2017-04-18╱民眾日報╱第B09版╱高雄要聞
高雄軌道走一半:不能再拖
【本報記者楊淑芬高雄報導】昨日立法院舉辦前瞻基礎建設之軌道建設公聽會，高雄市籍立委劉世芳、李昆澤、邱志偉、賴瑞隆、許智傑共同呼籲捷運黃線及岡山路竹延伸線一定要落實，劉世芳指出，軌道資源長期集中在北部，已核定的總計畫經費已達一兆元，比一整個前瞻基礎建設計畫8800億還多，拿最多的喊不公平，請問其他縣市公平何在？
劉世芳強調，高雄增加捷運黃線可服務人口密集區共116萬人口，重要性及急迫性不言可喻，有助提升大眾運輸量，高雄軌道起步走到一半，不能再拖延。
李昆澤指出，過去20年軌道建設資源集中在北部，以一年一條的速度興建，目前已有14條路線形成五大路網，還有5條興建中；反觀高雄，97年至今快十年，仍是紅橘兩線硬撐，輕軌興建中，北部地下是一條一條捷運，高雄地底下是一條一條石化管線，南北差距是3條PK19條。
賴瑞隆指出，黃線從高雄「亞洲新灣區」出發，總共590公頃的都會區土地，台灣港務公司與高雄市政府上個月已成立「高雄港區土地開發股份有限公司」，也與七大國營事業建立共同開發的默契。
邱志偉也表示，高雄市是全台第二個有捷運的城市，不能再停滯十年，興建黃線及岡山路竹延伸線，有助提升大眾運輸量及台積電設廠，無論從資源投入的公平性及有效性，絕對是值得的投資。
高雄市長陳菊(右)及立委劉世芳(中)、邱志偉(左)爭取高雄黃線一定要落實。(記者楊淑芬攝)
