國道岡山到楠梓塞車苦 路肩開放增加三小時解車潮
2020-04-14 ╱台灣時報
〔記者蔡宗彥岡山報導〕國道一號岡山至楠梓路段，下午進入交通顛峰時刻車輛常常得面臨塞車之苦，高公局決定增加路肩開放時段，從下午二時起至晚上八時，共計六小時，開放岡山交流道至楠梓交流道的路肩供小客車行駛，預估每天可以增加三千五百輛小客車通行，希望能疏緩此路段的擁擠車潮。
國道一號中山高速公路岡山交流道南下往楠梓路段，每當在下班時間車流擁塞，高速公路局在下午四時至七時開放小客車行駛路肩，不過用路人向立委邱志偉陳情表示，車流在下午三時已經塞到動彈不得，建議提早開放路肩時段。邱志偉要求高公局研議後，高公局也同意將路肩開放時間增加三小時。
陳情人在向邱志偉反映表示，雖然高公局有開放行駛路肩行駛，但從下午三時起岡山到楠梓路段就已經塞到不行，行車常常動彈不得，既然該路段經過評估是可以開放路肩行駛，應該要增加開放時段，至少要提早至下午三時開始。邱志偉接獲陳情後，立即要求高公局研議，高公局評估車流量後也同意延長路肩開放時段。
岡山交流道到楠梓交流的路肩開放時段從原本下午四時至七時，增加三小時後開放時段改為下午二時到晚間八時，高公局預估每天可以增加三千五百輛小客車通行，將能有效抒解該路段的擁塞狀況。
邱志偉表示，高速公路是北高雄民眾南來北往的重要道路，下班時間南下車流量多確實常導致道路擁塞，除了增加路肩開放時間，在橋頭科學園區籌設階段，他也持續爭取岡山交流道與楠梓交流道之間，在高速公路兩側增設側車道，以利短程車輛往來，也能抒解車流。另外為了解決岡山交流道長期擁塞的問題，長期爭取興建北岡山交流道也已經有條件通過，讓路竹科學園區、本洲工業區及永安工業區的車輛可以使用北岡山交流道，避免所有車輛都擠到岡山交流道。
