高鐵橋下道路 阿蓮南延仁武有望 將啟動可行性評估 以省道規模辦理 將串連台南、高雄科學園區
2020-05-05 ╱聯合報 ╱第B1版 ╱南台灣焦點 ╱記者徐白櫻／高雄報導
立法院交通委員會昨視察高雄市橋頭科學園區聯外道路，交通部政務次長黃玉霖允諾全力支持高鐵橋下道路（台39線）南延，指示公路總局啟動可行性評估，以省道規模辦理高市阿蓮延伸至仁武路段，未來可串連台南、高雄兩地科學園區。
橋頭科學園區預計110年對外招商，立院交通委員會昨安排聯外道路勘查行程，政務次長黃玉霖聽取高市府交通局規畫說明。市府交通局長鄭永祥指出，區外主要聯絡道路（友情路）已於去年11月動工，預計明年3月完工，另，交通部高速公路局會配合園區開發時程辦理其他道路的區段徵收與規畫。
除鄰近園區道路外，科學園區東側缺少可以快速連接縣道與高速公路的道路，目前高鐵橋下道路（台39線）已完成台南市至高雄市阿蓮段，高雄市府曾針對南延路段（阿蓮至仁武）道路進行評估，立委邱志偉也極力爭取，希望納入橋科聯外道路進行開闢。
立委劉世芳表示，國道1號岡山至楠梓路段天天塞車，不利未來進駐園區廠商的交通運輸，交通部應協助解決。
聽取各界意見後，黃玉霖說，橋科周遭也有其他工業區，長遠來看，高鐵下延伸道路一定要做，感謝高雄市府已完成初步規畫，未來交由公路總局接手進行可行性評估，預計使用一般省道標準來規畫道路，可望連結台南、高雄兩地的科技產業核心，作為雙核心串聯道路應儘速推動。
