空軍航空教育展示館 岡山梓官彌陀門票優惠

2017-04-25╱中天電視
空軍航空教育展示館 岡山梓官彌陀門票優惠


        位於高雄岡山區「空軍航空教育展示館」委外營運，入內參觀門票200元，當地岡山居民可享優惠，只要150元，但為讓鄉親樂於接近航教館，了解航太知識，在立委邱志偉、劉世芳爭取下，航教館優惠補助將擴及梓官、彌陀區，且優惠券可於眷村文化館再折抵30元消費。

        位於高雄岡山區的空軍軍官學校，一直是空軍飛行員的搖籃，從戰後培育捍衛台灣領空的優秀飛官至今。在保家衛國的同時，空軍官校也一直扮演著「好厝邊」的角色，無論是臨近地區排水整治、抽水站設置、飛行音量檢測或是回饋金發放，官校都積極為民眾服務。

        為了提升國人對航太科技領域的認知及興趣，達到寓教於樂的效果，並保存國軍珍貴航空文物，空軍也斥資數億打造了「航空教育展示館」，館內展示項目豐富多元，除了有實體飛機展場，也有發動機和武器裝備展示區，並設有多媒體劇場及圖書資訊室，從去年底委外營運至今廣受民眾好評，每月可吸引近萬人次參觀，甚至有不少北部的學校特地選擇該處作為校外教學場地。

        此外，為了回饋北高雄鄉親，讓更多民眾享有參觀優惠，邱志偉和劉世芳也邀請受空軍官校委託經營航教館的得意志公司協調，陳秀卿董事長也本於在地企業經營，並視照護提攜家鄉子弟為己身責任，同意將優惠票券的適用對象從原本的岡山鄉親擴大及於彌陀及梓官鄉親，原本每張200元的參觀券，只要設籍岡山、彌陀或梓官的民眾，皆可憑證件購買每張150元的優惠券入場參觀。

        劉世芳表示，航空教育展示館的設立與委外經營是大岡山觀光發展的大事。透過此次擴大優惠，陳董事長展現出回饋鄉里的熱誠，相信未來大岡山的觀光定能更上層樓。

        邱志偉認為，在擴大優惠對象後，預計航教館的每月參觀人次必定將再增加，有效帶動觀光人潮，促進地方經濟繁榮，觀迎家長帶著小朋友來航教館參觀，讓孩子在輕鬆娛快的環境中學習航太知識。

航空教育展示館 擴大優惠對象

2017-04-26╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱（記者蘇福男）
航空教育展示館 擴大優惠對象

        甫開幕的岡山航空教育展示館，為回饋地方鄉里，優惠適用對象將從岡山，擴及彌陀和梓官區民眾。
國防部斥資8億元，在岡山空軍官校致遠路側門打造的航空教育展示館，號稱是亞洲首座懸吊國寶級戰機展示館，園區基地3萬3000多坪，設置有飛機陳展區、航空教育專區、武器裝備區、發動機區、多媒體劇場、眷村文化館等11個展區。

        其中，3300多坪飛機陳展區珍藏41架軍戰機，22架在地面陳列，另19架則是懸吊在空中，包括我國首架總統專機「B-720中美號」，搭載過蔣中正、嚴家淦、蔣經國、李登輝等國家元首，共圓滿完成306架次任務，整座展示館宛如一部我國近代空軍建軍史。

        岡山得意志公司取得航空教育展示館10年經營權，4月2日熱鬧開張後，吸引大批民眾前往參觀，參觀券每張200元，業者為回饋地方，設籍岡山區民眾可憑證件優待50元。
由於航空教育展示館鄰近彌陀和梓官區，經立委邱志偉、劉世芳居中協調，業者同意將優惠票券適用對象，擴及設籍彌陀、梓官區民眾。

致遠路拓寬通車綠委爭取航教館擴大優惠

2017-04-26╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
致遠路拓寬通車綠委爭取航教館擴大優惠

【本報記者宋正忠高雄報導】立法委員邱志偉爭取的岡山區致遠路拓寬工程於日前完工通車，鄉親們無論是要到「空軍航空教育展示館」參觀，或是往返岡山與彌陀，都變得更加便利、安全；為回饋地方鄉親並吸引更多人參觀航教館，原本岡山民眾可購買優惠券入場參觀，如今受空軍官校委託經營的得意志股份有限公司，也在立委邱志偉與劉世芳的協調之下，同意將航教館優惠券的適用對像擴大及於梓官及彌陀區民眾，讓更多鄉親們樂於接近航教館，接觸航太知識。

　　　位於高雄岡山區的空軍軍官學校，一直是空軍飛行員的搖籃，從戰後培育捍衛台灣領空的優秀飛官至今。在保家衛國的同時，空軍官校也一直扮演著「好厝邊」的角色，無論是臨近地區排水整治、抽水站設置、飛行音量檢測或是回饋金發放，官校都積極為民眾服務。

　　　為了提升國人對航太科技領域的認知及興趣，達到寓教於樂的效果，並保存國軍珍貴航空文物，空軍也斥資數億打造了「航空教育展示館」，館內展示項目豐富多元，除了有實體飛機展場，也有發動機和武器裝備展示區，並設有多媒體劇場及圖書資訊室，從去年底委外營運至今廣受民眾好評，每月可吸引近萬人次參觀，甚至有不少北部的學校特地選擇該處作為校外教學場地。

　　　此外，為了回饋北高雄鄉親，讓更多民眾享有參觀優惠，邱志偉和劉世芳也邀請受空軍官校委託經營航教館的得意志公司協調，陳秀卿董事長也本於在地企業經營，並視照護提攜家鄉子弟為己身責任，同意將優惠票券的適用對像從原本的岡山鄉親擴大及於彌陀及梓官鄉親，原本每張200元的參觀券，只要設籍岡山、彌陀或梓官的民眾，皆可憑證件購買每張150元的優惠券入場參觀。

　　　劉世芳表示，航空教育展示館的設立與委外經營是大岡山觀光發展的大事。透過此次擴大優惠，陳董事長展現出回饋鄉里的熱誠，相信未來大岡山的觀光定能更上層樓。

　　　邱志偉認為，在擴大優惠對像後，預計航教館的每月參觀人次必定將再增加，有效帶動觀光人潮，促進地方經濟繁榮，觀迎家長帶著小朋友來航教館參觀，讓孩子在輕鬆娛快的環境中學習航太知識。

二高村土地閒置 民代促活化

2017-04-24╱自由時報╱第A13C版╱高雄焦點╱蘇福男
二高村土地閒置 民代促活化

〔記者蘇福男／岡山報導〕岡山二高眷村閒置至今逾十年，該基地位於省道台十七線岡山、彌陀區交界處，立委邱志偉認為適合做為工業用地或文創園區，要求相關單位積極活化用地。

　　二高村面積六公頃多，原為空軍所屬眷村，民國九十五年勵志新村改建為勵志新城後，拆除大部分眷舍，眷戶人員遷入勵志新城，二高村土地缺乏適當利用，閒置至今。

　　國防部政戰局表示，目前二高村分區編定為特定目的事業用地，地方政府礙於預算遲未提出有償撥用需求，因此目前委託國財署辦理標售處分。二高村受限於土地分區使用管制規定，在尚未變更使用目的前，無法做為軍事以外用途使用。

　　邱志偉表示，二高村適合做為工業用地或文創園區，要求市政府相關單位擬定二高村土地活化計畫，並提報土地變更，在變更前，希望工務局養工處考慮依「樹木銀行」方式，在二高村閒置土地上種樹，待土地使用目的變更完成後，再行移植樹木。

邱志偉爭取軍方允岡山醒村無償撥用

2017-04-24╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
邱志偉爭取軍方允岡山醒村無償撥用

【本報記者宋正忠高雄報導】立法委員邱志偉日前邀請國防部政戰局、空軍司令部、文化部、高雄市政府文化局等相關單位一起到岡山醒村會勘，聽取各單位對於眷村文化保存的相關意見，除了請高雄市政府儘速進行醒村建物移撥及樂群村整體規劃作業外，邱志偉也強調會在立法院提案訂定專法並盡力爭取經費，讓荒廢已久的眷村早日找回新的生命。

　　　眷村是我國特有的文化聚落，散佈在全國各地。由於其獨有的空間、歷史背景及多元住民融合而成的文化特色，在台灣近代社會變遷過程中具相當重要的地位。近年眷村文化保存意識抬頭，各地眷村更積極發展組織，並協助催生法規，以眷村文化保存與傳承為目標。

