2016-06-09╱自由時報╱第A14C版╱高雄都會焦點╱蘇福男
中鋼海洋綠能園區 落腳興達港
產值高達千億 增400就業機會
〔記者蘇福男／茄萣報導〕中鋼公司建置海洋綠能園區，地點看中高雄興達港，未來產值高達一千億元，但部分用地與海洋產業發展區重疊，立法院經濟委員會昨實地會勘後決議，相關單位應於六月底完成興達港開發政策評估定調，以及海洋綠能園區土地變更方式。
立院經委會召委林岱樺強調，中鋼興達海洋綠能園區只是風力發電機座的組裝，沒有污染和噪音的疑慮，可為地方增加四百個就業機會，中鋼轉型綠能產業仍落腳高雄。
立院經委會昨赴興達港考察高雄綠能園區規劃，與會人員包括立委林岱樺、邱志偉、中鋼董事長宋志育、中鋼風電事業發展委員會主委王茂濱，以及國發會、內政部營建署、農委會漁業署等單位代表。
王茂濱簡報指出，中鋼海洋綠能園區計畫建置全台第一個離岸風電產業水下基礎結構物製造基地，和施工專用碼頭、施工船隊工作母港，提供施工船隊裝載、補給及維修。
他說，會選擇興達港的原因，包括全年氣候條件佳、碼頭水深夠、後線土地充足，製作完成即可直接從碼頭上船運至施工區，每年約六萬七千多噸鋼板用料需求，由中鋼直送興達港，大幅降低南料北送的運輸成本及工安風險。
此外，台南沙崙創新綠能科技園區距興達港僅十五公里，興達港可成為沙崙綠能園區實作基地，做為研發、測試、生產的連結及延伸。
用地重疊疑慮 立委促解決
中鋼分別看中興達港區漁會南側用地、西北側碼頭及後線用地，但邱志偉認為，情人碼頭至西北側碼頭周遭，已規劃為遊艇觀光商業區，未來將有遊艇、Outlet、觀光飯店等休閒產業進駐，綠能園區不宜設在該區域。
而漁會南側佔地十二公頃的用地，也已規劃海洋產業發展區，並早有遠洋漁業業者提出進駐申請，兩者用地重疊，管理單位漁業署和高雄市政府海洋局，必須儘速設法解決。
