路竹台一線省道拓寬延宕三十年 公路局辦說明會化解反對聲浪
2020-09-01 ╱台灣時報 ╱第11版 ╱高雄都綜合〔記者蔡宗彥路竹報導〕高雄路竹台一線省道拓寬工程延宕三十年，工程拆遷將影響三百多戶的民宅，沿線的住戶反彈聲量大，公路總局在路竹召開說明會，希望化解反對聲浪，朝二零二六年完成拓寬的期程邁進。
針對台一線省道路竹段拓寬工程，交通部公路總局在路竹區一連舉辦兩場次的說明會，針對拓寬工程向沿線住戶及路竹民眾說明，會中雖然也有許多住戶反對拆遷，但相較於四年前說明會的激烈陳抗，這次氣氛已經和平緩和許多，而且也有許多贊成拓寬的民眾發聲。
公路總局指出，這次拓寬範圍由台一線三五○點三公里拓寬至三五四公里，全長三點七公里，絕大部分屬於路竹都市計畫區內，原路幅二十四公尺，拓寬後為四十公尺的車道，初步統計拓寬受影響的建物共有二百八十棟，另外還有臨時建物約七十五棟，合計約三百五十五棟。
立委邱志偉表示，隨著岡山、橋頭、湖內北端台一線拓寬工程完工，湖內南端也已經展開徵收作業，預計明年拓寬工程開工，北高雄就剩路竹段未完成拓寬，歷經長時間的抗爭後，路竹台一線顯得路幅狹窄、沿線的店面蕭條，發展嚴重受限，因此地方民眾希望拓寬的聲音已經大幅提高。
他說，路竹段拓寬還攸關高雄捷運紅線往北延伸，未來將與台南捷運連接，因此工程已經不能再耽擱，雖然沿線住戶受到拆遷的損失，但請公路總局在合情、合理及合法的前提下從優補償，讓工程可以順利進行，以利地方發展。
根據公路總局的規劃期程，兩場說明會後將在今年十月提出可行性評估的期中報告，期末報告將在明年底提出，邱志偉強調這樣時程拖太久，因此要求公路總局在明年中前提出期末報告，他將會在立院持續監督進度，後續目標在後年底完成綜合規劃，二零二四年完成設計與地上物查估作業並開始施工，目標在二零二六年底前完成路竹段拓寬作業。