　　　邱志偉表示，依據現有「文化資產保存法」、「國軍老舊眷村改建條例」等法規，已促成了13處的「眷村文化保存區」。然而除已選定的13處眷村文化保存區外，加上認定具文資保存價值之其他30處眷村卻無法獲得妥善的保存及活化，部分眷村甚至因為相關法規欠缺妥適、經費不足、官方態度消極等因素，房舍設施面臨毀壞傾圮，使得眷村的文化保存危在旦夕。

　　　邱志偉曾召開公聽會，聽取各界意見，希望透過專法的制定，來賦予眷村文化保存法律依據。日前邱志偉又邀集國防部政治作戰局、空軍司令部、空軍官校、文化部及高雄市政府文化局等單位至岡山醒村會勘，討論醒村和樂群村文化保存事宜。國防部政戰局則表示同意醒村7棟建物無償撥用，市府相關單位可提出撥用申請。

　　　邱志偉表示，文化資產具的毀壞具不可逆性，要如何做好眷村文化保存，過去也有相當多的討論，但不論是文化資產保存法或是國軍老舊眷村改建條例，均無法落實眷村保存的工作，以至於許多眷村文化缺乏積極保存，眷村原始樣貌逐漸凋零。

　　　邱志偉說，原高雄縣市合併前，高雄市政府提報左營的「明德新村」、高雄縣政府提報鳳山「黃埔新村」為眷村文化保存區，當時受限於一個縣市政府僅能提報一處的規定，岡山具有空軍特色的眷村僅能暫時擱置，自己擔任立委至今，多次協調醒村和樂群村的文化保存事宜，希望能彌補這兩個眷村當年落選之憾。

閒置逾10年邱志偉盼活化二高村

2017-04-22╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
閒置逾10年邱志偉盼活化二高村

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀集國防部政戰局、空軍官校、財政部國有財產署、高雄市政府都市發展局等單位協調有關岡山「二高村」眷地活用規劃事宜，並指示相關單位應儘速就二高村土地活化提出計畫並進行變更土地使用目的程序，早日將閒置超過十年的眷村土地加以活化使用，促進地方繁榮並造福鄉里。

　　　由國防部空軍司令部所列管之高雄市「二高村」原為空軍所屬眷村，位於省道台17縣岡山區與彌陀區交界處，面積總計6.67公頃，其中大部份眷捨已拆除，眷戶人員已在民國95年安置於岡山市區「勵志新村」改建基地。但原二高村土地一直缺乏適當利用，從95年閒置至今已超過十年，實有加以活化使用之必要。

　　　邱志偉日前舉行二高村現場會勘，邀集國防部政治作戰局、空軍官校、財政部國有財產署、高雄市政府都市發展局和彌陀區公所等相關權責單位討論二高村眷地後續規劃情形。國防部政治作戰局表示，目前二高村之分區編定為特定目的事業用地，依「國軍老舊眷村改建修正計畫」委託國有財產署辦理估價標售處分，或提供地方政府有償撥用。但地方政府礙於預算問題遲未提出有償撥用需求，所以目前委託國有財產署辦理標售處分。

　　　邱志偉指出，面積廣達6.67公頃之土地閒置超過10年未加以活化利用，非常可惜，長遠來看，二高村適合作為工業用地或文創園區，提升梓官、彌陀、岡山一帶之就業機會並促進經濟發展。政戰局表示，目前二高村受限於土地分區使用管制規定，在尚未變更使用目的之前，無法作為軍事以外用途使用。邱志偉指示高市府相關單位擬定二高村土地活化計畫並提報土地變更，在變更之前，請工務局養工處考慮依「樹木銀行」方式，在二高村閒置土地上種樹，待土地使用目的變更完成後，再行移植樹木，如此不僅能綠化環境，也避免土地閒置。

　　　邱志偉強調，彌陀、梓官、岡山一帶的鄉親們都很期待二高村閒置土地能有效活用，希望行政部門可以主動積極處理，他也將在立法院緊盯進度，早日賦予二高村新生命，無論將來是作為工商業或休閒文化使用，都能促進地方繁榮並造福當地居民。

茄萣離岸堤下陷 邱志偉補破網

2017-04-21╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
茄萣離岸堤下陷 邱志偉補破網

【本報記者楊淑芬高雄報導】高雄市茄萣濱海公園外離岸堤因海流影響，造成茄萣濱海公園外離岸堤消波塊下陷恐危及海堤之安全，當地里民因而向立委邱志偉陳情，希望能加強該處離岸堤補強工作。邱志偉日前邀集經濟部水利署第六河川局、台電興達發電廠及茄萣區公所等單位至現場辦理會勘並要求補強離岸堤，以維人民生命財產安全。

　　　邱志偉指出，茄萣海岸位處於高雄市最北端，海岸線北與台南市黃金海岸以二仁溪相隔，南至興達港，總長達5.8公里，縣市合併後高雄市政府已將茄萣濱海公園海岸線完成整體規劃及加強景觀改善，大幅提升茄萣區海岸景觀的觀光與休憩之機能。

　　　但因該處附近海堤緊臨住宅區，離岸堤消波塊一旦下陷，海堤將承受較大海浪衝擊，危及海堤之安全，經會勘約有7座離岸堤消波塊有下陷現象，建議第六河川局能儘快辦理補強離岸堤的工作。

　　　水利署第六河川局表示離岸堤消波塊下陷，恐危及海堤之安全確有補強之需要，所需經費預估6,900萬元將由台電公司全額支付並於106年約6月底前上網發包，預定明年汛期前完成補強工作，以強化該處海堤安全。

警鎖定26滋事者 逮捕1嫌

2017-04-20╱自由時報╱第A01版╱焦點新聞╱王冠仁、邱俊福
警鎖定26滋事者 逮捕1嫌

〔記者王冠仁、邱俊福／台北報導〕反對年金改革的群眾昨聚集在立法院周邊，並以暴力手段表達抗議，至少有十三位縣市長、官員與立委被抗議群眾施加暴力。警政署長陳國恩昨晚召開記者會表示，經蒐證，已掌握至少十六起違法案件、鎖定廿六名滋事份子，已辨識出四人身分，以現行犯逮捕一人，將全力究辦違法涉暴人士。

　　13名縣市長、官員、立委遭波及

　　警政署表示，激情陳抗民眾以「多點突破」方式，意圖滋擾議事進行，警方共調派六七二人負責蒐證，經檢視蒐證影像與新聞畫面，遭民眾推擠拉扯或施加暴力情事，計有十六件涉嫌違反刑法傷害罪、強制罪、妨害公務及社會秩序維護法案件，已報請檢察官指揮偵辦。

　　警方指出，此次被施加暴力的縣市長、官員與立委，包括台北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、嘉義縣長張花冠、彰化縣長魏明谷、銓敘部長周弘憲，以及立委徐永明、王定宇、蔡易餘、羅致政、李俊俋、林俊憲、邱志偉，另還有台北市副市長林欽榮。

　　縣市長等人是到立法院參加前瞻基礎建設計畫公聽會，無端遭到波及。他們大多是被抗議群眾推擠、拉扯或潑水；而邱志偉被抗議群眾拉扯左手，導致重心不穩跌倒；林欽榮遭抗議群眾推擠撞上鐵拒馬，左手指流血。

　　警政署長：掌握16起 全力究辦

　　警方透過蒐證畫面，辨識出捷運工會理事王裕文，涉嫌對林俊憲「肘擊」；監督年金改革行動聯盟成員彭克英涉嫌衝撞徐永明、王定宇與鄭文燦、周弘憲；退役軍人謝健虎涉嫌拉扯嗆聲李俊俋；退役軍人蔣志豪拿鐵鎚砸毀三立電視台的ＳＮＧ車擋風玻璃，警方見蔣持械且行為失控，當場將他制伏逮捕。

　　警政署表示，立委、縣市首長是去立法院開會，阻擾行為已涉妨害公務罪，推擠行徑則違反社會秩序維護法，皆為公訴罪，將依法追究，而傷害罪、強制罪部分為告訴乃論，目前王定宇表明要提告傷害，其他人不提告或還未表態。

