖漁業飽受豪雨、寒害等天然災害威脅，政府目前雖以現金救助、補助及低利貸款彌補漁民損失，但補助金額有限，漁民仍損失慘重，因此有必要透過養殖漁業天然災害保險，以適度轉移天災風險，減少漁民財產損失。

回家路全補丁茄萣人好苦

2017-08-07╱民眾日報╱第F09版╱高屏要聞
回家路全補丁茄萣人好苦

　【本報記者楊淑芬高雄報導】為確保茄萣民眾有安全的道路可以通行，立委邱志偉日前邀集交通部公路總局和茄萣區公所等單位到台17線茄萣區濱海路一段至民治路段勘查路面損壞情形，市議員陳明澤的服務團隊也一同出席關切，邱志偉當場要求公路總局編列修復經費並及早發包施工，完工後讓民眾可以安心使用道路。

　　　省道台17線從茄萣區濱海路一段至民治路口到正大、正遠路口路段，是民眾往返高雄、路竹，工作、上學必經之主要道路，然而每日大量汽、機車駛過，使得該路段路面嚴重老化變形，加上不時有管線單位進行挖掘，造成路面品質欠佳，縱養護單位偶有修補，為了不造成交通阻塞，也只是採局部施工，長久下來造成路面補丁遍佈、凹凸不平，民眾抱怨連連。

　　　立委邱志偉接獲民眾陳情後，立即邀請交通部公路總局及茄萣區公所等單位到台17線現場辦理會勘，並向交通部爭取相關預算編列，以維護民眾用路品質。

　　　公路總局第三區養護工程處評估道路受損程度後表示，該路確損壞嚴重，確有改善必要的路段，從茄萣區台17線濱海路一段開始，至民治路段為止。邱志偉請公路總局儘速編列預算，並將工程發包施工，早日完工後給民眾一個舒適安全的行車環境。

　　台17線茄萣區路段狀況欠佳，立委邱志偉(右一)指示相關單位儘快修復。(記者楊淑芬攝)

路竹金爸獎頒獎精彩溫馨

2017-08-06╱民眾日報╱第F11版╱高雄政經
路竹金爸獎頒獎精彩溫馨

　路竹區106年模範父親金爸獎頒獎活動讓獎父親們提前渡過溫馨父親節。（記者楊淑芬攝）

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區公所「金爸獎」模範父親頒獎活動昨日隆重舉行，本活動以尊榮設計為主軸，區長王耀弘並頒贈『金手指』予20位模範父親，現場並佈置溫馨拍照特區供受表揚金爸們全家合影留念，讓爸爸們倍感榮耀。

　　　昨日的活動主題分別有四到：「腳到－步向金爸大道」、「口到－有呷雞蛋糕」、「手到－肩頸舒壓」、「眼到－魔術表演」，精彩無限。市府民政局副局長陳淑芳、立法委員邱志偉、市議員李長生、陳明澤、里長主席陳國強及各裡里長、調解委員會主席林進源暨轄內國中等眾多貴賓前來共襄盛舉。

　　　今年受獎模範父親有20位，由各裡辦公處遴選後經審查，各受獎人員能脫穎而出，實屬不易，分別為：竹園裡趙義、下坑裡蔡枝典、甲南裡謝清波、甲北裡王利添、社東裡蘇辰雄、社中裡高天福、社西裡黃哲元、社南裡楊道雄、竹東裡蘇政重、竹南裡王和全、竹西裡洪文德、文南裡林在元、文北裡蔡文生、竹滬裡歐順德、頂寮裡楊西霖、新達裡劉天保、後鄉里車榮山、北嶺裡黃朝聰、三爺裡顏武順、鴨寮裡蘇顯輝。

　　　本次活動併同表揚獨任調解區長獎績優委員有主席林進源及委員蘇趙淑鶯、謝通治及轉介調解區長獎績優警員：陳漢威、黃聖文，及區公所為感謝贊助協辦本所辦理相關活動廠商或團體，特頒感謝狀於黑糖家、中華民國經絡能量自然養生療法協會、高苑科技大學、高雄市自然史教育館、帕莎蒂娜國際餐飲、南勝聖母堂、台南中壇善心會代表等共12位。

　　　區長王耀弘會中表示，因為爸爸們對家庭的付出及社會的貢獻受到肯定，足為鄰里楷模，培育子女，在各行各業嶄露頭角擔任要職。尤其是甲南裡謝清波先生今年98歲，子孫滿堂，子女及孫子女在各行各業均有傑出表現，有警察、醫生、教授、律師等，尤其孫子謝育錚律師在本所擔任義務律師，為民服務回饋鄉里。

首張降水量參數養殖保險問世

2017-08-06╱民眾日報╱第F11版╱高雄政經
首張降水量參數養殖保險問世

【本報記者宋正忠高雄報導】高雄養殖漁業颱風豪雨有保障了，首張高雄地區降水量參數養殖保險問世，邱志偉立委邀集高雄市政府海洋局與臺灣產物合作，共同開發高雄永安及彌陀重要養殖區降水量參數養殖水產保險，即日開始銷售。

