2020年5月5日 星期二

崗山之眼想蓋纜車 用地已送審 傾向以促參招標 民代爭取中央至少補助8成經費 地方盼能留住遊客在地消費

崗山之眼想蓋纜車 用地已送審 傾向以促參招標 民代爭取中央至少補助8成經費 地方盼能留住遊客在地消費
2020-04-28 ╱聯合報 ╱第B2版 ╱高屏澎東要聞 ╱記者徐白櫻、蔡孟妤/高雄報導
高雄「崗山之眼」可居高臨下欣賞阿公店水庫美景,遊客須搭接駁車才能抵達,地方爭取興建觀光纜車,強化交通條件。高雄市觀光局長邱俊龍說,纜車用地已納入「高雄市國土計畫草案」,送內政部審議中,立委邱志偉在中央出力,若經費到位,完成定線與環評後可公告招標,可望成為南台灣首座觀光纜車。

「崗山之眼」啟用2年,吸引百萬人次造訪,邱志偉爭取興建500公尺空中觀光纜車,連接「崗山之眼」與山下的阿公店森林公園。邱志偉日前邀集交通部、高雄市觀光局與財政部促參司代表討論進度,傾向以促參方式招標。

觀光纜車經費龐大,第一階段定線及第二階段環評經費約2500萬元。邱志偉說,會爭取中央至少補助8成經費,其餘2成由市府配合,若經費順利到位,一階與二階作業可同時進行。

邱俊龍說,觀光纜車用地原本是農牧用地,現已納入「高雄市國土計畫草案」,畫設為「城鄉發展地區」,符合纜車開發所需合法用地,已送內政部審議中。定線、環評等作業所需經費,邱志偉允諾向中央爭取,若能順利完成定線、環評,就可公告招標。

高雄市議員宋立彬表示,「崗山之眼」選址有問題,景點太單一且交通不便,對興建纜車樂觀其成,一定要規畫完善停車場,及留住遊客在地消費等配套措施,否則20分鐘就走完,遊客停留時間太短,難以創造效益。

居民劉秀珠說,貓空纜車帶動木柵動物園觀光,纜車有加分效果,建議要有通盤規畫,才能創造多贏。