　　警政署指出，針對多位委員、官員遭受滋擾，將確實深入檢討，做成案例教育，並責請北市警局及保六總隊，全力做好安維工作。初步統計，這次有七名員警受傷。

地方配合款過高遭批評 窮縣拿不到經費 擴大城鄉差距

2017-04-20╱中國時報╱第A2版╱焦點新聞╱陳鷖人
地方配合款過高遭批評 窮縣拿不到經費 擴大城鄉差距

立法院昨召開前瞻計畫的「城鄉建設」公聽會，部分縣市首長、立委批評地方配合款要求過高，且競爭型政策得利於有錢的都會縣市，貧窮縣市無力爭取經費，城鄉建設反擴大城鄉差距。

　　學者並質疑計畫過於著重硬體建設，缺乏整體規畫，恐淪為各縣市各自為政。

　　此次城鄉建設經費達1,372億元，包括332億元的道路品質提升計畫；200億元的停車改善計畫；200億元開發在地產業園區，以及因應高齡化、少子化的社會現況，將投入212億元經費打造公共服務據點等。

　　根據國發會「前瞻基礎建設計畫核定本」，此次計畫設計各縣市需提案競爭預算，並負擔一定比例配合款。此舉造成部分偏鄉縣市反彈，與會的南投縣長林明溱和嘉義縣長張花冠直言，地方無力負擔配合款，這樣的制度會讓城鄉差距進一步擴大。

　　中原大學建築系主任曾光宗認為，城鄉建設應該從國土發展角度出發。他擔憂城鄉建設偏重競爭型跟政策型計畫，欠缺區域整合考量，建議計畫應該由中央主導，主動整合各地方政府提出的計畫，做出整體規畫後再分配地方執行。

　　國發會官員表示，目前城鄉建設只擬定大方向，包括競爭制度、經費分配等遊戲規則都還在研擬中，並未讓地方政府申請。官員苦笑說：「考卷都還沒出，各縣市都急著作答。」

　　至於配合款部分，官員指出，本來地方政府就應負擔部分配合款才符合公平正義。依照「中央對直轄市及縣（市）政府補助辦法」，會對縣市進行財務分級，像是台北市財務狀況較佳，通常配合款比例都在3成以上。

　　此外，城鄉建設過於強調硬體也為學者詬病，台大經濟系教授鄭秀玲稱，軌道交通建設已提撥4千多億元經費，城鄉建設中又有數百億的交通經費，運用大筆特別預算來改善硬體建設，只有讓政府接近舉債上限，並未提升下一代的發展機會，也沒有改善下一代的生活環境。

　　立委邱志偉建議建立分組競爭機制，他認為可以分成6都、離島、偏鄉縣市，各組分別提出計畫來競爭有限的經費，若全國縣市擺在一起競爭，對於弱勢縣市不公。

因《一把青》爆紅 岡山醒村 登錄為文化景觀區

2017-04-19╱中國時報╱第A13版╱高雄市澎湖新聞╱郭韋綺
因《一把青》爆紅 岡山醒村 登錄為文化景觀區

因電視劇《一把青》爆紅的岡山醒村，原僅2棟建築列為歷史建築，考量眷村文化獨特性，高市文化局上月通過文資審議會，決議擴大保存範圍，把醒村1.76公頃腹地全區保留，登錄為文化景觀區。

　　文化局副局長林尚瑛表示，醒村是建於日治時代海軍航空隊宿舍群，二戰期間，有日本神風特攻隊也在此駐守，另醒村巴洛克拱圈迴廊的建築外觀獨樹一幟，是全台罕見的獨特眷村宿舍，從文化層面和建築形式，都極具保存價值。

　　林尚瑛說，醒村聚落約有20多棟建築，但一半以上殘破不堪猶如廢墟，僅有2棟較完整建築列入歷史建築。文化局考量眷村獨特性，上月召開文資大會擴大保存範圍，決議繼黃埔新村之後，將醒村全區保留，登錄為高市第5處文化景觀區。

　　登錄後，將全面進行文史調查及口述歷史，訂定未來眷村發展方向，另也向文化部提出整體規劃案，爭取經費修復。

　　立委邱志偉表示，全台有13處文化保存區，獨缺空軍文化的眷村聚落，他將極力爭取把醒村朝文化保存區規畫。

岡山醒村、樂群村 擬規劃全台首座眷村文化園區

2017-04-19╱自由時報╱第A14C版╱高雄新聞╱蘇福男
岡山醒村、樂群村 擬規劃全台首座眷村文化園區

〔記者蘇福男／岡山報導〕全台有十三處眷村文化保存區，卻獨漏代表岡山空軍文化的醒村、樂群村，立委邱志偉昨邀集國防部、文化部實地會勘，表示考慮將醒村、樂群村朝全台首座眷村文化園區規劃。

　　高雄為三軍重要基地，眷村面積達八十多公頃，鳳山有陸軍眷村，左營有最大面積的海軍眷村，岡山則有全國最具特色的空軍眷村。

　　鳳山陸軍黃埔新村和左營海軍明德新村，皆獲選為全台十三處眷村文化保存區，岡山空軍樂群村和醒村，雖被高雄市政府列為市定古蹟和歷史建築，卻限於法令無法提報為眷村文化保存區。

　　但樂群村和醒村建築獨樹一格，二次大戰期間日本神風特攻隊曾駐留醒村，去年醒村還成為電視劇《一把青》的場景，極具保存價值。

　　由於醒村七棟建築已殘破不堪，邱志偉昨邀集國防部、文化部和高市文化局實地會勘，高市文化局副局長林尚瑛表示，醒村雖未列入文化保存區，但一．七公頃用地市府已變更為公園用地，由於眷舍形式不同於其他眷村，七棟二層樓建築有拱廊、拱圈小而美，原來僅有二棟列為歷史建築，文化局幾經思考，決定比照黃埔、明德新村，登錄為文化景觀區全區保存。

　　文化部文化資產局代表則指出，去年和今年全台眷村修護補助經費近十四億元，其中補助高市二．五億元，樂見醒村、樂群村登錄為文化景觀區，爭取經費修護。

再現眷村風華 綠委提案眷村文化保存 立專法設基金

2017-04-18╱台灣時報╱第9版╱台北都綜合
再現眷村風華　綠委提案眷村文化保存　立專法設基金

〔記者張振峰台北報導〕民進黨立委鍾佳濱、許智傑、劉世芳、邱志偉、吳思瑤昨天在立法院共同召開記者會表示，提案訂定眷村文化保存條例草案，期望眷村文化的保存與發展，在有專法保障的情況下，讓逐漸消逝的眷村文化，再現風華，豐富台灣的文化風貌。

　　　劉世芳說明，專法的方向主要是整合眷改條例與文化資產保存法對於眷村文化的相關條文，重點有二，改善過去事權不統一；將眷村文化主管機關，由國防部改為文化部主政，其次經費來源法制化。

　　　劉世芳指出，依據「眷村文化保存與發展條例草案」，過去全台灣有將近九百處眷村，但二○一二年國防部與文化公告列為全國眷村文化保存區，全台僅剩十三處，經過二十年眷村改建，各處眷村急遽消失，國防部主政重心多為眷改財務平衡及開發利用，缺乏對眷村文化的關注與傳承，顯見眷村文化保存的必要性。

　　　劉世芳提到，國防部與文化部雖選定了十三個眷村做為文化保存區，但例如高雄岡山空軍的醒村，是電視劇「一把青」的著名場景，卻沒有列入十三處文化保存區。且眷改投入文化保存經費不足、相關機關互踢皮球，使得文化保存工作相當艱難。

　　　她強調，眷村文化是台灣多元的歷史與文化中的一環，不論是電影電視的取景，或是令人垂涎的美食，都突顯了眷村文化的文化價值。

　　　被問基金規模與來源？劉世芳說，基金大小還沒討論，傾向文化部設置特別基金處理，不管是變成古蹟或是文化聚落來保存，需要編列預算的部分，希望地方政府一起來，所以不希望放在公務預算，放在文化部的特別基金比較可行；目前還沒既定的規模。

　　　邱志偉說，去年底請文化部跟國防部三個月內提專法，但國防部跟文化部立場不同，眷村文化保存基金與眷改基金不同，基金不是用在補償與拆遷，國防部有提出版本，尚未公開，而文化部的立場比較保守，文化部認為目前的文資法已經足夠，所以立委們提出專法，就是希望給行政部門壓力。

　　　許智傑說，從國防部角度只有錢沒有文化，只想著眷村改建不要賠錢就好，由國防部改為文化部主政，才可以從文化角度思考。

　　　鍾佳濱表示，「眷」的部分眷戶多數遷移到集合大樓安置，「村」的部分有眷村文化保存區，但是「文化」的部分沒有保留下來，他強調歷史的記憶不能用錢買回來，期盼這會期可以推動專法。

