小崗山風景區設纜車有譜
2020-04-28 ╱民眾日報 ╱第B11版 ╱高雄政經
邱志偉爭取在小崗山風景區成立纜車，可望成為南台灣首座。
【本報記者宋正忠高雄報導】南台灣第一座觀光纜車，可望落腳於崗山之眼！為改善小崗山風景區交通問題，立委邱志偉不斷爭取興建小崗山觀光纜車，也召開過多次協調會及現場會勘。日前再度召集交通部、高雄市觀光局、財政部促參司，討論最新辦理進度，未來確定將以促參方式進行招標、興建，定線及環境影響評估經費則需中央補助。
小崗山風景區比鄰阿公店水庫、阿公店森林公園及大崗山風景區等著名景點，風景優美、視野遼闊。為進一步推動北高雄觀光發展，邱志偉更在此爭取設置了崗山之眼天空廊道及小崗山風景區周邊環境設施整建，盼能為北高雄打造國際級觀光景點。而崗山之眼啟用至今，參觀人次已突破百萬，卻因上下山道路狹窄，造成遊客不便。故邱志偉提案在此爭取興建觀光纜車，也請高雄市觀光局編列55萬元辦理先期計畫，規劃出「崗山之眼」及山下「阿公店森林公園」兩站作為觀光纜車場站，長度約500公尺。
邱志偉表示，接下來小崗山觀光纜車計畫分成五個階段，第一階段為纜車定線作業，包含基地地質調查及地質安全評估、定線及土地地上物查估，預計辦理時間為8個月。第二階段為用地變更編定及環境影響評估，辦理時間約2年。觀光纜車用地部分已納入「高雄市國土計畫草案」申請劃設為「城鄉發展地區」第二之三類，符合未來纜車開發所需合法地用。
第三階段為促參作業，將進行可行性評估及先期規畫，辦理期程約10個月，為考量觀光纜車之興建成本及後續營運、維護費用，本案預計依促參法，採BOT或OT方式擇一辦理第四階段招商作業，需時4個月，待招商完成後，將可進行第五階段興建作業，從設計、建築、申請水保許可到施工階段，辦理期程約2年半。
邱志偉指出，目前高雄市政府極需中央補助第一階段定線及第二階段環評經費，共2500萬元，邱志偉希望中央至少補助八成，由市府配合兩成經費，若經費順利到位，一階與二階作業可望同時進行，縮短辦理期程。
邱志偉認為，待小崗山纜車設置完成後，不僅可有效紓解當地交通，提升觀光品質，更可串聯周邊景點，帶動岡山、橋頭、彌陀、永安等地之觀光產業發展。為加速相關計畫進行，邱志偉也提案請國家發展委員會於一個月內偕同交通部、財政部推動促參司及環保署等相關單位，研商定線作業及環境影響評估經費補助及後續計畫推動事宜。
