路竹、大湖火車站老舊台鐵允整修
2020-05-09 ╱民眾日報 ╱第B09版 ╱高雄要聞
【本報記者楊淑芬高雄報導】台鐵路竹及大湖火車站站體及設施老舊，周圍交通紊亂，立委邱志偉為改善現況，日前在立法院提案，要求台鐵針對站體及週遭交通進行整體規劃。台鐵也允諾將針對兩站整修進行評估，初估經費約需1640萬元，此外路竹火車站站體使用超過50年，施工前還需進行文化資產價值評估。
立委邱志偉近來接獲許多民眾陳情表示，大湖火車站進出學生多，沒有行人專用道人車爭道非常危險，路竹火車站則是交通紊亂，附近腳踏車、機車停放無章，需大力整頓，邱志偉在現場會勘後也發現兩火車站站體老舊，因此也提出臨時提案要求台鐵進行車站整體環境改善規劃。
路竹及大湖火車站都屬於三等站，已經通車近120年，不過日治時代的站體已經拆除，目前使用的火車站皆為戰後所建，其中路竹火車站已經使用54年，大湖火車站則是有32年的站齡。
台鐵高雄運務段日前在現場舉辦會勘，大湖火車站因為漏水、無障礙設施缺乏已經進行過整修評估，在現場會勘後針對站前道路拓寬、增設人行道的問題，台鐵允諾將會全力配合，站體也將會重新規劃設計。
路竹火車站則因為沒有計程車招呼站，臨停的計程車常遭檢舉，因此除了站體整體美化以外，站前的機踏車停車格也將調整，部分空間移做計程車招呼站使用。
參與會勘的文化部文資局指出，由於路竹火車站是使用超過50年的公有建築，要進行施工整修等，需先進行文化資產價值評估，車站的洗石子牆面、剪票台、木窗等都非常有特色，整體規劃整修後，也能突顯出古樸之美。
邱志偉表示，火車站是許多在地民眾來往的重要門戶，歷經長時間的使用、增加的燈箱、修繕的痕跡破壞原本樣貌，站體的無障礙設施也無法跟上法令，因此需要進行整體規劃整修，讓車站回復質樸之美，加上周邊交通整體規劃及整頓，將讓乘客進出火車站更順暢。