再現眷村風華 劉世芳提立專法設基金

2017-04-18╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
再現眷村風華 劉世芳提立專法設基金

〔台北訊〕民進黨立委劉世芳等人昨天提案訂定眷村文化保存條例草案，改善過去事權不統一、設置眷村文化保存發展基金，辦理眷村文化保存工作的經費來源法制化。

　　　民進黨立委劉世芳昨天上午偕同立委邱志偉、許智傑、吳思瑤、鍾佳濱等人召開記者會表示，依據「眷村文化保存與發展條例草案」，過去全台灣有將近九百處眷村，但二○一二年國防部與文化公告列為全國眷村文化保存區，全台僅剩十三處，顯見眷村文化保存的必要性。

　　　劉世芳說，專法的方向主要是整合眷改條例與文化資產保存法對於眷村文化的相關條文，重點有二，改善過去事權不統一；將眷村文化主管機關，由國防部改為文化部主政，其次經費來源法制化。

　　　被問基金規模與來源？劉世芳說，基金大小還沒討論，傾向文化部設置特別基金處理，不管是變成古蹟或是文化聚落來保存，需要編列預算的部分，希望地方政府一起來，所以不希望放在公務預算，放在文化部的特別基金比較可行；目前還沒既定的規模。

　　　邱志偉說，去年底請文化部跟國防部三個月內提專法，但國防部跟文化部立場不同，眷村文化保存基金與眷改基金不同，基金不是用在補償與拆遷，國防部有提出版本，尚未公開，而文化部的立場比較保守，文化部認為目前的文資法已經足夠，所以昨天立委們提出專法，就是希望給行政部門壓力。

劉世芳籲高捷黃線和延伸線一定要落實

2017-04-18╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
劉世芳籲高捷黃線和延伸線一定要落實

〔記者陳萬強高雄報導〕立法院昨天舉辦前瞻基礎建設之軌道建設公聽會，高雄市籍立委劉世芳、李昆澤、邱志偉、賴瑞隆、許智傑共同呼籲捷運黃線及岡山路竹延伸線一定要落實。

　　劉世芳指出，軌道資源長期集中在北部，已核定的總計畫經費已達一兆元，比一整個前瞻基礎建設計畫八千八百億還多，拿最多的喊不公平，請問其他縣市公平何在？

　　她強調，高雄增加捷運黃線可服務人口密集區共一百一十六萬人口，重要性及急迫性不言可喻，有助提升大眾運輸量，高雄軌道起步走到一半，不能再拖延。

　　李昆澤指出，過去二十年軌道建設資源集中在北部，以一年一條的速度興建，目前已有十四條路線形成五大路網，還有五條興建中；反觀高雄，九十七年至今快十年，仍是紅橘兩線硬撐，輕軌興建中，北部地下是一條一條捷運，高雄地底下是一條一條石化管線。

　　賴瑞隆指出，黃線從高雄「亞洲新灣區」出發，總共五百九十公頃的都會區土地，台灣港務公司與高雄市政府上個月已成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，也與七大國營事業建立共同開發的默契。

　　許智傑表示，黃線行經三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松等都會核心區共計一百一十六萬人口，聯結長庚醫院及澄清湖棒球場，方便就醫及看球賽的民眾。

　　邱志偉表示，高雄市是全台第二個有捷運的城市，不能再停滯十年，興建黃線及岡山路竹延伸線，有助提升大眾運輸量及台積電設廠，無論從資源投入的公平性及有效性，絕對是值得的投資。

岡中公共自行車租賃站敲定

2017-04-18╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
岡中公共自行車租賃站敲定

研議岡山高中設置公共自行車租賃站。

　　　【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀請高雄市政府環保局、岡山高中等單位的相關人員，一起到岡山高中大門口旁進行實地會勘，研議於該處設置公共自行車租賃站事宜，岡山高中一帶人口稠密，又近臨壽天宮及中山公園，確有租車需求，環保局曾在邱志偉立委的爭取下，規劃於該處設置公共自行車租賃站，此次會勘確定租賃站位置為岡中校門口旁，以利民眾及岡中師生騎乘。

　　　近年來由於休閒風氣及環保意識的提升，高雄市的公共自行車越來越受到民眾歡迎，許多民眾皆租用公共自行車代步，不過自行車租賃站多設置於縣市合併前的原高雄市區，較少設於原高雄縣。以岡山為例，原本岡山區僅有6座租賃站，岡山鄉親紛紛反應租賃站的數量太少，租還自行車不夠便利，為此立委邱志偉曾於去年向高雄市政府環保局爭取於岡山火車站和岡山高中設置新租賃站，環保局雖已同意入案辦理，唯確切設置地點尚未確定，日前邱志偉再邀集環保局和岡山高中楊龍仁校長至岡山高中會勘，希望能於岡山高中校門口再設新站，讓自行車的租賃更加便民。

　　　邱志偉表示，他相繼爭取設置茄萣興達港情人碼頭、民有路立體停車場及岡山火車站之公共自行車租賃站，希望環保局能在岡山高中也增設一座，讓當地居民及岡山師生能有便利的公共自行車可以租用。環保局表示，由於當地人口稠密並有壽天宮、公園、圖書館、衛生所等設施，確實有公共腳踏車租賃需求，因此同意於岡山高中大門口旁設置租賃站，以便利民眾騎乘。

高雄軌道走一半:不能再拖

2017-04-18╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
高雄軌道走一半:不能再拖

【本報記者楊淑芬高雄報導】昨日立法院舉辦前瞻基礎建設之軌道建設公聽會，高雄市籍立委劉世芳、李昆澤、邱志偉、賴瑞隆、許智傑共同呼籲捷運黃線及岡山路竹延伸線一定要落實，劉世芳指出，軌道資源長期集中在北部，已核定的總計畫經費已達一兆元，比一整個前瞻基礎建設計畫8800億還多，拿最多的喊不公平，請問其他縣市公平何在？

　　　劉世芳強調，高雄增加捷運黃線可服務人口密集區共116萬人口，重要性及急迫性不言可喻，有助提升大眾運輸量，高雄軌道起步走到一半，不能再拖延。

　　　李昆澤指出，過去20年軌道建設資源集中在北部，以一年一條的速度興建，目前已有14條路線形成五大路網，還有5條興建中；反觀高雄，97年至今快十年，仍是紅橘兩線硬撐，輕軌興建中，北部地下是一條一條捷運，高雄地底下是一條一條石化管線，南北差距是3條PK19條。

　　　賴瑞隆指出，黃線從高雄「亞洲新灣區」出發，總共590公頃的都會區土地，台灣港務公司與高雄市政府上個月已成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，也與七大國營事業建立共同開發的默契。

　　　邱志偉也表示，高雄市是全台第二個有捷運的城市，不能再停滯十年，興建黃線及岡山路竹延伸線，有助提升大眾運輸量及台積電設廠，無論從資源投入的公平性及有效性，絕對是值得的投資。

　　高雄市長陳菊(右)及立委劉世芳(中)、邱志偉(左)爭取高雄黃線一定要落實。(記者楊淑芬攝)

橋頭甲昌路增設箱涵工程達陣

2017-04-15╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
橋頭甲昌路增設箱涵工程達陣

【本報記者宋正忠高雄報導】高雄市藍昌路雨水下水道，是鄰近地區排水主幹線，但幹管採用涵管連接方式作成，因管線老舊接頭錯動甚至脫落，排洪量嚴重不足，連帶影響上游橋頭甲昌路的排水效能，造成整個甲圍國小附近道路逢雨即有嚴重積水問題，亟需解決。

　　高雄市水利局提出採用箱涵更新既有涵管雨水下水道，並增設箱涵至排水量不足之甲昌路，全面解決甲昌、藍昌路積水問題，確保往來民眾雨天行車安全，讓當地住戶遠離水患憂慮。惟工程所需經費近5000萬元，但礙於預算有限，為解決此一攸關民眾生命財產安全之重要問題，立委邱志偉協助向中央爭取，由內政部營建署補助4000萬元，配合高雄市自籌約1000萬元，讓工程能順利於104年6月開工，於106年3月底完成，總共設置矩形箱涵達1600米，今年該地區民眾終於可以不必再為淹水問題煩惱。

