2016-07-13╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
省道台一線湖內段拓寬牛步 地方聲聲催
〔記者蔡宗彥湖內報導〕台一線省道是北高雄的交通大動脈，在拓寬至湖內區太爺里後，因故未能繼續往南開闢，沿線道路預定地已進行規畫，但工程遲未動工。對於這段湖內段的省道台一線拓寬工程的牛步化，地方是聲聲催，盼早日完成拓寬工程。
對於湖內段的拓寬進度，立委邱志偉日前再次邀集交通部公路總局三工處、高雄市政府工務局新工處、湖內區公所及太爺、大湖、田尾及海埔等當地里長，協調後續道路開闢事宜。
邱志偉表示，台一線省道在湖內交通流量很大，依目前路寬二十四米在通車流量有上有所不足，確實有拓寬之必要，而且台一線省道南部岡山段及北部太爺段均已完成拓寬，位於中段的湖內區段未拓寬導致道路寬度不一，突然縮減車道反而形成交通瓶頸、影響道路安全。另外，考量捷運將沿該公路延伸至湖內區，也必須配合辦理道路拓寬工程。
針對拓寬問題，邱志偉去年曾辦理﹁台一縣省道湖內區未拓寬路段開闢可行性評估說明會﹂。當時地方里長及民眾反映：﹁省道公路用地早在日治時代即劃設四十米寬，部分用地已完成徵收，惟拓寬工程只進行到太爺段，因經費問題未再往南開闢﹂。﹁二十年前田尾人看到省道拓寬至太爺里，滿心以為田尾路段將跟著拓寬，誰知這一等就是幾十年，甚至遙遙無期﹂。﹁目前持續接到地方民眾對於拓寬該路段的心聲，再加上很多與省道交會之路口，因道路未拓寬，交叉路口未設置截角，致常有交通事故發生，希望能透過省道拓寬來解決﹂。
在這次的協調中，邱志偉建請水利局和台電協調施工時電線桿、排水設施的移設變動；並請公路總局盡速依照規劃提出報告及進行用地取得程序。
公路總局三工處高雄工務段則說明，預計在七月二十五日會提出期初報告，用地取得程序依規定時間需要一年至一年半，順利的話約一零七年底可完成用地取得。工程施工期間預估二年，因為要維持台一線省道現有的交通流量，無法完全封路施工，此工程預計一零九年年底完工。