　　　邱志偉與海洋局為解決養殖漁業天然災害，水產物損失勘查及認定爭議，特與專業保險公司共同規劃降水量參數型保單。這張「高雄地區降水量參數養殖水產保險」主要承保地區為永安及彌陀區，魚種包括龍膽石斑、龍虎斑、青斑、鱸魚及虱目魚。受補助之養殖戶資格，以領有陸上魚塭養殖漁業登記證及完成當年度申報放養量者為對象。保險費為投保金額的9％，賠付點為545毫米，即連續48小時累計降水量達到545毫米，啟動保險理賠，賠付比例為20％；倘連續48小時累計降水量達到705毫米，則賠付比例為100％，亦即全額理賠。

　　　為提高養殖漁民投保意願，在立委邱志偉積極爭取下，漁業署同意補助市府海洋局100萬辦理「高雄地區降水量參數養殖水產保險」。這張保單由中央、地方及投保漁民共同分擔三分之一保險費。保戶若投保100萬元保險金額，保險費為保額的9%即9萬元，漁民只需自付3萬元。

　　　邱志偉指出，極端氣候造成天然災害頻率及強度增加，養殖漁業飽受豪雨、寒害等天然災害威脅，政府目前雖以現金救助、補助及低利貸款來彌補漁民之損失，但補助金額有限，漁民仍損失慘重，故極需透過養殖漁業天然災害保險以適度轉移天災風險，減少漁民財產損失，加速漁民災後復養速度，確保魚貨產銷平衡。

邱志偉奔走東方升格設計大學

2017-08-02╱民眾日報╱第B11版╱高雄政經
邱志偉奔走東方升格設計大學

【本報記者楊淑芬高雄報導】東方設計學院於昨日正式升格我國唯一的設計大學。立法委員邱志偉在校方申請過程中，於立法院邀集教育部和校長吳淑明召開多場協調會來推動升格，並在立法院教育文化委員會中，特別就其升格核准的進度質詢教育部長，要求教育部成全升格之事，為我國培育更多的專業設計人才。

　　　立委邱志偉表示，東方設計大學聚焦設計、文創相關科系，去年已增加美術工藝、室內設計住居整合設計、時尚美妝設計、流行商品設計系研究所，及文化創意設計博士班，校務蒸蒸日上，師資、設備、評鑑等條件都達到標準，是國內極具特色的設計大學。受到少子化浪潮衝擊的我國高等教育，不少大學面臨招生的壓力，教育部早已針對招生不足的大學啟動退場機制，但座落於北高雄的東方設計學院在這一片高等教育招生慘澹的氛圍中，反而異軍突起，獲得教育部同意改制為大學，相當難能可貴。

　　　該校設有先進的「3D設計發展中心」、「擴增實境實驗室」，以及與工藝中心南部育成中心共同合作成立的「彩虹基地」等優良的硬體教學環境。改制大學後將設立藝術設計、民生設計與應用設計三學院，每位學生可跨學院選修課程，全面學習美學藝術、傳統工藝與新科技應用之三位一體的跨界能力。

　　　邱志偉表示，台灣教育整體環境排名躋身世界第四，大學整體品質也名列全球前茅，特別勉勵東方設計大學未來能配合我國新南向政策，強調臺灣經驗、技術實作及華語溝通，開拓與東協及南亞國家的實質教育交流，吸引新南向地區優秀青年學子來臺留學或研習，深化雙方互動及聯盟關係，達成創造互利共贏的人才培育合作及區域經濟發展的願景。

邱志偉催生興達港海洋科技產業專區

2017-08-01╱民眾日報╱第B11版╱高雄政經
邱志偉催生興達港海洋科技產業專區

　【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉積極爭取並推動前瞻基礎建設，於茄萣區興達港建置海洋科技產業創新專區，昨日他邀集相關單位至興達港區漁會辦理該專區規劃的說明會，使園區設置能更貼合地方需求。

　　　邱志偉表示，因茄萣區興達港具有潮差小、交通便利、學研單位資源豐富及支援產業健全等地利優勢，行政院將規劃漁港區內建置「高雄海洋科技產業創新專區」，期能促進在地經濟發展及人口就業。

　　　為使該專區的建置能兼顧原有遠、近海漁業的發展，並更瞭解地方需求，邀集經濟部能源局、工業局、國營會、農委會漁業署、高雄市政府海洋局、經發局、都發局、茄萣區公所及興達港區漁會召開規劃說明會，由主政的經濟部能源局向地方鄉親、漁民朋友說明，傾聽地方心聲。

　　　邱志偉指出，目前該專區將以一區三中心的方式建構，除海底結構設計製造的海洋設施海底結構工程區外，另配置海洋科技工程材料研發認證中心、海洋科技產業創新研發中心與海洋科技工程人才培訓及驗證中心。

　　　會中，邱志偉要求專區設置時應連同港區航道管理機制、交通影響、污染防治等項進行規劃，以求能兼顧漁業及綠能產業發展。該專區件置後，經能源局評估海洋設施海底結構製造產線每年可創造約96億產值，帶動創造5000人以上的就業需求，讓北高雄的子弟能夠留在故鄉發展共築更繁榮北高雄。