　　邱志偉表示，保護民眾的生命與財產安全，向來都是政府最重要的工作，讓民眾免除水患的恐懼，可以說是從政者最基本的義務，所以在得知地方的需求後，即以最優先的需求，向內政部營建署爭取改善經費，工程順利完成，他覺得非常開心，民眾生活有了保障，他也不負所託，能放下心中大石頭。

　　此外，邱志偉也指出，此工程能順利完成，有賴各單位展現出積極任事的精神，在地甲南里長方明賢及甲北里長李足素也居中主動協調化解施工的各種障礙，展現出中央地方一體的施政新作為。他也期待，日後面對民眾需求與地方發展關鍵議題時，大家也都能再繼續循此合作模式，齊心為解決民眾問題共同努力，讓政府施政更貼近民意，地方的發展更具前景。

邱志偉護農推路竹灌排分離

2017-04-14╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
邱志偉護農推路竹灌排分離

【本報記者楊淑芬高雄報導】路竹區新園排水即土庫排水上游，高雄農田水利會阿蓮站於該處設有3處取水口灌溉特定農業區農田約300公頃，因上游污染源嚴重，立委邱志偉建議，短期內請高雄市環保局加強該區工廠汙水排房取締工作，中長期則建請農田水利會協尋上游或其它乾淨水源另設置灌溉專管供其會員灌溉使用。

　　　由於新園排水上游有工廠、社區及畜牧養殖業等廢污水均排入該排水內，影響灌溉水質，故地方希望農田水利會推動灌排分離，提供及該地區農民安全之灌溉水質。

　　　立委邱志偉日前邀集高雄市政府水利局、高雄農田水利會、路竹區公所及當地竹園裡辛瑞賢里長等現勘協商、農田水利會取水口水源有受汙染情形。

　　　邱志偉指出，土庫排水中下游渠道已完成整治，上游現況仍為土堤，有整治必要性，請高雄市政府研擬相關整治計畫向中央爭取經費，他也將全力協助高雄市政府爭取經費辦理改善，能有效保護該渠段附近民眾生命財產安全。

邱志偉為梓官鄉親爭取補助

2017-04-12╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞  
邱志偉為梓官鄉親爭取補助

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉曾於今年初舉辦梓官區空軍航空噪音補助協調會，為梓官鄉親爭取補助，日前邱志偉再次邀集空軍司令部、空軍官校、高雄市政府環保局及彌陀區多位里長，協調彌陀區空軍官校航空噪音補助金分配事宜，市議員高閔琳也出席關切，邱志偉請空軍司令部逐年提高補助總金額，並適度調整噪音偵測及補金發放方式，以解決患寡亦患不均的問題。

　立委邱志偉在接獲民眾陳情後，隨即邀集空軍司令部、空軍官校、高雄市政府環保局、彌陀區漯底、鹽埕等12里里長，一起協調回饋金發放事宜。空軍官校表示，目前空軍官校機場航空噪音管制由高雄市政府公告分為三級，第一級防制區為噪音監測60-65分貝，有路竹區北嶺裡、永安區維新裡、梓官區梓義裡、岡山區協和裡、福興裡、石潭裡、後協裡、協榮裡；第二級為65-75分貝，有岡山區本洲裡；第三級則為75分貝以上，有彌陀區彌陀裡和梓官區梓信裡。在場多位里長表示，雖然有些裡的檢測數質未達60分貝，但里民卻實深受噪音所擾。
　
   邱志偉表示航空噪音檢測不應毫無彈性，請空軍適度放寬標準，並針對各裡重新檢測噪音值，由里長決定檢測地點，將更多鄉親納入補助範圍。關於補助金發放方式，目前係輪流由有受補助資格之里民自行裝設冷氣、氣密窗等設備，再以收據向空軍官校請款，造成許多排隊順位在後之里民必須等待多年才能請領補助。邱志偉指示應比照台電、中油回饋金發放方式，由軍方撥專款給各區公所，再由區公所分配，讓補助金發放更公平。

汽機車牽寵物逼跑 最重罰1.5萬

2017-04-12╱蘋果日報╱第A4版╱要聞
汽機車牽寵物逼跑 最重罰1.5萬

小心挨罰

　　立法院昨三讀通過《動物保護法》修正案，明定飼主不得以汽、機車牽引寵物，否則將罰三千元到一萬五千元罰鍰，並得按次處罰，若因此造成動物重傷或死亡可罰七萬五千元。提案綠委邱志偉說，常常看到有人騎車遛狗，總覺得於心不忍，對狗也危險，盼透過修法導正民眾觀念。

　　 「人輕鬆狗卻累翻」 邱志偉說，人騎在車上很輕鬆，但狗的身體狀況無法評估，況且馬路上車多，對狗也危險。《蘋果》曾接獲民眾錄影投訴，台中有民眾騎車遛狗，機車車速明顯比狗快，狗疲於奔命、不斷想跳上車，後座男子還用力拉扯牽繩，誇張行徑令人不忍。

　　每天遛狗的民眾洪先生說，可接受這個修法，因為狗狗可能隨時被路上事物吸引，騎車遛狗恐無法應付狗突然停下來嗅嗅看看，對狗也危險。

　　但民眾王小姐認為修法沒有必要，因為每隻狗狀況不同，中大型犬運動量大，飼主若跟不上狗狗速度，反被狗狗拖著跑，會更危險。記者張文馨

立院三讀 宰食貓狗最高罰25萬

2017-04-12╱自由時報╱第A01版╱焦點新聞╱鄭鴻達、吳欣恬
立院三讀 宰食貓狗最高罰25萬

虐殺動物 最重判2年刑

　　〔記者鄭鴻達、吳欣恬／台北報導〕今後若再有人虐殺動物，可能就要坐牢兩年以下，罰金更可達兩百萬元，宰殺貓犬或吃食貓犬肉，也會被罰五到廿五萬元。

　　立法院院會昨三讀通過立委王育敏、高志鵬、邱志偉、黃偉哲等人提案之「動物保護法部分條文修正案」，將虐殺犬貓的刑責提高一倍，原先為一年以下有期徒刑或拘役，併科新台幣十萬元以上、一百萬元以下罰金，如今則為兩年以下有期徒刑或拘役，得併科新台幣廿萬元以上、二百萬元以下罰金。

　　同時，禁止宰殺、販賣、購買、食用或持有犬貓屠體、內臟或含有其成分之食品，違者可處新台幣五萬元以上、廿五萬元以下罰鍰，並得公布違反者之姓名、照片與違法事實。民眾若檢舉成案，檢舉獎金最高可達罰金的五成。

　　車牽繩遛狗 罰3000～1.5萬

　　本次修法也新增不得以汽、機車牽引寵物之條款，主要是有些飼主宣稱是幫寵物「運動」，但在馬路上奔跑，險象環生，違者應限期改善，屆期未改善者，得處新台幣三千元以上、一萬五千元以下罰鍰。

　　立委宣稱這次修法率先亞洲各國，但網友質疑：「吃狗肉比違反勞基法還嚴重呢」、「吃牛吃豬不用罰嗎？」

　　農委會動保科科長江文全說，犬貓被視為同伴動物，保護程度因此超過牛豬。台灣動物社會研究會主任陳玉敏表示，禁止吃貓狗是社會進步的一個象徵，現代人過度肉食，可藉此讓民眾了解攝取足夠的肉食量就好，甚至購買符合動物福利飼養的畜產品。

　　江文全指出，販賣狗肉的業者許多都為累犯，罰不怕，加上過去都只罰業者，罰不到饕客，修法後盼能收嚇阻作用，畢竟有需求才有供給。

　　老饕多以「地羊」稱呼狗肉，每年仍會傳出零星吃狗肉案例，最近的案例為北越移工。未來查緝宰殺販售狗肉業者的工作由地方動保機關負責，上門稽查時除了檢查冰箱看有無屠體外，還會將湯鍋中的湯送驗，確認是否有狗的DNA。

　　陳玉敏表示，這次增訂狗肉條款，立意是好的。過去只罰宰殺犬貓的人，吃的人卻無法可罰，確實應該把禁吃入法，但如給貓狗吃廚餘或是飼養環境惡劣，也算是虐待動物。

動保法修正案三讀 車遛毛小孩 至少罰3000 吃貓狗肉 最高罰25萬 傷害動物 刑責由1年提高至2年

2017-04-11╱聯合晚報╱第A2版╱焦點╱記者徐偉真╱台北報導
動保法修正案三讀 車遛毛小孩 至少罰3000 吃貓狗肉 最高罰25萬 傷害動物 刑責由1年提高至2年

