2017-08-12╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱黃佳琳
岡山爭設第二交流道 高公局10月審議
〔記者黃佳琳／高雄報導〕大岡山地區擁有科學園區、鋼鐵產業等工業群聚，造成岡山區主要道路擠滿重車和一般小客車，甚至車流還會回堵到國道上，造成岡山交流道嚴重壅塞。立委邱志偉召集高公局及高市交通局等單位研商後，研議增設「岡山第二交流道」，該計畫預計將於十月排入高公局審議。
邱志偉表示，中山高岡山至楠梓路段的大貨車、貨櫃車和聯結車等重型車流密度排名全國前二名，壅塞不分尖峰或離峰，尤其南下路段常常從岡山交流道回堵到南科路竹園區（路科），據評估該路段交通服務水準在Ｄ級以下（一般道路服務水準可依次評定為Ａ、Ｂ、Ｃ、Ｄ、Ｅ、Ｆ等六級，Ａ級最佳，Ｆ級最差），顯示該路段交通負荷過重。
岡山交流道主要服務對象為岡山、燕巢及橋頭地區，是國一與台十九甲線、台一線及高一八六線之間的交通樞紐，除了提供在地居民通行需求外，也是鄰近工廠的交通要道；綿延不絕的重車、通勤車潮，大小車輛互不相讓，險象環生，地方爭設第二交流道，解決長年交通壅塞問題。
邱志偉表示，去年會議後，各單位評估認為增設第二交流道的機會大，但仍待高公局審查委員會開會研商，日前他再度召開進度說明會，要求高市府儘速補充高公局可行性研究的初核審查意見，協調地方居民研商交流道的命名。
