2013-10-30╱中國時報╱第B2版╱高雄市澎湖新聞╱柯宗緯
台日岡山對飛 民航局：有困難
立委邱志偉拓展岡山觀光提出，台日岡山航線對飛構想，研擬將空軍官校作為起降機場。他指出，大岡山擁有山海美景、眷村文化及軍事要塞，有條件作為與國際接軌門戶。不過，民航局直言有難度，飛安及軟硬設施得克服。
邱志偉指出，台日松山機場包機啟航成為全球同名機場對飛先例，創造雙贏效果，盼能複製此模式，研議台日岡山航線對飛，促進兩地觀光，29日召集民航局、交通部觀光局、高市觀光局、國防部、華航等單位研議。
他說，大岡山人口逾20萬人，擁有全球知名螺絲產業，沿海有漁村文化、山線有大、小崗山景致，岡山因空軍進駐，也有軍事歷史背景及眷村美食文化，若能串起各景點，讓日本遊客直接搭機降落岡山空軍官校進行旅遊，可望提升岡山國際知名度。
交通部民用航空局表示，台日岡山對飛航權不是問題，根據《民航法》得先報請行政院同意，但首重飛行安全，得衡量空軍官校機場跑道載重量、導航系統及通關檢驗等軟硬設施。
國防部則回應，空軍官校每日至少近800架教練機訓練，跑道為8000英呎，波音737等客機應可降落，但其餘中小型客機則較有難度；若台日岡山對飛政策可行，可配合空出時段，但一切得先進行周全評估。