不只販賣，未來食用狗肉、貓肉或持有其屠體都將開罰；立法院今天三讀通過動物保護法部分條文修正案，未來違反規定者，將處可處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰；此外，故意殺害、傷害動物，刑責提高至二年以下有期徒刑或拘役，併科20萬以上200萬元以下罰金。

　　 三讀修正條文明訂，販賣、購買、食用或持有犬、貓之屠體、內臟或含有其成分之食品或經中央主管機關公告禁止宰殺動物之屠體，違反者處新台幣5萬元以上25萬元以下罰鍰，也不能辦理登記寵物及認養。

　　 另外，三讀條文也明訂，宰殺、故意傷害或使動物遭受傷害，致動物肢體嚴重殘缺或重要器官功能喪失者，刑責由現行的一年以下有期徒刑或拘役，併科新台幣10萬元以上100萬元以下罰金，加重為二年以下有期徒刑或拘役，併科20萬以上200萬元以下罰金，針對情節重大或連續犯、累犯者，處一年以上五年以下有期徒刑，併科50萬元以上500萬元以下罰金。

　　 提案修法的國民黨立委王育敏說，這是她今天生日最棒的禮物，通過的虐待動物提高刑責、禁吃貓、狗肉的動保法修正案，讓台灣成為友善動物國度，再往前邁進一步。

　　 三讀條文也通過民進黨立委邱志偉提案，因為飼主以繩練牽引寵物導致其不堪負荷而受傷的狀況一再發生，未來不得以汽、機車牽引寵物，違者處新台幣3000元以上1萬5000元以下罰鍰。

　　 農委會副主委黃金城在該案初審通過時表示，過去並無規範食用犬貓肉者的處罰，在無法拒絕需求端的困境下，仍有業者鋌而走險私宰來滿足饕客需求，高雄市之前已開首例，將禁食狗、貓肉列入自治條例中，顯見納入動保法的必要性。

邱志偉建言橋頭郵局6月開辦國際匯兌

2017-04-11╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
邱志偉建言橋頭郵局6月開辦國際匯兌

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前在立法院針對郵局匯兌業務向中華郵局公司提出建議，希望有更多郵局開辦國際匯款及外幣買賣業務，在中華郵政的審慎規劃下，高雄橋頭郵局預計今年6月開辦國際匯款服務，日後橋頭鄉親欲匯款到國外時，將有更近、更快且更方便的選擇。

　　　中華郵政股份有限公司自從民營化之後，業務愈趨多元，除了郵務、儲金、壽險、物流、商品代售外，各郵局也陸續開始承辦國際匯出匯款與際外幣買賣業務，多元、便利且專業的服務廣受民眾好評，儘管許多郵局因為受限於經營規模，尚未開辦國際匯兌業務，然而民眾們紛紛反應有國際匯兌需求，希望能夠開辦此類業務。

　　　日前立委邱志偉於立法院交通委員會質詢中華郵政公司董事長翁文祺時，針對中華郵政的儲金餘額投資、監督及南部設置物流園區提出建議，此外也替全國民眾爭取更普及的國際匯款與外幣買賣服務，希望能讓更多民眾使用國際匯兌業務。經中華郵政公司審慎評估規劃，目前正籌備在橋頭郵局開辦國際外匯買賣業務。

　　　橋頭郵局經理表示，郵局國際匯兌業務可分為國際匯出匯款與國際外幣買賣二大項，邱志偉立委曾於去年爭取在橋頭郵局開辦外幣買賣業務，買賣種類包括美金、日元、歐元及人民幣，民眾使用踴躍；至於國際匯款業務，在邱志偉立委的爭取下也已開始籌備，郵局正在培訓專業人員，並輔導人員考取匯兌相關證照，一切順利的話可於今年6月正式開辦，屆時歡迎民眾多加使用。邱志偉表示，全國郵局的普及率較一般銀行高，比銀行更能親近民眾，希望未來能有更多的郵局提供更全面、幣別多元化的外幣買賣服務，以及更專業親民的國際匯款業務，邱志偉也會持續請交通部及中華郵政公司積極規劃，讓郵局的服務更加多元便民。

康橋林口校區 動土

2017-04-11╱台灣新生報╱第05版╱地方綜合╱【記者張添福／新北報導】
康橋林口校區 動土

以多元課程、雙語教育見長，位於新北市的康橋學校，為延續「培育具國際競爭力的社會菁英，許孩子一個美麗的未來」理念，繼建置了康軒、青山、大直、大陸華東及新竹等校區後，昨天在林口重劃區新成立「康橋國際學校林口校區」動土儀式，提供一個幼兒園到高中一貫化的教學環境，預定一○七學年度開學。

　　康橋國際學校董事長李萬吉表示，期望每一個康橋學子成為具有國際視野、寬廣胸襟、強健體魄和堅定毅力的優秀菁英，在未來人生旅途中，勇敢地面對各式各樣的試煉。

　　出席動土儀式冠蓋雲集，包括：新北副市長侯友宜、教育部次長林騰蛟、新北市教育局長林奕華、羅明才立委、邱志偉立委等，以及林口地區地方仕伸到場為康橋林口校區這個新里程碑做見證。

　　侯副市長說，新北市府希望可以將林口變成一個國際化的新市鎮，成立國際學校更是必備，期望康橋國際學校可以結合在地文化，讓康橋學子從林口在地出發，邁向國際。

幸福轉運 路竹小天使家園揭牌

2017-04-10╱台灣時報╱第11版╱高雄都綜合
幸福轉運　路竹小天使家園揭牌

〔記者李嘉興高雄報導〕長期照顧嬰幼兒童身心發展的高雄市私立小天使家園昨日舉行啟用揭牌典禮，由董事長陳紹崇、立委邱志偉與趙天麟服務處總幹事薛兆基等共同主持揭牌儀式，並由中華民國唐氏症關愛者協會南部區吳奇聰會長帶來唐寶寶鼓隊震撼人心的太鼓表演，為幸福轉運家園活動展開揭幕儀式。

　　　小天使家園除了安置服務以外也提供收出養福利服務，原址從高雄市仁武區仁雄路搬遷至路竹區自由街新址，家園地處南部地區服務的核心位置，提供更多收出養家庭的諮詢與服務，也期待家園在王區長既有經營的優勢下能長久的經營與支持。

　　　小天使家園董事長陳紹崇表示，小天使家園自民國九十九年成立迄今即將進入第八年個年頭，提供廿四小時安置住宿服務，並服務了上百個家庭的收/出養的諮詢、成就了近八十對收出養家庭的媒合，而家園成立的宗旨，是為了讓孩童暫時免於生活的匱乏，並且能在專業安全設施下成長，使嬰幼兒童受到完善照顧，身心得以健康發展。

　　　小天使家園主任張碧節說，園內工作伙伴秉持著陳紹崇倡導的『幸福轉運』的核心價值觀，建立良好的支持系統，促進家庭和諧，期待未來能為更多的收出養家庭提供服務。

邱志偉爭取路竹陷後坑護岸最終段工程

2017-04-10╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
邱志偉爭取路竹陷後坑護岸最終段工程

【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉陸續協助高雄市政府成功爭取「路竹陷後坑排水護岸第一、二、三期應急工程」經費後，工程皆陸續順利完工，有效嚴防水患，邱志偉日前再邀集高雄市政府水利局、路竹區公所及下坑裡趙慶忠里長，會勘商討後期工程延續。

　　　路竹區陷後坑溪兩側河岸每逢雨季汛期經常崩塌，102年，邱志偉接獲民眾陳情後即邀集經濟部水利署等單位現場會勘，向水利署爭取該河段整治經費。

　　　邱志偉表示，路竹陷後坑地區每逢颱風豪雨，渠道護岸便常有嚴重崩塌情形，對附近社區生命財產安全造成威脅。經邱志偉協助，103年至105年間，高雄市政府成功向經濟部水利署爭取補助，陸續辦理路竹陷後坑排水護岸一、二、三及四期應急工程，改善護岸長度750公尺，經費達4000萬。一、二、三期已分別完工，第四期亦預計於106年5月底完成，能有效保護該渠段附近民眾生命財產安全。

　　　由於該區護岸尚有多處未完成興建，對民眾生命財產安全仍具危險。日前，邱志偉再度邀集高雄市政府水利局、路竹區公所等相關單位，以及路竹區下坑裡里長趙信忠等進行後續工程現勘。

