2020年4月9日 星期四

台一線湖內段拓寬 可望明年動工

台一線湖內段拓寬 可望明年動工
2020-03-10 ╱自由時報 ╱第A12_C版 ╱高雄都會焦點 ╱蘇福男
〔記者蘇福男/高雄報導〕省道台一線湖內段拓寬工程拍板定案,交通部公路總局第三區養護工程處表示,如果土地徵收順利,預計明年發包動工,施工兩年可通車,拓寬後北高雄台一線就剩路竹段尚待地方凝聚共識。

5月將完成審議 展開細部設計

台一線湖內段拓寬工程經立委邱志偉多次爭取,交通部在前年二月核定可行性報告,去年五月核定綜合規劃報告,並同意納入省道改善計畫,預計今年五月完成審議程序,隨即展開細部設計和用地取得作業,預計明年度辦理工程發包。

總長3.7公里 拓寬為40米寬

三工處指出,湖內段拓寬工程北起湖內區中山路二段一巷,即涵口圳交界處,南至路竹區大仁路交叉路口,總長三.七公里,將拓寬為四十米寬,南北雙向各有三個快車道、一個機慢車道及人行道,總工程經費十三億元,預計二○二三年完工通車。

總經費13億 預計2023年完工

至於路竹段拓寬工程,三工處表示,去年已委託顧問公司辦理路竹段拓寬評估,今年將進行評估前期作業並蒐集民意,預計明年完成評估作業,三工處原打算近期召開地方說明會傾聽當地民意,但高雄市府以防疫為優先考量,婉拒出借場地,該處仍努力另覓場地中。

邱志偉指出,台一線是北高雄民眾南來北往最重要的幹道,隨著車流量增多,路寬也逐漸不敷使用,感謝交通部逐步拓寬,往來車輛行駛也能更加便捷、安全。

他強調,湖內段完成拓寬後,台一線路竹段就是主要瓶頸路段,後續還有高雄捷運往北延伸工程等建設都需要一起克服,需要多與當地民眾溝通凝聚共識,期盼能同心打通瓶頸路段,帶動地方發展。