串聯工業廊帶邱志偉促台39線到仁武
2020-04-25 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
【本報記者楊淑芬高雄報導】立委邱志偉為貫通高鐵橋下道路積極奔走，日前並邀集相關單位在立法院瞭解「台39線高鐵橋下道路新建工程阿蓮至仁武段」規劃進度。邱志偉於昨日表示，高鐵橋下大多是非都市計畫區，全案應由交通部負責，並要求相關單位一個月內提交書面報告。
高鐵橋下道路從台南市新化區連接到高雄市阿蓮區屬省道台39線，新建工程全長20.98公里，所需經費共計123億元。邱志偉持續爭取台39現往南延伸至仁武區，在立法院新會期開議前就已經邀請相關單位在現場會勘，開議後也多次在立法院提出質詢。
邱志偉強調，台39線如果貫通將達成串聯高雄市工業區廊帶目標，並分擔省道台1線和國道1號車流，將是地方重大的交通建設。
目前台1線及國道1號仍是北高雄的交通要道，短程車輛頻繁進出國道，常導致國道岡山、路竹路段尖峰時段嚴重壅塞，台39線往南開通後，將與台1線成為國道1號的左右平行道路，建構完整的岡山地區南北向運輸路廊地區道路系統，有效分擔南北向的地區交通。
邱志偉邀集交通部、營建署、高雄市府工務局、交通局等單位在立法院瞭解新建道路規劃進度，高雄市政府自102年著手進行可行性評估，並於105年通過國發會審議，卻礙於經費龐大而遲遲無法推行。
邱志偉指出，由於沿線土地多為非都市計畫區，全案應由交通部而非營建署負責，考量工程經費龐大，路政司及公路總局應積極和高雄市府協調，並於一個月內提交相關書面報告至立法院，交通部應審慎評估由中央承擔，將該路段做為台39線的延伸，提升高雄交通品質。