　　　經與會人員勘查後，後續「路竹陷後坑排水護岸續辦應急工程」估計改善護岸長度100公尺，所需經費約500萬。邱志偉在現場表示，將配合高雄市政府再向經濟部水利署爭取補助治水經費。邱志偉說，希望工程完工後，能提供一個無水患環境居住空間，確保人民生命財產安全。

岡山桿線地下化4路段先行

2017-04-09╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
岡山桿線地下化4路段先行

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀集台灣電力公司協調岡山區電力桿線地下化事宜，邱志偉積爭取岡山區的桿線地下化建設，台電公司也同意編列經費，規畫在岡山區4個路段進行線路地下化工程，讓岡山鄉親將來在颱風侵襲後，減少再受到長時間停電之苦，而台電維修人員也可減低搶修工作負荷，同時也可減少在不良的天候下，從事電桿上不安全的外線作業。

　　　邱志偉表示，每年颱風過後，總有許多民眾須忍受長達數日的停電之苦，不僅生活不便，事業工作也大受影響，之所以颱風造成大規模停電，主因為電桿倒斷或電纜斷落，導致台電搶修人員須日以繼夜花費數天時間從事搶修；為了減少風災所造成的停電事故，並提升市容美觀，近年來高市府和台電公司積極規劃電力桿線地下化事宜，越來越多地區在電桿地下化後減少停電問題。長期關心北高雄電力供應問題的邱志偉立委，日前邀請台電公司和岡山區公所權責主管召開協調會，市議員高閔琳也到場關切，一起研議岡山區電力桿線地下化事宜。

　　　北高雄桿線地下化普及率亟需加強，以減少每逢颱風過後，常有許多區域面臨大規模停電，導致鄉親苦不堪言，而且台電人員不眠不休搶修停電事故，此易造成勞工過勞，而衍生工安意外，希望台電公司能多苦民所苦，多在岡山、梓官、橋頭等北高雄地區興辦桿線地下化工程。

　　　台電公司表示願意協助，目前正規劃於岡山4個路段進行桿線地下化工程，分別是1.中山南路台1線（岡燕路至河堤路二段）；2.仁壽路台19甲線（介壽路至柳橋西路）；3.空醫院路和阿公店路二段；4.和平路岡山老街（壽天路至中山北路），總長度約2.8公里，所需經費皆由台電公司編列;惟，台電亦盼望各級民意代表、區公所人員及當地里長多能鼎力協助，積極與上述路段之相關住戶協商桿線地下化後所需設置的變電箱及高壓開關箱等供電設備之施設位置，期使日後地下化工程能推動。

國小學生彩繪家鄉綻放湖內之美

2017-04-09╱民眾日報╱第F10版╱高雄綜合
國小學生彩繪家鄉綻放湖內之美

湖內區六所國中小學生彩繪家鄉特色行銷地方之美。（記者楊淑芬攝）

　　　湖內區六所國中小學生彩繪家鄉，立委邱志偉（左三）及湖內區長吳進興（左二）前往為同學們加油打氣。（記者楊淑芬攝）

　　　【本報記者楊淑芬高雄報導】為宣傳高雄市湖內區旅遊景點，並讓在地學生體認家鄉之美，湖內區公所與FLOMO富樂夢觀光工廠於昨日舉辦「彩繪家鄉．綻放湖內之美」活動，立委邱志偉及湖內區公所區長吳進興等地方人士也前往替同學們加油打氣，在同學們的巧手下，讓單調的灰牆換上繽紛色彩，呈現湖內區古厝、古墓等景點及養鴨、養鰻產業特色之美。

　　　昨日上午，有湖內區湖內國中、文賢國小、大湖國小、明宗國小、海埔國小、三侯國小六所國中小學生30多人，共同彩繪觀光工廠停車場圍牆。FLOMO富樂夢觀光工廠為高雄市第4家通過經濟部評鑑的觀光工廠，每年參觀人數約6萬人次，期能透過該活動讓更多外地遊客認識湖內區，促進地方觀光發展。

　　　湖內區長吳進興表示，湖內區為台灣養殖重鎮，更有百年歷史人文景點，現在又有富樂夢觀光工廠加入，讓地方增添休閒旅遊好去處，歡迎大家造訪；立委邱志偉也到場致意，並肯定這項活動。

　　富樂夢集團董事長沈坤照表示，FLOMO富樂夢觀光工廠是南台灣第一家文具觀光工廠，成立兩年來已是高雄、台南地區幼稚園與中小學指定的校外教學場所，遊客可以在此瞭解無毒橡皮擦的製程，也可以體驗自己動手做文具的樂趣。

　　　為慶祝兒童節，即日起至4/30（日），12歲以下小朋友憑健保卡可享『免費入場參觀』（團體恕不適用），邀請大家一起到富樂夢觀光工廠共度快樂兒童月。

湖內除水患邱志偉:設備要升級

2017-04-08╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
湖內除水患邱志偉:設備要升級

【本報記者楊淑芬高雄報導】為提高湖內區涵口圳排水效能，降低上游地勢低漥地區海埔、海山、劉家和忠興等裡之積淹水風險，日前立法委員邱志偉會同水利局共同研商改善工程已於今年2月竣工，可望大幅增加抽水站效用，保障上游居民更能遠離水患困擾。

　　　邱志偉表示，這次改建工程目的在於將抽水站發揮更大效能，原先因經費不足，利用部分通水渠道作為抽水潛池，但因為攔汙設施容易阻塞，影響排水斷面，使得抽水站功能降低。

　　　改建後潛池及抽水機組移至渠道側邊道路下方，將河道淨空提高重力排水能量；同時也加深集水井深度，降低抽水機組起抽水位，由原訂起抽水位1.8M降至0.8M，增加其預應抽水之功能，在豪大雨來襲前，即可開始啟動抽水功能，抽空河道之積水，騰出空間儲納驟降之雨水，降低上游地區積淹水風險。

　　　邱志偉表示，改善後的抽水站正式投入106年度防汛作業，雖然可以提高不少的大雨防護能力。但抽水站的設置，僅是整個防洪治水工程的一環，面對詭譎多變的氣候，必須全面提升防洪設施，以符合更高的洪水保護標準，未來他將更努力去爭取這些排水設施的改善經費，確保民眾免於水患憂慮。

岡山致遠路拓寬通樂 交通流量疏壓

2017-04-07╱台灣時報╱第11版╱高雄都要聞
岡山致遠路拓寬通樂　交通流量疏壓

〔記者蔡宗彥岡山報導〕聯絡岡山、彌陀兩地的致遠路，原僅四至六公尺寬，彎道過多造成車禍不斷，空軍官校航空教育展示館開館後，日後致遠路交通量恐會雪上加霜，在高雄市政府、立委邱志偉積極爭取下，營建署配合編列預算進行拓寬，第一期工程已完工通樂。

　　　地方認為岡山區致遠路銜接巨輪路、阿公店路三段，該路段是彌陀區通往岡山區的主要道路，車流量大，由於致遠路銜接巨輪路彎曲又狹窄，以致常發生交通事故。

　　　地方人士幾年來期盼拓寬，在高雄市政府和當地立委邱志偉奔波爭取下，全案拍板定案，納入營建署一零四至一零七年度生活圈道路交通系統建設計畫，分兩期編列預算。

　　　第一期工程經費約五九二三萬元，工程路長約一二三Ｏ公尺，經高雄市政府等單位多次與軍方協調取得道路拓寬所需用地，規劃拓寬為十二公尺寬（西段約八七一公尺長）及二十公尺寬（東段約三五九公尺長，於一零四年九月二十二日辦理工程開工，今年三月六日工程完工。

　　　第二期工程經費約三一一八萬元，工程路長約四六六公尺，規劃拓寬為十二公尺寬（接續第一期長約三百二十公尺）及十四點三至十四點八公尺寬（北段約四一六公尺長，銜接阿公店路二段），已於一零五年十月二十八日辦理工程開工，目前施工中。

　　　隨著第一期工程的完工，邱志偉認為可有效紓解該路段車流，提供更優質的道路品質。也會持續推動第二期致遠路至阿公店路三段拓寬，全線完工後可減少會車之不便，改善當地交通問題及健全路網，使交通效益大幅提升，並增加行車安全，以利地方發展。

岡山五甲尾排水系統邱志偉緊盯

2017-04-06╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
岡山五甲尾排水系統邱志偉緊盯

【本報記者宋正忠高雄報導】立委邱志偉日前邀集內政部營建署和高雄市政府水利局等相關單位，至岡山區成功路（台19甲）460巷至466巷間進行雨水下水道工程會勘。除了指示水利局儘速完成雨水下水道工程設計，邱志偉也請營建署協助編列下水道工程經費，讓工程早日完成，幫助鄉親擺脫水患之擾。

　　　岡山區台上裡、嘉興裡一帶，因地勢較低且排水系統欠佳，屢因大雨傳淹水災情，去年梅姬颱風更造成嚴重水患，機車騎士於大水中騎車更是險象環生。立委邱志偉於接獲民眾陳情後，立即邀請內政部營建署下水道工程處、高雄市政府水利局和岡山區公所等有關權責單位，到岡山成功路（台19甲）進行現地會勘，以確切瞭解當地水利需求。

　　　市政府水利局於會勘時指出，成功路上460巷與466巷間道路側溝坡度較下游溝渠平緩，因此造成通水瓶頸，每逢大雨即容易淹水，目前水利局正在規劃屬於五甲尾排水系統之雨水下水道工程，該下水道由嘉興橋五甲尾排水為起點，向南延伸至嘉新東路處，全長約為828公尺，能有效疏導路面雨水，至於所需經費約為1900萬元。邱志偉則指示水利局儘速完成雨水下水道箱涵的工程規劃設計，也請內政部營建署多多體會當地居民面臨水患時的辛苦，務必在經費上予以協助，讓工程得以儘速完工，為鄉親們分憂解難。

　　　邱志偉表示，從自己初次當選立委至今已五年，這五年間他多次為五甲尾排水系統爭取工程經費，讓當地水利設施逐步完備，如今雖然大雨時仍有積水情形，但與往昔相比已改善許多，往後他也將持續為當地爭取水利經費，並緊盯工程進度，讓鄉親們從此免於淹水惡夢。

公督盟立委評鑑邱志偉再奪冠

2017-04-01╱民眾日報╱第B10版╱高雄政經
公督盟立委評鑑邱志偉再奪冠

【本報記者楊淑芬高雄報導】公民監督國會聯盟公佈立法院第九屆第二會期評鑑結果，立委邱志偉再度榮獲經濟委員會第一名優秀立委，昨日中午參與公督盟頒獎典禮時邱志偉表示，他自擔任立委至今，一直秉持戒慎恐懼、競競業業的態度履行職責，督促政府施政，並持續爭取地方建設，鄉親的殷殷期盼更是銘記在心。

　　　公督盟各會期的優秀立委評鑑，最主要是依據出席率、委員會問政品質、預算提案、法律提案、地方建設會勘、記者會、公聽會舉辦等項目評比。

　　　自從第八屆以來，邱志偉十度獲得「優秀立委」肯定。他不只在出席率保持全勤紀錄，質詢次數更是名列前茅，院會3次、經濟委員會18次、外交及國防委員會12次、交通委員會8次，其他委員會內政委員會教育委員會、司法委員會、社會福利及衛生環境委員會、財政委員會14次，共計55次。

　　　為了監督政府預算編列與行使，邱志偉更提出此103筆預算提案，為國庫節省至少23億元。在本會期，邱志偉更發揮國際交流及外語的專業能力，多次陪同立法院長或代表立法院接見許多國外政要，積極為國會外交而努力。

　　　為了爭取北高雄重要建設，邱志偉更親力親為，參加了26場地方現勘及協調會，本會期更爭取到高雄捷運路竹延伸線、岡山第二交流道工程的核定等建設。

　　　邱志偉表示，每天早上他都是搭第一班高鐵到台北開會，先是到各個委員會質詢，待下午會議結束，再返回地方參與各項地方會勘、地方活動，晚上更是挑燈夜戰研究各項議題，且每週末必親自處理選民服務。

　　　邱志偉非常感謝公督盟及各界的肯定，未來他將持續以專業、理性的態度監督政府施政，積極爭取地方建設預算，要為鄉親打造幸福的宜居城市。

拚觀光彌陀漁港要全面升級

2017-04-02╱民眾日報╱第F09版╱高雄要聞
拚觀光彌陀漁港要全面升級

【本報記者宋正忠高雄報導】彌陀漁港曾獲選十大魅力漁港，縣市合併後挹注經費整建，建立「海岸光廊」對於提升遊客量有顯著效果。有鑑於遊客日漸眾多，為提升觀光品質，改善漁港周邊海岸線景觀，提供更舒適及安全的休憩環境。立委邱志偉日前邀集經濟部水利署、海洋局、水利局與彌陀區漁會共同至現場會勘，爭取提案管線整合及美化、親水區養灘和堤防與碼頭鋪面改造等計畫。

　　　彌陀漁港自104年起，即由農委會水保局於104及105年分別補助高市府海洋局辦理景觀改善工程，目前第一期已經完工，改頭換面後的彌陀漁港即便搖身一變成為海岸光廊，其捕撈漁業、養殖漁業與觀光休閒結合，使港區到訪的遊客數急遽增加，現今已成為高雄市民假日休閒的好去處。

　　　邱志偉指出，彌陀漁港自縣市合併以來，一直是高雄市政府的發展重點之一，現階段景觀改善工程已具初步成效，遊客停留時間也大幅增加，未來希望能將彌陀漁港打造成為融合漁業、生態教育及休閒的複合式漁港，除發展彌陀之觀光經濟外，亦可促進在地就業機會，且行銷地方產業，對於彌陀區的發展來說至關重要。有關海堤整修、海岸線保護等工程費用約2000萬元，將向水利署爭取於今年度預算支應，另外港區內養灘、碼頭鋪面整理、景觀改造等工程費用約5000萬元，擬爭取由水環境預算支應。

　　提升彌陀漁港觀光品質，邱志偉邀會勘。

怕遣送大陸 詐團恐轉進邦交國 行「騙」天下丟台灣的臉 立委紛紛提案拚修法 擬提高電信詐欺罪相關刑責

2017-04-02╱聯合報╱第A7版╱社會╱記者鄭媁╱台北報導
怕遣送大陸 詐團恐轉進邦交國 行「騙」天下丟台灣的臉 立委紛紛提案拚修法 擬提高電信詐欺罪相關刑責

台灣詐欺集團「揚名海外」，足跡遍及五大洲，在他國涉案事件頻傳，押返回台又常輕判縱放，嚴重傷害台灣形象。朝野立委最近紛紛提案修正「中華民國刑法」，希望提高電信詐欺罪相關刑責。

　　 刑事局上月甫與印尼警方合作破獲詐騙機房，在雅加達查獲十八名台籍嫌犯，四天前押返回台偵辦。外交部最近觀察到有些國人涉從事詐欺，害怕被查獲會遣送中國大陸，已開始轉往較先進國家或企圖轉進我邦交國，詐團若在邦交國扎根，勢必產生負面影響。

　　 詐團抓不怕，一般認為與台灣刑責太輕有關，數起跨境電信詐騙案件經法院審結，共犯成員刑度備受爭議。國民黨及親民黨立委都質疑，現行刑度太輕，容易讓涉案人心存僥倖，有輕縱詐騙集團人犯疑慮，也悖離多數民眾對司法的期待。

　　 據統計，立法院司法及法制委員會有關詐欺修法的待審草案有十件，立法院前天才修正通過「組織犯罪防制條例」修正案，將詐騙集團納入條例中，嚴懲其參與犯罪組織的行為。去年底三讀修正「刑法」，國人在海外犯加重詐欺罪，我國司法機關也可依刑法處罰。

　　 現行「刑法」詐欺罪刑責為一年以上、七年以下徒刑。立委蔣乃辛、黃偉哲、陳怡潔皆提案將刑責提高為最重十年以下徒刑；綠委邱志偉版本則是提高詐騙自首誘因，犯罪後自首或偵查中自白，自動繳交犯罪所得的全部財物，或與被害人達成和解，返還全部或部分金額，可減輕或免除其刑。

　　 國民黨立委賴士葆則提案，跨境犯罪者，若導致被害人自殺或意圖自殺而致重傷者、或犯罪所得的利益逾一千萬元者，最重十年以下有期徒刑，並得併科五百萬元以下罰金，未遂犯亦罰；陳怡潔版本更增訂，詐騙集團首謀，最重可處無期徒刑。在在都是希望修法遏止台灣的詐欺犯罪。